車燈光學(xué)設(shè)計
關(guān)注創(chuàng)建者：DS Lighting Design 創(chuàng)建時間：2018-11-10
車燈光學(xué)設(shè)計的視頻教程
車燈仿真分析系列課程（熱仿真/結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真/光學(xué)仿真）
汽車尾燈，除了滿足各國法規(guī)要求的功能性之外，更是汽車外觀設(shè)計上的點睛之筆與標(biāo)志性的結(jié)構(gòu) SPEOS作為世界知名的光學(xué)仿真軟件，在汽車照明領(lǐng)域，有著30年的歷史。 在光學(xué)設(shè)計時，借助SPEOS可以實現(xiàn)諸如：車燈光學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計；車燈法規(guī)的分析與驗證；車燈點亮效果的可視化等功能，方便設(shè)計者更快的完成車燈設(shè)計。
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車燈光學(xué)設(shè)計的實例教程
Ansys Speos 是 Ansys 公司推出的一款功能強大的光學(xué)仿真軟件。主要用于光學(xué)設(shè)計、環(huán)境與視覺模擬、成像仿真等領(lǐng)域。該工具可對汽車內(nèi)外飾燈具等光學(xué)結(jié)構(gòu)進行快速參數(shù)化設(shè)計和修改；可定性/定量進行燈具的配光分析、法律法規(guī)驗證、照度模擬分析等；能通過數(shù)字化建模為攝像頭、激光雷達傳感器等提供測試環(huán)境；還可進行HUD光路設(shè)計，優(yōu)化反射鏡和組合器的光學(xué)形狀。
7月22日，Ansys官方研討會『Speos 汽車照明太陽聚焦光學(xué)仿真分析』對汽車照明太陽聚焦光學(xué)進行仿真分析，感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時間：7月22日（星期二），16：00-17：00
內(nèi)容簡介：汽車車燈對于行車安全至關(guān)重要，隨著汽車頭燈模組的廣泛應(yīng)用，使頭燈更具科技和美觀的同時，太陽光通過透鏡聚焦在裝飾件上的灼燒問題同樣不可忽視。當(dāng)聚焦的太陽光溫度過高，輕則會影響頭燈裝飾件變形，重則會牽連整車電路，引發(fā)安全性問題。如何在設(shè)計前期，快速定位太陽聚焦問題，預(yù)判太陽光灼燒區(qū)域至關(guān)重要。Speos工具可以進行詳細的光學(xué)仿真預(yù)測，能夠在短時間內(nèi)快速計算全天候陽光在燈具內(nèi)部的聚焦情況，定位灼燒區(qū)域，輸出熱點能量，為產(chǎn)品設(shè)計提供優(yōu)化方向，降低設(shè)計風(fēng)險。
講師：
劉洋 | Ansys高級應(yīng)用工程師
負責(zé)Ansys Speos光學(xué)仿真產(chǎn)品，為汽車客戶提供光學(xué)解決方案、咨詢和技術(shù)支持工作。在汽車照明設(shè)計、駕駛艙內(nèi)飾人機工效分析、光學(xué)系統(tǒng)成像領(lǐng)域有豐富設(shè)計仿真經(jīng)驗。
形式：線上
費用：免費
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技術(shù)鄰簡介：
技術(shù)鄰專注于工科技術(shù)社區(qū)，從最早的CAE技術(shù)社區(qū)（中國CAE聯(lián)盟）發(fā)展而來，在CAE領(lǐng)域有20年的教學(xué)和咨詢服務(wù)經(jīng)驗。
展開 一場靜默的“車燈像素下沉”正在發(fā)生
2025年各大展會上，多家車燈供應(yīng)商不約而同地展示了同一類產(chǎn)品——萬級像素Micro-LED模組。與動輒百萬像素、單顆模組成本超過千元的DLP方案不同，這些新品將單顆模組成本壓到了300-500元區(qū)間，像素數(shù)集中在2560到10240之間。
這不是技術(shù)路線的對決，而是市場選擇的必然。
