工程造價的案例
基于BIM技術的建筑工程造價控制與管理
摘 要：利用構建建筑工程造價效益預測函數，借助于BIM技術對造價效益控制模型進行構建，然后交互處理工程造價數據與BIM模型，最后對不同階段的造價進行科學管理。本文在某建筑項目對此創新方法進行應用，驗證此方法有助于提升建筑工程施工效率，顯著降低無必要開銷浪費，切實提升工程建筑的整體經濟效益。
關鍵詞：BIM 技術;工程;管理;控制;造價;建筑;
引言
在施工過程中，項目承包方對人、財、物力進行科學的調配，以最大限度減少施工總成本為目的的過程即為造價管理與控制。通過這項工作的開展，不僅有助于提升建筑項目的施工品質，同時還能明顯的提升工程經濟效益，最大限度減少施工環節不必要的經濟損耗與材料浪費現象。通常，建筑項目的非確定性、非穩定性的要素呈現出多元性，它們都會對工程的整體造價與支出產生明顯影響，為了對這些影響進行弱化，本文通過實例來對工程造價控制與管理展開較為深入的研究。
1 建筑工程實例
本次將某地區辦公大樓作為案例對象,對造價控制與管理展開分析,表1給出了該大樓的整體建筑情況。
表1 建筑概況
注：結構層都需要配置智能噴淋與火災自動預警系統，滿足防火設計基本要求
本工程結構為框架式，整體設計遵循的是2級抗震構造，標高低于0.000（含）的混凝土建筑，對應的環境分類為2b類。此地區年均氣溫、降雨量分別為14.8°C與0.65m，無霜日為205d，年度日照時間達到2.3千時（四舍五入）。為了更好滿足工程造價要求，本次在控制項目造價時引入了BIM技術。
展開 論建筑工程造價控制的現實困境和對策分析
工程造價是指進行某項工程項目建設所花費的全部費用，其核心內容是投資估算、設計概算、修正概算、施工圖預算、工程結算和竣工決算等等。工程造價以利潤最大化為基本原則，根據圖紙、定額以及清單規范，計算出工程中所包含的直接費、間接費、利潤及稅金等等。
隨著我國城鎮化水平的快速發展，對建筑工程項目的需要日益增加。另外，在國內外建筑市場的競爭日趨加劇的今天，國家與人民對于項目工程的需求也越來越高，對建筑工程的質量和成本控制的要求也越來越嚴。作為項目工程建設管理的重要環節，工程造價控制水平直接影響著項目工程的完成質量。
一、建筑工程造價控制面臨的現實困境
1.建筑工程造價控制的相關環節經常脫節
工程造價涉及一項工程的全過程費用，其管理應該是全過程管理，其中主要包含立項、設計、工程施工和竣工驗收。也就是說，在建筑工程造價與管理的全過程中，需要不同的環節予以支持和配合，比如在工程造價之前，需要進行估算環節和設計環節，在其中要進行結算和合同價的討論等等。建筑工程造價是一個集合體，是相互配合、相互監督的一個過程。
在我國的工程造價管理中，工程造價的各個環節都有不同的責任主體承擔完成，山于部門障礙，各負責部門之間缺乏溝通和協調，坐在一起交流的機會更是非常少，這造成工程造價管理在交流和控制中出現了斷層，也導致工程經營管理人員和造價管理人員之間是相互獨立的，沒有對工程的具體情況進行及時有效的溝通和交流。這樣導致建筑工程造價和管理的各個環節的脫鉤，嚴重地影響了建筑工程的造價和管理。
2.建筑工程造價技術人員和管理人員素質偏低
工程造價的過程控制手段和辦法再好，也要有人來實施和執行，所以，工程造價控制的好壞很大程度上也取決于相關的技術人員和管理人員，他們的技術水平和業務素質對工程造價至關重要。
展開 BIM在工程造價全過程中的應用優勢有哪些？
相比傳統工程造價管理，BIM技術的應用可以全面提升工程造價行業效率與信息化管理水平，優化管理流程，具有顯著的應用優勢。
BIM技術的應用使得復雜繁瑣耗時耗力的工程量計算在設計階段即可高效完成，具有精準度高、效率高的特點，工程造價管理核心轉變為全過程造價控制，減少繁瑣的工程量計算，并對工程造價人員的能力與素質提出了更高的要求，對于建筑工程全面管理而言有積極意義。下面我們探討下BIM技術在建筑工程造價全過程管理中應用的優勢。
有利于項目全過程造價管理
