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基于DMN方法，LS-DYNA為短纖維增強復(fù)合材料開發(fā)出了一個DMN數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫內(nèi)包含訓(xùn)練好的深度材料網(wǎng)絡(luò)，且已被鏈接到LS-DYNA有限元求解器，可用于短纖維增強復(fù)合材料產(chǎn)品的多尺度結(jié)構(gòu)分析。

基于DMN方法，LS-DYNA為短纖維增強復(fù)合材料開發(fā)出了一個DMN數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫內(nèi)包含訓(xùn)練好的深度材料網(wǎng)絡(luò)，且已被鏈接到LS-DYNA有限元求解器，可用于短纖維增強復(fù)合材料產(chǎn)品的多尺度結(jié)構(gòu)分析。

本文選用ANSYS/LS-DYNA模塊作為此次仿真的模擬平臺，此平臺結(jié)合了ANSYS的強大前后處理功能和LS-DYNA求解器的強大分析能力[7],L S-D Y N A通過瞬態(tài)動力學(xué)分析結(jié)構(gòu)動力學(xué)響應(yīng)，ANSYS/LS-DYNA顯示時間積分采用中心差分法，即n個時間步結(jié)束后加速度的計算和LS-DYNA中的時間步長計算分別為：式中，M為質(zhì)量矩陣；P為第n個時間步內(nèi)所施加的節(jié)點外力向量；Fint

概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動力學(xué)分析的模塊，廣泛應(yīng)用于碰撞、沖擊、爆炸等非線性瞬態(tài)問題。其核心優(yōu)勢在于處理大變形、材料失效和復(fù)雜接觸問題。以下將結(jié)合輪船/防撞梁碰撞案例，說明 LS-DYNA 的關(guān)鍵操作流程。本文檔詳細介紹了輪船碰撞仿真的主要技術(shù)點，包括幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件、計算設(shè)置和結(jié)果分析等內(nèi)容。

文章來源：2022 第五屆LS-DYNA技術(shù)論壇，作者：任波博士，ANSYS, Inc. Lead R&D Engineer視頻鏈接：LS-DYNA中的材料加工，制造過程及破壞分析-無網(wǎng)格SPG方法技術(shù)校對：王強， Ansys高級應(yīng)用工程師；整理編輯：俞琴

Ansys Workbench中的LS-DYNA模塊提供了一個高效且便捷的墜落測試模塊，能夠幫助工程師快速完成相關(guān)模擬，從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計并提高其可靠性。本文將以電池包墜落為例，詳細介紹如何使用LS-DYNA的墜落測試模塊進行仿真分析，幫助讀者快速掌握相關(guān)操作。1、概述 LS-DYNA是一款業(yè)界領(lǐng)先的顯式有限元分析軟件，廣泛應(yīng)用于墜落測試、沖擊與穿透、碰撞、乘員安全等領(lǐng)域。

需要控制求解線程數(shù)和求解內(nèi)存，如圖8所示 圖8 十、結(jié)果展示 最終結(jié)果如圖9所示； 圖9 下載地址：ls-dyna

LS-DYNA為一款著名的動力學(xué)有限元分析軟件，因為能夠很好地對幾何非線性問題、材料非線性問題與接觸非線性問題進行求解，被廣泛應(yīng)用在沖擊動力學(xué)與爆炸力學(xué)領(lǐng)域。

圖 3 ICFD根據(jù)流場壓力變化進行自適應(yīng)網(wǎng)格重新剖分 2.3流體與結(jié)構(gòu)耦合分析 LS-Dyna求解器的主要目標(biāo)不僅是解決 Navier Stokes 方程，而且希望解決完全耦合的 FSI 流-固耦合問題，其中結(jié)構(gòu)部分可以是 任何拉格朗日模型。因此，力學(xué)問題的設(shè)置與傳統(tǒng)的 LS-DYNA 分析相同。

案例8：使用LS-DYNA對結(jié)構(gòu)體施加溫度載荷模型說明：模型中間的SOLID part是與溫度無關(guān)的彈性材料，外部的shell單元定義與溫度相關(guān)的彈塑性材料。使用*LOAD_THERMAL_VARIABLE 對整個模型施加溫度載荷。完整展示：使用LS-DYNA對結(jié)構(gòu)體施加溫度載荷??私信回復(fù) “Thermal” 即可獲取模型！

② LS-DYNA的求解器也迎來了全新的大版本更新，R14.0。

案例20：LS-DYNA零件跌落分析模型說明：本視頻介紹如何在LS-DYNA中對零件開展跌落分析，重點講解了*RIGIDWALL_GEOMETRIC_FLAT_DISPLAY，*INITIAL_VELOCITY_GENERATION和*LOAD_BODY_Z關(guān)鍵字的參數(shù)含義和使用方法。案例模型為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，使用彈塑性材料本構(gòu)定義其力學(xué)特性。

注2：由于泡沫材料非常軟，極易產(chǎn)生負體積等錯誤，因此可以適當(dāng)調(diào)整應(yīng)力應(yīng)變曲線，使其在密實階段密實地更快更硬一點。下載地址：LS-DYNA中文教程

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完整展示：LS-DYNA熱膨脹分析案例??私信回復(fù) “熱膨脹” 即可獲取模型！ 案例25：LS-DYNA熱應(yīng)力分析案例模型說明：演示利用LS-DYNA求解block受熱無約束膨脹問題。該模型由一個初始溫度為10的8節(jié)點HEX元素組成，給定材料的體積熱生成速率，采用熱固耦合分析方式，結(jié)構(gòu)計算采用顯式時間積分，熱計算采用隱式時間積分。

本文基于顯式動力分析軟件LS-DYNA，針對固定式鋼覆復(fù)合材料防船撞裝置開展碰撞仿真研究。通過建立1000噸級船舶精細化有限元模型、混凝土橋墩三維實體模型以及鋼覆復(fù)合材料防撞裝置多尺度耦合模型，模擬了船舶-防撞裝置-橋墩系統(tǒng)的碰撞動力學(xué)行為。重點分析了碰撞過程中防撞裝置的動態(tài)響應(yīng)特性，獲取了碰撞力時程曲線、能量吸收分布及結(jié)構(gòu)損傷演變規(guī)律。