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熱設(shè)計(jì)對(duì)策的案例

密閉式自然散熱產(chǎn)品對(duì)策
散熱設(shè)計(jì)的具體優(yōu)化方案必須結(jié)合實(shí)際產(chǎn)品情況進(jìn)行。首先需要從熱設(shè)計(jì)角度出發(fā),列出所有可能的散熱優(yōu)化方案或努力方向,然后分析具體產(chǎn)品特征,綜合考量外觀、結(jié)構(gòu)、硬件、軟件、成本、時(shí)間、可靠性等所有產(chǎn)品層面的需求,敲定具備可行性的方案,進(jìn)行實(shí)施。 對(duì)自然散熱產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化散熱時(shí),可從以下幾個(gè)方面考慮: 1)強(qiáng)化輻射換—使用在紅外波段高輻射系數(shù)的表面處理方式; 2)降低可見光的吸收—戶外太陽(yáng)直射的產(chǎn)品,降低表面對(duì)可見光的吸收,包括表面處理、施加遮陽(yáng)設(shè)計(jì)等; 3)消除局部熱點(diǎn),將發(fā)熱源熱量充分均散開—使用石墨片、銅箔、熱管、VC等材料; 4)低熱阻界面材料的選用—使用高導(dǎo)熱效能的硅脂、導(dǎo)熱襯墊、導(dǎo)熱凝膠; 5)散熱結(jié)構(gòu)件的優(yōu)化使用—包括散熱部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化、材料優(yōu)化,以及充分利用產(chǎn)品內(nèi)結(jié)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)散熱功效; 6)提高表面換面積—使用更大的產(chǎn)品尺寸,設(shè)備表面采用翅片式等; 7)電路板設(shè)計(jì)的配合—芯片布局的配合,過孔的設(shè)計(jì),鋪銅設(shè)計(jì); 8)軟件設(shè)計(jì)的配合—產(chǎn)品運(yùn)行負(fù)載結(jié)合溫度進(jìn)行動(dòng)態(tài)智能控制,充分利用所有散熱潛能; 9)相變儲(chǔ)能材料的使用—功耗突增狀況下迅速吸收過余熱量,維持產(chǎn)品溫度; 10)元器件篩選—使用低熱阻、高溫度規(guī)格的元器件。
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干貨 & 設(shè)計(jì)常見問題及對(duì)策
如圖: 7.2015樣條曲線問題,外協(xié)加工廢,設(shè)計(jì)時(shí)盡量不采用樣條,出圖時(shí)確認(rèn)樣條情況,切割鑲件不要在 圓弧處用“Use Edge” 8.花紋.鏡面光等要在技術(shù)要求中說明,客戶沒確認(rèn)也要說明。 9.油缸采用統(tǒng)一格式“YGC,G型 F型。 如下圖所示: 10.天面滑塊需計(jì)算承重,不可估計(jì),碰珠禁止。 11.推桿背擴(kuò)要在推桿標(biāo)注后注明,不可標(biāo)記它處。 12.分型面盡量平行X Y方向設(shè)計(jì),角度盡量采用3o 5o 10o,與成型無關(guān)處分型面盡量簡(jiǎn)化。 13.與產(chǎn)品無關(guān)的分型面要作成平面,不可作成自由曲面,延伸的分型面也要作成2維,不可有皺折。 14.頂出行程要大于制品高10mm以上(特殊例外)彈簧預(yù)壓10mm以上。 15.加背板鎖緊塊采用45,(背板一般加于鎖緊塊上,材料CrWMn,HRC50~55) 16.水管接頭間距≥25。 17.凡客戶為sie的模具時(shí)鐘盡量采用三美標(biāo)準(zhǔn)。 18.潛伏澆口一律采用球頭靠破式,如圖: 19.鑲件下部壓有密封圈的盡量采用螺釘(均布)固定。如果采用耳臺(tái)固定時(shí)也盡量采用雙側(cè)耳臺(tái),確保壓力平衡。如圖所示: 20.推管內(nèi)孔的有效長(zhǎng)度一定要大于脫模距離。 如圖:
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注塑模流道系統(tǒng)常見故障的分析及對(duì)策
