comsol油膜擊穿？
comsol對(duì)平板電極油膜的擊穿電壓仿真
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Penpen ??? 11月前
COMSOL厚層與多薄層的聯(lián)合體怎么畫(huà)網(wǎng)格？（薄層厚度約為長(zhǎng)寬的萬(wàn)分之一）？
COMSOL厚層與多薄層的聯(lián)合體怎么畫(huà)網(wǎng)格？（薄層厚度約為長(zhǎng)寬的萬(wàn)分之一）主要進(jìn)行熱應(yīng)力仿真
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Younger_2091 ??? 1年前
論文推薦 | 燃料泵柱塞油膜摩擦生熱CFD仿真分析 
網(wǎng)格劃分在考慮精度與計(jì)算成本情況下, 保證油膜厚度方向網(wǎng)格始終大于16層, 滿足y+<1。通過(guò)油膜2處位置的溫度變化量驗(yàn)證網(wǎng)格無(wú)關(guān)性。加密網(wǎng)格和時(shí)間步的計(jì)算結(jié)果變化較小, 認(rèn)為網(wǎng)格具有獨(dú)立性與收斂性, 即模型計(jì)算結(jié)果不受網(wǎng)格影響, 具有一定的可靠性。
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機(jī)械發(fā)明愛(ài)好者 ??? 2年前
使用comsol生成多類隨機(jī)裂隙，帶厚度裂隙 
使用comsol生成多類隨機(jī)裂隙，帶厚度裂隙指定帖子點(diǎn)贊足夠數(shù)量，可以免費(fèi)獲得源文件。
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琳泓c(diǎn)omsol ??? 4年前
旋轉(zhuǎn)機(jī)械的油膜潤(rùn)滑數(shù)值仿真 
本案例建立了一旋轉(zhuǎn)動(dòng)靜環(huán)結(jié)構(gòu)和接觸尺，接觸層之間考慮了潤(rùn)滑層，基于COMSOL軟件模擬得到了有潤(rùn)滑層下，動(dòng)靜環(huán)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)下的接觸層應(yīng)力分布和油膜厚度變化，仿真模型及結(jié)果如圖所示： 感興趣的朋友，歡迎交流合作！
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C乘風(fēng)破浪 ??? 2年前
COMSOL：通過(guò)傳熱仿真探究蛋糕內(nèi)的冰淇淋不會(huì)融化的原因 
利用 COMSOL Multiphysics? 分析烈火阿拉斯加中的傳熱現(xiàn)象 在建立烈火阿拉斯加模型的幾何結(jié)構(gòu)時(shí)，我們采用半球體來(lái)表示甜品中常見(jiàn)的圓頂。阿拉斯加模型的幾何結(jié)構(gòu)包含底部的海綿蛋糕層、圓頂狀冰淇淋以及覆蓋在冰淇淋上的一層蛋白糖霜。我們將蛋白糖霜層的厚度添加為一個(gè)參數(shù)，以便靈活調(diào)整。糖霜的初始厚度設(shè)置為 2cm。
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學(xué)時(shí)習(xí) ??? 2年前
在 COMSOL 中正確模擬壓電材料 
另一個(gè)教程展示了如何模擬厚度剪切式石英振子，并闡述了如何在 COMSOL 軟件中利用 -54.75° 的歐拉角 β 來(lái)表示 AT-切型石英，其中石英盤(pán)的厚度沿 Z 軸方向表示。圓盤(pán)表示 AT-切型石英，其中藍(lán)箭頭表示 1st 主方向。石英盤(pán)厚度沿軟件中的 Z 軸方向表示。默認(rèn)坐標(biāo)顯示在左下角。用于建立旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系的 Euler 角顯示在圖像右側(cè)。
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我是小能 ??? 3年前
Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤(rùn)滑系統(tǒng)的摩檫學(xué)計(jì)算軟件 
滑動(dòng)軸承模塊通過(guò)定義滑動(dòng)軸承幾何形狀、潤(rùn)滑油屬性以及供油處幾何尺寸、供油壓力、軸的旋轉(zhuǎn)速度等，完成如油膜壓力、油膜厚度、軸承剪力、軸心位置、輸入流量等的計(jì)算。獲得滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的重要參數(shù)。 圖 滑動(dòng)軸承幾何模型 3、止推軸承模塊 流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的止推軸承主要應(yīng)用于重型機(jī)械設(shè)備，例如水輪機(jī)、立式風(fēng)扇、泵等等。
