ABAQUS連接器模擬樁土水平作用，連接器剛度設置較大計算不收斂？
問題在于，目前模型施加重力荷載，底部固結，然后在樁側面不設置連接器約束（即無邊界條件）、樁側表面設置ZASYMM邊界條件、設置連接器剛度較小（如圖中的30000）幾種情況時都可以計算，但如果連接器剛度設置更大，例如100000，模型就不收斂，而根據py曲線，這里的剛度最大要達到5*10^8，不知道問題出在哪里？
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GuanineG ??? 1年前
abaqus虛擬軸承設置成任意角度相同的徑向剛度
abaqus軸承剛度用彈簧模擬，如果選取bushing指定6個剛度，F1,F2，F3分別對應X,Y,Z三坐標，但是這樣指定出來的F1,F2剛度只是兩個方向的，和他們有夾角方向的剛度就會有耦合，比如X,Y夾角45°的剛度就會是1.414倍，這與軸承徑向任意角度都是同一剛度不符，那該選什么連接類型和設置，才能真實的模擬出軸承任意角度都是同一個剛度值呢。謝謝。
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用戶_38351 ??? 2年前
abaqus中接觸剛度怎么設置？
abaqus中接觸剛度怎么設置？
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lz1234 ??? 1年前
SOLIDWORKS 2023新增功能 - SIMULATION仿真驗證 
欠約束幾何體的新算法? 使用全新的突破性算法快速檢測剛性幾何體模式，從而節省時間并避免模型設置錯誤。? 考慮接觸交互和螺栓接頭，從而實現更好、更精確的剛性幾何體檢測。優點：通過在運行仿真之前防止出現設置錯誤，更快地獲得仿真結果。2. 接觸的懲罰剛度控制? 使用新的接觸懲罰剛度比例因子指定接觸懲罰剛度，從而更輕松快捷地獲得收斂。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
基于拓撲優化的壓縮機支架輕量化分析 
（2）利用SIMP懲罰結構模型對處于中間密度值的部分單元網格進行懲罰，使得單元的密度更加快速向0或1聚集，使得拓撲優化結構輪廓更加清晰，在工藝上更具可制造性。根據SIMP插值理論，懲罰因子函數如公式（5）所示:式中：K—單元懲罰剛度矩陣；Xi—單元的密度； p —懲罰因子。
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張偉一 ??? 2年前
基于多工況加權柔度響應的汽車控制臂拓撲優化 
如圖3所示：圖3 加權柔度響應設置5. 設置優化參數：· 目標體積分數：設置為0.3（即最終材料用量為設計空間的30%），設置如圖4所示。圖4 體積分數約束設置· 優化目標：以最小柔度作為優化目標，設置如圖5所示。圖5 優化最小柔度設置· 懲罰因子p：通常為3。
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320科技工作室 ??? 6天前
PQ-Fiber的剛度比例型阻尼系數怎么設置？
只有設置成1e-5這么小才能算過去，有朋友給點建議嗎
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WXC_3293 ??? 2年前
【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析：剛度系數（三） 
對于用戶定義的其他特殊梁，如轉換梁、鉸接梁、耗能梁、組合梁等，程序仍默認指定剛度放大系數，用戶可根據工程實際予以修改。4、邊梁剛度放大系數上限邊梁剛度放大系數由中梁剛度放大系數計算而來，軟件提供該參數，使得計算值不大于參數設置的數值。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
基于ABAQUS的橡膠懸置膠合件剛度仿真計算 
3、剛度求解3.1求解X方向剛度按表 1要求，做如下設置：在Z方向先預載8mm，再在X向加載500N。取值0~5.6mm,對X向靜剛度進行求解。
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想飛更高 ??? 2年前
基于拓撲優化的塑料尾門設計 
拓撲優化基于SIMP（Solid Isotropic Material with Punishment）理論，即基于帶懲罰的實體各向同性材料理論，引入一種假想密度為０～１的材料，用來表示材料的有無，假定材料的宏觀彈性常量和密度成非線性關系，優化過程中以單元密度決定單元的去留，采用懲罰因子約束抑制介于０～１之間的單元，通過設置優化目標對構進行拓撲優化。
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小白Johnny ??? 2年前
如何從Ansys APDL中提取剛度矩陣與質量矩陣？ 
