多旋翼無人機的振動實驗和仿真分析 
摘 要：對多旋翼無人機的結構振動問題進行了設計研究。在小型多旋翼無人機上，激光振動儀驗證了加速度傳感器測量振動的可靠性，發現圓形碳纖維臂具有較強的阻尼能力，z軸方向振動最強。實驗表明，多旋翼無人機臂的主要振動為300 Hz以下的低頻振動，主要產生扭轉和彎曲模態。該研究還提出了一種抑制多旋翼無人機振動的改進策略。
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無人機圈 ??? 2年前
一種無人直升機旋翼槳葉設計與動力學試驗 
目前無人機主要執行的是航拍、監測環境、農業植保等任務載荷，且大部分無人機以多旋翼為主。多旋翼無人機是靠螺旋槳轉速的變化，來調整力和力矩的，實現多旋翼無人機的飛行運動控制。對多旋翼無人機的槳葉來說， 一方面，槳葉尺寸越大，越難以迅速改變其速度。也正是因為如此，無人直升機主要是靠改變槳距而不是速度來改變升力。另一方面，在大載重下，槳葉的剛性需要進一步提高。
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aero-engine ??? 2年前
通過 CFD 仿真延長四旋翼無人機的飛行時間和范圍 
2023 年 3 月 1 日? 5 分鐘閱讀 空中無人機主要有兩大類：能夠垂直起降 (VTOL) 的旋翼機和固定翼飛行器。與固定翼系統相比，旋翼無人機具有重要優勢，因為它們可以懸停（保持恒定高度）并且通常更易于控制和操作。然而，多旋翼也有先天的缺點，最重要的是飛行時間和航程有限。即使是現代和創新的電動無人機也有大約 20-30 分鐘的有限飛行時間，具體取決于飛行條件。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
一種小型固定翼無人機彈射系統的設計 
文獻[3]指出在民用無人機領域，多旋翼固定翼在航拍方面的應用是極為廣泛的，其原因之一就是起飛時幾乎不受地面情況的限制。但是多旋翼無人機存在著續航時間短，飛行速度慢等多種問題，對一些大范圍的運動及偵察有著天生的弊端。
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力學AI有限元 ??? 1年前
CFD專欄丨四旋翼無人機空氣動力學仿真 
直升機有尾旋翼的設計是為了抵消主旋翼旋轉時產生的旋轉力矩，如果沒有尾旋翼直升機的機體會向著主旋翼旋轉方向相反的方向自旋。
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ALTAIR ??? 2年前
航天國器將攜新型縱列式雙旋翼無人直升機亮相珠海航展 
值得一提的是，雖然我國沒有研制出“支奴干”型直升機，但是我國已經有了“支奴干”型無人直升機，而且還不止一款呢！中國航天科工集團南京航天國器智能裝備有限公司研發的GQ-580型和GQ-320型兩款縱列式雙旋翼無人直升機即將亮相今年珠海航展，特別是GQ-580型，據說整機設計和參數性能都非常出色呢，讓我們拭目以待！
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無人機圈 ??? 3年前
一臺高度靈活的四旋翼無人機
蘇黎世大學一個研究小組開發了一種高度靈活的四旋翼無人機，能夠避開障礙物并進行軌跡跟蹤。新設計包括添加機載視覺傳感器、飛行控制監控系統和一系列其他組件，旨在提高無人機實時接收和處理飛行信息的能力。他們還添加了一個高級AI模塊NVIDIA Jetson TX2，該模塊能夠快速執行支持無人機硬件的復雜任務，以實現平穩靈活的飛行。
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無人機10086 ??? 3年前
基于icem+fluent多旋翼無人機氣動仿真 
本課程從模型處理，到icem劃分網格，再到fluent設置，結果后處理，詳細介紹多旋翼無人機的氣動仿真過程，可以準確的得到指定轉速，指定速度情況下，多旋翼無人機的流場情況以及氣動力情況！包括拉力，扭矩，功率，力效等，以及速度、壓力云圖，下洗流場情況等。（本視頻采用的是瞬態滑移網格的形式進行的計算）（/無人機仿真/無人機流場仿真/飛行器仿真/多軸仿真）有疑問和建議隨時交流，共同進步！
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湍流實驗室 ??? 8年前
傾轉旋翼無人機流場仿真，基于fluent重疊網格制作（含全部幾何模型、網格及計算文件和全程錄屏教程） 
珠海航展上，國內展示了一種傾轉旋翼設計的無人攻擊機。傾轉旋翼的最大優勢，就是既具備直升機的垂直起降能力，又在航程和速度特性上，高度接近螺旋槳固定翼飛機。
傾轉旋翼機的缺陷也很明顯，結構要更復雜都是最容易解決的問題；其氣動特性、特別是動力裝置傾轉過程中的氣動特性變化，現在還有大量的問題沒有研究清楚。
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laplacianFoam ??? 3年前
SimSolid使用體驗分享-四旋翼無人機的結構仿真分析 
SimSolid試用體驗分享-四旋翼無人機的結構仿真分析適用人群：結構設計工程師、CAE工程師SimSolid試用體驗分享-四旋翼無人機的結構仿真分析（免費）【已結束】 直播時間：2020-08-27 19:30Altair SimSolid是專為設計工程師開發的結構分析軟件且極具創新性。
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技術鄰直播 ??? 5年前
