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問答 Abaqus穩(wěn)態(tài)動力學(xué)怎么對節(jié)點(diǎn)施加速度

我要仿真一個連接在振動源器件的結(jié)構(gòu),我的想法是不建振動源器件,只建我關(guān)注的結(jié)構(gòu),振動源器件用實驗中在連接處測得的速度替代,所以對我的結(jié)構(gòu)邊界的節(jié)點(diǎn)輸入這個速度。首先這樣做合理嗎?其次就是在abaqus里面,穩(wěn)態(tài)動力學(xué)模態(tài)法分析怎么對節(jié)點(diǎn)施加速度?載荷(load)里面沒有速度,邊界條件(BC)里面有acceleration base motion,是通過這個輸入嗎?

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李智東 ??? 11月前
問答 abaqus中顯示動力學(xué)分析如何提高運(yùn)算速度

abaqus中顯示動力學(xué)分析如何提高運(yùn)算速度

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asdfghjk ??? 4年前
問答 abaqus動力學(xué)仿真怎么提高速度

在進(jìn)行abaqus動力學(xué)計算過程中怎么提高計算速度,讓仿真更快?

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asdfghjk ??? 4年前
帖子 abaqus顯示動力學(xué)VS隱式動力學(xué)
在“其他”選項卡中,求解技術(shù)不涉及接觸迭代,載荷默認(rèn)按瞬態(tài)方式隨時間變化;至于初始速度,如果是第一個動力學(xué)分析步則為零,如果前一步同樣是動力學(xué)步則沿用其結(jié)束時的速度,默認(rèn)情況下ABAQUS會自動計算,但若確認(rèn)載荷無突變則可關(guān)閉以節(jié)省運(yùn)算量。
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Abaqus_JUN ??? 8月前
abaqus顯示動力學(xué)VS隱式動力學(xué)
帖子 ABAQUS中沖擊動力學(xué)問題的求解方法
研究動力學(xué)問題最終將簡化為求解動力學(xué)平衡方程式:節(jié)點(diǎn)質(zhì)量矩陣M乘以節(jié)點(diǎn)速度 等于節(jié)點(diǎn)的合力(所施加的外力P與單元內(nèi)力I之間的差值): (2-1) 由于考慮了慣性力的影響,動力學(xué)平衡方程中出現(xiàn)了質(zhì)量矩陣,最后得到的求解方程不是代數(shù)方程組
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CAEer吳皓 ??? 2年前
ABAQUS中沖擊動力學(xué)問題的求解方法
問答 abaqus動力顯示學(xué)速度問題

在顯示動力學(xué)中給與預(yù)定義場初速度,在物件與土接觸過程中,其速度減為0后,為什么會回彈呢。 請問這是動力顯示學(xué)中分析的正常現(xiàn)象嘛,還是需要設(shè)置什么,還是只需要關(guān)注減速過程。 有大佬知道嗎,還請解答疑惑。

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用戶_32383 ??? 2年前
問答 請問,采用ABAQUS做一個物體不斷的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,采用隱式動力學(xué)和顯示動力學(xué)差異巨大,是什么原因?

1.隱式動力學(xué)得到的結(jié)果有點(diǎn)像穩(wěn)態(tài)的感覺,但其實也是瞬態(tài),一個圓形的模型,耦合內(nèi)圈表面進(jìn)行旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)速度為20rad/s,得到的最終最大應(yīng)力始終保持在9.687MPa,整個50秒的旋轉(zhuǎn)時間內(nèi)都是保持恒定,如圖1所示,符合實際。但采用顯示動力學(xué)進(jìn)行計算時,旋轉(zhuǎn)速度同樣保持20rad/s,物體的應(yīng)力會不斷累積增大,直到超過了幾千上萬MPa,如圖2所示。

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merami ??? 2年前
帖子 基于ABAQUS顯式動力學(xué)隱式動力學(xué)的彎管成型加工分析
莊茁教授關(guān)于顯示動力學(xué)中應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的正則化處理的解釋 分析步:隱式動力學(xué)設(shè)置如下: 顯式動力學(xué)設(shè)置如下: 關(guān)于顯式動力學(xué)中質(zhì)量縮放(Mass scaling)的原理請查閱官方幫助文檔。由于一般的材料加工問題都屬于準(zhǔn)靜態(tài)問題,因此采取一定的質(zhì)量縮放可以在損失較少計算精度的前提下,大幅提高計算速度,具有非常大的應(yīng)用價值。
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不正經(jīng)CAE工程師 ??? 1年前
基于ABAQUS顯式動力學(xué)和隱式動力學(xué)的彎管成型加工分析
問答 ABAQUS顯式動力學(xué)仿真時CPU占用率和速度提不起來?