建筑工程全過程造價管理貫穿決策、設計、招標投標、施工、結算五大階段，每個階段的管理都為最終項目投資效益服務，利用BIM技術可發揮其自身優越性在工程各個階段的造價管理中提供更好的服務。
展開 工程造價超預算的原因有哪些
工程造價超預算的原因有哪些
建設期間發生的不可控因素并不是工程造價超預算的主因，本身這些不可控因素難以避免，如果造價管理有效，一般不會出現三超現象（概算超估算、預算超概算、結算超預算）。但是三超在我國卻十分普遍，根本原因筆者認為主要有以下幾點:
（1）預算編制不合理。這是產生超預算最根本性的原因。一方面很多時候是因為缺乏對工程的了解，缺乏調查分析和風險評估，對實際工程的情況了解比較片面。同時參與預算編制的人員在專業素質方面可能不足，導致編制預算失誤，并且在預算審核時沒有把好關，預算審核更多浮于表面，無法全面真實反映和預測工程的實際支出情況。
（2）施工階段工程造價控制力度不足，造價控制相對獨立。由于工程項目的工序比較多，在施工的過程中如果管理不善，那么工程情況就不能夠得到比較及時反饋，管理人員就很難對造價進行有效的監控和調整。工程造價控制應當是貫徹整個工程從籌建到竣工驗收全過程的，其深度、廣度均有很高要求，但很多建設單位對工程造價認識不足，更多關注招投標階段和竣工決算階段的造價控制，施工階段卻缺乏動態控制。甚至部分企業在施工階段連施工管理都沒有做好，施工現場混亂、浪費材料、設備空轉等等。或者隨意變更，施工質量達不到驗收標準，返工等這些情況均會增加成本。這同時也說明工程造價控制相對獨立，對工程造價重要性認識不足，與其他成本控制工作脫節，造價控制范圍較小，信息共享不足，很多重合部分缺少依據，這樣一來出現超預算則不足為奇。
（3）惡意競爭，低價中標。十三五期間，我國經濟增速放緩，面對經濟下行的壓力，特別是現階段各行業大力推進"去庫存"，尤其是建筑行業，泡沫卻越吹越大。反過來說，建筑行業參與者的規模也就越大，市場競爭也就越激烈，部分企業為在工程投招標階段獲得機會，采取惡意競爭的方式低價中標。
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城市軌道交通工程造價控制措施
參考文獻：
[1]建標[2008]57號，城市軌道交通工程項目建設標準(建標104-2008)[S]．
[2]陳峰．城市軌道交通建設綜合造價控制[M]．北京：中國建筑工業出版社，2010．
[3]吳建群．城市軌道交通工程造價控制措施[J]．鐵路工程造價管理，2011(4)
[4]陳光．論城市軌道交通工程投資控制重點[J]．地鐵與輕軌，2002(1)．
淺談建筑工程施工過程的造價監控
1 工程施工造價管理的必要性
工程實施造價的控制主要是指在整個項目的實施的過程中，包括設計過程、施工過程、結算過程等一系列過程當中通過實施一定方案及措施將該項目的施工造價控制在擬定的范圍之內，并針對超差進行及時的糾正，使工程實施造價能得到妥善的管理，使整個項目建設持續穩定的進行并及時完成，進而實現企業的投資目標。其實我國建筑行業一直以來都呈現著“三超”的狀態，主要是指工程概算超過估算、預算超過概算、結算超過預算等問題，其中施工方面就占有很大的比例。現這一問題已成為嚴重影響我國建筑行業發展的主要問題，很多建筑集團和企業都力求對工程施工造價進行有效的控制。這不僅是提高施工企業經濟效益的重要手段及方法，也是改善我國建筑行業“三超”現象的主要方法之一，同時也是促進我國建筑行業進一步發展的重要因素。所以，不論是建筑單位還是施工單位，都需要對工程施工造價的有效控進行制高度的重視。
2 造價控制與管理關系整個施工過程
2.1 缺乏管理
一直以來，期間較長、任務量大、難度高是建設工程最大的特點，更是無法改變的事實，但是很多項目建設由于開工的時間較為迫切，務必會造成對簽訂合同、預算管理等工作的忽視和草率行事，一旦監理人員不夠專業或是缺少職業道德，事實證明，對現場簽證不夠認知、對施工不負責、甚至以權謀私、偷工減料、貪圖暴利等這樣管理人員是事實存在的，試想一下，這一定會影響工程的成本和質量!
