歐拉的案例
一個(gè)入門歐拉分析的簡(jiǎn)單例子
看了Usim大佬的水滴的歐拉分析，十分感興趣。前往幫助文檔一查，正好有介紹和算例。本文就照著做一遍，查查文檔學(xué)習(xí)一下歐拉分析。本例利用歐拉方法模擬液體在重力作用下的大變形動(dòng)態(tài)坍塌過程。
二維近似
1.建模
直接利用10×5×0.05m的長方體來建立歐拉域。由于歐拉分析只能在三維空間中執(zhí)行，所以通常用厚度方向一個(gè)單元的三維實(shí)體模型來近似二維問題。為了方便選取參考體（Reference instance），對(duì)歐拉零件進(jìn)行了切分。注意，建立part時(shí)要保證5m的高度方向是在Z方向（與后面加載初始應(yīng)力有關(guān)）。
2.材料
水可視為近似不可壓縮、粘性的牛頓流體，模型中采用了Mie-Gruneisen狀態(tài)方程的線性Us-Up Hugoniot形式，相關(guān)材料參數(shù)如下
注意，表格中的參數(shù)與inp文件中的參數(shù)略有不同。表格中為粘度Viscosity（Pa·s），而inp文件中為剪切模量（Pa），單位也不一致，以表格為準(zhǔn)。
3.網(wǎng)格
在歐拉分析中，均勻的立方體單元能夠給出比較好的計(jì)算結(jié)果。因此統(tǒng)一單元尺寸在0.05，即厚度方向一個(gè)單元。
4.載荷
（1）初始的材料賦予（material assignment）
在歐拉分析或CEL分析中，最重要的一步即為歐拉域中的參考體賦予材料，通常有兩種方式。
Uniform definition：一種是針對(duì)比較簡(jiǎn)單能夠通過分割歐拉實(shí)體得到目標(biāo)材料區(qū)域，之后在load模塊的預(yù)定義場(chǎng)中，雙擊Region選擇將要賦予材料的區(qū)域，將對(duì)應(yīng)材料實(shí)例的體積分?jǐn)?shù)設(shè)為1，表明該區(qū)域的每個(gè)單元都填滿該材料（圖中的material-water-1），空域（Void）體積分?jǐn)?shù)設(shè)為0，這樣就將所選擇的區(qū)域填充滿指定材料，即實(shí)現(xiàn)了材料在歐拉域中的幾何分布。
展開 有一說一｜girl，和歐拉好貓一起發(fā)現(xiàn)自信的美
女性不應(yīng)該被陳舊的標(biāo)準(zhǔn)和偏見桎梏，在別人的定義中暗淡光芒，就像歐拉好貓《自信的你更美》中問到的：“你是否一直在追求別人眼中的理想生活，不自覺地模仿，未察覺地復(fù)制，最終被標(biāo)簽、被定義，漸漸失去了自我？”
如果是，歐拉好貓告訴你：“girl，以新的姿態(tài)，與自我重逢，重新出發(fā)吧。”
過去一年，歐拉一直致力于女性力量的喚醒，這個(gè)迄今為止全世界惟一專注于“更愛女人”的汽車品牌，為女性不斷發(fā)掘自身價(jià)值突破自我，做了很多很多。
歐拉推出了專為女性用戶打造的貓系列車型，在“貓”身上，你能看到歐拉對(duì)于女性更敏銳的審美、更豐富內(nèi)心的理解和詮釋，對(duì)女性溫柔、自信、勇敢、堅(jiān)強(qiáng)等美好品質(zhì)的欣賞和表達(dá)，對(duì)女性力量發(fā)揚(yáng)光大的歌頌和激發(fā)。
尤其是定位為“新世代智美潮跑”的歐拉好貓，專為新時(shí)代girls打造，更加呼應(yīng)她們?cè)跁r(shí)代浪潮下，張揚(yáng)的個(gè)性和不羈的靈魂。
歐拉好貓一改傳統(tǒng)車圈營銷模式的“好貓樂活局”、“私奔之旅”等活動(dòng)，被廣為好評(píng)“真正做到了以女性用戶為中心”。
“好貓的愛”三部曲：《溫柔，別忘記留給爸媽一份》、《悅己，是女性送給自己最好的禮物》、《做時(shí)間的對(duì)手》，被視為與新時(shí)代女性在親情、自我、社會(huì)價(jià)值等議題中的對(duì)話和共鳴。
歐拉好貓《自信的你更美》微電影，像朋友遞出柔軟而有力的手，傳遞著新時(shí)代更鮮明的自信力量，鼓勵(lì)女性勇敢突破過往羈絆和世俗定義，去尋找內(nèi)心更自在的真我。
