有限元筆記#1：什么是剪切自鎖？為什么完全積分線性單元在彎曲載荷下會剪切自鎖？ 
引言：莊茁P64對剪切自鎖的描述如下圖：線性單元的邊怎么就不能彎曲了呢？什么叫做不能彎曲？通過圖中第二段文字，可以看出其實是這種完全積分線性單元在彎曲載荷下產生了剪切應變（平面應力問題下非零剪切應力就一定有非零剪切應變），這顯然不是實際中純彎曲模型的結果。那為什么在完全積分的情形下它就一定會產生剪切應變呢？所以就想一探究竟。
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數(shù)峰青 ??? 1年前
平面拉伸（純剪切），簡單剪切 
foam, rubber, hyperelastic, hyperfoam, low density foamhttps://www.sciencedirect.com/topics/engineering/pure-shearhttps://en.wikipedia.org/wiki/Simple_shear#Simple_shear_stress%E2%80%93strain_relation
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淺意墨畫 ??? 2年前
基于ASTM D5656的航空級膠粘劑剪切強度測試優(yōu)化方案 
修正方法為：在某一載荷下，測量具有模擬膠層厚度的純鋁試樣的應變（假設材料中應力均勻分布）。然后將獲得的金屬應變從試驗中測得的應變中減去。圖2 KGR-1型引伸計KGR-1引伸計價格昂貴，因此一些研究人員嘗試通過將標準線性引伸計改裝為接頭應變測量裝置。然而，這種測量仍需要對金屬位移進行修正，以及計算修正以考慮接頭內部應力分布的非均勻性。
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國高材高分子材料產業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 5月前
碳纖維復合材料剪切疲勞試驗研究方法 
目前大多數(shù)CFRP疲勞性能研究著重于單向鋪層或者正交鋪層的拉-拉疲勞，而在很多工程應用的場合之中，如傳動軸，剪切破壞是重要的破壞模式，對其疲勞性能的研究十分重要。V型缺口的剪切疲勞試驗相對于其他研究方法，可以獲得更加均勻的應力分布，以及純剪切的應力狀態(tài)，所以本文采用V型缺口試驗的方法，對CFRP的剪切疲勞性能進行研究和探索。
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國高材高分子材料產業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 2年前
GTN模型文章推薦（二十） 
之后作者設計了表示純拉伸和純剪切這兩類應力狀態(tài)的拉伸試樣，如下圖通過拉伸實驗的斷口分析：作者驗證了拉伸狀態(tài)下，材料的斷口由數(shù)量較少的的大孔洞和數(shù)量較多的二級微孔洞組成，表明材料是孔洞控制型失效，而剪切破壞的試樣的表面斷口并無明顯的凹坑，相反出現(xiàn)了明顯的滑移痕跡，因此可以認為是剪切主導失效有限元模擬也驗證了作者的觀點，拉伸失效的材料與剪切失效材料的自由表面與中心面的損傷發(fā)展存在明顯不同
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晶體塑性有限元 ??? 2年前
有限元中各種鎖死的現(xiàn)象及其原因 
剪切鎖死 剪切鎖死通常發(fā)生在8節(jié)點實體單元和雙線性Mindlin板單元中。這種鎖死通常在計算板受純彎曲效應的問題中發(fā)生，此時面外剪切應力為零。然而，由于面外位移的采用線性插值，當單元受純彎曲變形時，橫向剪切應變不能在單元的所有節(jié)點處都消失，導致單元過剛。
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龍飛宇 ??? 1年前
cohesive單元剪切(壓剪)破壞無法刪除？
如圖所示，工況一：兩個單元之間用一定厚度的cohesive單元相連，底部的單元固定不動，頂部的單元向右水平移動，兩單元發(fā)生純剪切破壞并導致cohesive單元被破壞刪除。工況二：在工況一的基礎上在頂部單元的上表面施加壓強荷載使兩個單元相互擠壓，兩個單元之間發(fā)生壓剪破壞，cohesive單元即使達到失效標準也無法被刪除。