2.2 合同的建立不完善，意識淺薄
工程造價的控制管理主要依賴于完善的合同體制，它貫穿著整個工程施工的各個環節，目前建設工程合同意識淡薄是普遍存在的，很多問題在合同當中沒有體現，或是含糊不清，這對工程造價的管理增加了一定的難度，更難免會對整個工程造成一定損失和影響。
展開 工程造價基礎知識
11.什么叫造價分析？造價分析的目的是什么？
工程造價分析，是在建設項目施工中或竣工后，對施工圖預算執行情況的分析，即：設計預算與竣工決算對比，運用成本分析的方法，分析各項資金運用情況，核實預算是否與實際接近，能否控制成本分析的目的是總結經驗，找出差距和原因，為改進以后工作提供依據。
12.什么是分部工程？
分部工程是單位工程的組成部分，是單位工程中分解出來的結構更小的工程。如一般的土建工程，按其工程結構可分為基礎、墻體、梁柱、樓板、地面、門窗、屋面、裝飾等幾個部分。由于每部分都是由不同工種的工人利用不同的工具和材料來完成的，因此，在編制預算時，為了計算工料等方便，就按照所用工種和材料結構的不同，把土建工程綜合劃分為以下幾個部工程：基礎工程、墻體工程、梁柱工程、門窗木裝修工程、樓地在工程、屋面工程、耐酸防腐工程、構筑物工程等。
13.什么是分項工程？
分項工程是指通過較為簡單的施工就能完成的工程，并且要以采用適當的計量單位進行計算的建設設備安裝工程，通常它是確定建設及設備安裝工程造價的最基本的工程單位，例如，每立方米磚基礎工程；一臺某型號機床的安裝等。
14.概算與預算的區別是什么？
工程建設預算泛指概算和預算兩大類，或稱工程建設預算是概算與預算的總稱。概算和預算大致有如下區別：
（1）所起的作用不同，概算編制在初步設計階段，并作為向國家和地區報批投資的文件，經審批后用以編制固定資產計劃，是控制建設項目投資的依據；預算編制在施工圖設計階段，它起著建筑產品價格的作用，是工程價款的標底。
（2）編制依據不同，概算依據概算定額或概算指標進行編制，其內容項目經擴大而簡化，概括性大，預算則依據預算定額和綜合預算定額進行編制，其項目較詳細，較重要。
展開 工程造價之裝飾工程量計算
1、室外裝修：外墻裝修計算抹灰按外墻的面積—門窗洞口面積
但應注意（外墻保溫、外墻貼磚、外墻做干掛時應計算門窗洞口側壁的面積其它的抹灰、涂料不計算門窗洞口側壁的面積）
2、室內裝修地面的計算：計算地面的凈面積（按地面的做法一一計算工程量一般地面的墊層按體積計算=地面的面積*墊層的厚度，地面的面層及一層地面應計算素土夯實全部為地面的凈面積）。衛生間地面應注意防水層面積的計算=地面的凈面積+防水的翻邊面積（一般翻邊高度見圖紙說明如未說明一般為150+120=270其中150指翻邊距地面的高度，120指防水應做到砼樓板上所經應考慮120MM高）
3、室內裝修天棚、吊頂的計算：計算天棚的凈面積（一般天棚的凈面積=地面的凈面積）如天棚為吊頂時應計算龍骨的費用和飾面板的費用。
4、室內裝修墻面的計算：計算墻面的面積（一般墻面的做法為墻面抹灰和刮膩子兩項）
安徽工程造價培訓：http://www.xfzjpx.com
展開 弱電工程造價預算方面的專業名詞，你都知道嗎？
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什么叫造價分析？造價分析的目的是什么？
工程造價分析，是在建設項目施工中或竣工后，對施工圖預算執行情況的分析，即：設計預算與竣工決算對比，運用成本分析的方法，分析各項資金運用情況，核實預算是否與實際接近，能否控制成本分析的目的是總結經驗，找出差距和原因，為改進以后工作提供依據。
