abaqus 伸縮鉸鏈的搜索結(jié)果

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3.任務(wù)利用<a href="/major/<a href="/major/ABAQUS通用有限元計算程序?qū)?em>伸縮免落地樓板臨時桁架支撐進行均布荷載下的承載力分析；對有側(cè)向約束和無側(cè)向約束兩種情況分別進行建模分析，為理論計算結(jié)果和工程應(yīng)用提供參考。

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lucifer_6434 ??? 3年前

視頻 ABAQUS鉸鏈模型實戰(zhàn)分析

該課程適用于ABAQUS初學(xué)者，從Part創(chuàng)建模型到裝配，再到網(wǎng)格劃分、邊界設(shè)置，過程，完整展示了ABAQUS的分析過程，通過一個實例較詳細的展現(xiàn)了ABAQUS的特點。第一章節(jié)：實體創(chuàng)建第二章節(jié)：實體裝配第三章節(jié)：分析設(shè)置

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子墨蟲蟲副本 ??? 7年前

視頻鋼結(jié)構(gòu)閘門hm-abaqus聯(lián)合分析

在該課程中對一個實際使用的鋼結(jié)構(gòu)閘門進行了分析，其中使用了殼單元、實體單元、剛體約束、解析剛體、還有橡膠單元、鉸鏈單元等。在該課程中可學(xué)習(xí)到以下內(nèi)容：1、多種鉸鏈單元在hm中如何建立，鉸鏈屬性在hm中建立并順利導(dǎo)入abaqus中2、局部坐標系在hm中建立，并如何導(dǎo)入到abaqus中3、鉸鏈邊界條件在這種剛?cè)狁詈锨闆r下的調(diào)試經(jīng)驗。

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小郎中 ??? 4年前

帖子 ABAQUS 銷軸連接示例

8、從主菜單選擇Seed→Instance，選中2個鉸鏈，點擊Done，在提示欄中輸入0.004，敲回車，點擊Done。 9、從主菜單選擇Mesh→Instance，選中2個鉸鏈，點擊Done。CAE將為鉸鏈劃分網(wǎng)格。

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技術(shù)為鄰 ??? 4年前

視頻基于ANSA的鉸鏈創(chuàng)建

1、本課程詳細講解如何在ANSA中創(chuàng)建基于ABAQUS求解器的鉸鏈關(guān)系。

笛聲 ??? 4年前

帖子俄式悍馬：俄羅斯虎式裝甲車家族

驅(qū)動布置：4 x 4車門數(shù)量：3前/后座椅數(shù)量：2/7裝甲模塊：第三級防護（GAZ-233036 根據(jù)俄羅斯內(nèi)政部的證書，第五級）；前懸架：獨立于叉臂、扭桿，帶有伸縮式減震器和防傾桿；后懸架：獨立于叉臂，扭桿，帶伸縮式減震器；動力轉(zhuǎn)向：行車制動系統(tǒng)：為液壓雙回路，沿軸分回路，氣動助力，前后制動器為鼓式；備用制動系統(tǒng)：行車制動系統(tǒng)或駐車制動系統(tǒng)的各回路；駐車制動系統(tǒng)

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飛天豬主 ??? 3年前

視頻 abaqus連接器創(chuàng)建

abaqus 連接器的創(chuàng)建第一章：以機械部件受力分析實例對ABAQUS 連接器進行介紹第二章：材料、邊界、連接器的創(chuàng)建關(guān)鍵內(nèi)容連接器鉸鏈的建立過程，自由度講解、局部坐標系的建立第三章：接觸、綁定、邊界載荷等第四章：abaqus 后處理的介紹

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哀酷大叔 ??? 7年前

帖子乘用車車門結(jié)構(gòu)側(cè)面碰撞仿真全流程：PreSys + Ansys 實戰(zhàn)操作

操作步驟：打開“分析” → “Abaqus” → “工況管理器” 點擊“新增”，創(chuàng)建工況名為“Side_Impact” 工況類型選擇“靜力學(xué)（Static, General）” 4.2 約束設(shè)置車門與車身連接處施加約束：鉸鏈安裝孔：約束1、2、3方向平動自由度（U1=U2=U3=0）

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工程師小戴 ??? 2月前

帖子基于Abaqus的工字梁靜應(yīng)力分析

這是不同于ANSYS軟件分析流程的地方，ABAQUS不能把材料屬性直接賦予模型，而是先定義模型的截面，將材料屬性定義在截面上。之后定義裝配件并設(shè)置分析步。較為重要的步驟是定義模型的載荷和邊界條件，這里是通過load命令進行的，設(shè)置均布壓力載荷與工字梁的上截面上完成設(shè)置，之后對工字梁的左右兩端進行鉸鏈約束，左右兩端設(shè)置約束為：U1=U2=UR2=UR3=0。設(shè)置完載荷及邊界條件的模型如圖3所示。

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阿白。 ??? 3年前

視頻 Abaqus在石油開發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用——注汽熱采套管力學(xué)分析

