多層多道焊
關注創建者：xj2330 創建時間：2020-12-16
多層多道焊的視頻教程
SYSWELD（Visual Environment）多層多道焊仿真教程
1.介紹了如何通過Hypermesh導出SYSWELD（Visual Environment）所需網格類型； 2.講述了Visual Environment的Visual Mesh、Visual Weld、Visual Viewer三大模塊的詳細設置和操作過程，建立多層多道焊仿真模型。
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MSC.Marc多層多道焊-焊接模擬-逐步激活
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多層多道焊的實例教程
5.焊接水平傾斜焊縫時，宜采用上坡焊，防止夾渣和熔池向前方移動，避免夾渣。
6.采用多層多道焊時，應注意選好焊道數和焊接順序，每層不宜超過4~5mm。
7.T型、角接、搭接的平角焊接接頭，若兩板厚度不同，應調整焊條角度將電弧偏向厚板一邊，使兩板受熱均勻。
8.正確選用運條方法
（1）焊厚≤6mm時，Ⅰ型坡口對接平焊，采用雙面焊時，正面焊縫采用直線型運條，稍慢；背面焊縫也采用直線型運條，焊接電流稍大些，速度快些。
（2）板厚≤6mm，開其他形式的坡口時，可采用多層焊或多層多道焊，第一層打底焊宜采用小電流焊條，小規范電流、直線型運條或鋸齒形運條焊接。填充層焊接時，可選用較大直徑的焊條和較大焊接電流的短弧焊。
（3）T型接頭平角焊的焊腳尺寸＜6mm時，可選用單層焊，用直線型、斜環形或鋸齒形運條方法；焊腳尺寸較大時，宜采用多層焊或多層多道焊，打底焊采用直線型運條方法，填充層可選用斜鋸齒形、斜環形運條。
（4）多層多道焊一般宜選用直線型運條方法焊接。
立焊
焊接特點：
1.熔池金屬與熔渣因自重下墜，容易分離。
2.熔池溫度過高時，熔池金屬易下淌形成焊瘤、咬邊、夾渣等缺陷，焊縫不平整。
3.T型接頭焊縫根部容易形成未焊透。
4.熔透程度容易掌握。
5.焊接生產率較平焊低。
焊接要點：
1.保持正確的焊條角度；
2.生產中常用的是向上立焊，向下立焊要用專用焊條才能保證焊縫質量。向上立焊時焊接電流比平焊時小10~15%，且應選用較小的焊條直徑（＜φ4mm）
3.采用短弧施焊，縮短熔滴過渡到熔池的距離。
4.采用正確的運條方法。
（1）T型坡口對接（常用于薄板）向上立焊時，常用直線型、鋸齒形、月牙形運條法施焊，最大弧長不大于6mm。
（2）開其他形式坡口對接立焊時，第一層焊縫常采用斷焊、擺幅不大的月牙型、三角形運條焊接。
展開 5.焊接水平傾斜焊縫時，宜采用上坡焊，防止夾渣和熔池向前方移動，避免夾渣。
6.采用多層多道焊時，應注意選好焊道數和焊接順序，每層不宜超過4~5mm。
7.T型、角接、搭接的平角焊接接頭，若兩板厚度不同，應調整焊條角度將電弧偏向厚板一邊，使兩板受熱均勻。
8.正確選用運條方法
（1）焊厚≤6mm時，Ⅰ型坡口對接平焊，采用雙面焊時，正面焊縫采用直線型運條，稍慢；背面焊縫也采用直線型運條，焊接電流稍大些，速度快些。
（2）板厚≤6mm，開其他形式的坡口時，可采用多層焊或多層多道焊，第一層打底焊宜采用小電流焊條，小規范電流、直線型運條或鋸齒形運條焊接。填充層焊接時，可選用較大直徑的焊條和較大焊接電流的短弧焊。