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養(yǎng)雞小能手 ??? 3年前
常規(guī)巖土力學試驗主應力組成分析與疲勞仿真驗證 
圖2 主應力分布云圖 2 疲勞仿真驗證2.1 建立疲勞仿真計算模型通過上文試驗獲得主應力組成，將其大致分為三個部分，分別為：單軸貫入中的純壓分布、雙軸貫入中的純拉分布和純剪中的拉壓復合應力組成。結合上述得到的主應力組成方式下的疲勞荷載仿真算例，實現(xiàn)對研究試件在疲勞荷載方式下的主應力分布情況分析。
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計算巖土力學 ??? 2年前
動力電池浸沒式冷卻液的熱管理與流變動力學研究 
通過旋轉流變儀，本研究在寬剪切速率范圍內對樣品進行了高精度掃描。 ▲ 圖7 在25°C下純冷卻液與不同體積分數(shù)納米流體的剪切應力與剪切速率的關系：（a）氧化銅與（b）氧化鋁 實驗數(shù)據(jù)清晰指出，無論添加何種納米金屬氧化物，在0.15%以下的極低摻量區(qū)間內，納米流體均保持了極為完美的牛頓流體力學特征——其剪切應力隨剪切速率呈現(xiàn)嚴格的線性單調增長。
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國高材高分子材料產業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 10天前
GTN損傷模型介紹及案例演示 
Ds是剪切引起的損傷，作者把原始的體積分數(shù)等效為損傷系數(shù)，該損傷系數(shù)由孔洞損傷和剪切損傷兩部分組成，孔洞損傷部分遵循原始的GTN模型，Ds損傷表示為可以看到該模型的適用性極好，且更加符合剪切損傷的特征，下圖是該模型預測純壓縮狀態(tài)下金屬的損傷以上是GTN模型以及其剪切修正模型對應的介紹下圖展示abaqus內置的GTN模型與編寫的GTN模型以及NH修正模型，zhou
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晶體塑性有限元 ??? 2年前
cohesive單元剪切(壓剪)破壞無法刪除 
如圖所示，工況一：兩個單元之間用一定厚度的cohesive單元相連，底部的單元固定不動，頂部的單元向右水平移動，兩單元發(fā)生純剪切破壞并導致cohesive單元被破壞刪除。工況二：在工況一的基礎上在頂部單元的上表面施加壓強荷載使兩個單元相互擠壓，兩個單元之間發(fā)生壓剪破壞，cohesive單元即使達到失效標準也無法被刪除。
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養(yǎng)雞小能手 ??? 3年前
芝麻醬流體力學——輕松解決油醬分層 
還有一篇發(fā)表在影響因子11的期刊上的文章給出了這樣的實驗結果圖：他的芝麻醬35度左右表現(xiàn)出牛頓流體特征，而35度以下剪切變稀，35度以上剪切變稠。綜合所有可觸及文獻，我總結了這樣的結論：根據(jù)芝麻產地、芝麻醬溫度等差異，芝麻醬會體現(xiàn)出不同的流體特性，但大多數(shù)純芝麻醬在常溫下是剪切變稀的，并且這個變稀非常微小。
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朦朦站起來 ??? 1年前
鑄鐵壓縮斷裂是拉應力主導的？還是切應力主導的？脆性材料的抗拉強度＜抗切強度＜抗壓強度如何理解？
鑄鐵的純剪切試驗觀察到：斷裂面與剪切面成45°角，說明脆性材料的斷裂是拉應力主導的。而鑄鐵的壓縮試驗觀察到：斷裂面與壓縮方向成30°至50°角。 問題： 1、鑄鐵在壓縮試驗中的斷裂是拉應力主導還是切應力主導？ 2、脆性材料斷裂的主導應力因受力狀態(tài)不同而不同嗎？ 3、根據(jù)屈服的理論，材料達到屈服極限時，其最大正應力與最大切應力均達到屈服極限，那該如何理解脆性材料的抗拉強度＜抗切強度＜抗壓強度？
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學力學的法醫(yī) ??? 4年前
【JY】Abaqus“殼”單元概述與應用（三）——非線性擬協(xié)調固體連續(xù)殼單元CSS8 
