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帖子 復(fù)合材料力學(xué)中的蔡氏模量Tsai's modulus
(4)Trace歸一化等效模量(無(wú)量綱):用蔡氏模量對(duì)層壓板等效工程常數(shù)進(jìn)行歸一化處理。(5)master ply:主鋪層或平均主剛度(目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有統(tǒng)一的翻譯),指的是多種材料的Trace歸一化剛度系數(shù)或Trace歸一化等效工程常數(shù)的平均值[2-4]。歸一化以后,不同的材料會(huì)呈現(xiàn)相似的力學(xué)性能。如下表所示。
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復(fù)合材料力學(xué)-君莫 ??? 3年前
復(fù)合材料力學(xué)中的蔡氏模量Tsai's modulus
帖子 Ansys Workbench 膠粘凝固過(guò)程,變形等效仿真
針對(duì)階段1的膠層固化反應(yīng)體積收縮,同樣等效為溫度變化導(dǎo)致的體積變化,仍為降溫體積收縮仿真。這里需要考慮的重點(diǎn)是體積收縮量和等效降溫溫度的對(duì)應(yīng)關(guān)系。階段1溫度:equivalent Temperature T1:利用降溫,等效膠層固化體積收縮。
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cae_lizh ??? 20天前
Ansys Workbench 膠粘凝固過(guò)程,變形等效仿真
帖子 變壓器鐵心電磁振動(dòng)仿真及影響因素研究
同時(shí)鐵心在疊片方向上的等效彈性模量也不容忽視,不同的外界載荷條件會(huì)使得硅鋼片層間結(jié)合面特性發(fā)生變化,其疊片方向上的等效彈性模量發(fā)生變化,進(jìn)而間接影響鐵心的振動(dòng)大小。鐵心的裝配工藝主要改變了鐵心層間夾緊力大小,不同的裝配載荷會(huì)改變硅鋼片鐵心的磁致伸縮以及彈性模量,下面分別對(duì)這兩種影響因素進(jìn)行分析。 3. 1 硅鋼片磁致伸縮增量 對(duì)鐵心進(jìn)行夾件裝配夾緊時(shí),硅鋼片主要受到壓應(yīng)力的影響。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
變壓器鐵心電磁振動(dòng)仿真及影響因素研究
帖子 基于經(jīng)驗(yàn)公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構(gòu)參數(shù)的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)橡膠壓縮數(shù)值模擬)
本例采用表1中Mooney?Rivlin模型的材料系數(shù)進(jìn)行了硬度為50和70, C2/C1 分別為0.05、0.25和0.5時(shí)的硅橡膠壓縮仿真,所得到的等效應(yīng)力云圖和最大主應(yīng)變?cè)茍D如圖1和圖2。
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雷恪仿真 ??? 2年前
基于經(jīng)驗(yàn)公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構(gòu)參數(shù)的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)橡膠壓縮數(shù)值模擬)
帖子 新能源汽車(chē)用電機(jī)模態(tài)有限元分析
為便于模型處理與計(jì)算,本文繞組簡(jiǎn)化模型簡(jiǎn)化如下: (1)采用直導(dǎo)體代替槽內(nèi)多匝電磁線,僅建立槽內(nèi)有效長(zhǎng)度模型; (2)端部繞組質(zhì)量平均分配在槽內(nèi)繞組上,忽略端部繞組剛度的影響; (3)等效后繞組與定子緊密接觸,按照網(wǎng)格共節(jié)點(diǎn)處理; (4)等效后繞組密度為預(yù)估銅線重量與等效繞組體積的比值; (5)等效后繞組視為各向同性材料,等效后繞組彈性模量根據(jù)純銅及鋼彈性模量按照槽滿率和槽與定子齒面積之比近視折算
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EDC電驅(qū)未來(lái) ??? 4年前
新能源汽車(chē)用電機(jī)模態(tài)有限元分析
帖子 新能源汽車(chē)用電機(jī)模態(tài)有限元分析
為便于模型處理與計(jì)算,本文繞組簡(jiǎn)化模型簡(jiǎn)化如下:(1)采用直導(dǎo)體代替槽內(nèi)多匝電磁線,僅建立槽內(nèi)有效長(zhǎng)度模型;(2)端部繞組質(zhì)量平均分配在槽內(nèi)繞組上,忽略端部繞組剛度的影響;(3)等效后繞組與定子緊密接觸,按照網(wǎng)格共節(jié)點(diǎn)處理;(4)等效后繞組密度為預(yù)估銅線重量與等效繞組體積的比值;(5)等效后繞組視為各向同性材料,等效后繞組彈性模量根據(jù)純銅及鋼彈性模量按照槽滿率和槽與定子齒面積之比近視折算
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車(chē)行業(yè)-凌 ??? 4年前
新能源汽車(chē)用電機(jī)模態(tài)有限元分析
帖子 FLAC3D動(dòng)力分析功能的幾點(diǎn)改進(jìn) 附FLAC 3D實(shí)用教程下載
