發展方向
關注創建者：模具設計學習 創建時間：2020-12-26
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刀具表面微織構技術-探索提升切削性能的創新技術與未來發展方向
近年來，隨著激光加工、電子束刻蝕等微納制造技術的發展，微織構的精準制備成為可能，推動了刀具表面微織構設計方法與切削性能關聯機制的研究熱潮
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HBK智能傳感器和儀表系列介紹
Smart Sensor智能傳感器戰略是HBK近年來提出的重要概念和發展方向，在這一框架下HBK陸續推出了多款基于IO-Link的數字稱重傳感器，以及集成多種工業以太網接口的儀表。本次研討會將全面介紹HBK最新推出的稱重產品，包括digiBox, SP4Mi, HLCi, 還有即將上市的SPLEi, FIT5X-IE等新款產品。
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發展方向的實例教程
這些今後都會得到發展。
模具CAM/DNC技術及軟件
隨數控技術和計算機技術的快速發展，CAM/DNC技術已在中國模具企業得到廣泛應用。目前眾多軟件中，針對模具加工特點而開發的專用軟件不多，針對高速加工的軟件也少。適應模具加工特點、具有高水平數控加工能力和後處理程序、有完善的精密加工和高速加工功能、界面友好、簡單易學、備有多種數據格式轉換功能和能為系統集成準備條件的軟件將是今後發展的方向。
除上述發展方向，還有切削加工刀具的正確選用。據統計，刀具占模具生產總成本的3-5%，如果能正確選用刀具，可提高生產效率20%以上。
模具制造綜合技術的發展方向
在模具制造中，模具設計和模具加工往往不能分割。因此，除了設計技術和加工技術之外，還必須重視一些綜合技術，其發展方向將對模具制造產生重大影響。目前，以微電子技術、軟件技術為核心，以數字化、網絡化為特征的信息技術，正以強大的滲透力影響社會各個領域，傳統制造業信息化勢在必行。
模具CAD/CAE/CAM一體化技術
模具CAD/CAE/CAM技術已發展成為比較成熟的共性技術，硬件和軟件的價格已降到中小企業普遍可以接受的水平，再加上微機的普及和應用及微機版軟件的推出，模具行業普及CAD/CAM的條件已經成熟，今後必將迅速發展。模具CAD/CAE/CAM一體化及軟件的宜人化、集成化、智能化、網絡化將是今後的發展方向。有條件的企業應積極做好CAD/CAE/CAM技術的深化應用工作，即應用KBE技術和開展企業信息化工程。可以從CAPP→PDM→CIMS→VM逐步深化和提高，也有不少人認為推行C3PCAD/CAE/CAM/PDM)技術可能更有效。
精密測量和高速掃描及數字化系統將在逆向工程和并行工程中發揮更大作用
隨高精密模具的發展，模具測量技術顯得來重要。
展開 發展聚變裂變混合堆有可能促進聚變能提前應用，其在未來能源中的競爭力應該和第四代堆及純聚變堆比較。
核能領域科技發展態勢
壓水堆是2030年前我國核電發展的主力。總體發展方向是圍繞核能利用的長期安全穩定及效能最大化。安全性仍然是核電發展的前提，實現安全性與經濟性的優化平衡是第三代核電發展面臨的現實挑戰。壓水堆乏燃料的干式儲存、運輸、后處理、高水平放射性廢物處置需要統籌考慮和合理布局。
快堆及第四代堆是核能下一步的發展方向。預計2030年前后將有部分成熟第四代堆推向市場，之后逐漸擴大規模。鈉冷快堆是目前第四代堆中技術成熟度最高、最接近商用的堆型，也是世界主要核大國繼壓水堆之后的重點發展方向。鈉冷快堆首先需要通過示范堆證明其安全性和經濟性。快堆配套的燃料循環是關系快堆規模化發展的關鍵，涉及壓水堆乏燃料后處理、快堆燃料元件生產、快堆乏燃料后處理等環節。如果非常規鈾開發取得突破，如海水提鈾技術，那么快堆能源供應的需求會弱化，嬗變超鈾元素和長壽命裂變產物的需求會強化。即使快堆的定位從增殖轉向嬗變，發展規模相應減少，但快堆及其燃料循環發展還是必需的。
考慮到快堆燃料循環的建立需要數十年的時間，應該及早開展相關研究工作，加強技術儲備。我國的高溫氣冷堆技術世界領先，在此基礎上發展超高溫氣冷堆，將是核能多用途利用的重要方式之一。
