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問答 comsol仿真面的最大和線上最大不一致如何解決?

使用comsol 5.4版本進行電場仿真結果提取,整體最大(25.9)和面的最大結果(25.4)和位置都是一樣的,但是提取線上最大的時候結果只有面上最大的一半(12.9)。線上最大的位置和面上最大的位置是一樣的。

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薛定諤嘚貓 ??? 1年前
問答 為什么ABAQUS仿真撓度與實驗相差很大?

我是做的疊合板,發現仿真的撓度和試驗相差很大,改了混凝土本構(把強度降低)后撓度反應很小,然后把鋼筋全部去掉再跑出來的撓度還是很小,這是什么情況,該如何調整分析

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夾縫生存 ??? 3年前
問答 請問如何提取Abaqus仿真后的三維形貌和粗糙度

我是做隨機噴丸的,想要輸出仿真后的三維形貌和粗糙度,輸出類似圖片這種效果,有大佬了解嗎?有償

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好運降林 ??? 2年前
問答 ANSYS MAXWELL永磁體磁力仿真和實測差距很大怎么破解

ANSYS MAXWELL永磁體磁力仿真和實測差距很大怎么破解 - 知乎 (zhihu.com)同問,知乎沒有答案。這里再問下。仿真和實測差一倍左右。

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mythbird ??? 2年前
視頻 Adams&insight懸架k&c和整車平順性加權加速度均方根仿真優化分析實例視頻教程
road_profiles.tbl.zip本課程主要介紹了以下三部分內容:1、如何使用adams和insight軟件,對懸架系統的k&c特性進行多目標優化;2、如何利用adams軟件,對整車進行平順性仿真分析,并計算加權加速度均方根;3、如何利用adams和insight,對整車平順性仿真結果的加權加速度均方根進行仿真優化。
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辰巳午未 ??? 2年前
Adams&insight懸架k&c和整車平順性加權加速度均方根值仿真優化分析實例視頻教程
帖子 7_APDL基礎及仿真理論-特征屈曲分析
頻率越來越大,臨界載荷考慮最小的。 solve finish /post1 set,list !列表顯示頻率,一階頻率即是所求臨界載荷 plnsol,u,sum !觀察一階變形情況 finish
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白巧克力學仿真 ??? 1年前
7_APDL基礎及仿真理論-特征值屈曲分析
帖子 Moldex3D仿真分析之自動計算平均和標準偏差
4.缺陷狀況:選擇在該壓力下,是否有缺陷。若有缺陷,則會在下方圖表中以 紅色 色塊為注記。5.平均:此顯示產品重量試驗數據的平均。6.標準偏差:此顯示產品重量試驗數據的標準偏差。7.刪除:點擊此按鈕以刪除包含 鎖模力、產品重量試驗、缺陷、平均、標準偏差 和 刪除 按鈕的字段。
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Moldex3D 中國 ??? 4月前
Moldex3D仿真分析之自動計算平均值和標準偏差
帖子 電磁流量計數仿真
本案例基于COMSOL軟件建立了一電磁流量計測量管道內液體速度的數值模型,仿真結果展示如下: 感興趣的朋友,歡迎交流模型!
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C乘風破浪 ??? 2年前
電磁流量計數值仿真
視頻 STARCCM+動力/儲能液冷策略/MAP快充/soc熱源實時更新仿真方法
4.判定條件的多樣性(1)NTC最大 溫度達到ntc最大停止,并保存文件(2)NTC最小 溫度達到ntc最小停止,并保存文件(3)NTC平均溫度 (4)NTC溫差 (5)電芯的平均溫 dcr取值隨著ntc溫度變化去插值件
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LEVEL水平線 ??? 1年前
STARCCM+動力/儲能液冷策略/MAP快充/soc熱源實時更新仿真方法
帖子 基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真(附.cae.inp)
仿真或實驗的“全脈寬”比理論大5~20us。
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原點仿真 ??? 11月前
基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真(附.cae.inp)
帖子 Maxwell仿真結果問題,磁流變液仿真結果與B-H曲線關系?結果的材料磁感應強度大于bh曲線最大
我做的Maxwell磁流變液的仿真,自己設置磁流變液的材料,只是添加了B-H曲線,其他都默認,其中B-H曲線顯示最大磁感應強度也不過0.05T。然后用線圈產生磁場看看 磁流變液的磁感應強度大小,通電1A*350匝的情況下磁流變液磁感應強度最大竟然能有0.25T??? 這個結果正確嗎,材料的B-H曲線最大才0.05T呀, 真的能得到0.25T?
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超級金城武 ??? 3年前
Maxwell仿真結果問題,磁流變液仿真結果與B-H曲線關系?結果的材料磁感應強度大于bh曲線最大值
帖子 SHPB可控多脈沖加載技術與Abaqus仿真方法
77.3μs,仿真計算結果為79μs(中脈寬);(2)理論計算第二次加載脈寬為74.6μs,仿真計算結果為75μs(中脈寬);(3)理論計算兩次沖擊加載時間間隔為129.3μs,仿真計算結果為131.9μs;(4)理論計算由加載波反射后引起的第三次與第一次沖擊加載的時間間隔為2li/C0=696μs,仿真計算結果為699μs;(5)吸收桿吸收加載波1、2引起的透射桿的信號,透射桿未形成拉伸波
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原點仿真 ??? 12月前
SHPB可控多脈沖加載技術與Abaqus仿真方法
帖子 在 COMSOL 中存儲重要仿真結果的 2 種方法
為了獲取平均溫度,您可以添加一個平均耦合算子(例如 aveop1?),并對其進行設置,使之在整個幾何結構(所有域)或目標域內有效。隨后,您可以將該算子應用到全局代數方程中,并保證它作為標量存儲在仿真結果中。假如您想要存儲的是最高溫度,那么可以使用最大耦合算子。“全局常微分和微分代數方程”接口可用于求解不過在這個案例中,我們只需要將方程的變量設置為等于平均溫度
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中存儲重要仿真結果的 2 種方法
帖子 增程式電動汽車能耗測試仿真試驗研究
進行CS模式試驗,設置車輛初始狀態為電量平衡狀態,SOC為25%,同樣為冷起動狀態,其他環境條件與CD模式相同。運行仿真程序,得到的車輛SOC、耗油量及電能變化曲線變化曲線如圖7所示。由圖可知,車輛的SOC最終基本穩定在25%附近。
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EDC電驅未來 ??? 2年前
增程式電動汽車能耗測試仿真試驗研究
帖子 MBSE建模學習之九:參數圖及其仿真
參數圖中通過綁定連接器把屬性和約束的約束參數連起來,參數圖仿真的時候就把屬性的代入到約束的表達式方程中進行計算,并把計算結果返回到對應的屬性。不過這個“屬性”和“約束參數”代入計算、結果再返回到“屬性”的概念,是通過仿真過程類型的實例化、屬性( property )生成“槽”( slot ),對“槽”賦值來實現的。
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一起學MBSE ??? 2年前
MBSE建模學習之九:參數圖及其仿真
帖子 不同工況下變電站過電壓電磁暫態仿真研究
但變電站的電壓并未恢復到正常狀態,導致變電站設備中的零序電壓[10,11]較大,此時過電壓的等效U0可表示為:式中,U0(n)表示零序電壓采樣序列;U0表示指定時間內的零序電壓有效;n表示采樣點個數。使用上述公式,對過電壓電量的等效進行計算,并將其應用到后續的電磁暫態仿真過程中。
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萬有引力LYQ ??? 2年前
不同工況下變電站過電壓電磁暫態仿真研究
視頻 Starccm儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設計仿真入門進階45講
仿真求解:物理模型的簡化及邊界定義,主要講解仿真問題與物理模型之間的轉化、物理模型參數設置(固體參數、氣體參數、冷卻液參數)、求解器設置、參考及初始設置等。通過實際問題與物理模型之間的轉化,講解物理模型如何選擇,如何有效降低仿真誤差,降低軟件使用者帶來的誤差以及求解器導致的誤差,提高仿真精度。
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LEVEL水平線 ??? 2年前
Starccm儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設計仿真入門進階45講
問答 通過abaqus command跑提取復特征仿真時報錯?

