歐拉
關(guān)注創(chuàng)建者：USim 創(chuàng)建時間：2020-04-11
歐拉的視頻教程
STARCCM+系列CFD課程07-多相流-歐拉方法
課程安排： <01> 歐拉方法知識點概述 <08> 歐拉-Hibiki 的鼓泡塔 <09> 歐拉-混合物沉降 <10> 歐拉-流化床中的氣泡形成 <11> 歐拉-排氣邊界 <12> 歐拉
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使用ABAQUS中CEL方法和歐拉入流條件模擬水管內(nèi)流及沖擊
視頻主要包括： CEL方法的建模過程； 歐拉入流邊界條件設(shè)置的詳細操作過程； 歐拉體邊界的設(shè)置； 對類似問題的啟發(fā)。
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Fluent PBM模型及歐拉多相流詳解
全面講解了歐拉多相流界面次相界面物性參數(shù)的設(shè)置理論和設(shè)置依據(jù) 5. 全面講解了兩相相互作用力的理論及設(shè)置依據(jù)，包含Drag Force、Lift Force、Wall Lubrication Force等 6. 詳細講解了歐拉多相流界面兩相傳質(zhì)和傳熱模型及選擇依據(jù) 7.
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歐拉的實例教程
看了Usim大佬的水滴的歐拉分析，十分感興趣。前往幫助文檔一查，正好有介紹和算例。本文就照著做一遍，查查文檔學(xué)習(xí)一下歐拉分析。本例利用歐拉方法模擬液體在重力作用下的大變形動態(tài)坍塌過程。
二維近似
1.建模
直接利用10×5×0.05m的長方體來建立歐拉域。由于歐拉分析只能在三維空間中執(zhí)行，所以通常用厚度方向一個單元的三維實體模型來近似二維問題。為了方便選取參考體（Reference instance），對歐拉零件進行了切分。注意，建立part時要保證5m的高度方向是在Z方向（與后面加載初始應(yīng)力有關(guān)）。
2.材料
水可視為近似不可壓縮、粘性的牛頓流體，模型中采用了Mie-Gruneisen狀態(tài)方程的線性Us-Up Hugoniot形式，相關(guān)材料參數(shù)如下
注意，表格中的參數(shù)與inp文件中的參數(shù)略有不同。表格中為粘度Viscosity（Pa·s），而inp文件中為剪切模量（Pa），單位也不一致，以表格為準(zhǔn)。
3.網(wǎng)格
在歐拉分析中，均勻的立方體單元能夠給出比較好的計算結(jié)果。因此統(tǒng)一單元尺寸在0.05，即厚度方向一個單元。
4.載荷
（1）初始的材料賦予（material assignment）
在歐拉分析或CEL分析中，最重要的一步即為歐拉域中的參考體賦予材料，通常有兩種方式。
Uniform definition：一種是針對比較簡單能夠通過分割歐拉實體得到目標(biāo)材料區(qū)域，之后在load模塊的預(yù)定義場中，雙擊Region選擇將要賦予材料的區(qū)域，將對應(yīng)材料實例的體積分數(shù)設(shè)為1，表明該區(qū)域的每個單元都填滿該材料（圖中的material-water-1），空域（Void）體積分數(shù)設(shè)為0，這樣就將所選擇的區(qū)域填充滿指定材料，即實現(xiàn)了材料在歐拉域中的幾何分布。
展開 女性不應(yīng)該被陳舊的標(biāo)準(zhǔn)和偏見桎梏，在別人的定義中暗淡光芒，就像歐拉好貓《自信的你更美》中問到的：“你是否一直在追求別人眼中的理想生活，不自覺地模仿，未察覺地復(fù)制，最終被標(biāo)簽、被定義，漸漸失去了自我？”
如果是，歐拉好貓告訴你：“girl，以新的姿態(tài)，與自我重逢，重新出發(fā)吧。”
過去一年，歐拉一直致力于女性力量的喚醒，這個迄今為止全世界惟一專注于“更愛女人”的汽車品牌，為女性不斷發(fā)掘自身價值突破自我，做了很多很多。
