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問答 導入的odb結果模型是否還可以編輯?

導入的odb結果模型網格想要進行一些修改,請問是否還可以進行類似劃分面然后刪除部分結構的操作呢

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abaqus小迷糊 ??? 3年前
帖子 使用 Ansys Fluent 離散相模型 (dpm) 進行旋風分離器仿真
關于使用 ANSYS Fluent 離散相模型 (DPM) 項目進行旋風分離器仿真使用 ANSYS Fluent 對旋風分離器進行穩態 CFD 仿真。使用 DPM 跟蹤粒子。考慮無阻力的單向耦合。這意味著流體相將通過阻力和湍流影響顆粒相,而顆粒相對氣相沒有影響。
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仿真資料吧 ??? 1年前
使用 Ansys Fluent 離散相模型 (dpm) 進行旋風分離器仿真
視頻 《基于LS-dyna地震作用下分離模型框架結構倒塌仿真模擬》——LS—Prepost手把手教程例
鑒于前期有人盜版,以及之前的課程箍筋沒有建立,這次重新補錄,但是剩余課程,只能通過QQ:743322510聯系私發購買課程前務必加主頁賬號QQ:743322510私信咨詢折扣,技術鄰活躍度低,私聊回復人數有上限K文件(地震波生成軟件、PPT,建模腦圖、CAD圖紙等)較大,也只能通過QQ私發本課程以一個多層的框架結構為案例,采用分離模型(方式一:鋼筋與混凝土共節點;方式二:鋼筋與混凝土采用流固耦合
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不問出處 ??? 12月前
《基于LS-dyna地震作用下分離式模型框架結構倒塌仿真模擬》——LS—Prepost手把手教程例
帖子 基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真(附.cae.inp)
3、仿真模型 分離式霍普金森壓桿SHPB仿真模型 根據加載方式以及是否進行波形整形設置3個作業模型: 仿真模型各部尺寸和參數如下: 撞擊桿直徑20mm,長度200mm;入射桿、透射桿直徑20mm,長度分別為1800mm、1200mm;試樣直徑10mm,厚度8mm。
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原點仿真 ??? 11月前
基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真(附.cae.inp)
帖子 整流罩地面分離過程仿真
對固體建立拉格朗日模型,劃分拉格朗日網格;對流體建立歐拉模型,劃分歐拉網格。兩類網格重疊處是耦合區,能夠高效傳遞計算中的信息。 1.4.2.2 理論基礎 1)控制方程由質量守恒、動量守恒、能量守恒及連續性方程組成。
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力學AI有限元 ??? 1年前
整流罩地面分離過程仿真
帖子 在求解多物理場模型時,你應該選擇全耦合還是分步求解? 附多物理場耦合模型及數值模擬導論下載
這些單獨的分離步驟小于通過“全耦合”方法形成的完整方程組。“分離”步驟在單次迭代中按順序進行求解,因此需要較少的內存。 在許多情況下,軟件會自動選擇分離方法,在求解三維模型時尤其如此。另一方面,對于大多數二維模型,軟件默認使用全耦合方法。選擇這些默認設置可以實現一般穩定性。 無論采用哪種方法求解非線性問題,都是通過迭代方式進行求解。
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pubi4771 ??? 3年前
在求解多物理場模型時,你應該選擇全耦合還是分步求解? 附多物理場耦合模型及數值模擬導論下載
帖子 基于Actran薄膜模態法進行車輛風噪對流壓力和聲波壓力的分離研究
根據這兩種壓力波動的特點,利用薄膜模態和參與因子在頻域中進行分離和重構。然后,將重建的聲學和對流壓力波動與基于波數分解的結果進行比較。 圖2 帶有真實側窗玻璃的駕駛室油泥模型 使用商用CFD軟件計算側窗玻璃上的流場和壓力波動,湍流模型選用分離渦模擬(DES)模型,近壁模型選用Spalart-Allmaras模型
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Cruise ??? 2年前
基于Actran薄膜模態法進行車輛風噪對流壓力和聲波壓力的分離研究
視頻 基于離散相DPM模型的旋風分離器計算
1.ansys meshing網格劃分過程;2.fluent通用穩態仿真過程;3.DPM離散相模型講解、使用條件、范圍與參數設置過程;4.CFD-POST后處理過程,氣相與離散相流動動畫輸出。
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楊仿君 ??? 4年前
基于離散相DPM模型的旋風分離器計算
帖子 了解一下STAR CCM+中的分離求解器與耦合求解器
模型還可以用可選的AUSM+格式來計算無粘通量,這可為各種情況提供優勢。 耦合能量模型是耦合流動模型的擴展,這兩個模型結合使用可以同時求解質量、動量和能量守恒方程。該模型在求解可壓縮流動及具有主導源項(如浮力等)的流動非常穩定。 由于耦合流動和耦合能量模型所使用的控制方程的預條件形式,因此從不可壓縮流動到超音速流動,收斂速率與馬赫數無關。
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仿真客 ??? 3年前
帖子 基于GROMACS的油水自發相分離分子動力學模擬
而GROMACS作為高性能的開源MD模擬軟件,為研究油水界面張力、乳化劑作用、納米顆粒輔助分離等提供了強大的技術支持。本案例基于GROMACS,建立油水混合體系的分子動力學模型,模擬其在常溫下的自發相分離過程,并考察油分子的溶劑可及表面積的變化。初始模型的構建在本案例中,我們采用烷烴(正十六烷) 作為油相,構建一個油水混合初始體系。
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320科技工作室 ??? 1年前
基于GROMACS的油水自發相分離分子動力學模擬
帖子 基于ANSYS的油水分離器優化設計
1、設備結構及數學模型 礦用油水分離器主要由筒體、封頭、支腿及接管組成,結構如圖1所示,在設備基本要求已經確定的情況下,僅能夠對筒體及封頭半徑R,筒體長度L,筒體及封頭厚度T等參數進行尺寸優化。因此選擇R、L、T作為設計變量。
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安世亞太 ??? 3年前
基于ANSYS的油水分離器優化設計
帖子 NASA眼中CFD的未來(2)物理建模
在一些規范測試用例中,RST模型并沒有明顯優于其他RANS模型。 目前尚不清楚RST模型的使用是否會繼續擴大。與單方程和雙方程模型相比,它們增加的計算成本和魯棒性傾向使其在常規CFD應用中不那么有吸引力。然而,有些個人和機構經常廣泛地使用它們。 2.