1.引言 與普通流道模具相比, 流道模具有省時(shí)省料、效率高、質(zhì)量穩(wěn)定等顯著優(yōu)點(diǎn), 但曾一度因在使用上易產(chǎn)生故障而影響其廣泛應(yīng)用。隨著模具工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步, 流道模塑在流道熔體溫度控制、結(jié)構(gòu)可靠性及流道元件設(shè)計(jì)制造等方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步, 這使得流道技術(shù)重新得到人們的重視和青睞。 在流道模具的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中, 有諸多值得考慮和重視的問題, 這些問題解決得好壞, 直接關(guān)系著流道系統(tǒng)的成敗和制品質(zhì)量。因此, 對(duì)流道系統(tǒng)的故障及其成因進(jìn)行探討, 了解流道模塑應(yīng)用中應(yīng)注意的事項(xiàng), 無疑十分有助于流道模塑技術(shù)的成功運(yùn)用。 2.注塑模流道系統(tǒng)常見故障的分析及對(duì)策 2.1 澆口處殘留物突出或流涎滴料及表面外觀差 2.1.1 主要原因 澆口結(jié)構(gòu)選擇不合理,溫度控制不當(dāng),注射后流道內(nèi)熔體存在較大殘留壓力。 2.1.2 解決對(duì)策 (1) 澆口結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。 通常,澆口的長(zhǎng)度過長(zhǎng),會(huì)在塑件表面留下較長(zhǎng)的澆口料把,而澆口直徑過大,則易導(dǎo)致流涎滴料現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)出現(xiàn)上述故障時(shí), 可重點(diǎn)考慮改變澆口結(jié)構(gòu)。流道常見的澆口形式有直澆口、點(diǎn)澆口和閥澆口。
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淺析“碳中和”戰(zhàn)略中鋰電池失控機(jī)理、COMSOL仿真和對(duì)策
電芯一致性較差: ① 不同廠商、批次、梯次、不同壽命的電芯混用,部分電芯受過撞擊、沖擊; ② 盲目擴(kuò)大單體能量密度、成組容量,電芯間差異被放大; ③ 成組過程中,電流匯聚通路設(shè)計(jì)、制造等不良,造成電芯充放電性能差異; ④ 對(duì)電芯應(yīng)用場(chǎng)景內(nèi)、力分布估計(jì)不足,導(dǎo)致長(zhǎng)期使用后組內(nèi)電芯差異明顯。 ⑤ 等等 電芯應(yīng)用場(chǎng)景超過出廠規(guī)格書的許用范圍: ① 將電芯應(yīng)用于大量難以預(yù)測(cè)、沖擊振動(dòng)劇烈的場(chǎng)景中,甚至隨意拆卸; ② 氣候惡化,電芯被動(dòng)暴露在極端高溫、寒冷環(huán)境中; ③ BMS不成熟、充電設(shè)備故障,導(dǎo)致電芯被動(dòng)過充過放; ④ 追求降低成本,強(qiáng)行將電芯應(yīng)用在不適合的場(chǎng)景下,或使用問題電芯; ⑤ 等等 這些亂象都將推高鋰電池起火爆炸的概率,并隨著時(shí)間推移概率最終走向了確定,引發(fā)公共安全問題。 儲(chǔ)能站 交通工具 手機(jī) 其他消費(fèi)電子 業(yè)內(nèi),對(duì)于鋰電池引起的火災(zāi)的直接原因一般歸為局部電芯失控,蔓延造成的。失控的主要特征在于“失控”。 對(duì)于失控的原因需要做個(gè)區(qū)別: 第一、單顆或少量鋰電池發(fā)生失控的原因一般為:機(jī)械濫用、濫用、電濫用; 第二、大量成組的鋰電池,發(fā)生失控更多是組內(nèi)個(gè)別電池被動(dòng)承受濫用,引發(fā)失控并蔓延。 二、鋰電池失控的機(jī)理和仿真 我們從實(shí)驗(yàn)、機(jī)理和模型三方面對(duì)失控進(jìn)行分析和探索。 1、實(shí)驗(yàn)表現(xiàn) 1)濫用,一般采用外部輔助加熱來復(fù)現(xiàn)電芯濫用造成的失控。其中電壓一般先行急速下降,幾分鐘后電芯起火噴發(fā)。 電芯內(nèi)部一般從外向內(nèi)開始蔓延,電壓較溫度更快反應(yīng)出問題 2)機(jī)械濫用,代表性的是針刺和擠壓。 在針刺圓柱電芯過程中,電壓的下降和溫度上升間隔較短。
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熱設(shè)計(jì)對(duì)策圖1
構(gòu)建城市和諧社區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的思路與對(duì)策
構(gòu)建城市和諧社區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的思路與對(duì)策.pdf