七夕期間，歐拉好貓聯(lián)袂時(shí)尚芭莎，為徐夢(mèng)桃、王心迪拍攝的“桃心CP”時(shí)尚大片，再次釋放了“新世代智美潮跑”歐拉好貓，宣告“自信的你更美”的精神主張。
更多girl愛上歐拉好貓
這個(gè)時(shí)代有很多特點(diǎn)，比如：在汽車語境中，一個(gè)多世紀(jì)以來,無不以男性視角和偏好為主導(dǎo)，盡管第一位汽車駕駛者其實(shí)是女性。
展開 歐拉宣言：汽車不再僅是男人的浪漫
事實(shí)上，目前市場(chǎng)中能有如此“覺悟”的品牌有且僅有歐拉品牌一家而已。
“滿足女性需求這個(gè)事是討好女性甚至吃軟飯的話，我們歐拉要把這碗軟飯吃到徹底，堅(jiān)持到底。” 歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛的一句話將“做全球最愛女人的汽車品牌”的決心展現(xiàn)得淋漓盡致。
歐拉品牌足夠敏銳，它察覺到女性群體背后強(qiáng)大的消費(fèi)力量與獨(dú)立意識(shí)，以獨(dú)特的品牌調(diào)性與形象精準(zhǔn)定位，選擇與女性成為朋友。在開辟一個(gè)巨大的被忽視的細(xì)分市場(chǎng)之外，歐拉也同時(shí)為處于轉(zhuǎn)型困頓期的汽車產(chǎn)業(yè)提供了一種全然不同的產(chǎn)品與用戶視角，從而引領(lǐng)了汽車產(chǎn)業(yè)的個(gè)性多元化發(fā)展變革。
作為“第一個(gè)吃螃蟹的人”，市場(chǎng)的反響也未辜負(fù)歐拉的期待。剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示，前五月累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了41,756輛，同比大增514.0%，在各大主機(jī)廠紛紛在“缺芯”以及電池供應(yīng)不足等問題中焦頭爛額之際，歐拉憑借女性化定位成功進(jìn)入上升通道之中。
以歐拉黑貓為例，其女性占比已經(jīng)達(dá)到70%左右，一線城市和新一線約占75%，二線及以下則是65%左右，女性群體當(dāng)之無愧的成為絕對(duì)主力。
歐拉的價(jià)值宣言
這個(gè)殘酷的市場(chǎng)從來不缺狡黠的跟隨者，但卻鮮有勇敢的開拓者。歐拉品牌能夠在短短三年時(shí)間內(nèi)成長為新能源領(lǐng)域的翹楚，除了明確清晰的品牌與市場(chǎng)定位，抓住“她經(jīng)濟(jì)”的風(fēng)口之外，從研發(fā)制造到服務(wù)營銷，歐拉品牌在全價(jià)值鏈上構(gòu)建出一個(gè)成熟且具有戰(zhàn)斗力的體系基礎(chǔ)才是其脫穎而出的關(guān)鍵。
事實(shí)上，不可否認(rèn)的一點(diǎn)在于，汽車行業(yè)長期以來都由男性所主導(dǎo)，這直接導(dǎo)致的結(jié)果是汽車產(chǎn)品與女性需求之間、女性消費(fèi)與服務(wù)營銷之間，都存在著嚴(yán)重的脫節(jié)。
展開 汽車大觀｜關(guān)于情感營銷，我們能跟歐拉好貓學(xué)點(diǎn)什么？
歐拉好貓的產(chǎn)品做到真正懂女性、真正為女性而設(shè)計(jì)，凸顯歐拉品牌的體貼入微，以及幫助女性馳騁職場(chǎng)的好伙伴。
沒有刻意去討好任何一部分女性，也沒有給女性貼上任何標(biāo)簽，而是以將心比心的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和營銷的方式去助力女性去實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，做出自己想要的追求，追求自己想要追求的夢(mèng)想，這種真誠的市場(chǎng)表現(xiàn)，也是歐拉能夠獲得女性青睞的主要原因。
助力“她”勢(shì)力，引領(lǐng)“她經(jīng)濟(jì)”藍(lán)海
隨著女性消費(fèi)者的強(qiáng)勢(shì)崛起，從“性價(jià)比”到“顏價(jià)比”再到如今的“心價(jià)比”，中國消費(fèi)市場(chǎng)正在經(jīng)歷巨大的躍遷。而“心價(jià)比”，是女性消費(fèi)者愿意為產(chǎn)品給自己帶來的“體驗(yàn)與感受”支付溢價(jià)。變化的根源，不僅是品牌們的成長，更是新消費(fèi)的全面升級(jí)以及受眾喜好的更迭。