根據(jù)高工智能汽車研究院的數(shù)據(jù)，2025年國內(nèi)乘用車ADB前大燈滲透率已突破38%，其中15-20萬元價格區(qū)間的車型貢獻了最大的增量。這意味著，車燈設(shè)計工程師正在面臨一個全新的命題：如何在有限的硬件成本下，交付滿足法規(guī)和用戶體驗的ADB性能？
01/硬件能力有限，光學(xué)設(shè)計不能有短板
萬級像素Micro-LED方案的核心優(yōu)勢是成本，但這也意味著硬件本身不具備“冗余能力”。每一個像素的光學(xué)輸出質(zhì)量都直接決定了整燈的配光表現(xiàn)。如果光學(xué)設(shè)計不夠精準，就會出現(xiàn)以下幾種典型的成本浪費：
?光效損失導(dǎo)致被迫增加LED數(shù)量
光學(xué)設(shè)計未充分優(yōu)化，光效未達標(biāo)，為了滿足法規(guī)的遠光照度要求，需要將LED顆粒數(shù)增加，僅此一項即會增加單車成本，造成大幅利潤損失。
?均勻度差導(dǎo)致客戶抱怨和售后成本
萬級像素方案由于像素間距較大，如果自由曲面設(shè)計不當(dāng)，容易出現(xiàn)明暗條紋。這類問題在物理樣機階段才能發(fā)現(xiàn)，而一次樣機迭代的周期是4-6周，如果迭代兩次，僅時間成本就可能導(dǎo)致車型錯過上市窗口期。
?雜散光導(dǎo)致的法規(guī)風(fēng)險
ADB最核心的要求是在識別到對向車輛時，形成精準的暗區(qū)遮蔽。如果光學(xué)設(shè)計存在雜散光“漏出”，輕則影響C-NCAP評分，重則引發(fā)安全事故和召回風(fēng)險。
展開 全面的光學(xué)軟件產(chǎn)品
（點擊下方各軟件名稱可查看軟件介紹詳情）
ASAP 高級光學(xué)系統(tǒng)分析軟件
APEX 光機系統(tǒng)與分析軟件
SYNOPSYS? 光學(xué)設(shè)計軟件
Reflector CAD 車燈光學(xué)曲面自動設(shè)計軟件
DIFFRACT 波動光學(xué)模擬仿真
Sim 3D Max FDTD仿真軟件
Temprofile 多層模結(jié)構(gòu)的激光熱模擬
Multilayer 光學(xué)膜結(jié)構(gòu)模擬軟件
SimuLase 半導(dǎo)體設(shè)計分析軟件
RP Fiber Power 光纖激光器及光纖器件設(shè)計軟件
RP Resonator 激光諧振腔設(shè)計軟件
RP Coating 設(shè)計光學(xué)多層結(jié)構(gòu)軟件
RP ProPulse 脈沖傳輸模擬
RP Q-switch 調(diào) Q 激光器
RP Fiber Calculator 光纖計算器
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查看更多產(chǎn)品請上武漢墨光官網(wǎng)http://www.asdoptics.com/products.php
光學(xué)軟件供應(yīng) 軟件定制開發(fā)
科學(xué)計算軟件 機械設(shè)計軟件
光學(xué)軟件培訓(xùn) 光學(xué)解決方案
光學(xué)儀器設(shè)備 光學(xué)鏡頭設(shè)計
高校輔助教學(xué)方案 BSDF測量
衍射光學(xué)元件設(shè)計開發(fā)
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電話：18696118912
郵箱：market@asdoptics.com
展開 Altair 公司的工業(yè)設(shè)計軟件 solidThinking 為 Automotive Lighting——全球頂級車燈制造商在產(chǎn)品概念設(shè)計階段提 供了眾多優(yōu)勢，使其在行業(yè)內(nèi)更具競爭力。
前后車燈越來越成為保障汽車安全的重要組成部分。它們是汽車品牌的重要識別元素，并且需要顯示汽車駕駛中的 不同模式。所以，對于 Automotive Lighting 的造型設(shè)計部門來說，如何快速修改模型以滿足客戶需求和逼真呈現(xiàn)多種 方案就成為工作的關(guān)鍵。