（3）T型接頭平角焊的焊腳尺寸＜6mm時，可選用單層焊，用直線型、斜環形或鋸齒形運條方法；焊腳尺寸較大時，宜采用多層焊或多層多道焊，打底焊采用直線型運條方法，填充層可選用斜鋸齒形、斜環形運條。
（4）多層多道焊一般宜選用直線型運條方法焊接。
立焊
焊接特點：
1.熔池金屬與熔渣因自重下墜，容易分離。
2.熔池溫度過高時，熔池金屬易下淌形成焊瘤、咬邊、夾渣等缺陷，焊縫不平整。
3.T型接頭焊縫根部容易形成未焊透。
4.熔透程度容易掌握。
5.焊接生產率較平焊低。
焊接要點：
1.保持正確的焊條角度；
2.生產中常用的是向上立焊，向下立焊要用專用焊條才能保證焊縫質量。向上立焊時焊接電流比平焊時小10~15%，且應選用較小的焊條直徑（＜φ4mm）
3.采用短弧施焊，縮短熔滴過渡到熔池的距離。
4.采用正確的運條方法。
（1）T型坡口對接（常用于薄板）向上立焊時，常用直線型、鋸齒形、月牙形運條法施焊，最大弧長不大于6mm。
（2）開其他形式坡口對接立焊時，第一層焊縫常采用斷焊、擺幅不大的月牙型、三角形運條焊接。
展開 焊接時焊條與焊件成60~80°夾角，控制好熔渣和液態金屬分離，防止熔渣出現超前現象。
3. 當板厚≤6mm時，對接平焊一般開Ⅰ型坡口，正面焊縫宜采用φ3.2~4的焊條短弧焊接，熔深可達板厚的2/3 ；背面封底前，可以不清根（重要結構除外），但熔渣要清理干凈，電流可以大些。
4. 對接平焊若有熔渣和熔池金屬混合不清現象時，可將電弧拉長、焊條前傾，并做向熔池后方推送熔渣的動作，防止夾渣產生。
5. 焊接水平傾斜焊縫時，宜采用上坡焊，防止夾渣和熔池向前方移動，避免夾渣。
6. 采用多層多道焊時，應注意選好焊道數和焊接順序，每層不宜超過4~5mm。
7. T型、角接、搭接的平角焊接接頭，若兩板厚度不同，應調整焊條角度將電弧偏向厚板一邊，使兩板受熱均勻。
8. 正確選用運條方法
焊厚≤6mm時，Ⅰ型坡口對接平焊，采用雙面焊時，正面焊縫采用直線型運條，稍慢；背面焊縫也采用直線型運條，焊接電流稍大些，速度快些。
板厚≤6mm，開其他形式的坡口時，可采用多層焊或多層多道焊，第一層打底焊宜采用小電流焊條，小規范電流、直線型運條或鋸齒形運條焊接。填充層焊接時，可選用較大直徑的焊條和較大焊接電流的短弧焊。
T型接頭平角焊的焊腳尺寸＜6mm時，可選用單層焊，用直線型、斜環形或鋸齒形運條方法；焊腳尺寸較大時，宜采用多層焊或多層多道焊，打底焊采用直線型運條方法，填充層可選用斜鋸齒形、斜環形運條。
多層多道焊一般宜選用直線型運條方法焊接。
展開 氬弧焊焊縫按照顏色分：
（由高至低）1.銀白. 2.金黃. 3.五彩（類似金黃+藍色） 4.藍色 5.黑色 6.灰色（帶光澤） 7.死灰（無光澤）
以下參數都滿足條件的話，焊出的焊縫應該是銀白色焊縫：1.焊接電流. 2.氣體保護 3.母材潔凈度 4.焊材質量 5.焊接速度
在焊接過程中，可通過觀察焊縫顏色來判斷氣體保護效果，如果焊縫表面有光澤，呈銀白色或金黃色，保護效果最好；若焊縫表面無光澤，發黑，保護效果差。
焊接速度要快，不然速度慢的話，焊縫高溫氧化了。顏色就會很難看。當然電流要大，這就要看個人技術水平。溫度要控制好保護再好些 其實碳鋼也能焊接出來黃色的或者是帶點紫紅色
適當加大氬氣流量、適當加大瓷嘴直徑、在同樣電流情況下，在熔合好的前提下適當加快焊接速度、在視線能夠觀察清楚的情況下，竟可能垂直焊縫。
