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帖子 Hypermesh與ABAQUS聯(lián)合的模態(tài)分析 附HyperMesh模態(tài)分析步驟下載
3、后處理 得到的一階及二階模態(tài)振型如下。 圖9 一階模態(tài)振型 圖10 二階模態(tài)振型下載地址:HyperMesh模態(tài)分析步驟
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人類使徒 ??? 4年前
Hypermesh與ABAQUS聯(lián)合的模態(tài)分析 附HyperMesh模態(tài)分析步驟下載
帖子 空調管路模態(tài)分析(干模態(tài)、濕模態(tài)及單向流固耦合)
模態(tài)分析具體設置步驟如下: 5、空調管路單向流固耦合分析 利用Fluent對流體在管路中的流動進行分析,計算出流體對管路的作用力,如壓力,在將作用力傳遞到結構分析中的管路內壁上,最后進行模態(tài)分析,該過程的后半段相當于預應力模態(tài)分析,即將靜力分析結果傳遞到模態(tài)分析中去。
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晚竹田 ??? 3年前
空調管路模態(tài)分析(干模態(tài)、濕模態(tài)及單向流固耦合)
帖子 有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態(tài)分析
圖42 5級精度下網格劃分圖 圖43 5級精度下單元與節(jié)點數(shù)目圖 重復以上步驟,可計算得到五階頻率如圖44所示: 圖44 5級精度下各階頻率計算結果圖 與上面步驟相同,得到五級精度下各階模態(tài)如圖45-49所示: 圖45 5級精度下一階模態(tài)云圖 圖46 5級精度下二階模態(tài)云圖
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力學AI有限元 ??? 12月前
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態(tài)分析
帖子 設計仿真 | 應用Adams/vibration模塊分析整車剛體模態(tài)
2.4 Adams/Vibration模態(tài)分析步驟1)選擇分析工況;2)輸入分析名稱;3)選擇2.3整車分析工況中自動形成的腳本文件(也可以自己編寫,但是A/car中的腳本命令比較復雜);4)選擇能量計算信息窗口;5)選擇相應選項;6)OK圖5:模態(tài)分析設置步驟分析結果查看及處理3.1查看分析結果加載Adams后處理界面,查看模態(tài)分析后處理結果及振型動畫
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 應用Adams/vibration模塊分析整車剛體模態(tài)
帖子 水下潛艇濕模態(tài)分析(聲學模態(tài)模塊)
(插入命令流與ACT對比)">水下潛艇濕模態(tài)分析(插入命令流與ACT對比)</a>。
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鐘偉良 ??? 3年前
水下潛艇濕模態(tài)分析(聲學模態(tài)模塊)
帖子 ANSYS Workbench周期對稱模型的模態(tài)分析方法
對于風扇葉片、螺旋槳類型的產品模態(tài)分析,往往采用循環(huán)對稱的方式來進行計算,這樣建立其中的一份,剩余的自動擴展計算就可以了,這樣可以極大的縮小網格數(shù)量,降低計算量。在ANSYS Workbench中如何設置操作設置循環(huán)對稱的方法呢? 在 ANSYS Workbench 中對風扇葉片、螺旋槳等循環(huán)對稱結構進行模態(tài)分析步驟如下:1.
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大龍貓?? ??? 12月前
ANSYS Workbench周期對稱模型的模態(tài)分析方法
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現(xiàn)方式研究系列44:聲學分析(3)-濕模態(tài)
我們分幾篇文章來說明,本篇是聲學分析(3)-濕模態(tài)
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SnowWave02 ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現(xiàn)方式研究系列44:聲學分析(3)-濕模態(tài)
帖子 基于comsol進行共振薄膜聲學超材料的模態(tài)分析
進行COMSOL 預應力模態(tài)仿真時,圓形薄膜結構采用膜單元(Membrane),薄膜中心質量塊結構進行添加質量處理,除邊界條件的設置外,還需在薄膜表面施加初始面應力 200N/m。仿真分析步驟如下所示。
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320科技工作室 ??? 2年前
基于comsol進行共振薄膜聲學超材料的模態(tài)分析
帖子 模態(tài)分析定義以及模態(tài)假設理論 附模態(tài)分析理論與應用傅志方下載
這些模態(tài)參數(shù)可以由計算或試驗分析取得,這樣一個計算或試驗分析過程稱為模態(tài)分析模態(tài)分析的經典定義為,將線性定常系統(tǒng)振動微分方程組中的物理坐標變換為模態(tài)坐標,使方程組解耦,成為一組以模態(tài)坐標及模態(tài)參數(shù)描述的獨立方程,以便求出系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)。坐標變換的變換矩陣為模態(tài)矩陣,其每列為模態(tài)振型。
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知識熱點 ??? 4年前
模態(tài)分析定義以及模態(tài)假設理論 附模態(tài)分析理論與應用傅志方下載
帖子 Adams Car懸架模態(tài)頻率分析步驟
Adams Car懸架模態(tài)頻率分析步驟.pdf
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東邪不邪 ??? 4年前
Adams Car懸架模態(tài)頻率分析步驟
帖子 ansys apdl 模態(tài)分析詳解與案例
它的主要用途:(1)避免共振或使結構以特定頻率進行振動(例如橋梁設計),(2)認識到結構對于不同類型的動力載荷是如何響應的,(3)有助于在其它動力分析中估算求解控制參數(shù)(如時間步長)等模態(tài)分析步驟雖然相較簡單,但其對結構的NVH特性分析尤為重要,下面通過兩個案例詳細介紹模態(tài)分析的專屬名詞及分析方法。
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深水區(qū) ??? 1月前
ansys apdl 模態(tài)分析詳解與案例
帖子 Ansys 案例研究 | 電路板的模態(tài)分析
分析步驟1.打開 Ansys Workbench, 創(chuàng)建一個 "模態(tài)分析"系統(tǒng) 2.定義材料屬性,包括碳化硅、PVC 等 3.導入航空電子設備電路盒的幾何圖形,如下圖所示 帶有航空電子設備外殼的電子電路板4.將材料分配到幾何體上(默認材質為結構鋼)。
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JXKJ ??? 4月前
Ansys 案例研究 | 電路板的模態(tài)分析
問答 abaqus模態(tài)分析出現(xiàn)奇異模態(tài)