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安世亞太 ??? 3年前
comsol摩擦和潤(rùn)滑設(shè)置？
comsol摩擦和潤(rùn)滑設(shè)置圓錐滾子軸承工作時(shí)，其滾子和內(nèi)外圈是摩擦接觸產(chǎn)生熱，應(yīng)該在滾子和內(nèi)外圈的面上加入潤(rùn)滑，但是一個(gè)面不能既做摩擦面，又作薄油膜面，那在comsol里面應(yīng)該如何進(jìn)行摩擦和潤(rùn)滑的設(shè)置呢；請(qǐng)指教
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f(x) ~L ??? 10月前
【延長(zhǎng)減速機(jī)使用壽命的方法】- 米思米機(jī)械設(shè)備知識(shí)分享 
②保證潤(rùn)滑油液的清潔度減速機(jī)齒輪、軸承全流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜的厚度，在減速機(jī)、潤(rùn)滑油、外負(fù)荷己定的情況下，其油膜厚度也是穩(wěn)定的，多在數(shù)微米至數(shù)十微米之間，減速機(jī)正常使用中產(chǎn)生的磨粒，以及外界污染物，均可能破壞油膜狀況 ③防止減速機(jī)潤(rùn)滑事故的發(fā)生減速機(jī)可能因漏油而缺油干燒，也可能因水分、粉塵、料漿等進(jìn)入而加劇磨損，出現(xiàn)潤(rùn)滑事故。
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MISUMI米 ??? 2年前
汽輪機(jī)主要零部件的結(jié)構(gòu)與作用 
可傾瓦塊與轉(zhuǎn)子止推盤(pán)接觸的一面材有巴氏合金，其厚度應(yīng)小于汽輪機(jī)動(dòng)、靜部分間的最小軸向間隙，目的是一旦巴氏合金熔化后，止推盤(pán)尚有鋼圈支撐著，短時(shí)間內(nèi)不致引起汽輪機(jī)內(nèi)動(dòng)、靜部分碰傷，一般巴氏合金厚度為1～1．5mm。向旋轉(zhuǎn)方向傾斜，這樣，通過(guò)轉(zhuǎn)子止推盤(pán)和可傾瓦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，止推盤(pán)和可傾瓦之間便形成油楔。由于可傾瓦這種布置方式，可出現(xiàn)最佳的潤(rùn)滑間隙。通過(guò)安裝徑向圓銷防止了可傾瓦向切線方向移動(dòng)。
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我愛(ài)汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
在 COMSOL 中模擬新冠肺炎快速檢測(cè)裝置 
2D 模型允許我們沿著測(cè)試條的長(zhǎng)度和厚度使用更高分辨率的網(wǎng)格。這些模型結(jié)合使用了 COMSOL Multiphysics 中用于多孔介質(zhì)流動(dòng)的理查茲方程 接口和稀物質(zhì)傳遞接口。形成 IgM-C、IgG-C 和抗 AA-C 絡(luò)合物的反應(yīng)由 化學(xué) 接口定義。此外，測(cè)試線上的表面反應(yīng)也由化學(xué) 接口定義。
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fangshan4579 ??? 4年前
軸承轉(zhuǎn)速和潤(rùn)滑油膜厚度之間關(guān)系？
外圈滾道的油膜顯著低于內(nèi)圈滾道，如何確定其動(dòng)態(tài)厚度？
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cliff_shi ??? 7月前
如何使用 COMSOL 模擬殘余應(yīng)力 
添加一個(gè)塑性節(jié)點(diǎn)可以考慮到可能通過(guò)梁厚度發(fā)生的單軸塑性行為。一旦 達(dá)到臨界值 ，塑性流動(dòng)就開(kāi)始。任何已經(jīng)達(dá)到這個(gè)值的纖維在加載過(guò)程中都將保持恒定的應(yīng)力狀態(tài)。 在下圖中，你可以看到沿橫截面 Y 軸 的應(yīng)力分布。對(duì)于深度為 的塑性區(qū)，施加的彎矩已由 方程（4） 計(jì)算出來(lái)。根據(jù)藍(lán)色曲線，COMSOL Multiphysics 的模擬結(jié)果與該值完全吻合。