接下來我們直接打開matlab，將工作路徑設置為”Transformer.m”文件所在的路徑， 然后我們便可以開始使用矩陣提取m文件：Transformer.m，復制Stiffness_mat.dat文件（或者通過GUI導出的txt格式矩陣）的路徑，只需在matlab中輸入如下語句，便能直接得到我們想要的矩陣K1：
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力學鄰 ??? 2年前
隔振墊動剛度參數獲取及仿真 
損耗剛度 K′′：需轉換為等效的阻尼系數（如粘性阻尼或結構阻尼） 在彈簧單元中設置剛度值為 K′(ω)，若動剛度隨頻率變化，需使用頻域分析或分段定義不同頻率下的剛度。
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刺殺泊松比 ??? 1年前
軸承剛度對雙葉片環保泵轉子動力學特性的影響分析 
1.3邊界調節及求解設置采用ANSYS-CFX軟件對雙葉片環保泵進行全流道數值模擬，由于雙葉片環保泵內部流動復雜，存在旋轉剪切流動和漩渦流動，湍流模型選擇RNGk-ε模型。交界面選擇frozenrotor，進口邊界選擇質量流量，出口邊界選擇靜壓。收斂精度設置為10-6，計算步長為5000步。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
如何在多體動力學模型中評估齒輪嚙合剛度 
情況 1：齒數或模數對嚙合剛度的影響 為了觀察齒數或模數對齒輪嚙合剛度的影響，我們考慮了副齒輪上不同的齒數值。 副齒輪上的齒數：np= 20，28，36 然后，將齒輪比設置為 1.5 來計算輪上的齒數。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
Ansys拓撲優化系列 
拓撲優化分析設置。拓撲密度。2.SpaceClaim光順化處理，拓撲優化結果驗證。3.變密度法，SIMP材料插值模型，固體各向同性材料懲罰模型，懲罰因子，目標函數，最小柔度，最大剛度，響應約束，靈敏度，體積分數，最優性準則(OC優化算法)，棋盤格現象，網格依賴性，過濾半徑。4.1.典型的99行Matlab拓撲優化代碼。一個主程序，包括4個子程序，最后精度判斷是否循環或結束。
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言之同 ??? 11月前
【JY】ETABS的非線性直接積分法的設置與應用 
圖5左圖藍框部分為模態阻尼設置框，這里需要輸入考慮模態阻尼的最大頻率值。點擊下方按鈕彈出圖5右圖所示對話框，用于詳細定義模態阻尼數值。圖5 阻尼設置使用時應當注意，模態阻尼僅對最大頻率之前的模態位移（低頻振動）存在阻尼，而高頻振動部分則處于無阻尼狀態。因此建議將模態阻尼和剛度比例阻尼結合使用。如圖5所示，在模態阻尼的基礎上，另附加一個剛度比例阻尼用于抑制高頻振動。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
基于SimSolid的大型汽車連續沖壓模具剛度分析 
材料設置 可以批量設置全局材料，也可以設置比別零件的特殊材質； 3. 接觸調整 導入后，根據間隙公差和干涉公差自動識別接觸區域，并自動生成接觸設置，對可分離、滑動接觸部分可以手動調整； 對特殊區域，手動調整； 4.
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王毅 ??? 7月前
利用拓撲優化設計二維隨機多孔結構 
然而，與傳統的FGPM結構相比，通過使用所提出的方法優化密度分布，機械剛度可以增加175%（即，在所研究的MBB梁示例中）。此外，可以使用各種約束來生成具有不同剛度和幾何復雜性的不同設計。
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張偉一 ??? 2年前
【結構阻尼討論一】瑞麗阻尼設置問題的討論--來自OpenSEES 社區 
我還沒有完全完成它，還有一些我想要添加的功能，比如能夠為不同的模態設置不同的阻尼比，并使其能在并行計算中工作。如果你注意到任何問題，請告訴我，因為我仍在確保它適用于所有情況之前，這些命令將會添加到命令手冊中。
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OpenSEES抗震筆記 ??? 2年前
行業分享丨基于SimSolid的大型汽車連續沖壓模具剛度分析 
模具類型：前門內板五工位連續模（總重42噸） 尺寸：總長度約5000mm 零件數量：總數量800+ 關鍵部件：上/下模座、壓邊圈、凸凹模固定板、斜楔機構關鍵分析設置1.CAD 模型導入從3維設計軟件中導入需要分析的模具模型，沖壓機床的上下底板也同步導入；2.材料設置可以批量設置全局材料，也可以對單個零件進行單獨設置
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ALTAIR ??? 8月前
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