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什么是分部工程？
分部工程是單位工程的組成部分，是單位工程中分解出來的結構更小的工程。如一般的土建工程，按其工程結構可分為基礎、墻體、梁柱、樓板、地面、門窗、屋面、裝飾等幾個部分。由于每部分都是由不同工種的工人利用不同的工具和材料來完成的，因此，在編制預算時，為了計算工料等方便，就按照所用工種和材料結構的不同，把土建工程綜合劃分為以下幾個部工程：基礎工程、墻體工程、梁柱工程、門窗木裝修工程、樓地在工程、屋面工程、耐酸防腐工程、構筑物工程等。
展開 2021年最新：工程造價接活收費標準（供參考）
一、工程預算、標底、工程量清單編制、投標預算書、工程量清單報價：
1、土建安裝工程200萬元以下總造價 3‰~5‰不少于2500元，抽鋼筋另計；
2、土建安裝工程300萬元以下總造價 2.5‰~4‰抽鋼筋另計；
3、土建安裝工程500萬元以下總造價 2.5‰~~4‰抽鋼筋另計；
4、土建安裝工程500~2000萬元總造價 2.5‰~4‰抽鋼筋另計；
5、土建安裝工程5000萬元以下總造價 2.5‰~4‰抽鋼筋另計；
6、土建安裝工程5000萬元以上總造價 2‰~4‰抽鋼筋另計；
7、裝飾工程預算總造價 3‰~5‰不少于3000元；
8、園林建筑工程預算總造價 3‰~5‰不少于3000元，抽鋼筋另計；
9、綠化工程預算總造價 3%~4‰不少于3000元；
10、項目估算、概算總造價 2‰~4‰不少于3000元；
11、電氣安裝防雷工程預算總造價
展開 弱電人要懂的一些工程造價方面的知識
弱電工程領域有沒有專門的造價人員，大的公司有，小的公司一般設計人員都兼著，但是無論有沒有，我們都需要懂一些造價方面的知識。
終將渡過成長的海
01
正文
對于一項工程團隊中少不了造價人員，造價人員在整個工程中處于一個先行者的角色。
在整個工程中造價人員流程有很多方面，比如說工程招標流程、簽證工作流程、竣工結算流程、進度款支付流程、合同簽定流程、設計變更的處理流程、面積控制流程等等。可以說造價人員在熟悉工程流程中是一個很重要的作用。
工程招標流程
1.根據項目質量計劃、工程方案或工程圖紙，預算部會同工程部擬定工程采購計劃。
2.預算部根據工程技術方案或工程圖紙，概算工程量和工程造價
，列出所屬工程造價的類別：一萬元以下；一萬元至五萬元（含伍萬元）；五萬元以上。
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超詳細工程造價識圖精髓
6、閱讀圖紙過程中，注意與施工工序有關部分，在計算工程量與套價時才能做到心中有數。
7、看圖時應將各工種圖紙結合起來看。看建施要參照結施和設施，查看是否有自相矛盾之處。如設施中管道的位置是否穿梁、穿基礎。若有問題應即時向設計部門反映，不得私自修改圖紙。
由此，我們就能夠較順利地識讀施工圖，并能在頭腦中想象出房屋的整體形象，這是工程造價計算工程量的基礎。
造價工程師直接轉一級，卻尷尬了130萬+造價員……
二級造價工程師職業資格考試設《建設工程造價管理基礎知識》《建設工程計量與計價實務》2個科目。其中，《建設工程造價管理基礎知識》為基礎科目，《建設工程計量與計價實務》為專業科目。
第四條 造價工程師職業資格考試專業科目分為土木建筑工程、交通運輸工程、水利工程和安裝工程4個專業類別，考生在報名時可根據實際工作需要選擇其一。其中，土木建筑工程、安裝工程專業由住房城鄉建設部負責；交通運輸工程專業由交通運輸部負責；水利工程專業由水利部負責。
