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帖子 Moldex3D模流分析之如何應用流道穩態分析改善多模穴成型流動平衡
步驟4:開啟流道穩態結果記錄文件,檢查各澆口流率與流動平衡比,根據這兩項結果進一步修改流道幾何與配置,例如更改特定區域流道直徑或流道長度,以獲得更為平衡的流動。 注:流道穩態分析提供多種分析結果,對于此做法來說,較為關鍵的結果是流率與流動平衡比 步驟5:修改流道設計后重復步驟1至4。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之如何應用熱流道穩態分析改善多模穴成型流動平衡
帖子 Moldex3D模流分析之怎樣改善單穴閥式澆道之流動不平衡及型蕊偏移現象
第一部分,如圖三所示,分別以兩種流道形式觀察轉角溫度效應造成的流動不平衡,結果發現使用TypeA單流閥針,會導致內外兩側溫度分布差異,使熔膠在流道內發生轉角效應,導致流動并非完全平衡。而使用Type B雙流閥針式平衡度即獲 得改善,成功改善流動不平衡缺陷。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之怎樣改善單穴閥式熱澆道之流動不平衡及型蕊偏移現象
視頻 多孔介質非平衡模型換問題的探究
主題:多孔介質非平衡模型換問題的探究問題所在:在使用fluent內置多孔介質非平衡模型時,多孔介質域與殼體間涉及的面無耦合設置,即熱量無法傳遞到殼體。同樣,當外界存在換時也無法對多孔介質內部流體域及多孔介質域溫度場產生影響。
跑個模擬先 ??? 2年前
多孔介質非熱平衡模型換熱問題的探究
帖子 基于磁路法與等效網絡法的航天永磁同步電機設計與仿真
可以看出,磁路法與商軟的誤差最大為6.07%,最小為1.66%;而與實物樣機之間的最大誤差低于10%。為與實物樣機溫升數據做對比,將溫升試驗工況(表5所示)賦予網絡模型中,其中初始溫度為38.1℃,得到繞組端部溫升仿真與試驗對比曲線,如圖3所示,具體數據及誤差如表6所示。
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航模無人機干貨分享 ??? 3年前
基于磁路法與等效熱網絡法的航天永磁同步電機設計與仿真
帖子 MSC Nastran 非線性分析
由于執行矩陣分解比較費時,在MSC Nastran傳統的分析求解序列中,每次迭代時計算殘差向量,只在認為收斂時或需要提高迭代效率時才重新計算切線矩陣;MSC Nastran將試圖通過平衡各種求解策略達到最佳的收斂解:載荷二分、殘余流的更新、切線矩陣更新、線性搜索、BFGS更新等。在參考文獻[12]中可以找到所采用方法的進一步描述。對于穩態分析,控制非線性解的缺省設置對于大多數問題都是足夠的。
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Whitney ??? 2年前
MSC Nastran 非線性熱分析
帖子 渦旋壓縮機轉軸系統動平衡設計與仿真驗證
分析誤差計算結果可知,動平衡理論設計值與動力學仿真值之間的誤差(Δ1、Δ2)非常之小,誤差范圍僅在 0.06%~0.39% 之間。根據工程設計規范和經驗,機械設計誤差在實際當中是難以避免的,而這種極小誤差是符合機械精度設計要求的。通過誤差分析,驗證了渦旋壓縮機轉軸系統設計的正確性,說明動平衡理論計算結果準確、設計方案合理可行。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
渦旋壓縮機轉軸系統動平衡設計與仿真驗證
帖子 仿真模型 | 圓柱鋰電池表面自然對流換系數仿真估算
電池充放電過程中的內阻焦耳Qj+Qp屬于不可逆反應,內阻主要包含歐姆內阻和極化內阻,產公式為:式中:Qj為歐姆內阻,J;Qp為極化內阻,J;I為充放電電流,A;E為平衡電位,V;U為負載下電池的電芯電壓,V;Rw歐姆內阻,Ω;RD為極化內阻,Ω。
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解開動力 ??? 3年前
仿真模型 | 圓柱鋰電池表面自然對流換熱系數仿真估算
帖子 CFD專欄丨三維 CFD 瞬態模型,物理時間超長怎么辦?
這個長時間(幾分鐘或幾十分鐘)是相對流動特征時間而言的,因為流動的特征時間通常是毫秒或秒級的,計算幾秒種的物理時間,流場早已達到周期性穩定,但是此時溫度場的發展還遠遠未達到穩定,也就意味著CFD求解器需要非常多的迭代步才能達到最終(平衡)溫度,如果三維模型網格數量又很多,那么對計算資源將是個巨大的消耗。
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ALTAIR ??? 2年前
CFD專欄丨三維 CFD 瞬態熱模型,物理時間超長怎么辦?
帖子 磨床車間師傅整理的筆記,推薦收藏
三、磨床精度對工件的加工精度的影響 磨床的幾何精度、剛度、變形、運動穩定性和抗振性等,將對工件的加工精度直接產生影響。1. 磨床的幾何精度是指不承受負荷的情況下,各部件的運動精度和相互位置精度。把機床制造得絕對精確是不可能的,總有不可避免或多或少的誤差存在。這種誤差將在工件加工時不同程度反映到工件上來,而影響其工件的加工精度。
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機械加工網 ??? 4年前
磨床車間師傅整理的筆記,推薦收藏
帖子 一種基于效應下荷載-位移曲線確定FRP-鋼混凝土粘結滑移關系的新方法
</strong>圖3進一步給出了相應的<strong>力學平衡與位移協調關系模型</strong>,將<strong>FRP與基底的軸向內力變化、界面剪應力、界面滑移以及變形不相容效應統一納入力學框架</strong>,建立了<strong>加載端荷載P、位移δL與界面剪應力τ和滑移δ之間的解析映射關系</strong>。
2025
Abaqus_JUN ??? 3月前
一種基于熱效應下荷載-位移曲線確定FRP-鋼混凝土粘結滑移關系的新方法
帖子 磨床車間師傅整理的筆記,快收藏!