展開 燃燒室多采用回流環形燃燒室是一種燃燒室發展方向，即噴嘴方向不是指向渦輪方向，而是指向飛行航向，燃氣在燃燒室內向前回流一定量后再向后流動繼續充分燃燒后流向渦輪。這種結構設使得點火更加容易，燃燒尺寸更加緊湊短小，冷卻更加充分，有利于提高發動機壽命和推重比。如PW150B型發動機就是這樣的設計。
3.4燃油的控制由液壓機械式向電子調節發展
隨著計算機和自動化技術在航空上的應用，現在的飛機都向著數字化、智能化方向發展，電傳的普遍應用，要求發動機必須實現全功能數字控制。液壓機械式已不能滿足要求，進一步的發展需采用電子控制和全功能數字電子控制。
監控型電子控制是作為從液壓機械式控制向數字電子控制的過渡產品，它是在原有的液壓機械式控制的基礎上，再增加一個發動機電子控制器(EEC)，二者共同實施對發動機的控制。監控型電子控制如果發現EEC有故障，可以凍結調準在當時位置，同時通知駕駛員。駕駛員可以使EEC退出工作，由液壓機械式控制器恢復全部控制。
監控型電子控制再往下發展就是全功能數字電子控制(FADEC)。它是當今動力控制裝置的發展方向，它使航空發動機控制技術﹑控制精度﹑控制范圍﹑科學維護使用方面達到新的水平。FADEC即全功能數字電子控制系統包括發動機電子控制器(EEC)或電子控制組件(ECU)﹑燃油計量裝置(FMU)或液壓機械裝置(HMU)﹑傳感器﹑作動器﹑活門﹑發電機和互聯電纜等。其中發動機電子控制器(EEC)或電子控制組件(ECU)是它的核心。
機械裝置已不再具有計算功能，FADEC所有的控制計算由計算機進行，可以進行復雜計算，通過電液伺服機構輸出控制液壓機械裝置及各個活門﹑作動器等，能夠實現各個部件的最佳控制。FADEC是容錯系統，余度控制。
展開 隨著近一個世紀的發展，無人機技術有了質的飛躍，除了在軍事方面的應用，越來越多方面應用于民用。民用方面主要應用在植保、影視、電力、氣象等多個方面。一說到無人機，很多人第一反應就是以大疆為代表的，掛上攝像機滿天飛的消費級航拍無人機了。無人機影響載人的因素包括以下方面：技術方面：安全性、續航力及其他性能指標有待提高；社會方面：在政策、技術問題為解決前，普遍持觀望態度，包括UTM等在內的保障體系有待健全完善；價格方面：通常百萬以上，同時也面臨著其他方面的競爭。既然無人駕駛汽車已經在路上了，那么無人機會發展成怎樣呢？＂
專業化是無人機發展的方向
隨著技術的不斷發展，進入企業越來越多，無人機企業也會逐漸走向價格戰、廣告戰，而且會越演越烈！在這洗牌的過程中，必然會優勝劣汰，出現一些寡頭企業。
對于用戶而言，具體的需求是細化和變化的，特別是工業級領域，無人機未來的發展方向必將走向專業化細分領域的深層次扎根。聚焦到某一個細分領域，為用戶提供完善的行業應用解決方案。
軍用無人機
軍用無人機呈現內需和軍貿同向合力效應，即一方面受益中國軍方的大量列裝需求，帶來的國內軍用無人機市場的繁榮；另一方面，中國軍用無人機軍貿出口將逐步展開。再者，軍用無人機由于在飛控技術、動力傳動系統等無人機核心技術上擁有更高的技術壁壘，仍然是無人機行業第一市場，前景依舊可期。
與有人駕駛飛機相比，軍用無人機具有體積小、重量輕、造價低、使用方便、零傷亡、使用限制少、隱蔽性好、效費比高等突出特點。這使得現代軍用無人機的任務范圍已由傳統的空中偵察、戰場觀察和毀傷評估等擴大到戰場抑制、對地攻擊、攔截巡航導彈、空中格斗等領域，應用廣泛。
無人機是無人化作戰最重要的領域之一。
展開 自1490年意失利藝術家科學家達?芬奇利用聲管聽到水中的聲音起，聲吶技術發展至今已有500多年的歷史。在兩次世界大戰期間，反潛戰使聲吶成為海軍不可或缺的耳目，推動著聲吶技術逐步趨于成熟。近年來，隨著微電子技術，信號處理技術的發展以及人們對聲傳播規律的認識，聲吶技術有了長足的進步，出現了多種低頻、大功率、大尺寸基陣聲吶和新體制聲吶。本文將談及現代聲吶技術的幾個發展方向。
先進信號處理技術