等效線性模型最早由Seed提出,該模型忽略了對(duì)剪切循環(huán)作用下土體剪應(yīng)力-剪應(yīng)變滯回特性的準(zhǔn)確描述,僅考慮土體剪切模量及阻尼比對(duì)最大剪應(yīng)變的對(duì)應(yīng)關(guān)系來(lái)反映土體動(dòng)力特性,即: (1) 式中,Gmax土體初始最大剪切模量;G為對(duì)應(yīng)于某一幅值剪切應(yīng)變?chǔ)玫募羟?em>模量;Ms稱為模量退化系數(shù),其常見(jiàn)定義式為Hardin形式:
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無(wú)敵清夢(mèng) ??? 4年前
FLAC3D動(dòng)力分析功能的幾點(diǎn)改進(jìn) 附FLAC 3D實(shí)用教程下載
帖子 Adams接觸定義指南:接觸參數(shù)調(diào)試案例
圖2 接觸力計(jì)算結(jié)果 步驟2 應(yīng)用垂向接觸力計(jì)算滲透深度 根據(jù)垂向接觸力、等效半徑、合成的彈性模量以及滲透深度計(jì)算的公式,可以求解接觸過(guò)程中的滲透深度。具體公式如下: 根據(jù)上述計(jì)算的滲透深度,可以計(jì)算出新的最大滲透深度dmax=30%*δ =0.001,根據(jù)最新的最大滲透深度進(jìn)行第二次仿真分析。
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擺渡人張 ??? 2年前
Adams接觸定義指南:接觸參數(shù)調(diào)試案例
帖子 基于ABAQUS的直接式霍普金森拉桿SHTB仿真(附.cae.inp)
以下給出等效載荷脈寬、峰值:(1)脈寬: (2)峰值: 材料設(shè)置:①桿件和傳遞法蘭:鋼桿密度 kg/m2,楊氏模量210e3MPa,泊松比0.29。
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原點(diǎn)仿真 ??? 11月前
基于ABAQUS的直接式霍普金森拉桿SHTB仿真(附.cae.inp)
帖子 基于HyperWorks焊點(diǎn)等效方法在白車(chē)身分析中研究
但在實(shí)際計(jì)算中,5×5mm的網(wǎng)格尺寸應(yīng)用較多,因此可以采用ACM焊點(diǎn)等效的思路,基于5×5mm網(wǎng)格尺寸來(lái)獲得20×20mm 的網(wǎng)格尺寸的仿真結(jié)果,進(jìn)而達(dá)到利用一套網(wǎng)格計(jì)算多個(gè)工況的目的,為后續(xù)網(wǎng)格工作減少工作量。 ACM焊點(diǎn)等效的原則是焊點(diǎn)的影響區(qū)域要與20×20mm網(wǎng)格焊點(diǎn)影響區(qū)域一致,首先保持焊點(diǎn)的剛度值不變,然后對(duì)焊核直徑及彈性模量進(jìn)行等比例的縮放。
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天佑有限元 ??? 4年前
基于HyperWorks焊點(diǎn)等效方法在白車(chē)身分析中研究
帖子 基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真(附.cae.inp)
歸一化仿真入射波及歸一化幅值曲線 材料設(shè)置:①桿件:鋼桿密度 kg/m2,楊氏模量210e3MPa,泊松比0.29;②試樣:材料選擇1100-H14鋁合金,使用Johson-Cook本構(gòu)模型;③整形器:材料選擇黃銅,使用Johson-Cook本構(gòu)模型。
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原點(diǎn)仿真 ??? 11月前
基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真(附.cae.inp)
帖子 FLAC3D動(dòng)力分析功能的幾點(diǎn)改進(jìn) 附講一下Flac3D的局部坐標(biāo)下載
等效線性模型最早由Seed提出,該模型忽略了對(duì)剪切循環(huán)作用下土體剪應(yīng)力-剪應(yīng)變滯回特性的準(zhǔn)確描述,僅考慮土體剪切模量及阻尼比對(duì)最大剪應(yīng)變的對(duì)應(yīng)關(guān)系來(lái)反映土體動(dòng)力特性,即: (1) 式中,Gmax土體初始最大剪切模量;G為對(duì)應(yīng)于某一幅值剪切應(yīng)變?chǔ)玫募羟?em>模量;Ms稱為模量退化系數(shù),其常見(jiàn)定義式為Hardin形式:
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狗卷兒 ??? 4年前
FLAC3D動(dòng)力分析功能的幾點(diǎn)改進(jìn) 附講一下Flac3D的局部坐標(biāo)下載
帖子 Easy-PBC tutorial ------案例十八
增強(qiáng)材料為r=0.25,h=1(um)的圓柱,材料為低碳鋼,(第二相) 2,賦予材料對(duì)應(yīng)的彈性屬性,基體楊氏模量為68.3Gpa,泊松比為0.3,纖維楊氏模量為210Gpa,泊松比為0.33 3,對(duì)材料進(jìn)行網(wǎng)格劃分 4,啟用EasyPBC插件,并選擇計(jì)算內(nèi)容,這里選擇計(jì)算兩相材料的X,Y,Z方向的等效的楊氏模量,和12,23,13的剪切模量,以及泊松比 5,后處理材料數(shù)據(jù)
