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問答 目前建置一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到。想要得到的結果圍在塗上有車跟橋梁各自的,證明車橋有耦合的作用發生,但現在圖上只有車的,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

目前建置一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到。想要得到的結果圍在塗上有車跟橋梁各自的,證明車橋有耦合的作用發生,但現在圖上只有車的,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

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姜瀚荃 ??? 2年前
視頻 Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作)
(響應)Workshop-電路板響應分析Part07-隨機振動Workshop-電路板隨機振動分析Part08-聲學簡介Part09-聲音波傳現象Workshop-聯通管噪音分析Part10-噪音分析建模Workshop-室內聯管噪音模擬Part11-結構噪音耦合分析Workshop-卡車結構噪音分析
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作)
帖子 電動汽車電機總成懸置系統仿真分析及優化
從表 2 可以看出:沿 x、y 軸方向和繞 x、z 軸方向 4 個方向固有頻率的能量解耦高于 88%,解耦效果良好;而沿 z 軸平動方向和繞 y 軸轉動方軸解耦較低,說明存在較嚴重的振動耦合。
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仿真客 ??? 3年前
電動汽車電機總成懸置系統仿真分析及優化
帖子 人體固有頻率及對振動的響應
人體Z方向振動傳遞參考文獻: 《淺談共振的應用及其危害》 ISO 2631-2010(GB/T 13441) GB/T 16441
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Annehope ??? 4年前
人體固有頻率及對振動的響應
帖子 應用在LCD顯示器電源插頭里的氮化鎵(GaN)MTC-65W1C
GaN/氮化鎵 - MTC-65W1C優勢:返馳式穀底偵測減少開關損失 輕載Burst Mode增加效率 較佳效能可達93% 空載損耗低于50mW 控制IC可支持高達160 kHz 系統有Jitter降低EMI干擾控制IC可直接驅動GaN 進階保護功能如下: (1) VDD過電壓及欠電壓保護(2) 導通時較大峰值電流保護 (3
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如果我年少有為 ??? 2年前
應用在LCD顯示器電源插頭里的氮化鎵(GaN)MTC-65W1C
帖子 一種無人直升機旋翼槳葉設計與動力學試驗
動特性試驗誤差應小于 5%,試驗誤差通過調整頻率分辨(相對誤差 = 頻率分辨 / 最小模態頻率×100%)達到控制精度,根據頻率帶寬設置譜線數,使測試系統頻率分辨達到最佳。從動特性仿真與試驗對比(表 3)可以看出,仿真與試驗誤差最大為 3.3%。
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aero-engine ??? 2年前
一種無人直升機旋翼槳葉設計與動力學試驗
帖子 【技術貼】EXCITE Mount Layout工具在動力總成懸置設計上的應用
圖11是固有頻率的設定及解耦,從表中可以看出,各懸置模態的固有頻率選用合適,大小與間隔符合要求,Vertical與 Roll方向解耦在90%以上,其它方向的解耦在 80%以上,懸置設計合理。
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AVL先進模擬技術 ??? 3年前
【技術貼】EXCITE Mount Layout工具在動力總成懸置設計上的應用
帖子 大客車空調壓縮機懸置機構優化仿真
優化設計以系統解耦最大為目標函數,尤其是激振力Z 和θx方向解耦,以左、右懸置的三向剛度和后螺旋彈簧剛度為優化設計的變量。優化設計的約束變量有兩個。首先,懸置系統固有頻率范圍約束,須大于地面的激勵頻率,小于壓縮機自身激振頻率。 式中fi為系統固有頻率(i=1,2, ?,6)。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
大客車空調壓縮機懸置機構優化仿真
帖子 基于comsol進行共振薄膜聲學超材料的模態分析
由吸聲系數理論模型可知,薄膜型結構的吸聲性能與振型模態、相對聲阻抗有關。對有無附加質量塊的薄膜型結構進行預應力模態分析,探討振型模態與吸聲系數曲線的對應關系。 研究內容: 由吸聲系數理論模型可知,薄膜型結構的吸聲性能與振型模態、相對聲阻抗有關,對有無附加質量塊的薄膜型結構進行預應力模態分析,探討振型模態與吸聲系數曲線的對應關系。
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320科技工作室 ??? 2年前
基于comsol進行共振薄膜聲學超材料的模態分析
帖子 金屬增材制造數值模擬技術發展
微觀尺度模擬的步驟是基于實際的增材制造工藝條件,建立高分辨的微觀尺度熱-力耦合模型,并進行彈塑性求解;然后,根據微觀尺度模擬結果,基于不同的策略,提取固有應變張量;最后,將提取的固有應變張量作為初應變,逐層施加到宏觀尺度零件有限元模型中,預測殘余應力與扭曲變形。
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南極熊3D打印 ??? 2年前
金屬增材制造數值模擬技術發展
帖子 RP 系列激光分析設計軟件 | 光學濾波片