早期的聲吶接收機功能比較簡單。那時人們對水聲環境與無線電渡環境的差異認識不深，簡單地把應用于雷達和無線電通訊的信號處理技術移植到聲吶系統中，因此并沒有發揮其應有的作用，何況當時的模擬電路技術也很難實現信號處理。近年來，隨著高性能微處理器和各種專用、通用高速數字信號處理器的出現，以及各種先進信號處理算法的開發，聲吶的效能發生了巨大的變化。聲吶系統的更新在很大程度上是隨著計算機系統和信號處理系統的升級而進行的，聲吶基陣的改動不大。美國海軍在聲吶技術的發展上，首先把大量資金用于改進信號處理能力，其次是購買新型聲基陣(如甚低頻主動聲吶基陣)，同時重新設計了潛艇的作戰指揮系統。以前，各種非聲學傳感器(如雷達)只是用作為聲吶的補充或輔助設備;現在把這些非聲學傳感器數據和聲吶數據結合起來，通過光纖送到潛艇的作戰指揮系統進行集中處理，構成戰術指揮圖供作戰時參考。
先進的信號處理技術顯著提高了聲吶系統的性能，使聲吶除了完成潛艇探測的任務外，還可以進行遠距離水聲通信。西方國家推測，前蘇聯在冷戰時期就實現了水聲通信，但數據傳輸量很小，只是幾個簡單命令。現在的水聲通信技術已經可以實現圖像傳輸，通過編碼技術可以進行大約100比特/秒的低速數據傳輸，今后可能提高到1000比特/秒。
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相較于傳統反射鏡式AR HUD，衍射波導型AR HUD憑借體積小巧、集成性強、適配各類車載座艙狹小空間的優勢，成為行業主流發展方向。衍射波導AR HUD融合納米級光柵微結構與宏觀投影鏡頭系統，光學鏈路復雜，傳統單一仿真軟件難以實現全鏈路性能校驗。
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12/1 | Discovery + Icepak無縫銜接：加速電子散熱設計端到端仿真
講師簡介：
劉杰明 | Ansys 高級應用工程師
主題簡介：隨著電子產品不斷向高功率密度、小型化和高集成方向發展，散熱設計正成為影響產品可靠性與性能表現的核心環節。
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本次活動雖為半天會議，但整體議程經過精心設計，緊貼 AI 算力、數據中心等當前熱門光電子發展方向。</p><p>除了豐富的技術內容，活動現場還特別準備了多輪互動有禮環節（詳見文末），席位有限，報名即將截止，歡迎感興趣的行業伙伴抓緊最后時間報名參會！
https://img.jishulink.com/202605/imgs/ae33b82b48ba4d28b92c3cbb98882507" width="199"></p><p class="ql-align-center"><strong>朱東哲 | Ansys高級應用工程師</strong></p><p><strong>主題簡介：</strong>具身智能（Embodied AI）是人工智能技術發展的進階方向
</p><p>我們歡迎仿真工程師、技術研究者及相關領域同行共同參與，一起展望AI與仿真融合的可行路徑，并理性探討當前階段面臨的挑戰與可能的發展方向。
隨著人工智能、高性能計算、云服務器與智能終端持續發展，DDR內存接口正朝著更高速率、更高帶寬和更嚴苛可靠性的方向發展。從DDR5到LPDDR5X，再到未來更高規格標準，設計復雜度正呈指數級增長。對于企業而言，DDR已不只是硬件連接的一部分，更是決定系統性能與穩定性的關鍵環節。與此同時，SI驗證的重要性也被推向前所未有的高度。
然而，DDR高速設計的挑戰并不只來自技術本身。
以該系列首款發布的 Hans 模型為例，詳細講解其建模原理、使用方法、當前行業應用以及未來發展方向，并同步介紹該系列的衍生模型。該系列模型應用場景十分廣泛，覆蓋汽車、消費電子、醫療等多個領域，能夠為虛擬測評、乘員安全、人機工程及舒適性分析等典型場景提供有力支撐。
未來發展方向：技術迭代，賦能更廣闊的仿真場景
隨著工業4.0的深入推進，CAE仿真正朝著智能化、集成化、云端化的方向發展，Altair HyperMesh憑借Altair公司的技術積淀與行業洞察，未來將聚焦三大核心方向，持續突破創新，賦能更多行業的數字化轉型。
第一，AI與仿真的深度融合。
南瑞集團、森木磊石等企業推動了聚變電源向輕量化、集成化方向發展，滿足了小型化聚變裝置的供電需求。
小型化聚變裝置的興起，為聚變電源的輕量化、集成化發展提供了新方向。