手法應選擇不擺動左向焊。焊接速度在焊透的情況小盡可能快，多層多道焊。必須保證氬氣的純度為99.99：要得到金黃色和銀白色焊縫：焊接時線能量盡可能小.在氬氣保護下冷卻，延長延氣時間，只能靠熟能生巧來或者金黃色，很簡單，銀白色顏色和溫度材質冷卻速度有關，收火后不要立即移開槍頭。
不銹鋼焊縫的顏色主要跟氣體保護有很大關系，可采用純度高的氬氣，用高純氬造價太高，但純度至少三個九往上，再有就是小電流快速焊，擺動不要太寬，多層多道焊。
檢查總結：
1、滯后送氣，收槍以后，口不要離開，再吹一會兒。
2、提前送氣，焊之前，先對空打火，有氣了再打火。
3、檢查氣體純度，直接換一瓶氬氣試一下
4、檢查是否漏氣，堵住瓷嘴，樓扳機，(注意別電著自己!)，5秒以后松手，看有沒有壓力。
5、鎢極要不好，也有可能導致，買大品牌的。
展開 未熔合產生的原因
通過生產現場調研，發現產生未熔合缺陷的原因很多，有焊工技能水平的因素，也有焊接參數選擇不當的因素，還有管理人員不專業和領導施壓只追求產量的原因等。
（1）焊工技能操作水平較弱
該車間所有焊工180余人，正式職工52人，臨時34人，外包工程隊焊工94人，其中經過培訓取得國家質量監督局《特種設備作業人員證》的75人，約占41.7%。焊工穩定性差，大部分人員未經正規培訓。
（2）焊接參數選擇不當
①焊接電流選擇不當。電流過小，焊接速度太快，焊接熱輸入過小，使母材坡口或上一層焊縫金屬未能完全熔化；電流過大，熔敷金屬過多，在母材邊緣還沒有達到熔化溫度就覆蓋上鐵液而產生未熔合。②焊接速度過慢。尤其是橫焊位，焊接速度過慢，熔敷金屬下墜會覆蓋在下坡口母材上造成未熔合。③坡口角度過小，焊qiang角度不當。坡口角度過小，焊qiang角度偏向某一邊而另一邊未完全熔化就被熔敷金屬覆蓋形成虛焊現象。④焊接電流與電弧電壓不匹配時，電弧不能正常燃燒，熱量不夠造成未熔合。⑤焊前清理不干凈。母材坡口或層間焊縫有鐵銹、氧化膜、對口固定物、熔渣等污物未清除干凈，焊接時未能將其熔化而蓋上熔敷金屬。⑥預熱溫度不夠。焊件過大、散熱速度太快，由于預熱溫度低或未預熱，熱量不夠，起焊部位溫度低，使坡口的開始端未熔化，從而產生未熔合。⑦未準確理解多層多道焊工藝。設計部門片面地強調多層多道焊，認為所有焊縫都要采用多層多道焊工藝，把平焊位的焊縫改成橫焊位（有行車配合），增加了焊接操作難度，降低了效率。
（3）只求量不注質量
現場調研發現該企業領導抓產量多，抓質量少，并且質量檢測人員少，不專業，多為領導關系戶。
關心焊工較少，不注重焊工培訓，只要求加班，把焊工精力使用到極限，工資以計件的方式計算，大部分焊工每天必須加班，否則掙不到平均工資。
展開 
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多層多道焊的最新內容
在重工行業中，焊接是整個生產中非常關鍵的一環，重工行業中涉及到的焊接不僅種類多、焊縫多、焊接結構復雜，且大部分焊縫均為多層多道焊，這就導致了在整個焊接過程中，零件的焊接變形難以控制。因此長期以來，對于焊接工藝的改進和優化主要依靠工藝人員的經驗和各類工藝試驗，一直缺乏一套專業的有效的方法和手段。
對于埋弧焊宜采用直徑較小的焊絲，實現中小焊接規范下的多層多道焊，以防止焊接熱影響區及焊縫金屬的脆化，并采用配套的堿性焊劑。
4. 雙相不銹鋼的焊接要點