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
Easy-PBC tutorial ------案例十八
帖子 新能源汽車(chē)用電機(jī)模態(tài)有限元分析
為便于模型處理與計(jì)算,本文繞組簡(jiǎn)化模型簡(jiǎn)化如下:(1)采用直導(dǎo)體代替槽內(nèi)多匝電磁線,僅建立槽內(nèi)有效長(zhǎng)度模型;(2)端部繞組質(zhì)量平均分配在槽內(nèi)繞組上,忽略端部繞組剛度的影響;(3)等效后繞組與定子緊密接觸,按照網(wǎng)格共節(jié)點(diǎn)處理;(4)等效后繞組密度為預(yù)估銅線重量與等效繞組體積的比值;(5)等效后繞組視為各向同性材料,等效后繞組彈性模量根據(jù)純銅及鋼彈性模量按照槽滿率和槽與定子齒面積之比近視折算
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車(chē)輛學(xué)長(zhǎng) ??? 3年前
新能源汽車(chē)用電機(jī)模態(tài)有限元分析
帖子 Comsol多物理場(chǎng)仿真軟件在滑坡數(shù)值模擬中的運(yùn)用
可由實(shí)驗(yàn)得到,也可由公式近似計(jì)算,如式1-6 式中,K’和K分別為破碎巖體有效體積模量和巖石的原始體積模量
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學(xué)時(shí)習(xí) ??? 2年前
Comsol多物理場(chǎng)仿真軟件在滑坡數(shù)值模擬中的運(yùn)用
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Adams接觸定義指南(三):接觸參數(shù)調(diào)試案例
、合成的彈性模量以及滲透深度計(jì)算的公式,可以求解接觸過(guò)程中的滲透深度。
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??怂箍翟O(shè)計(jì)與仿真 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | Adams接觸定義指南(三):接觸參數(shù)調(diào)試案例
視頻 ABAQUS子程序綜合模擬早齡期混凝土溫度應(yīng)力教程
Abaqus UMAT子程序基于等效齡期考慮溫度對(duì)彈性模量增長(zhǎng)影響。9. Abaqus HETVAL/FILM/USDFLD/DISP/UMAT子程序?qū)崿F(xiàn)考慮混凝土水化放熱、熱交換、早齡期彈性模量增長(zhǎng)、基于等效齡期法考慮溫度影響等的混凝土早齡期溫度場(chǎng)、熱應(yīng)力場(chǎng)綜合模擬教程。10.
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秋名山有限元 ??? 4年前
ABAQUS子程序綜合模擬早齡期混凝土溫度應(yīng)力教程
帖子 基于ABAQUS的反射式霍普金森拉桿SHTB仿真(附.cae.inp)
材料設(shè)置:①桿件何承壓環(huán):高強(qiáng)鋁合金密度 2700kg/m2,楊氏模量72e3MPa,泊松比0.3。
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原點(diǎn)仿真 ??? 11月前
基于ABAQUS的反射式霍普金森拉桿SHTB仿真(附.cae.inp)
帖子 ABAQUS UEL中UMAT材料參數(shù)設(shè)置問(wèn)題,等效迭代數(shù)(Equll Iter)的含義
在UMAT設(shè)置中,一般來(lái)說(shuō)是設(shè)置楊氏模量為1E-11,泊松比為0.3。請(qǐng)問(wèn)一下為什么要這樣設(shè)置呢?既然只是借用實(shí)體單元的積分點(diǎn)來(lái)傳遞 UEL計(jì)算得到的SDV,通過(guò)一個(gè)common來(lái)傳遞,那這個(gè)參數(shù)為什么要設(shè)置這么小?我最近做了一些工作,發(fā)現(xiàn)如果把楊氏模量設(shè)置為實(shí)際的材料參數(shù),得到的結(jié)果會(huì)和實(shí)際情況相比偏小,設(shè)置為1E-11的話,結(jié)果就基本一致。
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SapperQ ??? 3年前
ABAQUS UEL中UMAT材料參數(shù)設(shè)置問(wèn)題,等效迭代數(shù)(Equll Iter)的含義
帖子 多維和非線性的場(chǎng)地反應(yīng)分析(Site Response Analysis)
. : 2019年太沙基講座 (TL55): 巖土地震工程】一維等效線性分析(1D)是工程中使用最為廣泛的方法,適用于具有平行材料邊界的平坦場(chǎng)地或緩坡場(chǎng)地。等效線性方法的原理是對(duì)于土剖面中的每一層土,假設(shè)剪切波從一個(gè)均勻的半空間通過(guò)水平層的土剖面向上傳播,模型為粘彈性材料,在所有頻率下都有恒定的阻尼比,通過(guò)減少剪切模量和阻尼曲線來(lái)近似土層的非線性應(yīng)力-應(yīng)變行為。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 4年前
多維和非線性的場(chǎng)地反應(yīng)分析(Site Response Analysis)
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