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01聚合物材料卡片開發1. 1 拉伸實驗數據 材料拉伸實驗的對象是一種用于乘用車駕駛員安全氣囊罩的共混改性塑料。拉伸實驗樣件采用ISO 8256 標準，其幾何尺寸如圖2所示。實驗工況為三個溫度下（- 30℃、23℃和85℃）的三個加載速率 (10 mm/ms、1 mm/ms 和0.1 mm/ms)。

? 汽車安全氣囊被稱為“保命裝置”，但作為被動安全系統，并不是所有的撞擊都會成功“召喚”出汽車安全氣囊，只有在“必要”時刻它才會大顯身手。

，安全氣囊及安全帶對標，電池安全等方面具有相應咨詢服務經驗。

我們提出的滑動吸能座椅技術（圖3c）與后傾乘員的姿態控制和碰撞保護技術，不僅能有效降低尾撞工況下頸部揮鞭傷的風險，還可與氣囊及安全帶協同作用，有效控制乘員的整體運動姿態，避免乘員發生下潛運動，并在主動、被動一體化技術層面利用主動座椅控制和碰撞動能快速調整后傾乘員姿態[10-17]。

不刪單元，考慮玻璃剛度衰減 更精確的模擬行人保護頭部碰撞中的玻璃裂紋形狀，業內有客戶正在應用 碰撞拓撲優化LS-TASC 基于能量預緊 整車安全氣囊使用

其作用是在汽車發生碰撞時，由碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強度信號，并將信號輸入安全氣囊電腦，安全氣囊電腦根據碰撞傳感器的信號來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。

常用于汽車安全氣囊等領域。</li><li><strong style="color: var(--md-box-samantha-deep-text-color) ;">TUCK 折疊</strong>：把氣囊的邊緣部分向內折疊，形成一種緊湊的折疊形式。這種方法可以減小氣囊折疊后的體積，適用于空間有限的場合，如汽車座椅側面氣囊等。

工信部對強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》進行立項公示，這將成為國內外首個針對汽車車門把手安全要求的立法。該法規適用于M1 類、N1 類汽車和多用途貨車的車內外門把手，對其布置、標志、安全功能、結構強度等提出技術要求，包括規范車內應急式 / 隱藏式門把手的位置和標志，對電動式車門外把手提出防夾要求，設定門把手強度限值，強化電動式車門把手在事故場景的安全邏輯等。

本期雜志《Ansys Advantage》：汽車安全性仿真，將帶您深入了解仿真如何讓每位工程師都擁有“加速創新的超能力”，幫助汽車企業領先行業變革，實現更快、更安全、更高效的產品開發。歡迎大家下載閱讀。

我國于2006年正式啟動了C-NCAP項目，隨著汽車碰撞的星級評價被人們列為購車選車的一項重要的安全性指標參考，汽車OEM開始越來越重視C-NCAP的安全評級，17年后的今天，C-NCAP已建立起成熟的測評體系，如今5星碰撞安全被汽車OEM作為一個重要的安全亮點和賣點來宣傳。 這足見其對推動安全意識深入到中國汽車企業骨髓的影響。

用 workbench LS-DYNA 揭秘汽車安全的數字密碼? 隨著汽車行業的飛速發展，我們對汽車的期待早已不止于代步。在眾多考量因素中，安全性無疑是大家心中的重中之重，而正面碰撞的被動安全性更是衡量汽車安全性能的關鍵指標。今天，我們就借助 workbench LS-DYNA 這款強大的工具，通過一個汽車碰撞仿真實例，帶大家一窺汽車碰撞背后的奧秘。?

如何在EMC暗室內穩定地激活這些功能，將是下一步的研究重點，也是智能網聯汽車電磁兼容測試面臨的更大挑戰。 從現有研究成果來看，智能網聯汽車自動駕駛輔助系統的電磁安全不容忽視。從推動智能網聯汽車產業落地和保護人民生命財產安全的角度來看，行業需要投入更多的資源對汽車自動駕駛輔助系統的電磁安全性進行深入研究，從而發現和解決安全風險，助力中國汽車工業“新四化”發展進程。

正因為這些高電壓和高電流的存在，如果高壓安全防護設計不到位或使用不當， 在長期使用中可能存在 高壓系統受損、絕緣性降低、高路短路、電池起火 等隱患，對人身財產造成極大的危害。 由此可見，電動汽車在安全設計方面不止要滿足傳統汽車所需的要求，還應當 重點關注 高壓電安全的防護設計，確保高壓電安全風險處于可控狀態。

下面讓我們一起了解下如何通過傳感器技術的發展，來力助車企提升新能源汽車電池的安全性。所謂新能源汽車，是相對于傳統以化石燃料為動力的汽車而言，是采用非常規的車用燃料作為動力來源的汽車，目前主要以鋰離子電池和氫燃料電池為主，其中鋰離子電池的占比更大。不過由于鋰離子天然的特性，使得鋰電池在某些情況下會出現熱失控，所以這類新能源汽車確實會存在一定的安全隱患。

依托多年的汽車電子技術經驗積累與網絡安全開發實踐，經緯恒潤致力于保障車輛“云-管-端”全生命周期的網絡安全，協助客戶打造車聯網可信安全平臺，為智能網聯汽車安行之路保駕護航！目前，經緯恒潤已為國內多家客戶提供汽車網絡安全開發及測試服務，服務質量得到客戶的廣泛認可。未來，經緯恒潤將繼續緊隨汽車行業發展趨勢，堅持自主創新，為客戶提供更多優質的產品和服務！

本白皮書討論了汽車行業正在發生的轉變，以及集成式安全系統設計目前有哪些或者未來會出現哪些相關考慮因素。 應對汽車安全系統設計挑戰 集成式安全解決方案或許沒有一個普適性答案。