圖 1. 汽車尾燈渲染效果圖
在產(chǎn)品概念階段，solidThinking 的自由造型工具和結(jié)構(gòu)歷史進程可以幫 助設(shè)計師快速實現(xiàn)尾燈的造型。
尾燈最主要的功能是把司機的信息傳遞給其他車輛，比如顯示司機下面一 個動作或意圖。另外一個重要的功能是展示品牌風(fēng)格，也就是說車燈的造型 必須有特定的品牌識別性。“我們的產(chǎn)品概念階段從客戶提供的草圖和汽車的 三維模型開始，不斷嘗試不同的造型方案。在這個階段，solidThinking 提供 的建模工具和 ConstructionTreeTM（結(jié)構(gòu)歷史進程技術(shù)）讓我們與模型隨時 互動，快速而靈活地修改造型，在最短的時間內(nèi)向客戶展示最新的方案，并 隨時獲取他們的建議。” Automotive Lighting 造型與平面設(shè)計師 Ivan Favro 說道。
汽車車燈是一個復(fù)雜的設(shè)備。其元件包括金屬反射器、燈泡或者 LED 光 源、隆起而透明的聚碳酸酯鏡片（它讓車燈變得閃亮）等。這些元件對于效果圖的渲染來說都是很復(fù)雜的要素。而且， 渲染的時候還要考慮到車燈的多種用途（比如白天關(guān)掉的效果和夜晚打開時的效果）。
展開 想學(xué)模具設(shè)計，UG編程可以加下方微信號
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現(xiàn)在很多學(xué)習(xí)UG編程 UG模具設(shè)計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料，第一本書看什么比較好，根據(jù)你們的需求，我將一些資料進行了分類管理，希望你們能在這個行業(yè)前途無量。看下面！
從零基礎(chǔ)到模具設(shè)計精英，包含CAD軟件、燕秀外掛、UG軟件、胡波外掛、2D排位、拆散件、BOM表、3D分模、全3D設(shè)計，純模具公司設(shè)計實戰(zhàn)，重點是設(shè)計理念及設(shè)計思維的培養(yǎng)，設(shè)計參數(shù)的確定，加工經(jīng)驗、FIE模經(jīng)驗、試模經(jīng)驗。 想要學(xué)習(xí)的同學(xué)加歐茂老師微信：17650315472（備注來意）
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車燈光學(xué)設(shè)計的最新內(nèi)容
授課時間：：2026/5/28（四）-5/29（五）（各城市并行開課）
課程時數(shù)：2天/城市
授課地點：深圳市光明區(qū)鳳凰街道尚智科技園1棟B座1503
課程講師：訊技光電工程師隊
課程費用：3600RMB/1人次
(課程包含課程材料費、開票稅金、午餐費)
課程簡介
Course Introduction
光柵是現(xiàn)代光學(xué)系統(tǒng)中最為常用的一種衍射光學(xué)元件
[圖片]
<p><strong>引言</strong></p><p>火炮身管內(nèi)壁的燒蝕、裂紋等疵病直接影響火炮使用安全性，Ф30~Ф85mm小口徑炮膛的檢測對設(shè)備的空間適配性、成像質(zhì)量和三維測量能力提出嚴苛要求，而傳統(tǒng)內(nèi)窺系統(tǒng)存在成像失真、適配性差、無法三維測量等痛點。Zemax作為全球領(lǐng)先的光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計與仿真平臺，憑借建模、優(yōu)化、像質(zhì)評價與公差分析的全流程能力，成為攻克炮膛檢測內(nèi)窺鏡光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計難題的核心工具
什么是光波導(dǎo)設(shè)計 的“坑”？
光波導(dǎo)作為 AR/VR 顯示、光通信、光子集成芯片等領(lǐng)域的核心光學(xué)組件，正驅(qū)動下一代光電產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新。但從設(shè)計到量產(chǎn)的全流程中，跨尺度物理建模、多物理場耦合、光柵參數(shù)優(yōu)化、雜散光抑制等核心難題，讓大多的光學(xué)工程師反復(fù)陷入設(shè)計陷阱。