三、磨床精度對工件的加工精度的影響 磨床的幾何精度、剛度、變形、運動穩定性和抗振性等,將對工件的加工精度直接產生影響。 1. 磨床的幾何精度 是指不承受負荷的情況下,各部件的運動精度和相互位置精度。把機床制造得絕對精確是不可能的,總有不可避免或多或少的誤差存在。這種誤差將在工件加工時不同程度反映到工件上來,而影響其工件的加工精度。
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機械加工網 ??? 4年前
磨床車間師傅整理的筆記,快收藏!
帖子 從此告別單一注塑,多模腔技術引領未來!
在產品重量上,各模次成品重量誤差降低81.7%,各模腔成品重量誤差降低30.8%。 圖5: 多模腔熔體流動平衡智慧控制模組在熔體流動波前( 時間差) 收斂曲線圖傳統注塑機的生產都是由經驗豐富成型者調整注塑成型參數,但環境、塑料變異與機臺磨耗老化等因素皆是難以掌控影響品質變異的要因。
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ACMT協會 ??? 2年前
從此告別單一注塑,多模腔技術引領未來!
帖子 如何計算流體仿真中的質量與能量守恒
總凈能率和總熱源必須平衡。穩態研究的結果顯示如下。相對誤差又遠遠小于相對求解器的容差。穩態分析的能量守衡。總凈能率和總熱源必須平衡。 下面是瞬態分析的能率圖。總凈能率逐漸增加,最終達到穩態值,這平衡了散熱器上施加的通量 1W。另一方面,總累積能率最初平衡了總的熱源,一旦達到穩定狀態就會消失。
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CFD流體分析 ??? 3年前
如何計算流體仿真中的質量與能量守恒
帖子 自主研發 | 基于PERA SIM的壓桿特征值屈曲分析
由上面結果可知,PERA SIM計算結果與某國際標準商業有限元軟件結果對標,屈曲載荷乘子誤差普遍較小(1.5%以內)。因此,PERA SIM的計算可靠性可以保證。
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安世亞太 ??? 2年前
自主研發 | 基于PERA SIM的壓桿特征值屈曲分析
視頻 Starccm儲能風冷/液冷系統管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能管理設計仿真入門進階45講
通過實際問題與物理模型之間的轉化,講解物理模型如何選擇,如何有效降低仿真誤差,降低軟件使用者帶來的誤差以及求解器導致的誤差,提高仿真精度。管理仿真分析:實列演示電池包仿真求解設置流程、仿真結果處理方法,風冷和液冷電池包工況仿真依據和判斷標準,收斂判定標準以及處理發散的主要的方法。
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LEVEL水平線 ??? 2年前
Starccm儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設計仿真入門進階45講
帖子 每天早上打開數控機床時有沒有必要機?
數控機床的特性對加工精度有重要影響,幾乎占到加工精度的半數以上。 機床的主軸、XYZ運動軸件所使用的導軌、絲杠等部件都會在運動中因負載和摩擦作用而升溫變形,但變形誤差鏈中最終影響加工精度的卻是主軸和XYZ運動軸部件相對工作臺的位移。
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數控編程網 ??? 4年前
每天早上打開數控機床時有沒有必要熱機?
帖子 COMSOL理論知識一網打盡!
通量 通量是指單位時間內,流經某單位面積的某屬性量,是表示某屬性量輸送強度的物理量,如動量通量、通量、物質通量和流量通量等。 在傳熱和流體等物理場中,經常需要設置通量或者流量通量的邊界條件。 5. 絕對誤差 測量值與真實值之差的絕對值,絕對誤差只反映計量值與實際值的差別。某個物理量的絕對誤差,與該物理量具有相同的量綱。 6.
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我是小能 ??? 3年前
COMSOL理論知識一網打盡!
帖子 機加工的九大誤差,你是否遇到
6、工藝系統受熱變形引起的誤差 工藝系統變形對加工誤差的影響比較大,特別是在精密加工和大件加工中,由變形所引起的加工誤差有時可占工件總誤差的50%。 7、調整誤差 在機械加工的每一工序中,總要對工藝系統進行這樣或那樣的調整工作。由于調整不可能絕對地準確,因而產生調整誤差。在工藝系統中,工件、刀具在機床上的互相位置精度,是通過調整機床、刀具、夾具或工件等來保證的。
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模具設計UG編程教學 ??? 4年前
機加工的九大誤差,你是否遇到
帖子 詳解機械加工容易出現的九大誤差
6工藝系統受熱變形引起的誤差 工藝系統變形對加工誤差的影響比較大,特別是在精密加工和大件加工中,由變形所引起的加工誤差有時可占工件總誤差的50%。 7調整誤差 在機械加工的每一工序中,總要對工藝系統進行這樣或那樣的調整工作。由于調整不可能絕對地準確,因而產生調整誤差
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非標機械論壇 ??? 4年前
詳解機械加工容易出現的九大誤差!
帖子 Simcenter Amesim液壓建模在直升機上的應用 空客直升機應用案例 附軟件下載
▲圖- 13 元件級平衡試驗測試 ▲圖- 14 系統級整機平衡試驗和飛行試驗 空客直升機對正常模式和失效模式多種工況進行了測試,平衡試驗重點關注了油溫、環境溫度、速度、壓力以及流量。
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仿真客 ??? 3年前
Simcenter Amesim熱液壓建模在直升機上的應用 空客直升機應用案例 附軟件下載
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