Workbench尺寸優(yōu)化研究箱體發(fā)熱體散熱 
“ 利用Workbench尺寸優(yōu)化功能與SCDM腳本參數(shù)化功能尋找最優(yōu)發(fā)熱體散熱對(duì)應(yīng)的尺寸間隔”
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lnw_2807 ??? 3年前
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)分析系列（三）：APDL在Workbench中的優(yōu)化設(shè)計(jì) 
隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展，結(jié)構(gòu)優(yōu)化算法取得了較大的發(fā)展。根據(jù)設(shè)計(jì)變量的類型不同，結(jié)構(gòu)優(yōu)化已由較低層次的尺寸優(yōu)化發(fā)展到較高層次的結(jié)構(gòu)形狀優(yōu)化，進(jìn)而發(fā)展到更高層次的拓?fù)?em>優(yōu)化。優(yōu)化算法也由簡(jiǎn)單的準(zhǔn)則法發(fā)展到數(shù)學(xué)規(guī)劃法，進(jìn)而發(fā)展到遺傳算法等。在保證產(chǎn)品達(dá)到某些性能目標(biāo)并滿足一定的約束條件的前提下，通過(guò)改變某些允許改變的設(shè)計(jì)變量，使產(chǎn)品的指標(biāo)或性能達(dá)到最期望的目標(biāo)，就是優(yōu)化方法。
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鐘偉良 ??? 10月前
ANSYS Workbench傳動(dòng)軸優(yōu)化靜力學(xué)仿真 
.%3 Ansys workbench軟件特點(diǎn)</p><p>ANSYS Workbench作為一種集成仿真平臺(tái)，其功能和特性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：</p><p>（1）項(xiàng)目流程的組織與管理：</p><p>ANSYS Workbench通過(guò)將結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的初步階段和最終優(yōu)化階段整合于單一項(xiàng)目框架內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了各分析步驟之間的有機(jī)連接。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
Ansys Workbench ACT插件，由窗口選中體單元，提取體積和表面積，計(jì)算幾何特征尺寸 
Ansys Workbench ACT插件，由窗口選中體單元，提取體積和表面積，計(jì)算幾何特征尺寸問(wèn)題： 在FKM關(guān)于結(jié)構(gòu)疲勞評(píng)估計(jì)算方法中指出：零部件特征尺寸，影響疲勞結(jié)果評(píng)估。原因是材料的應(yīng)力壽命曲線是由標(biāo)準(zhǔn)試樣進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試獲得的。當(dāng)零部件的特征尺寸與測(cè)試樣件不一致時(shí)，需要考慮零部件的特征尺寸這一因素。
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cae_lizh ??? 3月前
淺析結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法：拓?fù)?、形狀、形貌、自?em>尺寸、尺寸
自由尺寸優(yōu)化：自由尺寸優(yōu)化是一種更靈活的方法，它允許在優(yōu)化過(guò)程中改變零部件的尺寸和形狀，而不受固定的幾何約束。這種方法通常需要高級(jí)的優(yōu)化算法來(lái)找到最佳解決方案。在汽車輕量化中，自由尺寸優(yōu)化可以用來(lái)創(chuàng)造創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，以滿足復(fù)雜的性能目標(biāo)。尺寸優(yōu)化：尺寸優(yōu)化涉及到優(yōu)化零部件的尺寸（厚度），以滿足性能要求。這可以包括增加或減小零部件的尺寸，以改善強(qiáng)度、剛度、耐久性等方面的性能。
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CAE知識(shí)手札 ??? 2年前
Ansys Speos | 基于 Workbench 和 Speos 的準(zhǔn)直全反射透鏡優(yōu)化設(shè)計(jì)案例 
設(shè)置優(yōu)化目標(biāo)：P7-平均照度大于30000 lx，P8-光通量大于400 lm，P9-RMS小于目標(biāo)值0.4，這里要注意上限或下限設(shè)置值過(guò)低或過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果不收斂而無(wú)法求得滿足要求的設(shè)計(jì)結(jié)果。設(shè)置參數(shù)約束：影響優(yōu)化目標(biāo)的光學(xué)參數(shù)受到結(jié)構(gòu)尺寸的影響需要約束設(shè)計(jì)區(qū)間。根據(jù)設(shè)置的運(yùn)行時(shí)間，程序會(huì)自動(dòng)計(jì)算步長(zhǎng)。運(yùn)行直接優(yōu)化，右鍵單擊優(yōu)化、更新即可啟動(dòng)優(yōu)化程序。