第五條 一級造價工程師職業資格考試分4個半天進行。《建設工程造價管理》《建設工程技術與計量》《建設工程計價》科目的考試時間均為2.5小時；《建設工程造價案例分析》科目的考試時間為4小時。
二級造價工程師職業資格考試分2個半天。《建設工程造價管理基礎知識》科目的考試時間為2.5小時，《建設工程計量與計價實務》為3小時。
第六條 一級造價工程師職業資格考試成績實行4年為一個周期的滾動管理辦法，在連續的4個考試年度內通過全部考試科目，方可取得一級造價工程師職業資格證書。
二級造價工程師職業資格考試成績實行2年為一個周期的滾動管理辦法，參加全部2個科目考試的人員必須在連續的2個考試年度內通過全部科目，方可取得二級造價工程師職業資格證書。
第七條 已取得造價工程師一種專業職業資格證書的人員，報名參加其他專業科目考試的，可免考基礎科目。考試合格后，核發人力資源社會保障部門統一印制的相應專業考試合格證明。該證明作為注冊時增加執業專業類別的依據。
第八條 具有以下條件之一的，參加一級造價工程師考試可免考基礎科目：
（一）已取得公路工程造價人員資格證書（甲級）；
（二）已取得水運工程造價工程師資格證書；
（三）已取得水利工程造價工程師資格證書。
申請免考部分科目的人員在報名時應提供相應材料。
展開 新政正式發布：全國造價員哭了，造價員需重新報考二級造價！
2
---報考條件
一級造價工程師
凡遵守中華人民共和國新憲法、法律法規，具有良好的業務素質和道德品行，具備下列條件之一者，可以申請一級造價工程師職業資格考試：
（一）具有工程造價專業大學專科（或高等職業教育）學歷，從事工程造價業務工作滿5年；
具有土木建筑、水利、裝備制造、交通運輸、電子信息、財經商貿大類大學專科（或高等職業教育）學歷，從事工程造價業務工作滿6年。
（二）具有通過工程教育專業評估（認證）的工程管理、工程造價專業大學本科學歷或學位，從事工程造價業務工作滿4年；
具有工學、管理學、經濟學門類大學本科學歷或學位，從事工程造價業務工作滿5年。
（三）具有工學、管理學、經濟學門類碩士學位或者第二學士學位，從事工程造價業務工作滿3年。
（四）具有工學、管理學。經濟學門類博士學位，從事工程造價業務工作滿1年。
（五）具有其他專業相應學歷或者學位的人員，從事工程造價業務工作年限相應增加1年。
二級造價工程師
遵守中華人民共和國新憲法、法律法規，具有良好的業務素質和道德品行，具備下列條件之一者，可以申請二級造價工程師職業資格考試：
（一）具有工程造價專業大學專科（或高等職業教育）學歷，從事工程造價業務工作滿2年；
具有土木建筑、水利、裝備制造、交通運輸、電子信息、財經商貿大類大學專科（或高等職業教育）學歷，從事工程造價業務工作滿3年。
展開 具備以下條件之一者，均可申請參加造價工程師執業資格考試：
1、工程造價專業大專畢業，從事工程造價業務工作滿5年;工程或工程經濟類大專畢業，//189//從事工程造價業務工作滿6年。
2、工程造價專業本科畢業，從事工程造價業務工作滿4年;工程或工程經濟類本科畢業，--4824--從事工程造價業務工作滿5年。
3、獲上述專業第二學士學位或研究生班畢業和獲碩士學位，從事工程造價業務工作滿3年。
4、獲上述專業博士學位，/*-0535*-從事工程造價業務工作滿2年。
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