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課程內容介紹
一、基本操作(靜態&拓撲)
二、拓撲結構光順化&驗證
三、Ansys拓撲優化原理簡介
四、99行Matlab代碼-4.1 編號規則
四、99行Matlab代碼-4.2 擴展修改
五、制造約束&對稱約束
六、SolidWorks重建結構演示-6.1 前期準備
六、SolidWorks重建結構演示-6.2 重建前驗證
六、SolidWorks重建結構演示-6.3 SW切除重建
七、SW重建結構驗證&結果對比
八、多工況多目標多響應
九、其他內容&補充說明
ANSYS Workbench有限元仿真分析教程，結構減重，拓撲優化（Topology Optimization）。
用ANSYS對自行車車架拓撲優化Topology Optimization。
1.需要先進行優化區域切分。靜態分析。拓撲優化分析設置。拓撲密度。
2.SpaceClaim光順化處理，拓撲優化結果驗證。
3.變密度法，SIMP材料插值模型，固體各向同性材料懲罰模型，懲罰因子，目標函數，最小柔度，最大剛度，響應約束，靈敏度，體積分數，最優性準則(OC優化算法)，棋盤格現象，網格依賴性，過濾半徑。
4.1.典型的99行Matlab拓撲優化代碼。一個主程序，包括4個子程序，最后精度判斷是否循環或結束。主程序1~36行，OC準則子程序37~48行，網格過濾子程序49~64行，有限元子程序65~99行。
4.2.典型的99行Matlab拓撲優化代碼。嘗試修改。初始參數，其他邊界條件，多載荷情況，結構中有一個管洞。
5.在Ansys軟件優化分析設置中，可施加制造約束和設計約束，以獲得更符合工程實際的優化結果。討論幾種常見的制造約束。
6.1.光順化后的體結構導出，另存為我們熟悉的中間格式，如.x_t，STL，stp等。
6.2.添加制造約束的拓撲優化結果驗證。
6.3.參照光順化結構，用切除法，把坯料切成光順化結構的形狀。
7.導入剛切割重建好的模型，創建一個新的靜態分析。對比原坯料結構、直接拓撲優化、添加約束拓撲優化、solidworks重建結構的結果。
8.多工況項目。工況一靜態分析，工況二模態分析，工況三另一種靜態分析。對他們單獨進行拓撲優化，和一起考慮他們的多工況拓撲優化。
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