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網格大師 ??? 2年前
NASA眼中CFD的未來(2)物理建模
帖子 崩落采礦的Duplancic概念性模型(Conceptual model of caving)
這個區域的巖體與圍巖產生徹底的分離,巖體分割成塊體,隨著生產的推進溜到放礦點中。此時巖體移動了相當大的距離,并開始體積膨脹,模量軟化。
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計算巖土力學 ??? 4年前
崩落采礦的Duplancic概念性模型(Conceptual model of caving)
帖子 提高瞬態模型收斂性的多種有效方法
此外,您還可以酌情考慮是否可以改用事件。 指定求解器嘗試采用的初始時間步長。 分離方法 vs. 全耦合方法 在求解多物理場模型時,軟件的默認行為通常是以分離的方式來處理問題,先求解第一個物理場,然后求解下一個,并在每個時步中迭代所有物理場。這可能會嚴重影響收斂,具體取決于問題的性質。
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學時習 ??? 2年前
提高瞬態模型收斂性的多種有效方法
帖子 基于Star-CCM+液冷電池熱管理仿真
邊界層的位置劃分了3層網格,導熱墊厚度方向的網格層數也是大于2層,物理模型材料定義 建立物理連續體。以電池為例,空間維度為三維,時間為隱式不定常,材料為固體,固體為恒密度 ,分離固體能量;冷卻液選擇,三維,流體、恒密度、分離流體溫度、湍流、k-e模型,在選擇求解模型,軟件會帶相對于的一些其它必須的模型下面的兩層全y+壁面處理。
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寶怡 ??? 2年前
基于Star-CCM+液冷電池熱管理仿真
帖子 對癥下藥 讓COMSOL小白高效解決復雜模型
也就是說,在每個外部牛頓型迭代中,分離法按順序求解每個分離的組。因此,軟件使用任何先前計算步驟中的解作為初始值和線性化點,將每個物理場作為單獨的問題進行求解,其中忽略不同組之間的耦合項。與全耦合方法相比,這種方法的內存需求始終更低,并且總的求解時間也往往更短。默認情況下,大多數三維多物理場模型都使用分離法,并且軟件會自動將問題分成適當的組。
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我是小能 ??? 3年前
對癥下藥 讓COMSOL小白高效解決復雜模型
帖子 cohesive element牽引-分離準則Displacement at failure究竟指的是什么
</p><p>下面以簡單的二維模型驗證(cohesive element單元厚度為1)。模型大小為1mm×2mm。劃分單元大小為1mm×1mm,在模型中間插入cohesive element。如下圖所示。
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貓貓不吃魚 ??? 10月前
cohesive element牽引-分離準則Displacement at failure究竟指的是什么
帖子 臥式旋風分離器CFD模擬分析
通過CFD模擬優化結構,避免局部高速渦流導致尿素顆粒破碎(粒徑通常需保留在0.5~3 mm范圍內)1、 模型及邊界三種臥式旋風分離器結構如下圖所示:結構一結構二結構三殼體直徑700mm,長度580mm,進風方管長度為450mm,進口方變圓中心對中心
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LCFX ??? 1年前
臥式旋風分離器CFD模擬分析
帖子 STAR-CCM+模型實例:模擬簡單彎管流動 ----不同湍流模型的對比
? K-omega SST模型對于流動分離的模擬要好于Realizable k-ε模型? EB k-ε模型對于流動分離的模擬要好于Realizable k-ε模型(2) 各向異性雷諾應力? RSM模型能夠很好的捕捉雷諾應力的各向異性。
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仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+模型實例:模擬簡單彎管流動 ----不同湍流模型的對比
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