例如,可以利用半導體固有短波長吸收,或者由某些離子雜質或玻璃中的半導體納米顆粒引起的非固有吸收。由于吸收的光被轉化為熱量,因此這類濾光片通常不適用于高功率光輻射。 干涉濾光片 很多濾光片都是基于干涉效應,并結合在傳播過程中與波長相關的相移。這種濾光片被稱為干涉濾光片,表現出隨波長變化的反射和透射,被過濾掉的光可以傳輸到能承受較高的光功率的束流收集器。
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墨光科技 ??? 2年前
RP 系列激光分析設計軟件 | 光學濾波片
帖子 文獻分享 | 使用 ANSYS 進行偏置軸承建模、靜態和動態分析
偏置軸承系統的動態分析起著至關重要的作用,它直接影響加工生產以及產品質量。 李云松等人。[1]論文中提出軸承為轉子提供徑向、軸向和角剛度的支撐。前田修等人。文獻[2]給出了運算時網格的效果。網格的密度越大,計算精度越高。需要經過誤差和試驗方法才能得到最佳的網格密度。桑亞姆·夏爾馬等人。[3]討論了偏心和微極性參數對微極性潤滑偏置軸承靜態和動態特性的影響。
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Infiniteelements ??? 2年前
文獻分享 | 使用 ANSYS 進行偏置軸承建模、靜態和動態分析
帖子 超薄成像新趨勢 | OAS 助力輕量化,高分辨成像
超表面是由亞波長(小于工作波長)微納結構單元周期性 / 非周期性排布的二維人工光學器件,厚度僅為傳統透鏡的 1/100 甚至更薄,可精準調控光的相位、振幅、偏振等特性,徹底打破傳統光學 “曲面、厚重、多片疊加” 的固有形態。當前,超表面成像技術已成為全球光學領域的研發熱點與產業焦點。
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武漢二元 ??? 8天前
超薄成像新趨勢 | OAS 助力輕量化,高分辨率成像
帖子 滾動軸承的噪聲分析
在數學上可以用卷積分來描述∶設彈性 交變力為F(t),系統的阻尼為c,系統質量為m,系統彈簧剛度為k,則系統數學方程為∶ 從微分方程的解中可以看出,固有振動引起的噪聲的顯著特點是:即使回轉速度發生變化,但噪聲的主頻幾乎不變,即主頻率與轉速無關,但聲壓級隨著轉速的提高而增加。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
滾動軸承的噪聲分析
帖子 變壓器規格型號功率參數【詳細版】 - 米思米機械設備知識分享
變壓器https://techinfo.misumi.com.cn/exportarticle/article/1601/的關鍵性能參數一般在變壓器出廠銘牌上標出,一般包含短路容量,額定電壓,額定值電流,制冷方法,額定值,接地電阻,繞阻布線等級,相數,特性阻抗電壓等。它一般由英文字母和數據構成。
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MISUMI米 ??? 2年前
變壓器規格型號功率參數【詳細版】 - 米思米機械設備知識分享
帖子 一種用于高性能保溫的超薄氣凝膠微/納米纖維膜
特別是氣凝膠,其熱導低至15 mW/mK,表現出優越的保溫能力。這種優異的性能可歸因于高孔隙(>90%)、相互連接的多孔納米結構和孔徑低于氣體分子的平均自由程。這些固有特性使氣凝膠能夠有效地防止熱傳遞。然而,零維氣凝膠粉末具有固有的脆性和吸濕性缺點,限制了其可穿戴應用。相比之下,由天然纖維和合成纖維組成的纖維材料由于其理想的可穿戴性、可用性和可負擔性而被廣泛用于保暖。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
一種用于高性能保溫的超薄氣凝膠微/納米纖維膜
帖子 靜電紡絲技術增強金剛石納米片/聚合物復合膜的熱導
然而,聚合物的低固有熱導限制了它們在電子領域的應用為滿足散熱需求,通常在聚合物中加入填料,以增強聚合物復合材料的導熱性。傳統混合方法得到的復合材料不僅填料在聚合物中的分布無序,當填料含量較低時不能形成導熱網絡,而且增加了聚合物基體與填料之間的界面熱阻。利用功能化填料降低填料/襯底界面處的熱阻是近年來的研究熱點,但該方法的實際應用受到填料狀態和加工方法的影響。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
靜電紡絲技術增強金剛石納米片/聚合物復合膜的熱導率
帖子 錘擊法對輪轂進行模態分析
圖3 幾何模型以及測點布置 模態測試完成后,得到輪轂在0~1000Hz內的模態測試固有頻率,并將模態測試結果與有限元分析結果對比,如表1所示。表1 模態測試結果 通過對比分析發現,有限元分析固有頻率與模態測試固有頻率吻合度較高,說明有限元模型準確性較高,可以應用于后續結構的改進設計與分析。
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漢航 ??? 2年前
錘擊法對輪轂進行模態分析
帖子 Lumerical案例 | 一種超高效率集成等離子體鈮酸鋰電光馬赫-曾德爾調制器
體鈮酸鋰(LN)MZM作為商用長途光纖通信系統中電光調制器的主流選擇,其優勢源于Pockels效應賦予的固有線性電光特性、高光學透過及長期可靠性。然而體材料的固有特性限制了器件尺寸微型化,進而阻礙電光帶寬提升。
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摩爾芯創 ??? 4月前
Lumerical案例 | 一種超高效率集成等離子體鈮酸鋰電光馬赫-曾德爾調制器
帖子 車用永磁同步電機的電磁噪聲分析與抑制
根據麥克斯韋張量法,氣隙中徑向和切向電磁力密度的計算公式為 式中:Br和Bt分別為氣隙磁密的徑向和切向分量;μo為真空磁導;fr和ft分別為徑向和切向電磁力密度。 由式(1)和式(2)可看出,電機氣隙中的電磁力波會發生周期性變化??蛰d3 000 r/min工況下電機的徑向和切向電磁力波在時域內的時空三維圖如圖2所示。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
車用永磁同步電機的電磁噪聲分析與抑制
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