當(dāng)前主流光學(xué)軟件在光波導(dǎo)場景下存在顯著功能短板，而行業(yè)高速擴張的需求與設(shè)計工具的滯后性形成尖銳矛盾
填寫完對光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù)要求之后就可以在窗體右側(cè)的繪圖框內(nèi)繪制光學(xué)系統(tǒng)方案草圖。繪圖框的基本尺寸默認為一張橫排的A4圖紙。如果根據(jù)系統(tǒng)總體尺寸的要求需要調(diào)整繪圖框圖紙圖幅的尺寸，可以利用界面是文字框從 “圖幅選擇”中選擇，點擊“圖幅選擇”后會出現(xiàn)一個下拉式菜單，從中選擇所常用的圖幅尺寸代號，如果不滿足還可以選擇“自定義”，給定需要的橫向尺寸和縱向尺寸，如圖3-1。如果需要調(diào)整圖紙橫排或豎排的形式
寫在前面
仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術(shù)語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術(shù)原理和演進趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以 “一期一會” 的形式，攜手各領(lǐng)域?qū)＜遥瑖@Ansys全產(chǎn)品線的技術(shù)優(yōu)勢，帶您深入解析流體、結(jié)構(gòu)、電子設(shè)計及電磁仿真、光學(xué)、光子學(xué)、半導(dǎo)體、自動駕駛
打入式斷續(xù)變焦光學(xué)系統(tǒng)的固定組就是一般定焦系統(tǒng)的物鏡，需要獨立矯正像差。活動組一般由正負兩組透鏡組成。在變焦過程中一般遵循系統(tǒng)相對孔徑不變原則。在分配活動組兩組透鏡的焦距時有兩種求解方法，一種是根據(jù)前活動組位置及后組位置先求出光線M1M2，很容易得到兩組份焦距值；
A) 會聚光路中打入型變焦系統(tǒng)設(shè)計
寫在前面
仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術(shù)語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術(shù)原理和演進趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以 “一期一會” 的形式，攜手各領(lǐng)域?qū)＜遥瑖@Ansys全產(chǎn)品線的技術(shù)優(yōu)勢，帶您深入解析流體、結(jié)構(gòu)、電子設(shè)計及電磁仿真、光學(xué)、光子學(xué)、半導(dǎo)體、自動駕駛
打入式斷續(xù)變焦系統(tǒng)還分為一次性打入式斷續(xù)變焦系統(tǒng)和多重轉(zhuǎn)換式斷續(xù)變焦系統(tǒng)兩種。一次性打入式斷續(xù)變焦系統(tǒng)只有打入或打出兩個變焦倍率。多重轉(zhuǎn)換式斷續(xù)變焦系統(tǒng)可以通過多組可打入組分輪番打入（打出）獲得多個變焦倍率。
1. 一次性打入式斷續(xù)變焦系統(tǒng)設(shè)計
打入（出）型斷續(xù)變焦系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單，在不需要連續(xù)變焦時一般采用這種結(jié)構(gòu)形式。在活動組打出時使用固定組，系統(tǒng)焦點位置穩(wěn)定，瞄準精度高。打入（出）型變焦系統(tǒng)的活動組可以在前
一場靜默的“車燈像素下沉”正在發(fā)生
2025年各大展會上，多家車燈供應(yīng)商不約而同地展示了同一類產(chǎn)品——萬級像素Micro-LED模組。與動輒百萬像素、單顆模組成本超過千元的DLP方案不同，這些新品將單顆模組成本壓到了300-500元區(qū)間，像素數(shù)集中在2560到10240之間。
這不是技術(shù)路線的對決，而是市場選擇的必然。
