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另一種方法，我們可以設置坐標軸不固定，即可以隨意移動，方法如下： 1、找到菜單欄的視圖-UCS圖標，找到原點，我們把原點前面的勾取消 2、回到繪圖工作區，我們可以發現，此時坐標軸已經可以移動了。

（只改變原點，不改變X軸、Y軸、Z軸方向） 旋轉（Rotated）：相對于現有坐標系，通過旋轉坐標軸，來創建新坐標系，坐標系原點不變，X軸、Y軸、Z軸方向均發生改變。 偏移和旋轉（Both）：利用以上偏移和旋轉角度來創建新坐標系，坐標系原點和X軸、Y軸、Z軸同時發生變化。

Ansys workbench的結果后處理中可以設定圓柱坐標系，然后按圓柱坐標讀取Y軸的變形結果，再進行扭轉角度的換算。本文這里將該過程利用APDL命令進行處理，避免一下步驟重復操作。? 每次要單獨記錄變形量，? 還要測量關鍵節點到坐標系原點的距離，? 將變形量和距離進行角度換算（弧度）? 弧度角轉角度APDL后處理命令功能介紹：1.

wx_fmt=png&amp;from=appmsg"></p><p>02</p><p>勾選原點和關聯。原點指選擇原點位置；關聯指關聯刀具路徑相關操作平面下拉菜單里面有一些定義工作平面的方法可供選擇。

如何解決構件與軸網錯位問題? 軸網已經識別完成了，開始導入下一張圖紙，柱圖，可是導入后發現柱的位置全部串了，與識別的軸網位置都不重合。識別后的軸網的坐標原點與導入的圖紙的坐標原點不是同一個，所以導致導入的柱位置串了。

為此，在“原點（Origin）”組中設置“定義方式（Define By）=全局坐標 （Global Coordinates）”，在“關于主軸的方向（Orientation About Principal Axis）”中設置“軸（Axis）=Z”和“定義方式（Define By）=全局 Y 軸（Global Y Axis）”；g.然后，為螺栓實體添加螺栓預緊力對象，載荷為100N。

將“類型”設置為圓柱形，“原點”依據本人的設置參考進行，本案例依據全局坐標系進行參考，由于該案例的循環對稱軸心穿過全局坐標系原點，便直接將“原點X”、“原點Y”、“原點Z”均設置為0。調整主軸朝向，使得柱坐標系的旋轉軸與循環對稱的旋轉軸重合，旋轉方向與循環對稱的旋轉方向一致。此處設置主軸Z依據全局Y軸進行定義，主軸Y保持默認。界面操作如圖 10所示。

步驟插入提供CAD數據的互操作性功能，以實現MultiCAx可視化和上下文設計：組織在保留其CAD投資的同時仍能受益于豐富的上下文設計和數字模型化流程。協同工作，數據來自多個不同的CAD系統，并在單個異構數字模型和設計環境中使用。利用數字模型和設計工具（例如平面，坐標系和圓柱軸）提供的功能，對MultiCAx零件進行精確定位和精確測量。

它是從上步得出的局部坐標系的z軸，再將局部坐標系的z軸 和 局部坐標系的x軸 這兩個向量 叉乘得到的。</p><p><br></p><p><br></p><p>所以，看明白上邊的圖，這個局部坐標系的box就<strong> 一眼明了。

原因如下： 在ANSYS的梁單元截面定義中，ANSYS默認梁單元中心線(單元坐標系X軸)位于截面形心處，當用戶用secplot繪制截面形狀時所出現的Centroid Y和Centroid Z即為截面形心相當于截面定義原點的坐標。如果兩個截面的這兩個坐標不一致，就會出現類似上圖中的錯位現象！ 單元坐標系X軸以截面形心位置為準 那么截面原點位于哪個地方呢？

創建草圖時,進入草圖界面,選擇坐標系中,黃色的面,再點確認,則會在這個ZX軸向面上創建草圖。分別在三個坐標軸向上創建一個圓，如下圖。這三個圓處于不同的三個三維面。基準坐標系：在菜單，插入，基準/點，基準坐標系，打開如下圖的基準坐標系圖標及菜單;基準坐標系:中間的小球可以調整角度.把它調整到需要的角度,用于繪制圖形時參考.

搜索、插入、移動和配合軸插入第二個部件，軸。在操作欄中單擊“程序集”選項卡中的“插入”。將顯示“打開”框。去找車軸。在“搜索”框中輸入“輪軸”。單擊“搜索”。在“結果”區域內單擊“輪軸”框。單擊“確定”。軸組件被插入到原點。SOLIDWORKS的情況并非如此。在創建伙伴時，請先查看原產地以定位組件。車軸不是固定的。

21、更改文字字高、箭頭大小的方法：工具——選項—— 22、裝配體插入的第一個零件，零件坐標原點與裝配體坐標原點對齊的方法：直接單擊“確認角”的確認。 23、選擇過濾器圖標在標準工具欄“選擇”按鈕后面。 24、實心零件不剖的處理：一是制作工程圖過程中直接選擇排除零件；二是制作完畢后編輯修改：選擇工程圖右鍵——屬性——在屬性對話框中修改要排除的零件。

1）工件坐標原點（ Wrok-piexe Coordinate Origin）工件坐標系原點。 2）計算機數值控制用計算機控制加工功能，實現數值控制。 3）軸（Axis）機床的部件可以沿著其作直線移動或回轉運動的基準方向。 4）機床坐標原點（ Machine Coordinate Origin ）機床坐標系的原點。

您需要具備 Catia 工具的基本知識。 機械工程師 Feri ?irad?ija 的財產。 步驟 1：插入公式 Catia V5 -->開始-->機械設計-->零件設計并將其命名為“Gear Parametric” 最好一開始就按Ctrl+S，然后將文件保存到所需位置。 ?

在“像面”之前插入一個表面，并將表面類型更改為“坐標間斷”，選擇確定。在應用坐標返回之前，必須首先對表面5和6的厚度進行一些調整。我們希望S3距離S2 20個鏡頭單位，但是我們先要補償由S1的坐標系下傳播造成的偏移。因此，刪除表面5的厚度并將其賦值給新插入坐標斷點，使厚度如下所示： 圖 3：鏡頭編輯器。

以下為設置步驟： 在表面5后面插入坐標間斷面(表面6)，設置相應的厚度、傾斜度、偏心度，使得表面6的中心與我們定義的空間任意一點重合。本例中，我們假設任意一點位于透鏡2中心點上方20mm處。 在表面6后面再插入坐標間斷面(表面7)實現傾斜。本例中，設置沿X軸傾斜7°。 在表面7后面再插入坐標間斷面(表面8)實現坐標回歸。

其中透鏡編輯器中的表面1的坐標軸與物空間坐標軸一致，又因為本例中物體位于無窮遠處，因此我們將“至表面(To Surface)”選為表面1。 在像面前插入一個空白面，并將表面類型設為坐標間斷面。在設置坐標返回之前，我們必須先對表面5和表面6的厚度進行修改。我們想要S2和S3的間距為20個透鏡單位，但我們首先要將系統的坐標軸偏移到與物空間坐標軸一致。

我用的CATIA,建模要點有：1.建模思路：在裝配界面，自頂而下建模，通過插入【新建零件】【新建部件】等工具在裝配界面直接畫圖，而不是在新建一個零件，畫好之后，再通過導入工具，調整約束關系等。這樣做的好處就是整個裝配體的參考坐標系始終是一個，不用調整約束關系，導入adams后位置關系不會錯亂。