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問答 怎么碰撞物體粘在一起?

我做的模型是一個重物落入一個網狀物中,重物落網瞬間,重物和網具有相同的速度,并粘在一起運動,如何實現過程?

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0.0_6093 ??? 2年前
問答 adams動力學仿真靜止狀態下,堆疊物體為什么會相對滑動?

adams不設置外力,僅設置重力,物體堆疊,理論來說接觸摩擦力為0。然而adams仿真結果,若接觸的地方為圓面和平面接觸,例如輪胎與地面,則相對滑動在0附近微小波動,屬于正常現象。但物體的接觸為平面接觸,則隨著仿真時間的繼續,相對滑動摩成線性增長。這是怎么回事,怎么

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用戶_67366 ??? 11月前
帖子 鋁合金附著式升降防護平臺防墜裝置優化研究
碰撞力通過物體彈性力和阻尼力的疊加計算,彈性力是物體之間相互擠壓穿透產生,阻尼力是物體相對運動產生,可通過設置材料剛度、碰撞指數、穿透深度、阻尼等使仿真模擬結果更準確。本文中的接觸碰撞力,包括導軌與觸發擺塊、防墜擺塊之間的相互接觸碰撞,防墜擺塊與固定擋桿的接觸碰撞等。具體碰撞參數參見表4。
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擺渡人張 ??? 2年前
鋁合金附著式升降防護平臺防墜裝置優化研究
帖子 基于Adams的鋼絲繩懸掛小球彈性碰撞分析
在完全彈性碰撞的條件下,小球碰撞,沒有動能損失,碰撞能夠持續發生;實際情況下,鋼球發生碰撞動能損失,碰撞力逐漸衰減,小球動能逐漸降低。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于Adams的鋼絲繩懸掛小球彈性碰撞分析
帖子 汽車碰撞傳感器原理剖析
轉動觸點臂3與11固定有觸點6與13,觸點隨觸點臂一起轉動。固定觸點10與16絕緣固定在傳感器殼體上,并用導線分別與傳感器接線端子7、14連接。 偏心錘式傳感器的工作原理如圖5所示。
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木火柴 ??? 4年前
汽車碰撞傳感器原理剖析
帖子 設計仿真 | Adams接觸定義指南:開篇
Adams Solver計算物體之間的接觸力是有條件的,當幾何之間不存在滲入深度時,接觸力為零,存在滲入深度,才會有接觸力。Adams支持多部件之間的接觸定義、摩擦的定義、二維幾何之間的接觸以及三維實體的接觸。
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仿真客 ??? 3年前
設計仿真 | Adams接觸定義指南:開篇
問答 abaqus顯示分析碰撞,一物體被彈飛?

用abaqus顯示分析物體碰撞,仿真結果出現相互碰撞,一個物體被反彈特別遠。而實際是有反彈,但很快就靜止了。請教各位大神,是我的阻尼設置小了?還是接觸沒設置好?請各位大神賜教!謝謝