我們都知道，女性營銷雖然很多品牌都在做，但其實(shí)也是很難做的，因?yàn)椴粌H僅要考慮品牌的調(diào)性，還要充分了解女性情感，歐拉的成功可以說給汽車行業(yè)提供了很好的借鑒。
2021年，歐拉品牌累計(jì)銷量達(dá)到135028輛的成績(jī)，力壓合資、新勢(shì)力等新能源汽車市場(chǎng)參與者，穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)第一陣營。其中，歐拉好貓實(shí)現(xiàn)全年累計(jì)銷量50931輛，奪得A0級(jí)BEV市場(chǎng)銷冠。
短短3年時(shí)間內(nèi)，歐拉品牌成功跨越式實(shí)現(xiàn)年銷10萬輛的目標(biāo)，恰恰證明女性主義本質(zhì)上是一種人文關(guān)懷，情感營銷不僅需要精準(zhǔn)的敘事，更需要?jiǎng)尤说膬r(jià)值。歐拉的成功也給予了所有品牌啟示：時(shí)代在變，媒介在變，創(chuàng)意在變，但情感共鳴常在。歐拉就打造了一場(chǎng)“始于顏值，陷于實(shí)力，忠于情感”的蛻變，這是女性的福利，也是歐拉努力之后的勝利。
日前，歐拉宣布自3月1日起，2022款歐拉好貓開始接訂，售價(jià)12.19萬-15.19萬元。
展開 
Abaqus/CEL基礎(chǔ)案例_水滴歐拉分析教學(xué)
CEL方法的基礎(chǔ)是歐拉分析，今天的USim小課堂為大家提供一個(gè)歐拉分析的入門案例-水滴落水過程完整步驟。
Abaqus水滴落水歐拉分析
1、創(chuàng)建一個(gè)歐拉部件，尺度200，尺寸50*100*100（1/4模型），如下圖分割該歐拉部件（非必須步驟），用于幫助參考體部件的定位。
創(chuàng)建歐拉部件
2、建模單位制采用mm-tone，定義歐拉材料參數(shù)密度=1e-9；EOS/Us-Up=（1483000，0，0）；動(dòng)粘度系數(shù)=8.9e-10，以此材料創(chuàng)建歐拉截面并指派給歐拉部件。同時(shí)把網(wǎng)格沿對(duì)稱面交線方向單向加密，種子偏置參數(shù)為最小尺寸1mm，最大5mm。
定義歐拉材料并劃分網(wǎng)格
3、創(chuàng)建水的參考部件（不需要指派材料），并與歐拉部件裝配；顯式動(dòng)力學(xué)分析步時(shí)長0.5s。
創(chuàng)建并裝配參考部件
4、用VFT工具，按照參考部件占據(jù)的歐拉網(wǎng)格區(qū)域生成一個(gè)離散數(shù)據(jù)場(chǎng)，用來定義水的初始位置。
生成離散數(shù)據(jù)場(chǎng)
5、定義對(duì)稱面的xsymm/zsymm對(duì)稱邊界條件，并在地面與另外兩個(gè)側(cè)面定義Vi=0的邊界條件作為流體的wall，其中i代表與該面垂直的坐標(biāo)軸；施加-Y向重力。
施加邊界條件
6、單純的歐拉分析可不用定義接觸，直接執(zhí)行分析。
表面波
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展開 長城發(fā)布新能源歐拉ORA，會(huì)成下一個(gè)神車嗎？
多元整合，發(fā)布共享出行品牌
歐拉ORA旗下共享出行品牌——“歐拉出行”也在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上亮。據(jù)介紹，歐拉出行將開展長短租、分時(shí)租賃和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，助力長城從汽車制造商向智能出行服務(wù)運(yùn)營商的轉(zhuǎn)變。
長城汽車集團(tuán)副總裁、歐拉出行CEO張文輝表示：“歐拉出行，將秉承綠色共享的理念，以新能源產(chǎn)品為載體，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)先技術(shù)，搭建多元化的出行平臺(tái)，鏈接出行領(lǐng)域全價(jià)值鏈，構(gòu)建綠色、智能出行生態(tài)系統(tǒng)。”
