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圖6 多層多道焊接 焊縫采用多層多道焊接[13]，焊層設置如果6所示。2.4 仿真計算結果圖7 焊接變形結果支撐臂焊接仿真計算總用時約42h。焊接變形結果如圖7所示。從變形結果可以看出，支撐臂的丫子開口端頭變形量最大，兩側翼板向內收縮。丫子尾端變形量小，丫子中段基本不變。3 數據對比分析將仿真計算結果和實際生產數據進行對比，如表2所示。

T型接頭焊縫仰焊，當焊腳小于8mm時，應采用單層焊，焊腳大于8mm時采用多層多道焊。 3. 根據具體情況，采用正確的運條方法： 焊腳尺寸較小時，采用直線型或直線往復型運條，單層焊接完成；焊腳尺寸較大時，可采用多層焊或多層多道焊運條，第一層應采用直線型運條，其余各層可選用斜三角型或斜環型運條方法。

在重工行業中，焊接是整個生產中非常關鍵的一環，重工行業中涉及到的焊接不僅種類多、焊縫多、焊接結構復雜，且大部分焊縫均為多層多道焊，這就導致了在整個焊接過程中，零件的焊接變形難以控制。因此長期以來，對于焊接工藝的改進和優化主要依靠工藝人員的經驗和各類工藝試驗，一直缺乏一套專業的有效的方法和手段。

1.4 預熱 采用結構鋼焊條焊接時，焊前必須預熱，預熱溫度控制在250℃～350℃。 1.5 層間處理 多層多道焊時，第一道焊采用小直徑焊條，小電流焊接。一般將工件置于半立焊或使用焊條橫向擺動，以使整個母材熱影響區都在短時間內受熱，以獲得預熱和保溫效果。

瓦片式模塊集成度高、不同材料多層堆疊的特性導致其內部不同層之間熱膨脹系數失配，由此產生的熱應力和熱變形問題較為復雜，同時也顯著影響模塊的精度和可靠性。對于復雜系統的熱失配問題，目前主要通過理論分析、有限元模擬結合試驗的方法進行計算分析。

利用在workbench中插入“生死單元”來模擬焊道的生成。

回流焊工藝涉及多個設計因素，這些因素能夠影響熔融焊點的最終形狀，如焊點體積、恢復力、表面張力、接觸角、焊盤厚度和焊盤尺寸等，采用ISPG方法進行模擬時能將這些因素都考慮在內。使用基于節點云的網格重劃分和節點刪除與插入的算法用于處理焊料拓撲形狀的變化，包括焊料橋接和焊料分離以及非常復雜的邊界條件，比如尖角。仿真計算結果與理論分析結果吻合較好，表明該方法可用于SMD/NSMD焊點回流形狀的預測。

目前多層結構擴散連接/常規塑性成形/超塑性成形組合工藝還存在較多技術難題需要攻克，其中涉及的研究內容十分豐富，未來針對鈦合金寬弦空心風扇葉片的研究可以主要從葉片空心結構設計、冷熱復合加工過程中多目標成形工藝優化以及多層擴散焊結構力學性能的提高三大領域進行關鍵技術的攻克。