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帖子 基于Comsol的電梯鋼絲漏磁檢測仿真分析與研究
圖1 漏磁檢測示意圖 2 電梯鋼絲漏磁檢測仿真分析2.1 仿真模型建立本文利用Comsol建立鋼絲漏磁檢測模型進行仿真分析,為了節省計算時間,建立二維平面的檢測模型,如圖2所示。模型中采用圓柱鋼棒模擬鋼絲,其參數設置如下:直徑130mm, 長度500mm, 其材料選用45#碳鋼。
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學時習 ??? 2年前
基于Comsol的電梯鋼絲繩漏磁檢測仿真分析與研究
帖子 RecurDyn成功案例:礦井提升機的剛柔耦合仿真
仿真過程① 創建包含傳遞動力的卷筒、驅動輪、摩擦輪、鋼絲和提升容器的動力學模型(MFBD模型)② 設置各部分的密度為7800kg/m3(即鐵的密度),靜/動摩擦系數分別設置為0.1和0.05③ 提升容器以剛體建模④ 使用0噸、15噸和34噸載荷進行仿真⑤ 結果與實驗對比分析▎關鍵仿真技術? 多體動力學軟件專用于多種部件組成的機構建模
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仿真客 ??? 3年前
RecurDyn成功案例:礦井提升機的剛柔耦合仿真
帖子 RecurDyn成功案例:礦井提升機的剛柔耦合仿真
仿真過程① 創建包含傳遞動力的卷筒、驅動輪、摩擦輪、鋼絲和提升容器的動力學模型(MFBD模型)② 設置各部分的密度為7800kg/m3(即鐵的密度),靜/動摩擦系數分別設置為0.1和0.05③ 提升容器以剛體建模④ 使用0噸、15噸和34噸載荷進行仿真⑤ 結果與實驗對比分析▎關鍵仿真技術? 多體動力學軟件專用于多種部件組成的機構建模
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 2年前
RecurDyn成功案例:礦井提升機的剛柔耦合仿真
帖子 RecurDyn成功案例:礦井提升機的剛柔耦合仿真
仿真過程① 創建包含傳遞動力的卷筒、驅動輪、摩擦輪、鋼絲和提升容器的動力學模型(MFBD模型)② 設置各部分的密度為7800kg/m3(即鐵的密度),靜/動摩擦系數分別設置為0.1和0.05③ 提升容器以剛體建模④ 使用0噸、15噸和34噸載荷進行仿真⑤ 結果與實驗對比分析▎關鍵仿真技術? 多體動力學軟件專用于多種部件組成的機構建模
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 3年前
RecurDyn成功案例:礦井提升機的剛柔耦合仿真
帖子 基于ANSYS軟件的1+6鋼絲網格劃分策略及仿真
鋼絲由于具有復雜的螺旋捻制結構,內部鋼絲之間存在非線性接觸特征,常規的理論計算無法準確獲取鋼絲內部的力學和運動特性,因此本文主要借助有限元仿真軟件ANSYS對其進行研究。ANSYS有限元軟件廣泛應用于機械領域,不僅能夠進行簡單的靜力學仿真計算,還能夠進行非線性的力學仿真求解[1]。本文主要針對1+6鋼絲進行研究,具體分析鋼絲有限元建模方法和鋼絲內部鋼絲受力和運動情況。
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Infiniteelements ??? 2年前
基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真
帖子 基于Adams的鋼絲懸掛小球彈性碰撞分析
本文通過Adams建立鋼絲懸掛小球模型進行碰撞模擬,其中: 1、將鋼絲離散為多段圓柱形剛體,不同剛體之間力的傳遞采用軸套力(Bushing)模擬; 2、兩個小球之間的碰撞力采用接觸(contact)進行模擬。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于Adams的鋼絲繩懸掛小球彈性碰撞分析
問答 abaqus的retractor連接器也么用?