歐拉推出了專為女性用戶打造的貓系列車型，在“貓”身上，你能看到歐拉對于女性更敏銳的審美、更豐富內(nèi)心的理解和詮釋，對女性溫柔、自信、勇敢、堅強等美好品質(zhì)的欣賞和表達，對女性力量發(fā)揚光大的歌頌和激發(fā)。
尤其是定位為“新世代智美潮跑”的歐拉好貓，專為新時代girls打造，更加呼應(yīng)她們在時代浪潮下，張揚的個性和不羈的靈魂。
歐拉好貓一改傳統(tǒng)車圈營銷模式的“好貓樂活局”、“私奔之旅”等活動，被廣為好評“真正做到了以女性用戶為中心”。
“好貓的愛”三部曲：《溫柔，別忘記留給爸媽一份》、《悅己，是女性送給自己最好的禮物》、《做時間的對手》，被視為與新時代女性在親情、自我、社會價值等議題中的對話和共鳴。
歐拉好貓《自信的你更美》微電影，像朋友遞出柔軟而有力的手，傳遞著新時代更鮮明的自信力量，鼓勵女性勇敢突破過往羈絆和世俗定義，去尋找內(nèi)心更自在的真我。
七夕期間，歐拉好貓聯(lián)袂時尚芭莎，為徐夢桃、王心迪拍攝的“桃心CP”時尚大片，再次釋放了“新世代智美潮跑”歐拉好貓，宣告“自信的你更美”的精神主張。
更多girl愛上歐拉好貓
這個時代有很多特點，比如：在汽車語境中，一個多世紀(jì)以來,無不以男性視角和偏好為主導(dǎo)，盡管第一位汽車駕駛者其實是女性。
展開 事實上，目前市場中能有如此“覺悟”的品牌有且僅有歐拉品牌一家而已。
“滿足女性需求這個事是討好女性甚至吃軟飯的話，我們歐拉要把這碗軟飯吃到徹底，堅持到底。” 歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛的一句話將“做全球最愛女人的汽車品牌”的決心展現(xiàn)得淋漓盡致。
歐拉品牌足夠敏銳，它察覺到女性群體背后強大的消費力量與獨立意識，以獨特的品牌調(diào)性與形象精準(zhǔn)定位，選擇與女性成為朋友。在開辟一個巨大的被忽視的細分市場之外，歐拉也同時為處于轉(zhuǎn)型困頓期的汽車產(chǎn)業(yè)提供了一種全然不同的產(chǎn)品與用戶視角，從而引領(lǐng)了汽車產(chǎn)業(yè)的個性多元化發(fā)展變革。
作為“第一個吃螃蟹的人”，市場的反響也未辜負歐拉的期待。剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示，前五月累計銷量已經(jīng)達到了41,756輛，同比大增514.0%，在各大主機廠紛紛在“缺芯”以及電池供應(yīng)不足等問題中焦頭爛額之際，歐拉憑借女性化定位成功進入上升通道之中。
以歐拉黑貓為例，其女性占比已經(jīng)達到70%左右，一線城市和新一線約占75%，二線及以下則是65%左右，女性群體當(dāng)之無愧的成為絕對主力。
歐拉的價值宣言
這個殘酷的市場從來不缺狡黠的跟隨者，但卻鮮有勇敢的開拓者。歐拉品牌能夠在短短三年時間內(nèi)成長為新能源領(lǐng)域的翹楚，除了明確清晰的品牌與市場定位，抓住“她經(jīng)濟”的風(fēng)口之外，從研發(fā)制造到服務(wù)營銷，歐拉品牌在全價值鏈上構(gòu)建出一個成熟且具有戰(zhàn)斗力的體系基礎(chǔ)才是其脫穎而出的關(guān)鍵。
事實上，不可否認的一點在于，汽車行業(yè)長期以來都由男性所主導(dǎo)，這直接導(dǎo)致的結(jié)果是汽車產(chǎn)品與女性需求之間、女性消費與服務(wù)營銷之間，都存在著嚴重的脫節(jié)。
展開 歐拉好貓的產(chǎn)品做到真正懂女性、真正為女性而設(shè)計，凸顯歐拉品牌的體貼入微，以及幫助女性馳騁職場的好伙伴。
沒有刻意去討好任何一部分女性，也沒有給女性貼上任何標(biāo)簽，而是以將心比心的產(chǎn)品設(shè)計和營銷的方式去助力女性去實現(xiàn)自己的價值，做出自己想要的追求，追求自己想要追求的夢想，這種真誠的市場表現(xiàn)，也是歐拉能夠獲得女性青睞的主要原因。
助力“她”勢力，引領(lǐng)“她經(jīng)濟”藍海
隨著女性消費者的強勢崛起，從“性價比”到“顏價比”再到如今的“心價比”，中國消費市場正在經(jīng)歷巨大的躍遷。而“心價比”，是女性消費者愿意為產(chǎn)品給自己帶來的“體驗與感受”支付溢價。變化的根源，不僅是品牌們的成長，更是新消費的全面升級以及受眾喜好的更迭。