加氫裝置高壓換器開裂原因分析及預(yù)防和解決對(duì)策
根據(jù)原料中Cl和N的含量對(duì)結(jié)鹽溫度進(jìn)行及時(shí)核算,并把結(jié)鹽溫度接入DCS,控制換器出口溫度高于結(jié)鹽溫度15℃以上,避免該換器發(fā)生結(jié)鹽。 3 合理選材 根據(jù)SH/T3096-2012《高硫原油加工裝置設(shè)備和管道設(shè)計(jì)選材導(dǎo)則》,建議將管束材質(zhì)升級(jí)為825合金或者15CrMo,避免出現(xiàn)奧氏體不銹鋼應(yīng)力腐蝕開裂現(xiàn)象。 4 加強(qiáng)檢驗(yàn)檢測(cè) 加強(qiáng)裝置檢修期間的設(shè)備腐蝕檢測(cè)。在裝置檢修時(shí),應(yīng)采用內(nèi)窺鏡檢測(cè)、滲透檢測(cè)、渦流檢測(cè)等方式對(duì)高壓換器反應(yīng)流出物側(cè)的管板和管束內(nèi)部進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè),確保腐蝕缺陷能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)并得到有效控制。
加氫裝置高壓換器開裂原因分析及預(yù)防和解決對(duì)策
根據(jù)原料中Cl和N的含量對(duì)結(jié)鹽溫度進(jìn)行及時(shí)核算,并把結(jié)鹽溫度接入DCS,控制換器出口溫度高于結(jié)鹽溫度15℃以上,避免該換器發(fā)生結(jié)鹽。 3 合理選材 根據(jù)SH/T3096-2012《高硫原油加工裝置設(shè)備和管道設(shè)計(jì)選材導(dǎo)則》,建議將管束材質(zhì)升級(jí)為825合金或者15CrMo,避免出現(xiàn)奧氏體不銹鋼應(yīng)力腐蝕開裂現(xiàn)象。 4 加強(qiáng)檢驗(yàn)檢測(cè) 加強(qiáng)裝置檢修期間的設(shè)備腐蝕檢測(cè)。在裝置檢修時(shí),應(yīng)采用內(nèi)窺鏡檢測(cè)、滲透檢測(cè)、渦流檢測(cè)等方式對(duì)高壓換器反應(yīng)流出物側(cè)的管板和管束內(nèi)部進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè),確保腐蝕缺陷能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)并得到有效控制。
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電子設(shè)備設(shè)計(jì)(Thermal Design of Electronic Equipment)-7 設(shè)計(jì)與流體動(dòng)力學(xué)
幾十年來,研究人員一直在考慮通過高速空氣噴射來冷卻電子設(shè)備的潛力。然而,噴射冷卻系統(tǒng)今天并沒有被廣泛使用。阻礙使用這些系統(tǒng)的兩個(gè)最大障礙是它們的復(fù)雜性和重量。空氣噴射系統(tǒng)必須由金屬制成,以便能夠處理空氣噴射相關(guān)的壓力。空氣處理系統(tǒng)可能很復(fù)雜,有許多離散的部件來管理氣流并將空氣引導(dǎo)到需要冷卻的熱點(diǎn)。 University of Illinois 研究人員已經(jīng)證明了一種新型的空氣噴射冷卻器,它克服了以前噴射冷卻系統(tǒng)的障礙。利用增材制造,研究人員在單個(gè)部件中創(chuàng)建了一個(gè)空氣噴射冷卻系統(tǒng),該系統(tǒng)可以將高速空氣引導(dǎo)到多個(gè)電子熱點(diǎn)上。研究人員用堅(jiān)固的聚合物材料制造了冷卻系統(tǒng),這種材料可以承受高速空氣噴射帶來的惡劣條件。 目前,大多數(shù)電動(dòng)汽車都使用水平冷卻技術(shù),但隨著功率密度的增加,這些冷卻方法將變得不足。由于性能的改善,液體射流沖擊是一種有吸引力的冷卻技術(shù),已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)值測(cè)試和實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)。盡管目前尚未在工業(yè)上實(shí)施,但研究表明,作為一種管理技術(shù),它取得了非常有希望的結(jié)果。 