未來，長城自主研發(fā)的歐拉iQ和WEY品牌插電式混動(dòng)SUV車型P8，將會(huì)用于分時(shí)租賃和網(wǎng)約車兩個(gè)模塊運(yùn)營。同時(shí)，基于城市特性和用戶需求，不斷擴(kuò)充其他車型。據(jù)了解，未來，長城歐拉電動(dòng)車R1和R2車型也將投放于歐拉出行。
歐拉出行以長城汽車作為背書，不僅能保證優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的成本控制，還可實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)。通過差異化競(jìng)爭(zhēng)和生態(tài)圈的建設(shè)，以及長城雄厚的資金實(shí)力，全面覆蓋全國的銷售網(wǎng)絡(luò)、售后維保中心，迅速打開市場(chǎng)，成為行業(yè)領(lǐng)軍者。
歐拉出行立足京津冀，背靠雄安新區(qū)，面向全國，目前已在華北、華東、華南、西南等地建立根據(jù)地，形成區(qū)域間的合理分布。不斷加速國內(nèi)城市拓展，并逐步推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局，致力于打造全新綠色出行服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)低碳城市，引領(lǐng)綠色出行。
后來居上，歐拉做先鋒
作為長城的掌門人，魏建軍認(rèn)為歐拉產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。他說，長城汽車一直想打造真正有價(jià)值的新能源汽車。不想用一個(gè)老的車身購買電池電機(jī)拼湊出來一輛車。正因?yàn)槿绱耍L城的新能源汽車推出的比較晚。
魏建軍介紹說，歐拉車不大，定位也和別人不一樣。特大的純電動(dòng)汽車長城不優(yōu)先發(fā)展。目前主要是要做城市出行代步的純電動(dòng)汽車。
展開 有一說一｜與“大女主”共創(chuàng)“行走的藝術(shù)品”，歐拉朋克貓又颯又美
從最早的朋克貓車身配色，到后來的量產(chǎn)版內(nèi)飾，再到功能配置，我們所看到的朋克貓，都是歐拉征集了用戶創(chuàng)意的呈現(xiàn)，是其鼓勵(lì)用戶參與打造的“行走的藝術(shù)品”，屬于每一位用戶。
贊美勇敢，朋克貓?jiān)赋蔀楦唷按笈鳌钡幕锇? “大女主”是什么？是熒幕上那些穿著高定服裝，妝容精致、身材姣好，邁出2米氣場(chǎng)步伐的“乘風(fēng)破浪的姐姐”嗎？
歐拉朋克貓并不認(rèn)同這種狹隘的看法。在朋克貓的理解中，“大女主”是千千萬萬有知識(shí)、有素養(yǎng)、有主見，獨(dú)立、自由、勇敢的新時(shí)代女性。她們不依附誰而生活，充滿家庭和社會(huì)參與的使命感，一人能撐起一片天。
與朋克精神的打破和重建一樣，歐拉朋克貓鼓勵(lì)更多女性活成“大女主”，即使歷經(jīng)社會(huì)桎梏和現(xiàn)實(shí)錘煉，也保持著熱愛、勇敢和自由的向上精神。
甚至于，歐拉朋克貓直白地對(duì)它的粉絲說，勇敢愛吧，忠于內(nèi)?，持炬向前，勇敢對(duì)抗世界的偏見，即使碰壁也別退縮，勇敢活出??喜歡的樣子；勇敢追求自己想要的自由和選擇的權(quán)利，?材?由、化妝?由、婚戀?由、?育?由、職業(yè)選擇?由、社會(huì)?份?由，都該是你自由選擇的權(quán)利。
以歐拉的話說：“朋克貓作為‘大女主’的潮品豪車，以自身致敬引領(lǐng)時(shí)代的女性，更致力于打破社會(huì)對(duì)女性的偏見和束縛，樹立起獨(dú)立自主、堅(jiān)韌又富有魅力的‘大女主’光輝形象。”
不管怎樣，歐拉朋克貓正在鼓勵(lì)新時(shí)代女性勇敢輸出對(duì)美的見解，對(duì)女性自我價(jià)值的肯定；也正在和“大女主”們一起，變得更颯更美。
展開 歐拉分析或CEL分析之案例二
歐拉域的邊界如圖所示，下側(cè)和右側(cè)固定（速度為零）。
