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問答 載荷中角速度設置?

大神們好,我有個問題想咨詢,在abaqus中,車削工件旋轉,如果我的分析步時間是1的情況下,角速度弧度是10.472(100轉每分鐘),那如果我把分析步時間加2倍,想維持原本轉速不變的話,角速度弧度是同樣倍數增加嗎

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?Cash boy ??? 2年前
問答 radioss 求解器,如何加角速度

用impvel在grnod上加角速度,方向xx,結果只有grnod從節點轉動,求大神指教

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喵喵_7131 ??? 2年前
問答 關于 Adams 中方向余弦與角速度積分角的轉換問題?

我對在一個剛體上面建立一個固體坐標系,該坐標系與adams默認坐標系一致,然后我測量其(質心)角速度進行積分,得到角度,然后我還導出了該坐標系的方向余弦矩陣,可這個角度跟方向余弦怎么轉換呢,我目前12中轉換順序都試過 XYZ, XZY...,沒一個對的?請教一下各位。

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用戶_108013 ??? 11月前
問答 abaqus中創建科氏力時輸入的是角速度還是直接自己算出來的力?

abaqus中創建科氏力時輸入的是角速度還是直接自己算出來的力?

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用戶_39732 ??? 12月前
帖子 用 Wolfram 語言分析隨機運動粒子群的角速度分布
角速度分布的推導過程 自旋是自然界中的常見現象,但它背后的詳細統計學原理卻很少被討論。本文旨在啟發人們思考這個問題。 給定一定數量的粒子(假設它們在球形空間均勻分布),使得它們具有相同的速度大小(假設為 c)并且在三維空間中隨機運動。這樣,在一定時間內它們的運動分量會產生圍繞它們整體質心的旋轉效應。
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墨光科技 ??? 3年前
用 Wolfram 語言分析隨機運動粒子群的角速度分布
問答 設置了預定義場的初始角速度,仿真結果卻始終沒有轉動?

模型如下圖所示,兩個零件有微小距離(如圖三),接觸是小滑移,幾何非線性關,約束:下面的大東西固定住,里面的片僅釋放軸向旋轉自由度(內圈耦合到軸上一個參考點上),給了片一個旋轉初速度,仿真結果卻沒有旋轉(圖三的小縫隙處始終沒動),試了很多次不知道問題在哪兒,求助大佬啊

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xxxb ??? 3年前
帖子 ABAQUS橡膠磨損:幫助文檔輪胎磨損例子
制動狀態:輪胎的角速度足夠小以至于輪胎和路面之間的所有或者部分的接觸點發生滑動,同時作用在輪胎上的總扭矩與輪胎自由轉動的角速度方向相反。同樣,驅動狀態:輪胎的角速度足夠大以至于輪胎和路面之間的所有或者部分接觸點放生滑動,同時作用在輪胎上的總扭矩于輪胎自由狀態的轉動角速度方向一致。 對于同樣的地面速度V0,輪胎的在自由轉動、驅動和制動時的角速度是不同的。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠磨損:幫助文檔輪胎磨損例子
問答 Ls Dyna用Prepost后處理,如何看物體的角速度呢?求各位大佬指教?

在dyna里對一個軸筒施加了轉速,沖擊之后想看一下軸筒的轉速變化,求各位大佬指教一下,網上沒有搜到相關資料

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用戶_36109 ??? 1年前
帖子 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
提取調制頻率ωm的余弦級數公式3得到角速度。我們可以重新排列找到φ_??,然后再次使用公式(3)找到角速度。注意,在這種情況下,由于等式(5)具有正弦關系,所以我們可以確定角速度的大小和方向。另外,在這種情況下, 在等式(2)中,零速電流不是??_??=????/2 而是 ??_??=????/8因為在光到達光電二極管的時候,其功率已經被耦合器減半了三次。
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追光ing ??? 8月前
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
問答 autodyn怎么查看角速度云圖?