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宇熠科技 ??? 3年前
技術(shù)干貨丨基于OptiStrcut結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化的起重機(jī)車架輕量化 
本文通過(guò) HyperMesh 有限元軟件的 OptiStrcut 優(yōu)化模塊，對(duì)某汽車起重機(jī)車架進(jìn)行截面尺寸、板厚優(yōu)化，最終重量降低了253Kg，預(yù)計(jì)單臺(tái)節(jié)約成本1200元。1 車架輕量化設(shè)計(jì)理論優(yōu)化理論輕量化設(shè)計(jì)通常包含新型材料的開(kāi)發(fā)和自身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化這兩種路徑，本文則是通過(guò)第二種路徑來(lái)實(shí)現(xiàn)車架的輕量化設(shè)計(jì)。
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ALTAIR ??? 5月前
基于OptiStruct的電池包殼體尺寸優(yōu)化 
三、尺寸優(yōu)化結(jié)果提交Optistruct求解器進(jìn)行優(yōu)化求解，經(jīng)過(guò)30步迭代優(yōu)化獲取最優(yōu)解，優(yōu)化目標(biāo)迭代歷程如圖6所示： 圖6 優(yōu)化目標(biāo)迭代歷程優(yōu)化結(jié)果提?。禾崛∽罱K尺寸優(yōu)化結(jié)果分布，如圖7所示： 圖7 優(yōu)化結(jié)果說(shuō)明
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320科技工作室 ??? 3月前
基于HyperWorks的自動(dòng)雨棚尺寸優(yōu)化分析 
雨棚尺寸優(yōu)化結(jié)果如圖5所示：圖5 雨棚優(yōu)化結(jié)果 由圖5可以看出，為了使雨棚滿足12級(jí)臺(tái)風(fēng)及冰雹載荷，鋼管壁厚須達(dá)到5.3mm，曲桿厚度須達(dá)到6.0mm，篷布厚度須達(dá)到4.0mm。 雨棚尺寸優(yōu)化位移及應(yīng)力云圖如圖6所示：圖6 雨棚尺寸優(yōu)化位移及應(yīng)力云圖 由圖6可以看出，篷布、曲桿模組、金屬部件等均低于其材料拉伸強(qiáng)度，滿足目標(biāo)要求。
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仿真客 ??? 2年前
ANSYS workbench復(fù)現(xiàn)開(kāi)孔平板應(yīng)力集中現(xiàn)象并進(jìn)行尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì) 
本課程主要包括以下方面： 01 背景介紹 02 相關(guān)資料介紹 03 ABAQUS 有限元方法復(fù)現(xiàn) 04 有限元方法優(yōu)化設(shè)計(jì)Workbench 參數(shù)優(yōu)化 05 總結(jié) 購(gòu)買課程后可下載課件。
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魔力仿真 ??? 1年前
workbench導(dǎo)出STL尺寸為什么縮小了1000倍，如何設(shè)定導(dǎo)出原尺寸（mm單位）？
用workbench導(dǎo)出網(wǎng)格的STL，發(fā)現(xiàn)模型縮小1000倍，找不到相關(guān)設(shè)置（已找到的可能設(shè)置均沒(méi)用），請(qǐng)問(wèn)如何更改輸出原始毫米尺寸的STL
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sky殘望 ??? 3年前
基于 MIST 方法提出了點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的尺寸優(yōu)化算法（用于制造增材優(yōu)化等課題） 
本文工作中，在對(duì)點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)用到了一種文獻(xiàn)中提到的方法移動(dòng)閾值切面法（MIST 方法），基于 MIST 方法提出了點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的尺寸優(yōu)化算法。因此，本小節(jié)對(duì) MIST 方法作簡(jiǎn)要介紹。MIST 方法是仝立勇教授等在 2014 年提出的一種新的拓?fù)?em>優(yōu)化方法。MIST 方法通過(guò)定義一種目標(biāo)函數(shù)的近似響應(yīng)函數(shù)來(lái)判斷設(shè)計(jì)變量的更新方向（變大或變小）而不強(qiáng)調(diào)不同變量之間更新步長(zhǎng)的差異。
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張小 ??? 3年前
Ansys Workbench中拓?fù)?em>優(yōu)化后結(jié)構(gòu)力學(xué)特性之可視化 | 結(jié)構(gòu)優(yōu)化新功能 