建模
本例有兩個(gè)部件，一個(gè)用來模擬水的歐拉部件，一個(gè)模擬彈性大壩的拉格朗日部件，尺寸如下圖（mm）。該例本是一個(gè)平面應(yīng)變問題，但歐拉分析（CEL分析）只能在三維空間中進(jìn)行，所以厚度暫取5。上個(gè)歐拉案例中提到，為了施加靜水壓力，深度方向只能是Z方向。因此可以直接在part模塊建立XY平面上的部件（厚度為Z向），之后在Assembly模塊，將整個(gè)assembly旋轉(zhuǎn)一下便可。而且為了分割實(shí)體方便，這里裝配成獨(dú)立實(shí)例（直接分割實(shí)例）。
材料
拉格朗日零件
歐拉零件
密度
1100 kg/m3
1000 kg/m3
彈性模型
1.2e7 Pa
泊松比
0.4
粘度
0.001 Ns/m2
c0
1500 m/s
s
0
Γ0
0
接觸：顯式通用接觸
載荷邊界
（1）將水屬性賦予對(duì)應(yīng)的位置
以及相應(yīng)的靜水壓力。（注：幫助文檔中為標(biāo)準(zhǔn)單位，這里用的是mm，N，s，tone單位制，單位要閉合）
（2）歐拉域底部z向速度和右側(cè)x向速度為零，以及歐拉零件厚度方向兩個(gè)側(cè)面y向速度為零；
拉格朗日零件上施加上半部分固定和y向?qū)ΨQ面約束。
展開 “撒尿地磚”Abaqus CEL仿真，學(xué)習(xí)使用VFT來定義歐拉材料分布
下面使用Abaqus的CEL方法來模擬松動(dòng)地磚下的水受到壓力噴出的現(xiàn)象，首先我會(huì)演示一下如何使用VFT工具來定義一個(gè)離散場(chǎng)，并拿它來控制歐拉材料在歐拉網(wǎng)格里面的初始分布，從而完成該流固耦合分析的水域建模。
首先，模型包括四塊地磚、大地、鞋子、歐拉部件和水（參考體），將歐拉部件中水可能流過的區(qū)域進(jìn)行局部網(wǎng)格加密，并通過菜單欄的Tools-Discrete Field-Volume Fraction Tool來定義一個(gè)離散場(chǎng)：首先選擇歐拉區(qū)域，然后選擇水的參考體，這時(shí)VFT對(duì)話框會(huì)跳出來。
你可以將這個(gè)離散場(chǎng)命名為water，也可以在此生成節(jié)點(diǎn)或單元集合，方便后面施加邊界條件。當(dāng)參考體的形狀復(fù)雜時(shí)，在Accuracy這塊，如果歐拉區(qū)域網(wǎng)格劃的很密，就用默認(rèn)或者low選項(xiàng)，否則生成離散場(chǎng)會(huì)很費(fèi)時(shí)間。
點(diǎn)擊OK，Abaqus就會(huì)根據(jù)歐拉區(qū)域里每個(gè)單元被參考體占據(jù)的體積除以該單元體積，計(jì)算出一個(gè)介于0和1之間的分?jǐn)?shù)值，這些單元與其分?jǐn)?shù)值的集合就構(gòu)成了一個(gè)離散場(chǎng)，在預(yù)定義場(chǎng)里面可以直接引用用來控制水域的初始位置。
這樣我們就定義好了地磚下面的水層，這個(gè)流固耦合分析案例中最關(guān)鍵的一步就介紹到這，下面是仿真結(jié)果。
水層被地磚下表面的壓力擠出的過程如下：
流場(chǎng)的速度矢量分布：
展開 汽車大觀｜歐拉好貓，將“她文化”進(jìn)行到底！
長城歐拉品牌就瞄準(zhǔn)了“女性與貓”之間千絲萬縷的聯(lián)系，用黑貓、白貓和好貓來命名旗下多款車型。
3月20日，歐拉官宣品牌定位為“更愛女人的汽車品牌”，更是引起了社會(huì)、行業(yè)及女性群體的廣泛關(guān)注。
3月23日，在充滿著陽光、海灘和椰林的北緯18°——海南萬寧，歐拉帶著匠心之作“好貓”，與女性用戶、女性媒體人相見，共同體驗(yàn)好貓的魅力所在。
好貓=美貓
繼黑貓、白貓之后，歐拉好貓上市即熱銷，但一直處于產(chǎn)能爬坡之中。一位訂購了好貓雅典娜版本的車主對(duì)《汽車大觀》說：“去年11月上市后，一眼相中了好貓的顏值，當(dāng)即下定，3月底終于可以提到心心念念的好貓了。”
