合適的齒輪箱潤(rùn)滑
“我們?nèi)绾未_定哪種潤(rùn)滑劑在齒輪箱的應(yīng)用中是最適合的？”
答案是什么？
通常我們可能會(huì)簡(jiǎn)單的搜索一下維護(hù)手冊(cè)或者從潤(rùn)滑產(chǎn)品列表中選擇一款潤(rùn)滑劑。
但是，我們都會(huì)有這樣的認(rèn)知，這種方法并不總能給我們提供最佳的選擇，那是因?yàn)槌酥猓覀冞€必須考慮許多因素，包括潤(rùn)滑劑的可用性、齒輪箱運(yùn)行工況、易購(gòu)性，甚至性價(jià)比。
選擇正確的潤(rùn)滑劑是讓齒輪箱具有良好潤(rùn)滑的先決條件。
雖然一些齒輪箱的制造商已經(jīng)給我們提供了潤(rùn)滑選擇相關(guān)參數(shù)的通用規(guī)范，但這只是一個(gè)“通用規(guī)范”，甚至在有些情況下，都沒(méi)有考慮不同的工作溫度。因此，對(duì)于負(fù)責(zé)選擇潤(rùn)滑劑的技術(shù)工程師而言，需要了解如何才能正確的選擇潤(rùn)滑。
因此，對(duì)所有的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)：
首先，需要了解并能很好的解釋為什么設(shè)備制造商給出這樣的通用規(guī)范；
其次，在必要的時(shí)候，能根據(jù)運(yùn)行條件對(duì)這些通用規(guī)范進(jìn)行適用性修改。
因此，首先我們得了解什么是決定選擇潤(rùn)滑的因素，這樣，我們?cè)谶x擇正確的潤(rùn)滑油時(shí)，才可以遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)以獲得最佳結(jié)果。
通常被認(rèn)為是潤(rùn)滑油最重要的特性。
要保證良好的潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑需要在兩個(gè)接觸的金屬面之間提供足夠的厚度潤(rùn)滑油膜，這個(gè)油膜，要足夠厚，避免金屬與金屬之間的接觸，但是又不能太厚，那樣反而會(huì)帶來(lái)更多的潤(rùn)滑劑本身的摩擦。
同時(shí)，適合的厚度還需要考慮給定的速度和負(fù)載。
選擇合適的粘度等級(jí)不是意見(jiàn)很復(fù)雜的事情，我們主要對(duì)被潤(rùn)滑零部件的技術(shù)參數(shù)有所了解，就可以選擇一款合適粘度的潤(rùn)滑劑。但是，在此之前，了解粘度選擇的方法和影響要求的因素非常重要。
潤(rùn)滑油的粘度不僅需要確保機(jī)械內(nèi)部的所有機(jī)構(gòu)都得到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，并且潤(rùn)滑油的流動(dòng)可以使其沖刷到每個(gè)零件。
但是，所有的人都會(huì)說(shuō)，齒輪箱的潤(rùn)滑不好選，為什么不好選，怎么選？我們后續(xù)會(huì)在開(kāi)專(zhuān)題討論。
潤(rùn)滑劑中使用的添加劑一般會(huì)決定潤(rùn)滑劑的類(lèi)別，并影響齒輪箱運(yùn)行條件下的各種關(guān)鍵性能特性。
添加劑通常溶解或懸浮在油中的有機(jī)或無(wú)機(jī)化合物集中類(lèi)別。它們?cè)跐?rùn)滑劑中所占的比例很低，一般在 0.1% 到 30%之間，具體會(huì)根據(jù)齒輪箱的運(yùn)行工況進(jìn)行選擇。
針對(duì)于不同的添加劑的類(lèi)型，以及他們的物理和化學(xué)特性，我們也會(huì)在后續(xù)的文章中跟大家繼續(xù)討論。
齒輪潤(rùn)滑劑一般有兩種基礎(chǔ)油類(lèi)型，礦物油和合成油。根據(jù)其應(yīng)用工況和齒輪類(lèi)型等因素最終確定基礎(chǔ)油的類(lèi)型。
高品質(zhì)礦物基礎(chǔ)油在大多數(shù)應(yīng)用中表現(xiàn)良好。因?yàn)?，礦物基礎(chǔ)油通常比普通合成油具有更高的壓力粘度系數(shù)，從而在給定的操作粘度下允許更大的油膜厚度。
而合成基礎(chǔ)油對(duì)氧化和熱降解具有更高的穩(wěn)定性，更適合具有高工作溫度的應(yīng)用，并且在某些應(yīng)用工況下允許更長(zhǎng)的在潤(rùn)滑時(shí)間間隔。
此外，由于合成油高粘度指數(shù)，在環(huán)境溫度較低的機(jī)器中表現(xiàn)更好。
給齒輪箱選擇合適的潤(rùn)滑與其他大部分的工業(yè)應(yīng)用是類(lèi)似的，通常沒(méi)有一個(gè)非常固定的標(biāo)準(zhǔn)值來(lái)作為統(tǒng)一的參考。因此，判斷給定工況下的齒輪箱的運(yùn)行參數(shù)，以及這種工況下需要的潤(rùn)滑條件就變得非常重要。
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