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請問各位大佬，用 hypermesh 做靜力學分析時，怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元，生成后需要設置哪些參數？殼單元用于后續的疲勞分析，感謝各位大佬！

原始.png上圖是模擬工字鋼，均采用殼單元腹板和上下翼緣采用共節點鏈接。對殼單元偏置（在SECTION_SHELL 設置了NLOC = ±1，在Control_Shell設置了IRNXX = -2，CNCTO = 1）以后，顯示的殼單元厚度如上圖所示。也就是K文件顯示的結果。

請教各位專家，我在DYNA前處理中將梁單元偏置，使其和殼單元重合（如圖1），但是在d3plot文件里梁單元和殼單元出現了穿透的現象（如圖2所示），并不是載荷造成的，我不施加載荷也是這種效果。請教各位專家怎么才能讓后處理結果能像圖1那樣？圖1 前處理中梁單元和殼單元圖2 后處理中梁單元和殼單元

求助各位大神，雙層圓柱管根據實際厚度用殼單元建模，殼單元中面偏置（渲染厚度后無間隙），兩管實際相互接觸，中間用膠接，想在兩層殼中間插入cohesive單元，該怎么做，可以做零厚度cohesive嗎？考慮到兩圓柱殼相互分離，cohesive與圓柱殼又該怎么共節點？

如圖所示，在LS-DYNA中使用殼單元進行單軸拉伸試驗的仿真模擬，隨著拉伸位移的增加，局部單元出現了較大的拉長現象，失去了承載能力，使用2號和16號單元均存在這種問題。出現這樣問題的原因是什么，怎么進行控制呢？

請問在ABAQUS ，殼單元高級選項中，截面泊松比和密度代表什么？殼單元在基本信息中不是已經添加過材料了嗎？這個材料中的密度有什么關聯嗎

hypermesh建立了不同厚度（4mm 6mm）殼單元和實體單元（已劃分6面體），通過共節點鏈接在一起，導出為inp文件后通過ansys workbench中external model導入。但是殼單元厚度被統一了，即兩種不同厚度的殼單元導入后被合并為一個面，求助怎么分別設置？

請問各位大佬workbench殼單元與實體單元如何耦合做傳熱分析？模型外側是鋼殼是殼單元內部是混凝土為實體單元，接觸類型為摩擦，方式為MPC。瞬態熱跑出來的結果最低溫度總是低于常溫，有時甚至出現負溫度，請問各位大佬哪里出錯了呢