下圖所示的是汽車電子設(shè)備使用射流沖擊部件和系統(tǒng)概述:(a) 噴射孔(b) 射流沖擊歧管(c) 增強(qiáng)型表面(d) 安裝在動(dòng)力模塊上的射流沖擊歧管,(e) 射流沖擊功率模塊冷卻的真實(shí)實(shí)例(f) 車輛冷卻回路 射流沖擊設(shè)計(jì)、制造方法、功率模塊中的材料和有效冷卻表面積都對(duì)冷卻功率電子器件時(shí)的傳熱系數(shù)有影響。然而,射流沖擊已被證明可以將模具的最高溫度和模具之間的溫差保持在臨界值以下。在電力電子模塊的傳統(tǒng)射流沖擊設(shè)計(jì)之上,先進(jìn)的射流沖擊技術(shù)可以應(yīng)用于更高的傳熱率,包括噴射射流和合成射流。 電力電子設(shè)備的有效管理對(duì)于可靠性和提高功率密度至關(guān)重要。在隨著下一代電力電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)寬帶隙器件,增加的通量將需要更先進(jìn)的冷卻策略。
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UG模具設(shè)計(jì)流道嘴套設(shè)計(jì)方法及注意事項(xiàng)
流道進(jìn)膠的模具相信大家都不陌生,特別是一些汽車模具非常常見,有一些用到流道進(jìn)膠的模具要求嘴必須設(shè)計(jì)熱嘴套,且嘴套必須設(shè)計(jì)運(yùn)水便于冷卻、恒溫,那么嘴套該怎么設(shè)計(jì),需要注意什么事項(xiàng)呢?下面我來給大家分享如何設(shè)計(jì)熱嘴套,希望對(duì)大家有用。 1.嘴套通常都是做圓的,能加工到位的地方用車床加工,與模仁的配合公差為H7/m6,壁厚要做到7-10mm,掛臺(tái)深度可以做到5-8mm,如下圖所示: 2.嘴套必須設(shè)計(jì)運(yùn)水,保持恒溫,下圖為幾種嘴套運(yùn)水的設(shè)計(jì)方案。 3.由于嘴套設(shè)計(jì)了運(yùn)水,所以嘴套必須做定位防止轉(zhuǎn)動(dòng),將掛臺(tái)出切一個(gè)平位做管位,如圖所示: 4.由于嘴套設(shè)計(jì)了運(yùn)水,所以嘴套必須設(shè)計(jì)密封圈,防止漏水,密封圈可以設(shè)計(jì)嘴套上,也可以設(shè)計(jì)在前模仁上,如圖所示: (文章轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò),僅供學(xué)習(xí)分享,如侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除) 現(xiàn)在很多學(xué)習(xí)UG編程 UG模具設(shè)計(jì)的小伙伴越來越多,很多人問我有沒有資料 第一本書看什么比較好,根據(jù)你們的需求,我將一些資料進(jìn)行了分類管理,希望你們能前途無量。
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設(shè)計(jì)測(cè)試,仿真聽說讀寫
隨著電子、電氣產(chǎn)品的小型化、智能化、多樣化發(fā)展,產(chǎn)品的功率密度越來越高,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期越來越短,給產(chǎn)品的散熱設(shè)計(jì)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。當(dāng)前,越來越多的企業(yè)選擇借助仿真和試驗(yàn)相結(jié)合的手段來加快產(chǎn)品的開發(fā),旨在于減少試驗(yàn)驗(yàn)證次數(shù),縮短開發(fā)周期,降低產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。另外由于半導(dǎo)體設(shè)備的功耗、散熱參數(shù)與材料成分、制造工藝相關(guān),且與環(huán)境溫度及溫升相關(guān),需要借助測(cè)試設(shè)備重新標(biāo)定元件的散熱特性。 目前電子、電氣行業(yè)的熱設(shè)計(jì)工作大都是由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師在兼顧,相對(duì)缺乏熱設(shè)計(jì)理論、專業(yè)CFD散熱分析技術(shù)和測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。安世亞太多年從事熱設(shè)計(jì)工程咨詢服務(wù),積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),時(shí)至今日已具備熱設(shè)計(jì)完整解決方案及落地能力。