workbench半正弦沖擊？
求教大神，物體承受50g,11ms的半正弦沖擊，請問在workbench哪個模塊里進行分析，怎么施加？
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BSJ杰 ??? 4年前
新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18 
通常在振動臺系統上運行的經典沖擊包括半正弦、鋸齒波、方波和梯形波。
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漢航 ??? 2年前
振動控制試驗 
通常在振動臺系統上運行的經典沖擊包括半正弦、鋸齒波、方波和梯形波。 圖8 半正弦波控制 5.5沖擊響應譜 圖9 沖擊響應譜控制 沖擊響應譜是指一系列單自由度質量阻尼系統，當其公共基礎受到沖擊激勵時各單自由度系統產生的響應峰值作為單自由度系統固有頻率的函數繪出的曲線。
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漢航 ??? 1年前
如何選用電機振動噪聲分析工具 
但使用半解析法計算振動與噪聲基本原理是一致的： 1) 使用電磁有限元計算電機氣隙中電磁力，并做二維傅里葉分解； 2) 通過圓環法等效計算電機的模態； 3) 通過振動響應理論計算正弦激勵下的振動響應； 4) 根據響應加速度采用無限平板、無限圓柱法計算聲輻射。 2.
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
【圖文教程】 UG NX10.0 教你表達式和草圖如何聯合建模 ！ 
根據凸起為半橢圓形態，所以利用橢圓函數表達，完成x和y方向對應的橢圓表達式里，先建立30的橢圓，注意該橢圓位于xz面上，所以yt3為0規律曲線，創建的半橢圓道理相似，建立y方向半橢圓，該橢圓位于yz方向，所以xt4為0規律曲線，添加橢圓陣列幾何特征，把小橢圓線陣列，主要是完成凸起的曲面拉伸圓弧，做輔助片體
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張偉一 ??? 3年前
機箱主板振動響應測試 
在許多情況下，沒有必要執行完整的非線性接觸分析，而是根據給定的加速度歷史記錄來指定要求。常見的沖擊規范是給定周期和峰值，加速度表現為半正弦函數。
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C乘風破浪 ??? 3年前
采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析 
在此基礎上，新增一個用于疲勞計算的分析任務，用于疲勞壽命計算。其計算設定參數如下圖所示。其中，載荷類型采用變幅載荷，載荷歷程計算方法采用重復計數法則以保證半周期的載荷也被考慮進去。選定前一步計算好的結果文件，并定義好應變壽命計算的增量步范疇，該分析取第一步到最后一步的應變進行疲勞壽命計算。
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Cruise ??? 2年前
干貨 | 電源變換類型分析 
SPWM：正弦脈寬調制正弦PWM的信號波為正弦波， 就是正弦波等效成一系列等幅不等寬的矩形脈沖波形（與我們課件上畫的一致） ， 這個由n個等幅不等寬的矩形脈沖所組成的波形就與正弦波的半周波形等效， 稱為SPWM波形。 單極性脈寬調制波的形成SPWM是以正弦波作為基準波（調制波）,用一列等幅的三角波（載波）與基準正弦波相比較產生PWM波的控制方式。
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電子工程世界EEWorld ??? 3年前
設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析 
T=0.25時 最大主應變 T=0.8時 最大主應變在此基礎上，新增一個用于疲勞計算的分析任務，用于疲勞壽命計算。其計算設定參數如下圖所示。其中，載荷類型采用變幅載荷，載荷歷程計算方法采用重復計數法則以保證半周期的載荷也被考慮進去。選定前一步計算好的結果文件，并定義好應變壽命計算的增量步范疇，該分析取第一步到最后一步的應變進行疲勞壽命計算。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
設計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析 
T=0.25時 最大主應變 T=0.8時 最大主應變 在此基礎上，新增一個用于疲勞計算的分析任務，用于疲勞壽命計算。其計算設定參數如下圖所示。其中，載荷類型采用變幅載荷，載荷歷程計算方法采用重復計數法則以保證半周期的載荷也被考慮進去。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義？
各位老師您好，我想請問一下關于《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義，我用了7g6ms的半正弦沖擊波施加在z方向上以后得到了極限應力為404mpa ，然后我的畢設導師讓我根據圖4 對abcd和efgh點對應的正弦波也進行分析，我分別得到了239mpa和692mpa，但是我不清楚，這個規定的容差范圍到底有什么意義。