基于SCDM+Fluent Meshing+ Fluent的多旋翼無人機螺旋槳單向流固耦合的仿真 
本視頻從實際工程應用出發，在Workbench環境中進行無人機螺旋槳的單向流固耦合分析（FSI）。主要包括兩個部分CFD氣動計算模塊和CAE結構分析模塊；CFD氣動計算模塊包括以下內容：從模型處理，到Fluent Meshing網格劃分，再到fluent設置和結果后處理，詳細介紹無人機螺旋槳/旋翼的仿真過程（MRF方法），可以準確的得到指定轉速下，無人機螺旋槳的拉力、扭矩、下洗流場等。
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無人機工坊 ??? 1年前
無人機上艦有多難 
此外，國外科研人員還在提高精確打擊能力上下苦功，推出多款無人機定制版精確制導武器，幫助艦載無人機提升打擊效率。在艦載無人機戰斗力生成之路上，少不了戰術的創新設計。針對無人機體積小、數量多、成本低等特點，一些國家科研機構提出無人機蜂群作戰理念，通過短時間、快速發射眾多無人機，令它們相互分享信息，協同執行進攻性或防御性任務，以數量優勢壓制對手。
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無人機10086 ??? 3年前
無人機集群自組織搜索仿真模型設計與實現 
在集群搜索問題上[2-3]，已有很多搜索算法。本文聚焦無人機集群自組織搜索城市威脅環境中移動的目標進行研究。無人機集群自組織搜索，是指將多架成本低廉、小型輕便、功能相對簡單和具有一定自主能力的低成本無人機以集群的方式大量部署，基于一定的間隔分布，形成一定的覆蓋范圍，按照上一層次的指揮要求，在操控人員監控下，在任務區域上空按照選定的策略飛行，實現對目標的搜索、發現、識別和跟蹤鎖定。
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龍騰AI技術 ??? 3年前
共軸剛性旋翼構型高速直升機發展研究 
圖1 常規直升機旋翼的飛行速度限制 圖2 常規旋翼和共軸剛性旋翼的技術原理對比 表1 共軸剛性旋翼技術創新點 盡管 XH-59A 的研制與試飛取得了令人印象深刻的成就，但由于其本身是一個概念驗證機，研制經費和周期均有限，在設計過程中進行了多次折中， XH-59A 存在幾個重要的設計缺陷 : （ 1
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我愛飛機 ??? 2年前
案例分享｜復雜仿真應用定制——UAVSim無人機仿真APP 
即使面對復雜的無人機幾何形狀或存在一定幾何缺陷（如輕微不平整、小空洞等）的模型，也能通過適當處理成功生成網格。 應用場景： 對于多旋翼無人機復雜的旋翼結構和機身連接部分，模塊可以自動識別并生成合適的網格。在邊界處，采用脫體網格加密和合適的邊界模型（如浸沒邊界法），確保邊界條件的準確性，有效提高了網格生成的效率和質量，降低了對人工前處理的依賴。
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神工坊（高性能仿真） ??? 4月前
固定翼無人機設計入門 
固定翼無人機設計入門 學習為特定任務設計固定翼無人機，探究飛行器設計與性能之間的取舍。 當下是投身飛行器設計領域的最佳時期。無人機被應用于農業、搜救、包裹配送等領域，未來還將被用于諸多尚未設想出的任務。由于無人機需要為每項任務量身設計，這意味著當下正是投身飛行器設計領域的最佳
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仿真資料吧 ??? 2月前
無人機配送離我們還有多遠？還能實現嗎？ 
但是在這期間，亞馬遜在無人機項目上就已花費二十多億美元，并且還組建了高達一千多人的全球研發團隊。嘗試起飛的四個月內就墜機5次，目前為止，無人機送貨服務的推出仍遙遙無期。 之前有媒體對亞馬遜無人機的進展做了調查，也對一些現任/前任員工進行了采訪。無人機該項目目前正受到技術困境、人員流失、飛行安全等問題的困擾。
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無人機10086 ??? 4年前
ABAQUS四旋翼無人飛行器仿真分析 
本文以系留型四旋翼無人飛行器為研究對象，采用通用大型有限元分析軟件ABAQUS建立了對應的力學仿真模型。應用該仿真模型對該旋翼無人飛行器在旋翼升力、風載荷及降落沖擊等工況下的結構強度和剛度響應進行了仿真分析，得到了對應的安全裕度數據，為該無人機的結構設計提供了理論依據。系留型四旋翼飛行器系統是一種有４個螺旋槳且螺旋槳呈十字交叉形式的飛行器，如圖１所示。
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aero-engine ??? 2年前
設計仿真 | 復合材料微型無人機著陸過程中的低速沖擊分析 
這種變形在腹部著陸無人機中非常關鍵，因為在著陸期間機翼不得接觸地面，直到飛行器停止。 損壞區域的識別 MSC-Dytran 模擬允許設計團隊預測尾梁中故障區域的大致位置。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | MSC Nastran非線性分析用于無人機的起落架性能設計 
，該公司為農業和應急響應部門提供先進的無人機設計和開發解決方案。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
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