在逐步積淀的過程中,梳理出相對(duì)清晰的理論體系,在這里與感興趣的業(yè)內(nèi)伙伴分享。 熱設(shè)計(jì)技術(shù) 電子設(shè)備的熱設(shè)計(jì)是根據(jù)電子元器件的功耗、溫度特性和應(yīng)用場(chǎng)景,利用傳遞技術(shù)和相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)備,使元器件的工作溫度不超過其正常工作溫度的要求范圍,同時(shí)滿足散熱路徑上部件的可靠性要求。通常熱設(shè)計(jì)需要借助測(cè)試技術(shù)獲得關(guān)鍵傳熱性能參數(shù),仿真技術(shù)能夠?qū)?em>熱設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)估與優(yōu)化。 測(cè)試技術(shù) 測(cè)試是一門測(cè)試技術(shù),借助專業(yè)測(cè)試設(shè)備與測(cè)試方法獲得產(chǎn)品一維散熱路徑上各處的熱阻特性,為散熱設(shè)計(jì)評(píng)估、仿真分析提供可靠的數(shù)據(jù)。 在電子產(chǎn)品散熱設(shè)計(jì)中,測(cè)試的目的主要是為測(cè)試產(chǎn)品實(shí)際散熱表現(xiàn)是否能達(dá)到預(yù)期要求,檢驗(yàn)產(chǎn)品散熱方案的合理性、評(píng)估產(chǎn)品工藝的可靠性。另外測(cè)試技術(shù)還可進(jìn)行優(yōu)化潛力與降成本方面的評(píng)估,測(cè)試產(chǎn)品在不同方案以及在不同環(huán)境下的實(shí)際表現(xiàn), 結(jié)合其理論設(shè)計(jì)、仿真分析進(jìn)行回歸,指導(dǎo)后續(xù)的散熱設(shè)計(jì)
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設(shè)計(jì)測(cè)試,仿真聽說讀寫-淺談篇
本文原創(chuàng)首發(fā)于訂閱號(hào):上海安世亞太 關(guān)于ANSYS 2022 版本的學(xué)習(xí)資料 可在上海安世亞太訂閱號(hào)自助領(lǐng)取 隨著電子、電氣產(chǎn)品的小型化、智能化、多樣化發(fā)展,產(chǎn)品的功率密度越來越高,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期越來越短,給產(chǎn)品的散熱設(shè)計(jì)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。當(dāng)前,越來越多的企業(yè)選擇借助仿真和試驗(yàn)相結(jié)合的手段來加快產(chǎn)品的開發(fā),旨在于減少試驗(yàn)驗(yàn)證次數(shù),縮短開發(fā)周期,降低產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。另外由于半導(dǎo)體設(shè)備的功耗、散熱參數(shù)與材料成分、制造工藝相關(guān),且與環(huán)境溫度及溫升相關(guān),需要借助測(cè)試設(shè)備重新標(biāo)定元件的散熱特性。 目前電子、電氣行業(yè)的熱設(shè)計(jì)工作大都是由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師在兼顧,相對(duì)缺乏熱設(shè)計(jì)理論、專業(yè)CFD散熱分析技術(shù)和測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。安世亞太多年從事熱設(shè)計(jì)工程咨詢服務(wù),積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),時(shí)至今日已具備熱設(shè)計(jì)完整解決方案及落地能力。在逐步積淀的過程中,安世亞太也梳理出相對(duì)清晰的理論體系,在這里與感興趣的業(yè)內(nèi)伙伴分享。 熱設(shè)計(jì)技術(shù) 電子設(shè)備的熱設(shè)計(jì)是根據(jù)電子元器件的功耗、溫度特性和應(yīng)用場(chǎng)景,利用傳遞技術(shù)和相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)備,使元器件的工作溫度不超過其正常工作溫度的要求范圍,同時(shí)滿足散熱路徑上部件的可靠性要求。