長城汽車歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛也在后續(xù)采訪中表示，目前好貓?zhí)幱诋a(chǎn)能爬坡，銷量上還無法體現(xiàn)好貓對(duì)歐拉的影響，但訂購好貓的車主不斷增加，其用戶圈層中女性占比高達(dá)近七成。
盡管產(chǎn)能沒跟上，但好貓憑借著“姣好的容顏”，吸粉無數(shù)。
公開資料顯示，好貓由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師艾蒙·德爾塔先生親自操刀，設(shè)計(jì)靈感源自于60年代人們對(duì)于太空的狂熱構(gòu)想，傳承了充滿復(fù)古色彩的早期汽車風(fēng)格，同時(shí)兼顧了未來科技之美。在這個(gè)“顏值至上”的時(shí)代，歐拉好貓具備瞬間俘獲人心的“超能力”。
好貓的前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，搭配全LED極幻復(fù)古貓眼燈，集成了LED遠(yuǎn)近光大燈以及LED日間行車燈，同時(shí)還具備了轉(zhuǎn)向燈的功能，極具觀賞性的同時(shí)也十分實(shí)用。
好貓的前大燈、翼子板傳承了保時(shí)捷經(jīng)典元素，整車造型流暢圓潤，觀感上與MINI、甲殼蟲有些相似，傳遞出輕奢玩味的調(diào)性，對(duì)于喜歡設(shè)計(jì)調(diào)性的女性用戶，以及時(shí)尚青年，具有獨(dú)特吸引力。
車側(cè)的設(shè)計(jì)則更多以復(fù)古自由曲線打造，勾勒出動(dòng)感柔韌的貓身，將運(yùn)動(dòng)感展現(xiàn)得淋漓盡致。
展開 基于部分浸潤效應(yīng)的歐拉壁膜流動(dòng)形態(tài)演變模擬仿真
其中流體域工質(zhì)為空氣，進(jìn)出口速度設(shè)為0（此三維流動(dòng)模型下只為歐拉壁膜構(gòu)建，下文不再贅述流體流動(dòng)的設(shè)置）。側(cè)面設(shè)為歐拉壁膜模型，分為模擬壁膜進(jìn)口的壁膜入口邊界與模擬壁膜形態(tài)演變的壁膜流動(dòng)壁面。
測(cè)試內(nèi)容
建立壁膜流動(dòng)模型，研究在重力場(chǎng)中不同流量下，壁膜的流動(dòng)形態(tài)。
測(cè)試目的
探討部分浸潤效應(yīng)下壁膜流動(dòng)的內(nèi)在機(jī)理，分析歐拉壁膜模型與部分浸潤效應(yīng)的條件設(shè)置思路，通過對(duì)比工況，研究不同輸入?yún)?shù)（接觸角、質(zhì)量流量）對(duì)壁膜流態(tài)模擬結(jié)果的影響
▲ 圖6. 壁膜流動(dòng)模型
測(cè)試流程
|網(wǎng)格設(shè)置
采用六面體網(wǎng)格，網(wǎng)格尺寸為2x2x2mm，其中壁膜壁面中第一層網(wǎng)格設(shè)置為壁膜入口邊界（2x80mm），其余部分設(shè)為壁膜流動(dòng)壁面。
|物理模型
激活能量方程、層流模型、歐拉壁膜模型。其中：
l 歐拉壁膜模型的模型與材料設(shè)置中，需激活求解壁膜動(dòng)量選項(xiàng)，并在動(dòng)量選項(xiàng)中打開重力選項(xiàng)與壓力梯度選項(xiàng)，在此基礎(chǔ)上才能打開擴(kuò)展項(xiàng)和表面張力項(xiàng)；在壁膜材料中選取水作為工質(zhì)，設(shè)置其表面張力為0.07194。
l 歐拉壁膜模型的時(shí)間離散與空間離散選項(xiàng)中，為提高計(jì)算精度，壁膜的時(shí)間、連續(xù)與動(dòng)量離散均選擇二階離散。壁膜最大厚度與壁面第一層網(wǎng)格高度相關(guān)，設(shè)為2mm。
l 打開質(zhì)量與動(dòng)量方程耦合求解和彎曲平滑，默認(rèn)情況下，先計(jì)算壁膜的質(zhì)量方程，再計(jì)算壁膜的動(dòng)量方程。而當(dāng)壁膜特征量——壁膜高度與速度是耦合時(shí)（如波浪表面的自由下落壁膜），需采用同時(shí)計(jì)算質(zhì)量與動(dòng)量方程的耦合求解。耦合求解主要應(yīng)用于彎曲壁膜和壁膜表面張力計(jì)算的場(chǎng)合。
▲ 圖7. 壁膜流動(dòng)模型網(wǎng)格
▲ 圖8.
