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帖子 【JY】砌體的精細有限元模擬
根據以上精細砌體有限元分析基本思路,建立精細砌體有限元模型,并通過有限元算例分析加深對砌體精細模型分析的理解。
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建源之光 - 減隔震 ??? 2年前
【JY】砌體的精細化有限元模擬
帖子 AMESim之HCD庫介紹 帶粘性摩擦與間隙泄漏的活塞腔
接觸長度的定義:用于計算接觸長度 lc 的公式取決于枚舉 id 并且基于增加的位移 x3。如果 id 表示接觸長度隨著位移的增加而增加: 如果接觸長度隨著位移的增加而減小:參數及計算公式:既然根據接觸長度的不同會產生兩種流場,那么其各自對應的參數計算公式也會有所不同。
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技術哥 ??? 3年前
AMESim之HCD庫介紹 帶粘性摩擦與間隙泄漏的活塞腔
帖子 Fidelity Pointwise:用于精確粘性流動模擬的平滑擠壓
要嘗試Fidelity Pointwise為您的粘性 CFD 應用擠出光滑的邊界層網格,請單擊下面的按鈕 –文章來源:cadence博客
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Fidelity CFD ??? 2年前
Fidelity Pointwise:用于精確粘性流動模擬的平滑擠壓
帖子 網格劃分復雜的海洋幾何形狀從未如此簡單!
此外,使用 S2V 生成的結構網格非常適合預測空化。S2V中的擠出技術確保粘性層具有平滑的分布,達到最大高度,并保證第一粘性層完全垂直于墻壁。使用 S2V 網格劃分方法在水翼的鈍邊上生成結構網格。流求解器中的自適應網格細化在設計新產品時,很難預先預測流場并確定哪些地方需要網格單元。
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Fidelity CFD ??? 2年前
網格劃分復雜的海洋幾何形狀從未如此簡單!
帖子 流體力學基本知識了解一下
雷諾數本身,慣性力與粘性力之比。 解決問題①:湍流為什么可以用雷諾數來衡量: 首先,湍流是和雷諾數相關的,但是不一定就必須以2300為分界點。雷諾數是慣性力與粘性力的比值。 慣性力趨于維持動量,Re大時,流動中的微小擾動會被放大,并由擴散作用輸送到其他區域。粘性力趨于耗散動量,就會使得流動變穩定。
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CFD流體分析 ??? 4年前
流體力學基本知識了解一下
帖子 流體力學核心概念:邊界層、層流和湍流
這個公式不展開講,里面v是流速,μ、ρ、d分別是流體動力粘性系數、密度和特征長度,很多情況這三個數是不變的,雷諾數表現出和流體速度相關。簡單理解,慢慢流是層流,流快了就變湍流了。而層流不是瞬間變換到湍流,中間過程叫“過渡流動”。層流到湍流之間的變化,專業術語叫:轉捩。再實際工程中首先要估算雷諾數,判斷是層流還是湍流,然后再按照不同的模型去分析和計算。
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朦朦站起來 ??? 1年前
流體力學核心概念:邊界層、層流和湍流
帖子 干貨!資深專家談CFD應用-CFD如何在葉輪機機械產品設計中發揮更大的價值
在離心葉輪機械領域,CFD成為預測壓縮機性能及了解葉輪機械內部三維復雜粘性流場的有力工具。它逐漸被應用于壓縮機模型級的設計開發中。此外,由于模型級試驗中取得整個流場任意一點處的流動狀況非常難,在某些情況下,當CFD求解精度足夠時,CFD數值模擬可以提供整個計算域上的流場結構特征的詳細信息。只要應用適當,CFD能夠顯著地減少模型級試驗次數、設計成本,縮短開發周期。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
干貨!資深專家談CFD應用-CFD如何在葉輪機機械產品設計中發揮更大的價值
帖子 計算流體力學 | 控制方程
內容結構指引計算流體力學概述 | 流體力學的一些基本概念 | 流體力學的控制方程粘性流動的控制方程(納維-斯托克斯方程) | 無粘流的控制方程(歐拉方程)適合CFD的控制方程 | NS方程的無量綱 | 簡化NS方程主要名詞檢索計算流體力學(CFD) | 離散 | 連續介質假設 | 流動微團 | 控制體 | 流動模型 | 物質導數當地導數 | 遷移導數 | 速度散度
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CFD流體分析 ??? 4年前
計算流體力學 | 控制方程
帖子 層流邊界層的特征
層流邊界層的特征因其結構性質和它們提供的性能優勢而特別值得注意。 描述層流邊界層的特征 當流體流過固體時,會建立一個邊界層,其中流體粒子相對于表面的速度為零。由于流體和固體之間的粘附力克服了液體顆粒之間的內聚力,因此存在這種稱為無滑移條件的特性。邊界層的存在可以產生具有低雷諾數(慣性力與粘性力之比)的粘性層連續體,其粘性隨距邊界層的距離成比例增加。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
層流邊界層的特征
帖子 流體網格為什么有邊界層劃分
一個方向是理論流體動力學,它是從無摩擦、無粘性流體的Euler運動方程出發發展起來的,并達到了高度完善的程度。然而,由于這種所謂經典流體動力學的結果與實驗結果有明顯的矛盾——尤其是關于管道和渠道中壓力損失這個非常重要的問題,以及關于在流體中運動物體的阻力問題——這就是達朗伯佯謬。因為這樣,注重實際的工程師為了解決在技術迅速發展中所出現的重要問題,自行發展了一門高度經驗性學科,即水力學。
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網格大師 ??? 2年前
流體網格為什么有邊界層劃分
帖子 流體力學在汽車車身設計中的應用
在專用軟件的支持下,汽車的氣動分析可以直觀。軟件通過對車身流體的計算,可以精確地顯示出車身外部的氣流分布,汽車表面的壓力可以數據。 三、借助流體力學分析汽車的氣動升力 汽車行駛中的氣動升力和飛機近似。由于汽車在行駛中和地面直接接觸,地面效應會直接影響到氣動升力。
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CFD流體分析 ??? 4年前
流體力學在汽車車身設計中的應用
帖子 芝麻醬流體力學——輕松解決油醬分層
因為攪拌是否省力只有我能感覺到,你們看不到,所以我想了個顯現的辦法,在里面放個物體,再用力拉出,拉力小的,說明粘性較小,攪拌就省勁兒。看結果,未加熱組,拉出物體需要1.3N的力,而加熱組,拉出物體只需要0.7牛的力。可以近似地認為能省一半兒的力。真的好攪拌很多,完美!等等,朋友加了點兒蔥花香菜。。。攪拌后,越來越稠。。。明明給他時還很流體,里面的油脂被蔥花香菜吸光了?