通常熱設(shè)計(jì)需要借助測(cè)試技術(shù)獲得關(guān)鍵傳熱性能參數(shù),仿真技術(shù)能夠?qū)?em>熱設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)估與優(yōu)化。 測(cè)試技術(shù) 測(cè)試是一門測(cè)試技術(shù),借助專業(yè)測(cè)試設(shè)備與測(cè)試方法獲得產(chǎn)品一維散熱路徑上各處的熱阻特性,為散熱設(shè)計(jì)評(píng)估、仿真分析提供可靠的數(shù)據(jù)。 在電子產(chǎn)品散熱設(shè)計(jì)中,測(cè)試的目的主要是為測(cè)試產(chǎn)品實(shí)際散熱表現(xiàn)是否能達(dá)到預(yù)期要求,檢驗(yàn)產(chǎn)品散熱方案的合理性、評(píng)估產(chǎn)品工藝的可靠性。
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熱設(shè)計(jì)對(duì)策圖2
可靠性電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)知識(shí) 附電子設(shè)備可靠性設(shè)計(jì)指南徐維新下載
液冷式冷板散熱是一種常用的散熱方式,其流密度大(可達(dá) 45×103W/m2)、散熱效率高、負(fù)載均勻、溫度梯度小、結(jié)構(gòu)緊湊。與同體積的其他換器相比,質(zhì)量輕、換面積大,適用于大功率元器件的散熱,被廣泛用在機(jī)載電子產(chǎn)品中。 在設(shè)計(jì)冷板時(shí),要考慮泵的壓力、冷卻液的流量、冷卻液的溫升、冷板表面溫度冷卻劑的二次冷卻等諸多因素,以合理地制定結(jié)構(gòu)方案。 三、電子產(chǎn)品熱設(shè)計(jì)的基本問題及要求 對(duì)電子產(chǎn)品進(jìn)行熱設(shè)計(jì),需要事先明確幾個(gè)問題。 (1)電子產(chǎn)品(包括發(fā)熱元器件)的特性 熱設(shè)計(jì)的基本依據(jù)是元器件的特性(也叫的邊界條件),包括元器件(或產(chǎn)品)的發(fā)熱功率、發(fā)熱元器件(或產(chǎn)品)的散熱面積,發(fā)熱元器件或熱敏元器件(或產(chǎn)品)的最高允許工作溫度及溫度環(huán)境等。這些數(shù)據(jù)參數(shù)一般由元器件數(shù)據(jù)手冊(cè)(制造廠家提供)給出,設(shè)計(jì)師借此確定散熱方案及冷卻介質(zhì)流量。當(dāng)這種數(shù)據(jù)資料不足時(shí),原則上不能準(zhǔn)確地進(jìn)行熱設(shè)計(jì),需要設(shè)計(jì)者通過測(cè)量和試驗(yàn)確定各個(gè)參數(shù),以保證設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。 (2)元器件(或產(chǎn)品)的環(huán)境溫度 傳導(dǎo)的原則是:熱量總是從高溫物體傳給低溫物體,傳遞的速度與溫差、傳輸方式(或介質(zhì))有關(guān)。相同的傳輸方式下,溫差越大熱量傳遞越快。可見,電子產(chǎn)品(包括發(fā)熱元器件)的最終溫度除了與元器件的特性有關(guān)外,還與所處的環(huán)境溫度密切相關(guān)。因此,進(jìn)行熱設(shè)計(jì)前必須準(zhǔn)確了解電子產(chǎn)品(或元器件)所處工作環(huán)境的溫度。 實(shí)際工作中,通常根據(jù)元器件(或產(chǎn)品)的工作環(huán)境溫度及元器件(或產(chǎn)品)的最高允許溫度確定散熱系統(tǒng)中冷卻劑的進(jìn)出口溫度(溫差值),并將此作為熱設(shè)計(jì)初步估算時(shí)的參考數(shù)據(jù)。
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結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)分析系列(二):固耦合優(yōu)化設(shè)計(jì) ¥9