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仿真客 ??? 2年前
為什么abaqus材料界面應(yīng)變不連續(xù)？
結(jié)果E11在界面處不連續(xù)，在界面處存在兩個(gè)不同的應(yīng)變值，通過(guò)Comsol仿真相同模型無(wú)應(yīng)變不連續(xù)現(xiàn)象，請(qǐng)問(wèn)各位大佬知道具體原因么，還請(qǐng)指教，謝謝
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xiaolin3124 ??? 3年前
用Python控制Comsol自動(dòng)運(yùn)行方法（三）：構(gòu)建并訓(xùn)練深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)代理模型 
操作步驟如下：1.用Comsol創(chuàng)建一個(gè)1D鋰電池模型2.在pyhon中連接并加載上述模型3.定義四個(gè)特征參數(shù)的空間范圍，并在該范圍內(nèi)利用LHS生成300個(gè)組設(shè)計(jì)參數(shù)四個(gè)特征參數(shù)分別是C_rate（放電倍率）、L_pos(正極涂層厚度）、epss_neg(負(fù)極活性物質(zhì)體積分?jǐn)?shù)）和epss_pos(正極活性物質(zhì)體積分?jǐn)?shù)）。
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鋰電芯動(dòng) ??? 11月前
基于COMSOL的三明治復(fù)合結(jié)構(gòu)泡沫鋁隔聲性能研究 
聲學(xué)效應(yīng)使用以下方程計(jì)算：3 仿真與分析3.1 純泡沫鋁結(jié)構(gòu)傳遞損失基于圖1、圖2所示的三維幾何模型、聲學(xué)模型，利用COMSOL軟件計(jì)算得到半徑5cm, 厚度3cm的純泡沫鋁結(jié)構(gòu)傳遞損失如圖3所示。
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學(xué)時(shí)習(xí) ??? 2年前
【專業(yè)知識(shí)】史上最全骨架油封的安裝方法及注意事項(xiàng)，收藏起來(lái)慢慢看！ 
?骨架油封的密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。 ? 密封原理解析：骨架油封的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。 油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大，油封泄漏；厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。
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機(jī)械工程師 ??? 4年前
合適的齒輪箱潤(rùn)滑 
要保證良好的潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑需要在兩個(gè)接觸的金屬面之間提供足夠的厚度潤(rùn)滑油膜，這個(gè)油膜，要足夠厚，避免金屬與金屬之間的接觸，但是又不能太厚，那樣反而會(huì)帶來(lái)更多的潤(rùn)滑劑本身的摩擦。 同時(shí)，適合的厚度還需要考慮給定的速度和負(fù)載。
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軸承問(wèn)題終結(jié)者 ??? 4年前
熟悉了這些，通吃 COMSOL一切思路！ 
表 1 上海超導(dǎo)帶材測(cè)試樣品參數(shù)建立單根超導(dǎo)帶材的二維仿真模型時(shí)，選擇空間維度為二維，使用一般形式的偏微分方程的物理場(chǎng)，研究形式為瞬態(tài)，以上海超導(dǎo)生產(chǎn)的第二代高溫超導(dǎo)帶材的規(guī)格為設(shè)置參數(shù)的依據(jù)，利用COMSOL 中的幾何繪圖部分繪制寬度為 10 mm，厚度為 0． 1 mm，得到扁平的矩形帶材結(jié)構(gòu)，在帶材外設(shè)置足夠大的圓形空氣域。
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我是小能 ??? 3年前
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