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金屬絲拉拔成型的兩種方法——ALE與歐拉邊界應(yīng)用 1
本次的分析分別采用了傳統(tǒng)的拉格朗日邊界模型和歐拉邊界模型兩種計(jì)算方式來進(jìn)行對(duì)比分析，采用的計(jì)算模塊均為ABAQUS/Explicit，理論上用Standard也是可以完成前者的計(jì)算的，但由于帶有歐拉邊界的模型只支持顯式分析，所以就都采用顯式進(jìn)行對(duì)比，至于Standard的分析，還請(qǐng)有精力的壇友幫忙補(bǔ)完，可能的話，版主會(huì)加分的（我猜的...）。
有限元模型
Case 1: 拉格朗日邊界的模型
模型的建立是很簡(jiǎn)單的，如圖所示，左側(cè)較長的模型為金屬絲的模型，右側(cè)的小塊體模型為模具，之所以把模具的形狀建立出來而不采用解析/離散剛體來建模，這個(gè)原因后面我會(huì)解釋，由于Case 1采用的拉格朗日邊界，為了達(dá)到穩(wěn)定的結(jié)果，需要為金屬絲建立足夠長的幾何形狀，這樣在金屬絲的下端給定一個(gè)速度，則金屬絲會(huì)在模具的限制下，產(chǎn)生塑性變形。
Case 2: 歐拉邊界的模型
Case 2中金屬絲的上下表面采用的是歐拉邊界，解釋一下“歐拉邊界”（這個(gè)是我理解的，不對(duì)的話還請(qǐng)指正），其實(shí)這里我用到的關(guān)鍵字是REGION TYPE=EULERIAN，準(zhǔn)確的說是將原先的朗格朗日邊界的類型人工的設(shè)定為歐拉類型，這樣的話金屬絲就不用建立很長的幾何尺寸，一定程度上避免了有限元模型尺寸的過大，因?yàn)樵诮o定下端速度的歐拉邊界后，金屬的材料會(huì)從絲的進(jìn)口端(Inflow)源源不斷地“流入”，又從出口端(Outflow)源源不斷地“流出”，但為了消除圣維南原理中的局部效應(yīng)，金屬絲的上下端均與成型區(qū)保持有足夠的距離。
展開 小米汽車崗位增加；斑馬增資30億；歐拉被多處充電站“拉黑”；廣州自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)
長城歐拉電動(dòng)車被多處充電站“拉黑”
鳳凰網(wǎng)汽車 近日，長城汽車旗下新能源品牌歐拉汽車被曝出在山西太原發(fā)生多起自燃事故。據(jù)一位網(wǎng)友上傳的圖片顯示，在太原某一充電站的充電樁上，張貼有一張針對(duì)“長城歐拉”的通知。通知顯示：本站暫停對(duì)歐拉電動(dòng)汽車充電服務(wù)。有網(wǎng)友爆料，近段時(shí)間太原已發(fā)生數(shù)起長城歐拉iQ汽車在充電時(shí)自燃的事件。當(dāng)?shù)匾延胁糠殖潆娬緦?em>歐拉列入黑名單，禁止歐拉車型充電或要求充電時(shí)車主不能離開車輛。據(jù)充電樁客服介紹，充電自燃的原因是充電樁的功率與歐拉不匹配，容易導(dǎo)致電瓶被燒。歐拉廠家并未公布自燃調(diào)查結(jié)果，應(yīng)對(duì)措施是對(duì)已售歐拉iQ限制充電量和延長充電時(shí)間。有車主透露，太原的歐拉iQ車主接到電話通知進(jìn)行軟件升級(jí)。出于安全考慮，升級(jí)會(huì)給700元營運(yùn)補(bǔ)償，很多車主都去升級(jí)了。
06
上半年海南推廣新能源汽車高出全國平均水平
央視新聞 從海南省工業(yè)和信息化廳獲悉，2021年1-6月，海南省已累計(jì)推廣新能源汽車16405萬輛，其中個(gè)人為13831輛，占年度計(jì)劃65.62%。同時(shí)，海南新能源汽車保有量已達(dá)8.15萬輛，占海南省汽車保有量5.09%，明顯高出全國平均水平。
07
外媒：蘋果公司將在美國為其“蘋果汽車”生產(chǎn)電池
TechWeb 7月14日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，蘋果公司已決定在美國為“蘋果汽車”生產(chǎn)電池，而不是從其他國家的供應(yīng)商那里采購電池。據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露，蘋果公司可能與臺(tái)灣制造商合作，而不是與中國大陸制造商合作生產(chǎn)“蘋果汽車”電池。上月，有報(bào)道稱，蘋果已開始與兩家中國公司就為“蘋果汽車”生產(chǎn)電池展開“初步談判”。但是，由于蘋果公司已經(jīng)明確表示希望電池在美國生產(chǎn)，所以它不太可能與上述任何一家中國公司合作生產(chǎn)“蘋果汽車”電池。