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朦朦站起來 ??? 1年前
芝麻醬流體力學——輕松解決油醬分層
帖子 一期一會 | 什么是流體流動?
常見的兩相流包括: 蒸發器和冷凝器中的氣-液流 生物反應器中的氣-固流 泥漿運輸和沉積系統中的液-固流三相流包括氣-液-固體流(例如化學反應器和流床中)和氣-液-液流(存在于石油回收系統中)。由于不同相之間的相互作用,多相流建模非常復雜。
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Ansys中國 ??? 8月前
一期一會 | 什么是流體流動?
帖子 詳解八大芯片材料
我們歸納出半導體材料行業具備以下特征:1)細分品類眾多,每一大類材料通常包括若干具體產品,單一市場較小,平臺布局至關重要;2)子行業間技術跨度大,半導體材料各細分領域龍頭各不相同;3)下游認證壁壘高,客戶粘性大 ;4)同下游晶圓制造之間高度相關,發展依賴晶圓廠產能放量;5)不同于半導體設備,半導體材料作為耗材,每年都有需求,整體市場規模穩步向上;6)政策驅動性行業,往往依靠專項政策推動技術成果轉化
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電子元器件超市 ??? 3年前
詳解八大芯片材料
帖子 CFD學習:流體中的蠕動流動示例與分析
流體中的蠕動流是粘性流,可以使用納維-斯托克斯方程進行數學表達。 在微流體裝置中觀察到的蠕動流中,納維-斯托克斯方程的左側項(給出流體動量的變化率)被忽略。蠕動流體的納維-斯托克斯方程中的動量項是非線性的,忽略這些項會使方程線性。當給定蠕變流體流動的雷諾數較小時,需要考慮納維-斯托克斯方程中的對流項。 蠕動流的例子 利用蠕動流的應用之一是流體動力潤滑。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
CFD學習:流體中的蠕動流動示例與分析
帖子 利用lammps模擬LJ流體在微通道中為二維流動
本次模擬采用LJ約單位,初始晶體模型為六方最密堆積結構,晶格參數為0.7,沿x(100)方向為20倍晶格長度,y方向(010)為20倍晶格長度。此次模型為2維模型,x為流動方向,因此設置為周期性邊界。y方向采用收縮邊界,以模擬平板移動。采用OVTIO進行模型可視處理。在模擬流動前先設置流動區域和平板區域。
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320科技工作室 ??? 2年前
利用lammps模擬LJ流體在微通道中為二維流動
帖子 一期一會 | 什么是層流?
但是,對于形狀更復雜的管道內部和周圍的流動,則需要使用計算流體力學(CFD)來離散流動體積,然后求解隨時間變化的壓力、速度和溫度。 由于層流會沿著邊界表面的形狀流動,因此層流建模成功的關鍵之一是創建與該表面平行的網格,即離散步驟,以便最好地捕獲邊界層。
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Ansys中國 ??? 7月前
一期一會 | 什么是層流?
帖子 組合結構和非結構網格:CFD 工程師的圣杯
結果確實令人印象深刻,并且優于任何其他方法: 全局網格質量非常好(因此網格生成速度提高) 粘性層的高度符合理論預期 重疊邊界處的單元質量對于求解器插值是最佳的 所有這些概念都非常重要并且成為可能,因為 Cadence Fidelity Flow 求解器的數據結構 旨在理解這兩種網格技術。
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Fidelity CFD ??? 3年前
組合結構化和非結構化網格:CFD 工程師的圣杯
帖子 Cadence Fidelity Pointwise通過自動化應對網格生成和幾何訪問挑戰
網格生成內核 要真正實現自動化網格生成的目標,需要使用模塊且可在 HPC 環境中使用的內核或函數。一些重要的網格生成模塊包括平滑、粘性網格擠出、各向同性體積網格生成和 Delaunay 重連接。 A. 網格平滑 網格平滑在許多網格劃分操作中起著重要作用。然而,許多非結構網格平滑技術無法充分控制網格質量。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
Cadence Fidelity Pointwise通過自動化應對網格生成和幾何訪問挑戰
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