autodyn中怎么查看射流的轉速

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星河_0264 ??? 3年前
帖子 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
提取調制頻率ωm的余弦級數 (5) 公式3得到角速度。我們可以重新排列找到φ_??,然后再次使用公式(3)找到角速度。 注意,在這種情況下,由于等式(5)具有正弦關系,所以我們可以確定角速度的大小和方向。
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信光嗎 ??? 8月前
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
帖子 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
提取調制頻率ωm的余弦級數 (5) 公式3得到角速度。我們可以重新排列找到φ_??,然后再次使用公式(3)找到角速度。 注意,在這種情況下,由于等式(5)具有正弦關系,所以我們可以確定角速度的大小和方向。
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信光嗎 ??? 9月前
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
帖子 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
提取調制頻率ωm的余弦級數公式3得到角速度。我們可以重新排列找到φ_??,然后再次使用公式(3)找到角速度。注意,在這種情況下,由于等式(5)具有正弦關系,所以我們可以確定角速度的大小和方向。另外,在這種情況下, 在等式(2)中,零速電流不是??_??=????/2 而是 ??_??=????/8因為在光到達光電二極管的時候,其功率已經被耦合器減半了三次。
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追光ing ??? 9月前
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
帖子 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
提取調制頻率ωm的余弦級數 (5) 公式3得到角速度。我們可以重新排列找到φ_??,然后再次使用公式(3)找到角速度。注意,在這種情況下,由于等式(5)具有正弦關系,所以我們可以確定角速度的大小和方向。
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追光ing ??? 2年前
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
帖子 ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
3.3 運動角速度分析 輸入軸太陽輪和輸出軸行星支架的角速度曲線如圖所示,由圖可以看出輸出軸行星支架轉速在不斷波動并有大量毛刺,這是由于齒輪間的間隙、剛度和接觸非線性引起的。 圖5.行星支架角速度 圖6.太陽輪角速度 3.4 接觸力分析 行星輪和太陽輪、內齒輪的接觸力隨時間變化如圖所示。
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劉曉東 ??? 2年前
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
帖子 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
提取調制頻率ωm的余弦級數公式3得到角速度。我們可以重新排列找到φ_??,然后再次使用公式(3)找到角速度。注意,在這種情況下,由于等式(5)具有正弦關系,所以我們可以確定角速度的大小和方向。另外,在這種情況下, 在等式(2)中,零速電流不是??_??=????/2 而是 ??_??=????/8因為在光到達光電二極管的時候,其功率已經被耦合器減半了三次。
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追光ing ??? 1年前
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
帖子 兩擋AMT(電驅橋)新型無摩擦式同步器設計及仿真
,同時給螺旋彈簧兩端的大(小)齒輪結合部和導向環施加一個較為柔和的預加速扭力,使其角速度連續變化,從而使得它們之間的角速度差趨向于0,從而可以最大化的減小最后結合部與大(小)齒輪結合部咬合時產生的沖擊。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
兩擋AMT(電驅橋)新型無摩擦式同步器設計及仿真
帖子 設計仿真 | MSC Adams Car 轉向力矩波動分析
因為功率P=T?ω(T為扭矩,ω為角速度),在傳遞功率一定的情況下,角速度的波動必然引起扭矩的波動。雙十字萬向節具有波動補償特性,為了減小單十字萬向節的波動特性,通常會采用雙十字萬向節。雙十字萬向節在布置理想的情況下(即中間軸與主、從動軸夾角相等且傳動軸兩端萬向節主、從動軸軸線處于同一平面內),可以使輸入軸和輸出軸的角速度相等。
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Cruise ??? 12月前
設計仿真 | MSC Adams Car 轉向力矩波動分析
帖子 牛頭刨床機構分析
數學模型已知牛頭刨床主運動機構各構件的尺寸為:l1=125mm,l3=600mm,l4=150mm,l6=275mm,l'6=575mm,原動件1以勻角速度ω1=1rad/s逆時針轉動,計算該機構中各從動件的角位移、角速度和角加速度以及刨頭5上E點的位置、速度和加速度,并繪制出運動線圖2. matlab代碼function main% 輸入已知數據clear;i1=0.125;i3
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FE-有限元鷹 ??? 3年前
牛頭刨床機構分析
帖子 設計仿真 | Adams Car 轉向力矩波動分析
因為功率P=T?ω(T為扭矩,ω為角速度),在傳遞功率一定的情況下,角速度的波動必然引起扭矩的波動。雙十字萬向節具有波動補償特性,為了減小單十字萬向節的波動特性,通常會采用雙十字萬向節。雙十字萬向節在布置理想的情況下(即中間軸與主、從動軸夾角相等且傳動軸兩端萬向節主、從動軸軸線處于同一平面內),可以使輸入軸和輸出軸的角速度相等。
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海克斯康設計與仿真 ??? 12月前
設計仿真 | Adams Car 轉向力矩波動分析
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