拓?fù)?em>優(yōu)化后，通常需要對(duì)其產(chǎn)生的結(jié)果模型進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證，完全復(fù)制拓?fù)?em>優(yōu)化前的邊界條件進(jìn)行仿真計(jì)算。 以往版本需要在WorkBench中添加后續(xù)分析模塊去驗(yàn)證優(yōu)化后的模型。拓?fù)?em>優(yōu)化后的仿真計(jì)算設(shè)計(jì)驗(yàn)證過(guò)程如下圖所示。
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安世亞太 ??? 3年前
技術(shù)干貨丨基于OptiStrcut結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化的起重機(jī)車架輕量化
</p><p><br></p><p>本文通過(guò) HyperMesh 有限元軟件的 OptiStrcut 優(yōu)化模塊，對(duì)某汽車起重機(jī)車架進(jìn)行截面尺寸、板厚優(yōu)化，最終重量降低了253Kg，預(yù)計(jì)單臺(tái)節(jié)約成本1200元。
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技術(shù)鄰公告 ??? 4月前
workbench做結(jié)構(gòu)靜力學(xué)拓?fù)?em>優(yōu)化，靜力學(xué)模塊中solution不能鏈接拓?fù)?em>優(yōu)化中的setup？
workbench做結(jié)構(gòu)靜力學(xué)拓?fù)?em>優(yōu)化，靜力學(xué)模塊中solution不能鏈接拓?fù)?em>優(yōu)化中的setup？1690559236380.png
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書恩的爸比 ??? 2年前
三角支架的拓?fù)?em>優(yōu)化 - ANSYS Workbench 
對(duì)目標(biāo)點(diǎn)的第一次優(yōu)化已實(shí)現(xiàn)為球體半徑為 1.5 毫米、元素尺寸為 0.11 毫米的物體尺寸/影響球體尺寸：
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仿真資料吧 ??? 1年前
如何采用Ansys Workbench對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行拓?fù)?em>優(yōu)化分析 
在ansys workbench中拓?fù)?em>優(yōu)化分析流程如下所示。 以下圖所示結(jié)構(gòu)為例，演示拓?fù)?em>優(yōu)化分析的過(guò)程，優(yōu)化條件如下： 最大應(yīng)力小于1000PSI；質(zhì)量去除50%；結(jié)構(gòu)材料為結(jié)構(gòu)鋼；結(jié)構(gòu)承受750psi的內(nèi)壓，兩端的安裝孔固定約束。
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張偉一 ??? 2年前
abaqus聯(lián)合isight的尺寸優(yōu)化，isight如何識(shí)別出參數(shù)？
本人現(xiàn)在在做一個(gè)abaqus聯(lián)合isight的尺寸優(yōu)化，想問(wèn)以下問(wèn)題：在UG中參數(shù)化建模，導(dǎo)入abaqus中還是參數(shù)化模型嗎？并如何在isight中識(shí)別出參數(shù)？或者只能用python腳本來(lái)實(shí)現(xiàn)參數(shù)化建模
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在那個(gè)夏天綻放 ??? 2年前
CPK在尺寸鏈計(jì)算優(yōu)化中的應(yīng)用 
重慶誠(chéng)智鵬科技自主研發(fā)的尺寸鏈計(jì)算及公差分析軟件則可以對(duì)零件Cpk值和裝配體Cpk值同時(shí)進(jìn)行快速計(jì)算。軟件提供的加工數(shù)據(jù)導(dǎo)入和統(tǒng)計(jì)功能可以對(duì)企業(yè)的實(shí)際加工測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得到的零件的Cpk數(shù)據(jù)和制造能力分布狀態(tài)。企業(yè)可以根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果及制程能力要求來(lái)對(duì)零件生產(chǎn)工藝進(jìn)行優(yōu)化。
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笑酒仙 ??? 4年前
ansys workbench 形貌優(yōu)化報(bào)錯(cuò)？
對(duì)于 ANSYS Workbench形貌優(yōu)化中，對(duì)于薄殼結(jié)構(gòu)的形貌優(yōu)化，求解時(shí)報(bào)錯(cuò)，照著知乎里的模型來(lái)的，結(jié)果還報(bào)錯(cuò)，真心不知道啥原因。
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北緯35 ??? 3月前
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