美國的“支奴干”借鑒了當時的縱列雙旋翼直升機的技術，并且從根本上解決了了縱列雙旋翼直升機雙旋翼結構帶來的振動問題，經過不斷改進終于修成正果。

越南戰爭期間，美國在越南損失了不少的支奴干，其中就有一架完整的支奴干直升機被越軍繳獲。后來，越南決定把這架支奴干送給中國。這架支奴干被運回國內后，我國的研究人員對其進行了全面的拆解、分析和研究，可惜一直未能取得巨大的突破。后來我國也就放棄了對支奴干的仿制，直到今天，這架支奴干仍舊完整的躺在中國航空博物館中。很多人都十分不解，為什么我們連航母都能仿制出來，偏偏一個支奴干卻不行呢？原因大致有：1、復雜的機體結構。支奴干之所以如此難以仿制，最重要的一點就是其復雜的機體結構。2、強大的發動機。支奴干運輸直升機不僅有著極為先進的機體機構，還搭載了性能強大的“心臟”。憑借性能強大的發動機，支奴干甚至能輕松吊起裝甲車輛等各類軍用裝備。而一直以來，我國航空工業的最大短板就是發動機。以當時中國的發動機水平來看，即便是仿制出支奴干的國產版，也造不出搭配這類直升機的發動機。

值得一提的是，雖然我國沒有研制出“支奴干”型直升機，但是我國已經有了“支奴干”型無人直升機，而且還不止一款呢！中國航天科工集團南京航天國器智能裝備有限公司研發的GQ-580型和GQ-320型兩款縱列式雙旋翼無人直升機即將亮相今年珠海航展，特別是GQ-580型，據說整機設計和參數性能都非常出色呢，讓我們拭目以待！

GQ-320型無人直升機在海上飛行

GQ-580型無人直升機在索降

據悉，這種縱列式雙旋翼無人直升機平臺，具有優異的氣動性能，穩定性強，抗風能力突出，可以作為空中無人運輸平臺，采用機降、索降、拋投等方式為部隊提供常規、臨機狀態下的物資補給，滿足高原哨所、邊防海島等特殊環境下的后勤運輸補給需求；也可以掛載超短波等無線寬帶通信中繼設備，為作戰單位提供通信中繼，實現山區環境或應急狀態下的遠距離多節點的通信要求。

所以，不用去羨慕美國的“支奴干”直升機了，也不用為我國沒有“支奴干”型直升機惋惜，還是為我國的“支奴干”型無人直升機點贊吧！