我們都知道，女性營銷雖然很多品牌都在做，但其實也是很難做的，因為不僅僅要考慮品牌的調(diào)性，還要充分了解女性情感，歐拉的成功可以說給汽車行業(yè)提供了很好的借鑒。
2021年，歐拉品牌累計銷量達到135028輛的成績，力壓合資、新勢力等新能源汽車市場參與者，穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車市場第一陣營。其中，歐拉好貓實現(xiàn)全年累計銷量50931輛，奪得A0級BEV市場銷冠。
短短3年時間內(nèi)，歐拉品牌成功跨越式實現(xiàn)年銷10萬輛的目標(biāo)，恰恰證明女性主義本質(zhì)上是一種人文關(guān)懷，情感營銷不僅需要精準(zhǔn)的敘事，更需要動人的價值。歐拉的成功也給予了所有品牌啟示：時代在變，媒介在變，創(chuàng)意在變，但情感共鳴常在。歐拉就打造了一場“始于顏值，陷于實力，忠于情感”的蛻變，這是女性的福利，也是歐拉努力之后的勝利。
日前，歐拉宣布自3月1日起，2022款歐拉好貓開始接訂，售價12.19萬-15.19萬元。
展開 多元整合，發(fā)布共享出行品牌
歐拉ORA旗下共享出行品牌——“歐拉出行”也在當(dāng)天的發(fā)布會上亮。據(jù)介紹，歐拉出行將開展長短租、分時租賃和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，助力長城從汽車制造商向智能出行服務(wù)運營商的轉(zhuǎn)變。
長城汽車集團副總裁、歐拉出行CEO張文輝表示：“歐拉出行，將秉承綠色共享的理念，以新能源產(chǎn)品為載體，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)先技術(shù)，搭建多元化的出行平臺，鏈接出行領(lǐng)域全價值鏈，構(gòu)建綠色、智能出行生態(tài)系統(tǒng)。”
未來，長城自主研發(fā)的歐拉iQ和WEY品牌插電式混動SUV車型P8，將會用于分時租賃和網(wǎng)約車兩個模塊運營。同時，基于城市特性和用戶需求，不斷擴充其他車型。據(jù)了解，未來，長城歐拉電動車R1和R2車型也將投放于歐拉出行。
歐拉出行以長城汽車作為背書，不僅能保證優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的成本控制，還可實現(xiàn)定制化生產(chǎn)。通過差異化競爭和生態(tài)圈的建設(shè)，以及長城雄厚的資金實力，全面覆蓋全國的銷售網(wǎng)絡(luò)、售后維保中心，迅速打開市場，成為行業(yè)領(lǐng)軍者。
歐拉出行立足京津冀，背靠雄安新區(qū)，面向全國，目前已在華北、華東、華南、西南等地建立根據(jù)地，形成區(qū)域間的合理分布。不斷加速國內(nèi)城市拓展，并逐步推進全球化戰(zhàn)略布局，致力于打造全新綠色出行服務(wù)平臺，建設(shè)低碳城市，引領(lǐng)綠色出行。
后來居上，歐拉做先鋒
作為長城的掌門人，魏建軍認為歐拉產(chǎn)品的競爭力非常強。他說，長城汽車一直想打造真正有價值的新能源汽車。不想用一個老的車身購買電池電機拼湊出來一輛車。正因為如此，長城的新能源汽車推出的比較晚。
魏建軍介紹說，歐拉車不大，定位也和別人不一樣。特大的純電動汽車長城不優(yōu)先發(fā)展。目前主要是要做城市出行代步的純電動汽車。
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歐拉的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
歐拉的最新內(nèi)容
核心技術(shù)原理
基于拉格朗日方程與牛頓 - 歐拉方程，采用變步長剛性積分算法 + 稀疏矩陣技術(shù)，高效求解大規(guī)模非線性動力學(xué)方程；支持剛?cè)狁詈稀⒎蔷€性接觸、摩擦、疲勞、振動等多物理場耦合分析，兼顧計算精度與效率。
二、核心優(yōu)勢
1.