之前仿真的時候還是好的,CPU利用率可以提高到100%,速度也挺快;后來在一次仿真中突然最高只能到55%利用率,速度也只有1.6GHz左右,這是怎么回事

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楓林_5897 ??? 1年前
帖子 ABAQUS6206軸承動力學(xué)仿真提取速度等。
10.分析求解 本文禁止轉(zhuǎn)載或摘編
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ha llw ay ??? 1年前
ABAQUS6206軸承動力學(xué)仿真提取加速度等。
帖子 Abaqus顯示動力學(xué)模擬臺球撞擊案例教學(xué)
一、案例概述1.1 案例目的本案例旨在幫助學(xué)習(xí)者掌握利用Abaqus顯示動力學(xué)模塊模擬臺球撞擊過程的完整流程,包括幾何建模、材料定義、接觸設(shè)置、分析步參數(shù)配置、網(wǎng)格劃分及結(jié)果后處理等核心操作。通過本案例的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)者能夠深入理解顯示動力學(xué)在解決瞬態(tài)撞擊問題中的應(yīng)用原理,掌握撞擊過程中速度、應(yīng)力、接觸力等關(guān)鍵物理量的提取與分析方法。
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Abaqus_JUN ??? 5月前
Abaqus顯示動力學(xué)模擬臺球撞擊案例教學(xué)
帖子 ANSYS LS-dyna中的動力松弛Dynamic Relaxation....
目前,在動力松弛的 General Preload 對象中,可將 “Acceleration”(速度)、“Standard Earth Gravity”(標(biāo)準(zhǔn)地球重力)、“Rotational Acceleration”(旋轉(zhuǎn)速度)和 “Rotational Velocity”(旋轉(zhuǎn)速度)指定為載荷。其他載荷和支撐可通過載荷 / 支撐上的選項在動力松弛期間施加。
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大龍貓?? ??? 7月前
ANSYS LS-dyna中的動力松弛Dynamic Relaxation....
帖子 一期一會 | 什么是顯式動力學(xué)
動力學(xué)仿真表示物體運(yùn)動的完整方程為:力=(質(zhì)量x速度)+(阻尼x速度)+(剛度x位移)當(dāng)最小速度速度恒定時,則稱為靜態(tài)問題。在這種場景中,F(xiàn)EA求解器只需確定力和位移的未知值;該情況下不涉及時間因素。如果速度有變化,該問題則稱為動態(tài)問題,因為其隨時間變化而變化。
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Ansys中國 ??? 6月前
一期一會 | 什么是顯式動力學(xué)?
帖子 ABAQUS UEL二次開發(fā)(動力隱式C3D8自定義單元)
采用編寫的UEL,分別設(shè)置了靜力通用分析步、頻率分析和動力隱式分析步,將計算結(jié)果與ABAQUS對比,位移、速度速度ABAQUS均保持一致,說明該UEL復(fù)現(xiàn)了一小部分C3D8單元的計算功能。 (一)模型信息懸臂梁尺寸:10x10x100,密度1e10,密度200,泊松比0.25。不設(shè)置單位,純驗證。
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有限元先生 ??? 2年前
ABAQUS UEL二次開發(fā)(動力隱式C3D8自定義單元)
帖子 如何用Abaqus隱式動力學(xué)畫出李薩如圖形? 附Abaqus動力學(xué)有限元分析指南張文元下載
李薩如沙擺沙擺原理沙擺在Y型線的作用下,綠色和紅色兩個正交方向上的擺長不同,頻率也就不同,受到初始擾動后,擺錘軌跡可以合成為典型的李薩如圖形。李薩如沙擺的模擬可以用Abaqus顯式動力學(xué),考慮到我們的顯式分析應(yīng)用案例比較多,這期文章我們換一種方法,使用Abaqus隱式動力學(xué)來計算這個過程。
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huanggu4797 ??? 3年前
如何用Abaqus隱式動力學(xué)畫出李薩如圖形? 附Abaqus動力學(xué)有限元分析指南張文元下載
帖子 “神工坊”高性能工業(yè)仿真平臺|Abaqus隱式靜力學(xué)分析
Abaqus隱式靜力學(xué)分析 模型介紹 使用隱式分析仿真模型為某型機(jī)翼受載的有限元模型,使用材料為某型鋁合金,模型網(wǎng)格單元數(shù)30萬,均為殼體網(wǎng)格,殼體網(wǎng)格使用S4,計算迭代步長70步。初始時間步為0.01,最小時間增量步為5E-06。
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神工坊(高性能仿真) ??? 3年前
“神工坊”高性能工業(yè)仿真平臺|Abaqus隱式靜力學(xué)分析
帖子 顯式動力學(xué)分析十大要點(diǎn) —— 第二部分
在上一篇文章中,我列出了建立穩(wěn)健、快速且準(zhǔn)確的顯式動力學(xué)模型的前六個最佳實踐步驟。在這篇文章中,我將描述剩下的四個步驟。請注意,這些是適用于幾乎所有顯式動力學(xué)模型的一般步驟。在特殊情況下,可能需要額外的步驟。例如在爆炸分析中,可以包含一個歐拉域來模擬爆炸,并且需要一種耦合方法來模擬爆炸氣體與固體之間的相互作用。 顯式動力學(xué)分析的最佳實踐步驟: 7.
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格澤 ??? 1年前
顯式動力學(xué)分析十大要點(diǎn) —— 第二部分
帖子 考慮齒輪齒條動態(tài)激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學(xué)特性分析
基于該動力學(xué)模型,分析了軌道隨機(jī)不平順激擾下齒輪齒條動態(tài)嚙合力、齒輪角速度、輪軌垂向力、車體速度等動態(tài)響應(yīng)特性,探究了齒條基體撓度變形對齒軌動態(tài)響應(yīng)的影響,揭示了線路坡度以及行車速度對齒軌車輛動力學(xué)性能的影響規(guī)律。
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小顧小顧 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態(tài)激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學(xué)特性分析
帖子 【JY】ETABS的非線性直接積分法的設(shè)置與應(yīng)用
圖6 不同阻尼設(shè)置下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)3.時間積分方法ETABS中包含了多種時間積分方法,如圖7,均為隱式算法。詳見可參考學(xué)習(xí)帖子:【JY】結(jié)構(gòu)動力學(xué)初步-單質(zhì)點(diǎn)結(jié)構(gòu)的瞬態(tài)動力學(xué)分析【JY】SDOF計算教學(xué)軟件開發(fā)應(yīng)用分享圖7 時間積分參數(shù)本文主要介紹Newmark方法和Hilber-Hughes-Taylor α方法。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】ETABS的非線性直接積分法的設(shè)置與應(yīng)用
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