展開 汽車大觀｜歐拉好貓GT版：復(fù)古主義下的酷颯力量
智能/動(dòng)力大幅提升
歐拉好貓GT全系車型適配裝載電量59.1度電的三元鋰電池系統(tǒng)。好貓作為長城汽車第一款搭載液態(tài)動(dòng)力電池?zé)峁芾砜刂萍夹g(shù)（系統(tǒng)）的電動(dòng)汽車的改型車，在動(dòng)力性能有大幅提升。
相對(duì)好貓，歐拉好貓GT的電動(dòng)機(jī)最大功率126kW、最大扭矩250N·m，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別比普通版增加21kW和40N·m，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小車來說，已經(jīng)非常優(yōu)秀了。
另外，好貓GT還配備了ORA-Launch+?彈射起步，當(dāng)駕駛車輛起步時(shí)，在sport模式下，駕駛員同時(shí)踩下制動(dòng)和加速踏板踩到底，當(dāng)儀表提示“彈射模式已激活”，電動(dòng)機(jī)可瞬間達(dá)到最大扭矩250N·m，松開剎車就可體驗(yàn)到更加暢快的加速體驗(yàn)。
智能駕駛方面，好貓GT搭載了ORA-Pilot?3.0智能自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，硬件部分包含英特爾MobileyeQ4自動(dòng)駕駛芯片，整車2個(gè)高精度毫米波雷達(dá)，12個(gè)高精度超聲波雷達(dá)，6個(gè)智能駕駛高感知攝像頭，GPS+北斗高精度定位系統(tǒng)。目前可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別智能輔助駕駛。
總結(jié)：歐拉好貓本來就以萌酷的個(gè)性受到年輕人，尤其是年輕女性的歡迎。此次推出好貓GT更是在原有的可愛、復(fù)古的風(fēng)格下融入了運(yùn)動(dòng)元素。目前車輛已經(jīng)給出了14-15萬預(yù)售價(jià)，普通版頂配的價(jià)格是14.39萬，這個(gè)價(jià)格對(duì)于年輕人來說也能接受，你是如何看待歐拉好貓GT版的？
展開 基于部分浸潤效應(yīng)的歐拉壁膜流動(dòng)形態(tài)演變模擬仿真
物理模型
激活能量方程、層流模型、歐拉壁膜模型。其中：
■ 歐拉壁膜模型的模型與材料設(shè)置中，需激活求解壁膜動(dòng)量選項(xiàng)，并在動(dòng)量選項(xiàng)中打開重力選項(xiàng)與壓力梯度選項(xiàng)，在此基礎(chǔ)上才能打開擴(kuò)展項(xiàng)和表面張力項(xiàng)；在壁膜材料中選取水作為工質(zhì)，設(shè)置其表面張力為0.07194。
■ 歐拉壁膜模型的時(shí)間離散與空間離散選項(xiàng)中，為提高計(jì)算精度，壁膜的時(shí)間、連續(xù)與動(dòng)量離散均選擇二階離散。壁膜最大厚度與壁面第一層網(wǎng)格高度相關(guān)，設(shè)為2mm。
■ 打開質(zhì)量與動(dòng)量方程耦合求解和彎曲平滑，默認(rèn)情況下，先計(jì)算壁膜的質(zhì)量方程，再計(jì)算壁膜的動(dòng)量方程。而當(dāng)壁膜特征量——壁膜高度與速度是耦合時(shí)（如波浪表面的自由下落壁膜），需采用同時(shí)計(jì)算質(zhì)量與動(dòng)量方程的耦合求解。耦合求解主要應(yīng)用于彎曲壁膜和壁膜表面張力計(jì)算的場(chǎng)合。
▲ 圖7. 壁膜流動(dòng)模型網(wǎng)格
▲ 圖8. 歐拉壁膜模型子模型與材料設(shè)置
▲ 圖9. 歐拉壁膜模型時(shí)間離散與空間離散選項(xiàng)
壁膜壁面條件設(shè)置
壁膜邊界入口設(shè)置
在壁膜壁面上方處設(shè)置長寬為2x80mm區(qū)域?yàn)楸谀と肟谶吔鐥l件，給定壁膜質(zhì)量通量。對(duì)比工況設(shè)置質(zhì)量通量分別為5、10、20、50、100、200kg/(m2·s)，對(duì)比研究不同流量下，壁膜流動(dòng)形態(tài)演變規(guī)律。
▲ 圖10.
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