汽車模具工藝CAE分析

**課程附件前往下載：https://www.yqgqt.org.cn/software/39 simufact連接裝配工藝仿真方案不僅可以對焊接裝配、機械連接裝配進行仿真，而且可以對零部件的塑性加工工藝進行仿真，最終實現制造過程的全工藝鏈仿真，而且在ViLMa系統平臺下完美實現了理論CAD數據、虛擬裝配仿真數據、實際裝配制造數據閉環，不僅可以對各種場景數據管理，而且還可以進行數據對比關聯分析

培養汽車模具設計理念及設計思維的培養，設計參數的確定，加工經驗、組模經驗、試模經驗的傳授等

使用VISI2020汽車沖模零件3D展開與工藝排布

二維（五金模具設計）鏈接http://ke.qq.com/course/368049?term_id=100437825&from=41&enter_room=1(點擊鏈接即可免費報名課程，手機電腦都可以。報名成功之后截圖發我一下，我幫您開通學習權限，后面您就隨時都可以來了)

? ? ? ?本人從事汽車車身設計8年多，此視頻由本人親自制作，有聲講解，車身涂裝工藝設計基礎，結合車身實例，深入淺出的講解車身涂裝工藝中的涂裝前處理工藝、涂裝涂膠工藝、涂裝噴涂工藝等等。

汽車模具設計操作過程

目前，GM、FORD、AUDI、BMW等歐美主流汽車廠已普遍使用水性阻尼材料代替瀝青阻尼材料，在國內，越來越多的車企在汽車涂裝工藝中以水性阻尼材料作為降噪減振材料。 如何在車身開發中將阻尼布局與車身結構設計結合起來，基于車輛主要工作工況布置阻尼，以最小的成本布置阻尼材料，提升車身NVH性能是車身結構設計與內飾工程師始終關心的問題。

本人從事汽車車身設計8年多，此視頻由本人親自制作，有聲講解，車身焊接工藝設計基礎，結合車身實例，深入淺出的講解車身焊接中采用的點焊，凸焊，CO2以及目前高端的激光拼焊工藝。