由于完井時套管與地層之間采用水泥石填充封隔，確保不同地層之間的壓力密封，但注蒸汽過程中，一方面套管柱受內(nèi)壓影響產(chǎn)生徑向膨脹和軸向伸縮，另一方面受注汽溫度影響，又產(chǎn)生熱膨脹，因為水泥石和套管具有不同的彈性模量和熱膨脹系數(shù)等，受力過程產(chǎn)生的變形不一致，極易使水泥與套管的膠結(jié)面產(chǎn)生破壞，同時套管上、下兩端相對固定，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中造成損壞，本課程主要利用abaqus進行井筒熱力耦合分析，得到套管在高溫高壓環(huán)境下的應(yīng)力變化趨勢

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技術(shù)鄰直播 ??? 2年前

Abaqus在石油開發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用——注汽熱采套管力學(xué)分析

帖子 300元咔嚓到賬！一起體驗跑仿真不排隊，結(jié)果立等可取

第四：云上資源完全做到彈性伸縮場景一：高校畢業(yè)論文、緊急課題突發(fā)的算力需求場景二：部門的任務(wù)需求排隊一直排不到 ...平臺都能為我們迅速調(diào)配與之對應(yīng)的云資源，和彈簧一樣伸縮自如。

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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前

帖子鉸接坦克：冷戰(zhàn)時期瑞典UDES坦克裝甲車研制項目全解析

UDES XX20坦克兩個車體之間是由兩個伸縮液壓缸相連，相互位置可以在水平和垂直平面內(nèi)進行34°的伸縮位移，保證前后兩個車體行動順暢。通過這種創(chuàng)新性的鉸接結(jié)構(gòu)，坦克可以爬上1.7米的垂直墻。該坦克還有一個拿手好戲，就是這個車的前后車在關(guān)鍵時刻甚至可以分開來，提高戰(zhàn)場的生存能力。而分開運輸?shù)能圀w還能夠裝進中型運輸機的機體內(nèi)進行空中運輸，到達目的地后再組裝起來成為作戰(zhàn)坦克。

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飛天豬主 ??? 3年前

帖子戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調(diào)整汽車仿真效率直接拉滿

以下六大維度展示了 VPG 區(qū)別于其他工具的核心競爭力：1多求解器格式支持原生支持 LS-DYNA、RADIOSS、PAM-CRASH、Abaqus等主流求解器格式，無縫嵌入現(xiàn)有仿真工具鏈。2批處理自動化內(nèi)置 Python 腳本接口與命令行模式，支持用戶定制及批處理自動化。

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工程師小戴 ??? 1月前

帖子戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件｜假人+座椅雙調(diào)整汽車仿真效率直接拉滿

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工程師小戴 ??? 1月前

視頻 MATLAB/ADAMS求解動力學(xué)

求解動力學(xué)方程由ABAQUS生成MNF導(dǎo)入adams進行剛?cè)狁詈戏抡鎸崿F(xiàn)辦法（免費） CASE4 存在條件判斷的動力學(xué)求解問題： SIMULINK /—— /If action模塊邏輯搭建流程有限狀態(tài)機在求解動力學(xué)問題的應(yīng)用舉例（摩擦力） CASE5 動力學(xué)求解和控制的聯(lián)系+變參數(shù)曲線的繪制。

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偉_sss ??? 5年前

帖子【JY】Abaqus“殼”單元概述與應(yīng)用（三）——非線性擬協(xié)調(diào)固體連續(xù)殼單元CSS8

【相關(guān)閱讀】【JY】Abaqus殼單元概述與應(yīng)用（一）【JY】Abaqus 三維應(yīng)力單元解析、選擇與應(yīng)用指南【JY】Abaqus“殼”單元概述與應(yīng)用（二）——固體殼單元傳統(tǒng)固體殼單元在處理幾何非線性、材料非線性及復(fù)雜邊界條件時，存在諸多難以克服的缺陷，這促使研究者探索新的單元構(gòu)造方法。

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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前

【JY】Abaqus“殼”單元概述與應(yīng)用（三）——非線性擬協(xié)調(diào)固體連續(xù)殼單元CSS8

帖子 LS-DYNA 隱式求解在發(fā)蓋抗凹性分析中應(yīng)用

主機廠常用Abaqus實現(xiàn)車身覆蓋件的抗凹性分析，本帖僅演示LS-DYNA 隱式求解在發(fā)蓋抗凹性方面應(yīng)用，具體載荷大小及評價標準不做要求。

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wkd1106 ??? 6年前

帖子蘇聯(lián)卡-26民用直升機，誕生于冷戰(zhàn)時代，因用途廣泛而廣受認可！

底盤為四支撐，不可伸縮，帶有異形支撐和制動輪（半氣球型）。橫向振動阻尼器安裝在主支架上。前支撐，自定向，帶半氣球型輪子。主支架規(guī)格為 2.24 m，前支架為 0.9 m，底盤底座為 3.48 m。三葉片轉(zhuǎn)子反向旋轉(zhuǎn)，具有鉸接葉片。安裝在彼此之間 1.17 m 的距離處（考慮到接近裕度）。螺釘襯套由鋼 40HNMA 制成，帶有垂直和水平間隔的鉸鏈和帶有滾子和滾珠軸承的軸向軸套。

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極客飛機網(wǎng) ??? 3年前