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別感冒了小鬼 ??? 3年前
精品課程A73-纖維混凝土柱正弦波加載分析 
本課程為精品課程A73-纖維混凝土柱正弦波加載分析。適用對象： 全國各高校結構工程方向的研究生，尤其是課題與纖維混凝土、隨機分布、纖維混凝土柱往復加載模擬有關的。課程亮點：非以往視頻的簡單介紹，核心步驟實操講解，各個環節，詳細介紹。干貨中的干貨，精品中的精品。半個小時的細致講解，節約您半年的時間，直擊要害，尤其是課題遇到瓶頸，需要新idea的同學，適合購買。
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大平-結構工程 ??? 4年前
Hypermesh+LS-DYNA教程——顯式動力學 
采用GB/T 28046標準中的50g6ms半正弦沖擊波進行沖擊分析。第三講：時間步長控制講解了1D、2D、3D單元特征長度、波速、時間步長的計算方法，推導質量縮放對密度的影響。講解了時間步長縮放、特征尺寸計算設置，質量縮放、剛度縮放的控制，通過質量縮放加快計算速度以及質量縮放對結果的影響。
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柯鎮惡的貓 ??? 4年前
史上最全的圖解經典電路之電子開關，90%的電工老師傅都收藏了！ 
看圖七，交流電的波形是一個正弦波，幅度范圍（-311V ～+311V），我們通過控制可控硅的導通角來實現，在圖七中陰影部分可控硅關斷，交流電串接負載設備，通過全橋整流電路給電容C1充電；當交流電電壓超過陰影電壓時，可控硅導通，整流橋輸入電壓為0，停止工作。因為使用的雙向可控硅，所以在交流電的正負半周都能夠工作。
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電工電氣一網通 ??? 4年前
電動賽車半主動懸架系統仿真及實現 
其中諧波疊加法是將路面不平度表示成大量具有隨機相位的正弦或余弦之和，算法簡單，易于程序實現，迭代出的路譜有一定精度。因此，選用此方法編寫生成路面譜的軟件。由于MTALAB語言具有強大的數據計算能力，故選用MATLAB作為路譜軟件的開發工具和平臺。
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盧平luping ??? 4年前
降低步進電機振動、噪音的解決方法 
因此驅動電流最好為正弦波。接近正弦波的驅動方法有步進電機的細分步進驅動。下圖為電機1/4細分、半步、整步驅動的振動比較，其振動為依次增加的。與電機有關的方法步進電機的振動噪音由步進電機本體引起的原因如下：激磁電源的高次諧波成分。齒槽轉矩徑向吸引力引起的轉子變形產生的振動噪音。定子與端蓋的剛性不夠線圈及磁路的不平衡，及機械結構的不對稱。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
HBK數字算法助力繪制電動汽車電機效率圖 
針對這個痛點，我們開發了一種數字算法，可以實時讀取輸入至電機的正弦波基頻，對其進行跟蹤，每半個正弦波周期提供一次測量結果。這種極其穩健的算法只需半個基頻周期就能提供結果；基頻是機器旋轉一圈的一小部分。例如，一臺20極的機器每旋轉十分之一圈就要進行一次測量。我們稱之為周期檢測，并使用一種很強大的數字算法來實現周期檢測。
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HBK測試與測量 ??? 4年前
案例39-引線鍵合超聲換能器 
雖然接觸單元可以用于壓電分析，但在這種情況下，它們對于這種簡單的幾何結構是不必要的。 一個螺栓連接驅動器的頂板和底板，如下圖所示： 緊固件被分成兩半，PRETS179預張緊單元將兩半連接在一起。預緊力或調整量通過預緊節點控制。
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龍飛宇 ??? 3年前
某型號電磁繼電器抗振性優化設計 
本文采用有限元仿真分析軟件MSC.Patran/Nastran進行振動特性分析，對某型號電磁繼電器建立有限模型。通過模態分析可得到該型號電磁繼電器的固有頻率和振型，依據模態分析，在電磁繼電器裝配中采取相應的解決措施，可以避免電磁繼電器正弦振動試驗及使用中發生共振。
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Whitney ??? 2年前
干貨｜高效實現數學函數的方式——sin/cos篇 
內部實現 由于有符號整數 int16 的最高位是符號位，所以這里我們先把它轉化成無符號整形； 前面用 int32類型是為了防止數據溢出，這里加上32768，相當于對正弦波平移了半個周期，所以在下面y和x的映射關系需要根據實際情況來修改； /* 10 bit index computation */shindex = ( ( int32_t )32768 + ( int32_t
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電子工程世界EEWorld ??? 4年前
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