按照圖示理解abaqus的retractor連接器,可以用做卷筒鋼絲(柔性),看過一個案例分析,wire也能繞z軸旋轉。我沒搞清楚里面沒定義卷筒直徑,旋轉角速度怎么轉成線速度傳遞下去的。如何量化指標

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剛子_8841 ??? 3年前
視頻 ABAQUS疲勞分析專題-汽車懸置架疲勞分析-預制裂紋循環載荷下的疲勞裂紋擴展-腐蝕鋼絲疲勞壽命計算等
腐蝕鋼絲疲勞壽命計算腐蝕是疲勞裂紋擴展過程中不可忽視的重要因素,特別是在鋼絲等金屬材料中。該模塊將專注于腐蝕鋼絲的疲勞壽命計算,使用ABAQUS的腐蝕模型來考慮環境因素對材料疲勞性能的影響。我們將探討如何通過腐蝕損傷模型描述鋼絲的損傷積累過程,并結合實驗數據進行驗證。課程將講解如何在ABAQUS中進行腐蝕疲勞分析,幫助學員更好地理解和預測腐蝕鋼絲在不同環境條件下的疲勞壽命。
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力學AI有限元 ??? 1年前
ABAQUS疲勞分析專題-汽車懸置架疲勞分析-預制裂紋循環載荷下的疲勞裂紋擴展-腐蝕鋼絲疲勞壽命計算等
帖子 matlab與Adams的機械臂運動學驗證
Hypermesh&Ansys&Adams曲柄滑塊機構剛柔耦合分析 Hypermesh聯合Ansys殼單元約束模態分析 五、ADAMS 基于Adams的行星錐齒輪減速器動力學分析 Adams中鋼絲建模方法分析
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木火柴 ??? 4年前
matlab與Adams的機械臂運動學驗證
帖子 基于AQWA的水下大尺度拖纜空間形位仿真分析
當拖船中低航速航行時,一般可認為其深沉運動是隨著波浪起伏的跟隨運動,其深沉位移由波高和船體結構等因素決定,而拖纜是具有一定剛性的力學承重,在水中是非完全柔性正弦波,為結合實際應用情況,在仿真過程中綜合考慮拖纜與船舶的耦合影響,將拖船與拖纜視為相互作用的整體,海浪同時作用于拖纜和拖船上。
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泡沫oO ??? 2年前
基于AQWA的水下大尺度拖纜空間形位仿真分析
帖子 RecurDyn成功案例:多體動力學仿真研究行星絞線機的運行場景
在設計過程中采用RecurDyn軟件對絞線機所有可能面臨的操作場景進行仿真分析,依據仿真結果確定了最大負載、零件尺寸以及大型電機的規格型號。
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 2年前
RecurDyn成功案例:多體動力學仿真研究行星絞線機的運行場景
帖子 RecurDyn成功案例:多體動力學仿真研究行星絞線機的運行場景
在設計過程中采用RecurDyn軟件對絞線機所有可能面臨的操作場景進行仿真分析,依據仿真結果確定了最大負載、零件尺寸以及大型電機的規格型號。
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 3年前
RecurDyn成功案例:多體動力學仿真研究行星絞線機的運行場景
帖子 一文搞清ABAQUS中真實應力和真實應變
應變計算公式為: ②仿真中的真實應力與真實應變 在使用ABAQUS仿真時,如果我們的材料屬于塑性材料范疇,分析時涉及較大變形,在分析時必須將其應力和應變定義成真實應力和真實應變
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CAEer吳皓 ??? 2年前
一文搞清ABAQUS中真實應力和真實應變
帖子 ABAQUS殼單元輪胎模型仿真案例
仿真總共采用三個分析步進行:第一個分析步采用一般靜力分析,對輪胎施加壓力為0.618 MPa的內壓與重力,并約束輪胎中心點6個方向的自由度(輪胎中心點已與輪輞部分動態耦合,可通過控制輪胎中心點的運動來控制整個輪胎的運動);第二個分析步采用隱式動力學分析,解開輪胎中心點y方向的位移約束,控制輪胎以自由落體形式撞擊甲板,觀察響應。模型如圖4所示。
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趙澤凱 ??? 9月前
ABAQUS殼單元輪胎模型仿真案例
帖子 新型鋼網鏤空心樓板試驗、模擬及理論研究 (數值模擬部分)
本案例以該文獻為例對混凝土空心樓板的仿真分析方法進行闡述。試件尺寸如圖1所示。圖1 試件尺寸3. 有限元模型的建立為更深入地探究裝配式鋼網鏤空心樓蓋的力學性能,采用大型通用有限元軟件ABAQUS 2016建立精細化有限元模型進行數值模擬研究。
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羽落之聲 ??? 3年前
新型鋼網鏤空心樓板試驗、模擬及理論研究 (數值模擬部分)
帖子 機械工程師800個設計工具,等你來獲取!
PCB常用單位換算 5.4 steel-鋼結構應力查詢 保溫計算小軟件 爆炸極限 單位換算器 等油耗法功率校正 筏板沖切驗算 反漸開線函數 鋼結構施工下料軟件 鋼絲選擇計算
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清風慕竹_2364 ??? 4年前
機械工程師800個設計工具,等你來獲取!
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