輸入?yún)?shù):對(duì)流系數(shù)、膨脹系數(shù)、長(zhǎng)度; 響應(yīng)參數(shù):溫度(端面范圍)、應(yīng)變 參數(shù) 類型 限制 期望值 重要性 長(zhǎng)度(l) 輸入 15m~20m 無 低 對(duì)流系數(shù)(h) 輸入 0.004 W/m2°C~0.006 W/m2°C 無 低 溫度膨脹系數(shù)(α) 輸入 1.4e-5/°C~1.6e-5/°C 無 低 溫度(T) 輸出 n/a 最小 高 應(yīng)變(ε) 輸出 n/a 最小 高 1.4 理論分析 根據(jù)上述條件,溫度為: 應(yīng)變?yōu)椋?組合目標(biāo)函數(shù)為: 得到的尺寸最小值為: l = beam length = 25 m h = convection coefficient = 0.006 W/m2°C α = coefficient of thermal expansion = 1.4e-5/°C 代入得到各響應(yīng)參數(shù)最小值為: Temperature (T) =29.812°C Thermal strain (ε) =3.448E-04 m/m 1.5 ANSYS分析 在ansys workbench中新建優(yōu)化設(shè)計(jì)分析如下圖示: 在Engineering
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注塑模具流道嘴套的設(shè)計(jì)方法及注意事項(xiàng)
注塑模具流道進(jìn)膠的模具現(xiàn)在使用特多別,特別是汽車模具非常多,有用到流道進(jìn)膠的模具要求嘴必須設(shè)計(jì)熱嘴套,且嘴套一定要設(shè)計(jì)運(yùn)水便于冷卻、恒溫,那么嘴套要怎么設(shè)計(jì)呢,需要注意什么事項(xiàng)呢?下面我來給大家分享如何設(shè)計(jì)熱嘴套? 1、嘴套通常是做圓形的,能加工到位的地方直接用車床加工,與模仁的配合公差為H7/m6,壁厚做到7-10mm,掛臺(tái)深度做到5-8mm,如下圖所示: 2、嘴套必須設(shè)計(jì)運(yùn)水,保持恒溫,下面為幾種嘴套運(yùn)水的設(shè)計(jì)方案。 3、由于嘴套設(shè)計(jì)了運(yùn)水,所以嘴套必須要做定位防止轉(zhuǎn)動(dòng),將掛臺(tái)出切一個(gè)平位做管位,如圖所示: 4、由于嘴套設(shè)計(jì)了運(yùn)水,所以嘴套必須設(shè)計(jì)密封圈,防止漏水,密封圈可以設(shè)計(jì)嘴套上,也可以設(shè)計(jì)在前模仁上,如圖所示: 今天分享就到這里啦!現(xiàn)在有很多學(xué)習(xí) UG模具設(shè)計(jì)的小伙伴越來越多,我會(huì)持續(xù)分享模具設(shè)計(jì)的干貨和技術(shù)資料,希望你們能在這行業(yè)發(fā)光發(fā)熱。關(guān)注我不迷路~~
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設(shè)計(jì)篇--電子器件的損耗理論計(jì)算(三)
今天我們來分享下無源器件損耗的計(jì)算。什么叫無源器件呢?上篇文章有提到過,簡(jiǎn)單地講,需要電能(源)的器件叫有源器件,無需電能(源)的器件就是無源器件。無源器件一般用來進(jìn)行信號(hào)傳輸,或者通過方向性進(jìn)行“信號(hào)放大”,容、阻、感都是無源器件。 提到無源器件的損耗,不得不提到一位著名的科學(xué)家(如下照片),他是誰(shuí)呢? 還沒猜中?再提示一下,是誰(shuí)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)規(guī)律:電流通過導(dǎo)體所產(chǎn)生的熱量和導(dǎo)體的電阻成正比,和通過導(dǎo)體的電流的平方成正比,和通電時(shí)間成正比。 對(duì),他就是著名的焦耳,他發(fā)現(xiàn)了著名的焦耳定律。很多無源器件的損耗都是通過焦耳定律來計(jì)算的。下面我們來一一介紹: (1)導(dǎo)線 連接導(dǎo)線的穩(wěn)態(tài)損耗是由焦耳定律給出,即: (2)電阻 電阻的穩(wěn)態(tài)損耗也由焦耳定律給出,即: (3)電容器 雖然電容器通常被認(rèn)為沒有損耗,但實(shí)際上由于電容器內(nèi)部也有阻抗,因而也會(huì)產(chǎn)生損耗。正弦波激勵(lì)的電容器損耗的計(jì)算式為: (4)電感器和變壓器 電感器和變壓器的損耗的計(jì)算方法與電阻類似,即: 以上就是今天分享的無源器件損耗理論計(jì)算。實(shí)際工程應(yīng)用中,很多損耗是可以從規(guī)格書里查到的,如果查不到,可以用這些理論公式計(jì)算。
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