Error:UMBER OF EIGENVALUES FOUND ON THE INTERVAL EXCEEDS THE EXPECTED NUMBER.THIS MAY HAPPEN IF A SYSTEM IS OVERCONSTRAINED. RUN A STATICPERTURBATION ANALYSIS TO PERFORM THE OVERCONSTRAINTCHECK. ALSO

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用戶_47074 ??? 1年前
帖子 基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析
可知軸承上力的變化趨勢與小斜齒輪軸軸承軸向與徑向力變化一致,僅最大力和穩態力不同,其力穩態為10~20 N,最為150 N左右。圖6 大斜齒輪軸軸承軸向與徑向力 3 結束語本文基于AMESim仿真環境建立了一種汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真模型。論述了軸承損失模型與SKF摩擦力矩計算模型。通過在仿真模型中加入PID控制器實現了對傳動軸的轉速閉環控制。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析
帖子 仿真APP在電路板隨機振動響應預測中的應用
在Simdroid無代碼的開發環境中,實現了PCB隨機振動仿真APP的快速封裝,基于當前初始參數仿真APP計算結果如下所示:圖17 PCB模態振型(第2階)圖18 隨機振動位移響應RMS圖19 隨機振動等效應力響應RMS(最大出現在焊點陣列上)對于特定產品特定加載條件下的仿真分析步驟,仿真APP的顯著優勢在于:實現了復雜仿真知識和經驗的無代碼化封裝
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仿真APP ??? 2年前
仿真APP在電路板隨機振動響應預測中的應用
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