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惡狼 ??? 2年前
帖子 基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析
根據浮動基本軌在工作中的實際狀態,對基本軌的端施加限制六自由度的約束來模擬彈性扣件的固定效果。建模過程為:①在有限元軟件中導入鋼軌模型并進行網格劃分;②定義材料屬性;③定義外部節點,即柔性體與剛體的連接位置;④設置單位;⑤創建鋼軌.mnf文件并將其導入ADAMS。浮動基本軌模態振型見圖4。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析
帖子 案例分享 | Adams轉鼓臺架2D_drum路面應用
下方的紅球為路面附著的部件,紅球與大地可定義固定副。 對于上述的建模,有一定Adams使用經驗的人員可快速實現。由于所用的2D_drum路面文件沒有圖形參數,所以在所建立的模型中看不到路面的狀態,這對于初次應用這路面模型的工程人員來說不太好掌握其參數,盡管幫助手冊中有2D_drum部分參數的說明。
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擺渡人張 ??? 2年前
案例分享 | Adams轉鼓臺架2D_drum路面應用
帖子 ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
2.3 添加約束 行星齒輪機構五處旋轉接觸,六處齒輪接觸,因此需要創建五旋轉副、六齒輪副和一個固定副,由于齒輪副的定義中規定齒輪必須繞同一個構件旋轉,所以在建立齒輪的旋轉副時都是相對行星支架旋轉,具體的各運動副如表1所示: 表1行星齒輪機構運動約束 J1 內齒輪與地面間固定副 J2 行星架和內齒輪旋轉副
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劉曉東 ??? 2年前
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
帖子 設計仿真 | Adams變拓撲分析之回調子程序
基本建模,建立四球體,從上到下分別為Part_a,Part_b,Part_c,Part_d,其中前與大地建立水平滑移副,與大地建立固定副,并且前在質心處作用水平力,分別為200N,100N(后繼互換),由于重力加速度豎直向下,固定副解鎖會自由落體,以表征sensor事件觸發的動作。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | Adams變拓撲分析之回調子程序
帖子 設計仿真 | Adams變拓撲分析之回調子程序
基本建模,建立四球體,從上到下分別為Part_a,Part_b,Part_c,Part_d,其中前與大地建立水平滑移副,與大地建立固定副,并且前在質心處作用水平力,分別為200N,100N(后繼互換),由于重力加速度豎直向下,固定副解鎖會自由落體,以表征sensor事件觸發的動作。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 9月前
設計仿真 | Adams變拓撲分析之回調子程序
帖子 基于Adams的汽車發動機蓋外板二次切斷廢料滑落研究
其次將下模座、廢料滑板等在仿真中不動的部分設置為固定副,如圖7所示。最后設置接觸關系,包括板料及可能與板料發生碰撞物體,如廢料切刀、廢料滑板等,相關接觸設置如圖8所示。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于Adams的汽車發動機蓋外板二次切斷廢料滑落研究
帖子 設計仿真 | Adams進行關鍵結構通用化設計的工程價值
在轉動-碰撞工況,將轉動馬達的力矩作為輸入,在轉動速度作用下鏟斗將會與固定塊產生撞擊,從而在轉動軸承處產生極大的力及力矩。
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Adams進行關鍵結構通用化設計的工程價值
帖子 基于ADAMS的點按手法運動仿真
在基架與地之間添加固定副,在關節1、關節2、關節3、關節4、關節5及關節6添加旋轉副(revolute joint),如圖2所示。在添加運動約束的時候,會產生I-Marker和J-Marker坐標系[1,2],調整這坐標系的方向,使其符合D-H參數[3]。表1所示為所建模型的D-H參數表。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的點按手法運動仿真
帖子 設計仿真 | Adams_Controls變拓撲分析
聯合仿真完成,將Adams的計算結果導入進來,可進行如下分析查看及驗證工作。圖 8 8秒綠色球與白色球固定副失效 圖 9 10秒紅色球與平衡木間的固定副失效為了展示聯合仿真過程中對模型拓撲的修改,在基礎模型上添加了部件球體,一個位于小球的質心處,一個位于平衡木的左側,然后分別定義固定副與原有小球和平衡木連接。
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | Adams_Controls變拓撲分析
帖子 刮板輸送機過彎曲段工況下力學特性研究
圖1 多中部槽ADAMS仿真模型圖 在推溜形成“S”彎時,相鄰的中部槽之間采用啞鈴銷相連,其優勢在于前節中部槽帶動一節中部槽向前運行時可形成一定的旋轉角。工作時,啞鈴銷受力與啞鈴窩之間產生接觸碰撞、相連接的中部槽之間由于慣性力的作用也會發生接觸碰撞,而且該接觸力較大。
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擺渡人張 ??? 2年前
刮板輸送機過彎曲段工況下力學特性研究
帖子 Adams間隙檢測功能
其中,該間隙閾值需要注意,默認為0,如果設置為某值,間隙計算將進行粗糙或精細種計算,當物體對應的包圍盒之間的距離大于設置值,進行粗糙間隙計算;反之進行物體對應的具體幾何之間的精細間隙計算。因此,可以充分利用設置間隙閾值提升計算效率。
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Cruise ??? 3年前
Adams間隙檢測功能
帖子 Ansys Zemax | 如何導入CAD物體
比如,這咖啡壺是由玻璃罐、塑料蓋、塑料手柄、將手柄與罐身連接的鋁環,以及將手柄與鋁環固定的金屬螺絲組成。如果想導入這樣一個咖啡壺整體,則需要在CAD軟件分別導出這些零件的CAD文件,再把這些文件分別導入到OpticStudio中;或者,可以分解導入的物體,再單獨賦予每物體相應的光學特性。
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Zemax | 如何導入CAD物體
帖子 渦旋壓縮機的虛擬建模與運動仿真
渦旋壓縮機的結構與工作原理渦旋壓縮機主要由動渦旋盤、靜渦旋盤、十字滑環、曲軸和支架體等零件組成  渦旋壓縮機的基本結構2012 年第 40 卷第 1 期 流 體 機 械 17動、靜渦旋盤偏心一定距離相錯某一角度安置在一起。動靜渦旋齒相互嚙合形成多封閉容積,動渦旋在曲軸驅動和防自轉機構限制下,實現回轉平動運動。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
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