通過求解聲波方程（如線性歐拉方程）或采用聲類比方法（如FW-H方程），模擬由湍流邊界層分離、旋渦脫落、氣流沖擊等引起的噪聲產(chǎn)生與傳播過程。
4.疲勞仿真
建筑物在其全生命周期內(nèi)會承受數(shù)萬甚至數(shù)十萬次風(fēng)荷載循環(huán)作用。這種隨機、往復(fù)、幅度變化的風(fēng)致應(yīng)力會對關(guān)鍵受力構(gòu)件（如焊縫、螺栓節(jié)點、支撐結(jié)構(gòu)）造成累積損傷，可能導(dǎo)致材料在遠低于靜力強度的應(yīng)力水平下發(fā)生疲勞斷裂。
本課程旨在通過教您如何使用OpenFOAM的歐拉-拉格朗日框架來建模此類系統(tǒng)來彌補這一差距。
我們從粒子追蹤的基礎(chǔ)知識開始，建立對拉格朗日方法工作原理的扎實概念理解。您將探索粒子如何被表示為包裹體，它們的運動如何受物理定律支配，以及它們?nèi)绾闻c周圍流體相互作用。
您將掌握用于處理移動和變形邊界的動網(wǎng)格技術(shù)，用于模擬復(fù)雜液體和顆粒懸浮液的歐拉及離散相多相流仿真，以及在真實案例研究中應(yīng)用的湍流模型（如 k-epsilon、k-omega RNG）、共軛傳熱和非穩(wěn)態(tài)（瞬態(tài)）分析。通過逐步教程，您將學(xué)習(xí)如何使用尖端的 ANSYS 后處理工具提取、解釋和驗證仿真數(shù)據(jù)，包括速度、壓力、溫度、湍流強度、空化區(qū)域和混合時間等。
培訓(xùn)內(nèi)容：
1、 歐拉顆粒流模型
2、稠密顆粒流模型
3、歐拉壁膜模型
4、案例--氣力輸運過程模擬
5、案例--流化床模擬
6、案例--機翼液滴收集模擬
7、案例--攪拌器內(nèi)流場模擬
8、PBM模型基礎(chǔ)理論
9、案例--氣泡匯聚與破碎
時間：2月26日，9:00-11:00
合作伙伴：上海恒士達科技有限公司
地點：線上
費用：免費
立即報名
4?? 進階：攪拌摩擦焊（FSW）CEL法仿真
針對復(fù)雜的固相連接工藝——攪拌摩擦焊，指南中詳細講解了基于 CEL（耦合歐拉-拉格朗日） 方法的建模全流程。 從歐拉域的網(wǎng)格劃分、體積分數(shù)填充，到攪拌頭的剛體設(shè)置、下壓/旋轉(zhuǎn)/移動的邊界條件加載，再到使用Meta進行后處理，全流程無死角覆蓋。
?? 為什么你需要這份南？
既然已經(jīng)有一個已知點（0，K0），那么取時刻1作為另一個已知點（F1，K1）
2.3.3 基于歐拉應(yīng)力理論修正的線性屈曲
非線性屈曲分析和基于特征值的線性屈曲看起來已經(jīng)把有限元屈曲分析的所有情況覆蓋了，但實際工程上很多行業(yè)還是采用基于歐拉應(yīng)力理論的線性屈曲。
針對一根壓桿的受壓，如下圖，左端簡支，右端約束y、z位移且加壓力F。
采用的歐拉-拉格朗日多相流模型、RNG k-ε湍流模型及DPM模型能夠有效地模擬文丘里洗滌器內(nèi)的復(fù)雜多相流動和捕集過程。
3. 方法可為文丘里洗滌器的優(yōu)化設(shè)計和工程應(yīng)用提供重要的理論指導(dǎo)和技術(shù)支持。
最后，有需求歡迎通過公眾號“320科技工作室”與我們聯(lián)絡(luò)。
我們常見的處理方案主要是：
ALE（任意拉格朗日-歐拉）
網(wǎng)格可以“跟著材料走一部分”，同時又能做平滑/重分布，緩解畸變，適合大變形且邊界變化不太極端的場景。
CEL（耦合歐拉-拉格朗日）
材料在歐拉網(wǎng)格里“流動”，網(wǎng)格畸變問題大幅減輕，適合極端變形、沖擊、擠壓、材料流動這類問題，但材料界面追蹤、歷史變量攜帶更復(fù)雜。
作品名稱：氣液兩相流仿真技術(shù)研究與應(yīng)用實踐
作者： 葉祖樑 | 中興通訊股份有限公司 熱設(shè)計高級系統(tǒng)工程師
關(guān)鍵詞：氣液兩相流，Ansys Fluent，散熱器設(shè)計優(yōu)化
作者說
Ansys Fluent提供多種多相流模型，如VOF模型、混合物模型、歐拉模型等，可用于模擬氣液兩相流蒸發(fā)冷凝相變現(xiàn)象。
