<p>Ansys 持續(xù)幫助工程師更高效地解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與可靠性挑戰(zhàn)，加速產(chǎn)品創(chuàng)新與研發(fā)迭代。
LS-DYNA：顯式碰撞仿真的材料庫開發(fā)經(jīng)驗(yàn)
LS-DYNA以其在強(qiáng)非線性、大變形和瞬態(tài)沖擊領(lǐng)域的絕對統(tǒng)治力而聞名。其內(nèi)置材料庫極其龐雜，包含逾三百種材料模型，每一種模型都針對特定的物理場景進(jìn)行了底層代碼級的極速優(yōu)化。
*MAT_024 (MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY)： 這是整個汽車工業(yè)與消費(fèi)電子防撞設(shè)計(jì)中使用頻率最高的通用彈塑性卡片。
二、商業(yè)轉(zhuǎn)化高效落地，拓寬盈利路徑
展會搭建了“技術(shù)展示—場景匹配—訂單轉(zhuǎn)化”的高效通路，匯聚5.5萬名以上專業(yè)觀眾、50+國際采購團(tuán)及全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，涵蓋汽車、電子、醫(yī)療、物流等多個應(yīng)用領(lǐng)域的核心采購方，可直接對接精準(zhǔn)需求，高效促成訂單合作——往屆參展企業(yè)曾通過展會6個月內(nèi)進(jìn)入3家頭部車企供應(yīng)鏈，訂單金額突破2億元，部分企業(yè)展后銷售額較同類產(chǎn)品高出60%。
2.1人形/機(jī)械臂等本體構(gòu)型快速迭代
修改關(guān)節(jié)自由度、傳感器布局后即時驗(yàn)證效果，減少物理樣機(jī)改版次數(shù)。
2.2復(fù)雜任務(wù)策略部署
在虛擬家庭、倉庫等非結(jié)構(gòu)化場景中直觀評估作業(yè)效能，跨環(huán)境切換測試算法魯棒性。
例如汽車整體碰撞模擬、飛機(jī)整體碰撞模擬，其模型和網(wǎng)格劃分占比接近90%，相當(dāng)花費(fèi)時間。
如果AI集成到CAE軟件中，你告訴他給我劃分一個漂亮的網(wǎng)格，他自己給你搞定，那么AI就完美了，顯然，目前的AI是不可能的。
隨著新能源汽車市場持續(xù)擴(kuò)容與智能座艙技術(shù)不斷迭代，座椅測試行業(yè)將迎來新一輪增長。沃華慧通將持續(xù)深耕自動化測控技術(shù)，迭代升級測試解決方案，助力中國汽車座椅產(chǎn)業(yè)在安全與舒適的平衡中，實(shí)現(xiàn)從 “跟隨” 到 “引領(lǐng)” 的跨越。
通過機(jī)器學(xué)習(xí)對電磁仿真結(jié)果進(jìn)行快速建模與預(yù)測，在保證精度的同時可顯著減少仿真次數(shù)，提升設(shè)計(jì)效率。本次網(wǎng)絡(luò)研討會將介紹 Ansys optiSLang 與HFSS 的協(xié)同應(yīng)用方法，結(jié)合工程實(shí)例，講解基于 AI/ML 的參數(shù)優(yōu)化、多目標(biāo)權(quán)衡及魯棒性設(shè)計(jì)思路，幫助工程師深入理解 AI 技術(shù)在高頻器件設(shè)計(jì)中的實(shí)際應(yīng)用價值。
專注于將AI、自動化與
多學(xué)科優(yōu)化（MDO）技術(shù)深度融入工程仿真流程，推動企業(yè)研發(fā)模式向數(shù)字化與智能化轉(zhuǎn)型。</p><p><strong>內(nèi)容簡介：</strong>傳統(tǒng)整車
碰撞仿真面臨建模周期長、設(shè)計(jì)
迭代滯后、計(jì)算成本高的行業(yè)痛點(diǎn)。
3靜力求解與收斂
隱式靜力求解器迭代至收斂，輸出節(jié)點(diǎn)位移場與初始應(yīng)力場（d3plot + dynain 格式）。
4寫入碰撞主模型
將預(yù)壓變形后的泡沫幾何與初始應(yīng)力一并寫入碰撞仿真模型，保證碰撞零時刻的接觸邊界準(zhǔn)確。
3靜力求解與收斂
隱式靜力求解器迭代至收斂，輸出節(jié)點(diǎn)位移場與初始應(yīng)力場（d3plot + dynain 格式）。
4寫入碰撞主模型
將預(yù)壓變形后的泡沫幾何與初始應(yīng)力一并寫入碰撞仿真模型，保證碰撞零時刻的接觸邊界準(zhǔn)確。