本人在做一個斜拉橋的模態(tài)分析,都是用梁單元建的,其中混凝土的本構還用到了清華大學的pqfiber子程序,發(fā)現(xiàn)模態(tài)分析的前六階結果和原型橋的數(shù)據(jù)對的比較好(如下圖圖二,但是從第七階開始,會出現(xiàn)一些奇異的振型(如下圖圖一所示,即全橋沒有什么整體變形,而是主梁上某根桿件局部變形,且這些奇異振型頻率相近),去掉這些奇異的振型,余下的和理想振型倒是比較符合。

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不瘦到兩位數(shù)不改網名。 ??? 3年前
問答 ansys流固耦合模態(tài)分析

想問一下用workbench做流固耦合的模態(tài)分析,流體流過管道是的模態(tài)分析,管道的模態(tài)分析做過,但是怎么將一定流速的流體加入到模態(tài)分析中,看頻率的變化,還有振動形態(tài)的變化。例如一根直管做模態(tài)分析,然后加入一定流速的流體,他的固有頻率變化情況等 老哥能出個簡單的教程嗎?

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??ˉ??ˉ ??? 3年前
問答 ABAQUS墩-樁-土系統(tǒng)的模態(tài)分析,是否需要考慮地應力平衡?

分析步:邊界條件都在initial步中激活,之后添加一個線性攝動步做模態(tài)分析,算到32階。※結果:前32階模態(tài)中,只有1、2階是橋墩的模態(tài),后30階都是土的模態(tài)。相關的文獻上,橋墩的模態(tài)會更多一些,可能到前6階都是橋墩的模態(tài)。感覺有點不對。※問題:想請教各位大佬,正確的建模思路應該是怎樣的呢?在線性攝動步之前,是否需要先進行地應力平衡?

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Mrluzhe ??? 2年前
帖子 【ABAQUS模態(tài)動力學】Composite&abaqus 預應力模態(tài)分析&輸出單元剛度矩陣
雖然特征值提取是一個線性分析步,不考慮非線性情況.接觸屬于狀態(tài)非線性,但也可以在ABQUS model中設定。ABAQUS求解器有處理這種情況的辦法。 模態(tài)分析中不支持施加load;也不能施加熱載荷;但是溫度能影響材料屬性,進而影響M,K矩陣。 5.1 模態(tài)分析的一般步驟 A.
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FE-有限元鷹 ??? 3年前
【ABAQUS模態(tài)動力學】Composite&abaqus 預應力模態(tài)分析&輸出單元剛度矩陣
帖子 《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態(tài)分析
再根據(jù)前 面進行仿真的相關設置在 ABAQUS 中進行線性攝動 的分析步驟后提交作業(yè),在有限元模型中進行后處 理,得出桁架機器人的前十階固有頻率及振型[9]。固 有頻率如表 2 所示,振型云圖如圖 6 所示。 觀察圖 6 可知,在大多數(shù)固有頻率作用下,桁 架機器人的末端執(zhí)行器振動都比較明顯,而末端執(zhí) 行器正是桁架機器人在整個運輸碼垛工作過程中 最為關鍵的部件。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態(tài)分析》
帖子 案例22-基于CMS的汽車懸架組件模態(tài)與諧波頻率分析
用于子結構分析的擴展過程邏輯搜索超單元和.LN22文件,如果找到,則使用稀疏求解器執(zhí)行反向替換。 可以指定用于擴展特定頻率(EXPSOL)的加載步驟和子步驟模態(tài)綜合法 使用模態(tài)綜合法(CMS),要生成整個系統(tǒng)模型的動態(tài)特性,首先制定每個組件的動態(tài)行為,然后沿組件界面施加平衡和協(xié)調性。 CMS中生成的子結構信息位于.sub文件中,這是使用過程中所需的全部內容。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例22-基于CMS的汽車懸架組件模態(tài)與諧波頻率分析
帖子 模態(tài)分析:無處不在的共振
模態(tài)分析案例 了解系統(tǒng)的共振特性,需要用到模態(tài)分析。共振時,結構振動的形態(tài)被稱為模態(tài)模態(tài)分析是對結構的固有振動特性分析,得到結構的模態(tài)參數(shù),如固有頻率、振型、阻尼等,其分析結果可作為瞬態(tài)分析、諧響應分析和譜分析等其他動力分析的基礎。 CAE仿真軟件可以通過科學計算對結構進行模態(tài)分析。相比于物理實驗,使用CAE軟件進行虛擬仿真實驗可以降低成本、提升研發(fā)設計效率。
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仿真APP ??? 2年前
模態(tài)分析:無處不在的共振
問答 wb模態(tài)分析有效質量參與比例低于0.5怎么回事?

ansys workbench模態(tài)分析階數(shù)從6階提升到20階,模態(tài)分析有效質量參與比例無明顯提升,仍低于0.5;繼續(xù)增加模態(tài)階數(shù)也無明顯效果,頻率結果可靠嗎,或者有可以明顯提升有效質量參與比例的設置嗎?因為做完模態(tài)要做隨機振動,可以接著做嗎,對隨機振動結果有影響嗎?

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L_2194 ??? 2年前
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