該插值確保剪切應變在彎曲時隨坐標線性變化，在純彎曲（如懸臂梁）時剪切應變趨近于 0，符合 “無剪切變形” 的物理規(guī)律。2.3 曲率厚度鎖定的消除：ANS 對的修正 當殼體為曲面板或梯形截面時，厚度方向應變（）的傳統(tǒng)插值會因 “曲率效應” 導致虛假增厚 / 變薄（曲率厚度鎖定）。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
電池殼成形技術研究 
新能源汽車是指采用除汽油、柴油發(fā)動機之外，其他非常規(guī)車用燃料作為動力來源的汽車，包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。按動力源的不同，國內主流電動汽車可分為：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(PHEV)、燃料電池汽車(FCEV)三類。
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FMMM ??? 4年前
基于VPSC模擬FCC金屬等通道轉角擠壓(ECAE)工藝 
等通道轉角擠壓是將多晶試樣壓入一個特別設計的模具中以實現(xiàn)大變形量的剪切變形工藝，主要通過變形過程中的近乎純剪切作用,使材料的晶粒得到細化, 從而材料的機械和物理性能得到顯著改善。等通道轉角擠壓是一種有效的制備超細晶材料的方法。本處粘塑性自洽多晶體塑性模擬的材料初始取向由程序隨機生成，其(100)、(110)和(111)極圖見圖1，可見初始狀態(tài)表現(xiàn)為隨機取向，極密度最大值為1.5。
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320科技工作室 ??? 4年前
有限元筆記#2：什么是沙漏現(xiàn)象？為什么減縮積分線性單元會存在沙漏問題？ 
引言：莊茁P65對沙漏現(xiàn)象的描述如下圖：本文試圖基于純彎曲加載下線性減縮積分的應變公式，對沙漏現(xiàn)象的產生機理進行淺淺的理論闡述。我們在前一篇博文中簡述了有限元中的數(shù)值積分機理： 數(shù)峰青，公眾號：數(shù)峰青 有限元筆記#1：什么是剪切自鎖？為什么完全積分線性單元在彎曲載荷下會剪切自鎖？以一個平面應力問題的四節(jié)點矩形單元為例。單元的坐標系建立在中心。
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數(shù)峰青 ??? 1年前
理性化了的Tsai-Wu破壞準則 
Tsai和Wu成功地將該二次函數(shù)中各應力分量及其乘積項的系數(shù)，用通常意義下可以理解的，在材料的主軸方向上的，各種單向應力狀態(tài)或純剪應力狀態(tài)下的強度表示了出來，除了其中之一，即F12。之后的一段時間里，人們嘗試了各種辦法，試圖測量這個懸而未決的F12，但均無功而返。到1980年，Stephen W. Tsai和H.
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復合材料力學-君莫 ??? 3年前
在 COMSOL 中模擬接觸問題 
下圖顯示了在純拉伸情況下法向應力與邊界分離之間的關系。所需輸入數(shù)據(jù)包括最大應力 與藍色曲線下的面積，后者可以解釋為能量釋放率 。紅色斜線表示彈性路徑，部分受損結構在卸載應力過程會遵循這一路徑。 線性分離定律中應力與邊界分離的關系。 剪切應力與剪切變形的關系曲線與上圖大致相同。因此，對于純剪切和純拉伸的情況，剝離行為具有單獨的定義。
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我是小能 ??? 3年前
抗滑樁的支護機理(使用Anti-Slide Pile還是Micro-Pile?) 
無論樁的方向如何，樁的破壞模式不考慮拉伸或拔出，唯一的破壞模式是穿過樁的橫向剪切力(Shear)，如下圖所示。邊坡每單位寬度施加的載荷F等于樁的剪切強度除以平面外的間距。樁的抗剪強度(Pile Shear Strength)，是指導致穿過樁的剪切破壞所需的剪切力, 是以力的形式(kN)輸入的。這個值是根據(jù)樁的橫截面尺寸和橫截面單位面積的抗剪強度計算出來的樁的總抗剪能力。
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計算巖土力學 ??? 4年前
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