① 焊接熱過程的控制 焊接線能量、層間溫度、預熱及材料厚度等都會影響焊接時的冷卻速度，從而影響到焊縫和熱影響區的組織和性能。冷卻速度太快和太慢都會影響到雙相鋼焊接接頭的韌性和耐腐蝕性能。冷卻速度太快時會引起過多的α相含量以及Cr2N的析出增加。
4）防止裂紋產生的方法
為了防止裂紋產生，可以限制鋼材和焊材S、P含量：調節鋼材化學成份；細化焊縫晶粒；提高焊材堿度；改善偏析；控制焊接規范；提高焊縫系數，多層多道焊，采用小線能量；鑄件斷弧，減少弧坑。
還可以選用低氫堿性焊條，焊條嚴格烘干，隨用隨取；選用合理焊接規范；焊后立即消氫；提高鋼材質量，減少鋼材層狀夾雜物；財務降低焊接應力的各種工藝措施。
〈3〉細直徑焊絲、焊條，不擺動，多層多道焊。
〈4〉焊縫及熱影響區強制冷卻，減少450-850℃停留時間。
〈5〉TIG焊縫背面氬氣保護。
〈6〉與腐蝕介質接觸的焊縫最后焊接。
〈7〉焊縫及熱影響區鈍化處理。
5.為什么奧氏體不銹鋼和碳鋼、低合金鋼焊接（異種鋼焊接） 要選用25—13系列的焊絲及焊條？
4）防止裂紋產生的方法
為了防止裂紋產生，可以限制鋼材和焊材S、P含量：調節鋼材化學成份；細化焊縫晶粒；提高焊材堿度；改善偏析；控制焊接規范；提高焊縫系數，多層多道焊，采用小線能量；鑄件斷弧，減少弧坑。
還可以選用低氫堿性焊條，焊條嚴格烘干，隨用隨取；選用合理焊接規范；焊后立即消氫；提高鋼材質量，減少鋼材層狀夾雜物；財務降低焊接應力的各種工藝措施。
2.1裂紋缺陷的預防措施針對不銹鋼壓力容器封頭裂紋產生的不同情況采取不同的措施，直邊段裂紋主要通過旋邊速度和壓力、沖壓速度來控制；嚴格控制切割工藝，坯料邊緣打磨光滑防止端口裂紋產生；焊縫及熱影響區裂紋，要嚴格控制焊接工藝參數、減慢冷卻速度、適當提高焊縫形狀系數、盡可能采用小電流多層多道焊，以避免焊縫中心產生裂紋，防止咬邊，控制焊高，對焊縫區域進行合理的熱處理等。
2.1裂紋缺陷的預防措施針對不銹鋼壓力容器封頭裂紋產生的不同情況采取不同的措施，直邊段裂紋主要通過旋邊速度和壓力、沖壓速度來控制；嚴格控制切割工藝，坯料邊緣打磨光滑防止端口裂紋產生；焊縫及熱影響區裂紋，要嚴格控制焊接工藝參數、減慢冷卻速度、適當提高焊縫形狀系數、盡可能采用小電流多層多道焊，以避免焊縫中心產生裂紋，防止咬邊，控制焊高，對焊縫區域進行合理的熱處理等。
對接焊縫仰焊，當焊件厚度≤4mm時，采用Ⅰ型坡口，選用φ3.2mm的焊條，焊接電流要適中；焊接厚度≥5mm時，應采用多層多道焊。
2. T型接頭焊縫仰焊，當焊腳小于8mm時，應采用單層焊，焊腳大于8mm時采用多層多道焊。
3.
Cast-Designer Weld人工智能參與的多道焊工藝參數設計
多道焊：在核工業、通用能源工業、造船業、壓力容器和重型機械制造中，應用非常廣泛。
多道焊工藝設計的難點與痛點：
多道焊接頭是鋼結構和壓力容器構件的重要組成部分，其缺陷多發。殘余拉應力對結構壽命和抗脆斷性能都有負面影響。
焊接順序和間歇性焊接設計是多道焊結構焊接變形控制的常用技術，它決定了多道焊的最佳焊接方式
Cast-Designer Weld 液壓支架結構件多道焊工藝模擬
目前，國內液壓支架逐漸向大工作阻力、高性能、超高可靠性方向發展。提高液壓支架焊接可靠性的研究，包括了材料、工藝、結構件類型與組成、焊接質量要求、工裝設計等研究已經成為了液壓支架領域的前沿課題。
我們針對兩柱強力放頂煤液壓支架進行焊接工藝模擬。希望對類似結構件焊接有所借鑒。
