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企業(yè)在三維設(shè)計(jì)開發(fā)中的挑戰(zhàn)和平臺(tái)選擇方向5.2：CATIA知識(shí)工程二次開發(fā)重新定義未來設(shè)計(jì)與產(chǎn)品創(chuàng)新，突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)天花板。·CATIA知識(shí)工程ELK智能設(shè)計(jì)開發(fā)，是讓傳統(tǒng)工程設(shè)計(jì)從搬磚式模式解脫的有效途徑。·CATIA知識(shí)工程ELK智能設(shè)計(jì)的價(jià)值和方向：高效、智能、直觀、可靠，讓枯燥繁雜的工程設(shè)計(jì)走向體驗(yàn)式設(shè)計(jì)。

為提高舵桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)效率，以某舵桿為例，在CATIA(Computer Aided Three-dimensional Interactive Application)零件模塊中對(duì)舵桿進(jìn)行三維參數(shù)化建模，以其內(nèi)徑為設(shè)計(jì)變量，通過工程數(shù)據(jù)鏈接，將舵桿三維參數(shù)化模型導(dǎo)入CATIA結(jié)構(gòu)分析模塊中進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算。

運(yùn)用CATIA 線框與曲面設(shè)計(jì)工作臺(tái)，創(chuàng)建線框和曲面幾何體，實(shí)現(xiàn)**復(fù)雜平滑曲面造型**。 ## 課程要求 無(wú)需任何CATIA基礎(chǔ)，本課程專為零基礎(chǔ)學(xué)員打造。 ## 課程介紹 《CATIA V5 零基礎(chǔ)全能設(shè)計(jì)課程》是一套循序漸進(jìn)的完整培訓(xùn)體系，助力學(xué)員從入門到精通CATIA V5。

CATIA屬于高級(jí)行業(yè)解決方案，功能強(qiáng)大，因其強(qiáng)大的曲面設(shè)計(jì)功能及逆向功能，深受業(yè)界認(rèn)可。多應(yīng)用于汽車、航空、船舶等大型制造行業(yè)，甚至高鐵的設(shè)計(jì)也用到了CATIA軟件，我們?nèi)粘Ｋ姷钠嚮径际?em>CATIA軟件設(shè)計(jì)出來的。一些大型消費(fèi)品企業(yè)也會(huì)用到CATIA軟件。操作難易程度拿SOLIDWORKS和CATIA作比較的話，SOLIDWORKS的操作要更簡(jiǎn)單一些。

它在造型風(fēng)格、車身及引擎設(shè)計(jì)方面具有獨(dú)特的長(zhǎng)處：寶馬、克萊斯勒等汽車制造公司都將CATIA作為其主流軟件；國(guó)內(nèi)如一汽大眾、二汽、上海大眾等10多家汽車制造廠也都選用CATIA作為新車型的開發(fā)平臺(tái)。諾基亞手機(jī)生產(chǎn)商采用CATIA軟件進(jìn)行手機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)；國(guó)內(nèi)各場(chǎng)所電子樣機(jī)大多由CATIA軟件設(shè)計(jì)制作。2008北京奧運(yùn)會(huì)“鳥巢”運(yùn)動(dòng)模型亦采用CATIA軟件構(gòu)建。

圖2 網(wǎng)格化數(shù)據(jù) NURBS曲面基礎(chǔ)的構(gòu)造法，以上文所述零部件為例，使用CATIA軟件進(jìn)行逆向設(shè)計(jì)，分別在Digitized shape editor模塊下進(jìn)行坐標(biāo)切割網(wǎng)格化操作，如圖2。圖3 NURBS曲面 經(jīng)網(wǎng)格化的點(diǎn)云數(shù)據(jù)可以進(jìn)行點(diǎn)線面編輯，分別在CATIA創(chuàng)成式外形設(shè)計(jì)和Free Style兩個(gè)模塊進(jìn)行NURBS成面設(shè)計(jì)，如圖3。

管理DOE進(jìn)程特需要評(píng)估大量不同參數(shù)組合的設(shè)計(jì)，這促使工程師 創(chuàng)建了自動(dòng)化的DOE流程。在該流程中，CAD幾何更新 和FEA模型更新在相同回路中完成，從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的 DOE工作方式。福特的CATIA啟動(dòng)含有一套經(jīng)定制的外部產(chǎn)品管理系統(tǒng)，在 CATIA界面初始化之前通過腳本剝離產(chǎn)品管理系統(tǒng)連接。設(shè)計(jì)參數(shù)隨后通過外部Excel文件輸入CATIA，這屬于 CATIA中更新設(shè)計(jì)表的常用方法。

可以捕獲設(shè)計(jì)知識(shí)，并將其重新使用以在設(shè)計(jì)階段引入公司標(biāo)準(zhǔn)并提高生產(chǎn)率。出色的可視化。3D XML，利用重用制造豐富的PLM數(shù)據(jù)并將其內(nèi)容分布到PLM應(yīng)用程序之外的多種用途。CATIA CADAM接口在CATIA-CADAM制圖和V5制圖產(chǎn)品之間共享制圖信息：從CATIA V5制圖產(chǎn)品直接訪問CATIA-CADAM制圖工程圖。

本文將為您揭示CATIA數(shù)字化電子樣機(jī)DMU的5個(gè)重要價(jià)值，讓您的設(shè)計(jì)飛起！1. 提高設(shè)計(jì)效率設(shè)計(jì)師們熟知的一點(diǎn)是，傳統(tǒng)的樣機(jī)制作過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力。然而，CATIA數(shù)字化電子樣機(jī)DMU通過將設(shè)計(jì)過程數(shù)字化，大大提高了設(shè)計(jì)效率。設(shè)計(jì)師們可以在虛擬環(huán)境中創(chuàng)建和修改產(chǎn)品，省去了制作實(shí)物樣機(jī)的時(shí)間和成本。

簡(jiǎn)介： 本模塊是基于CATIA知識(shí)工程EKL語(yǔ)言開發(fā)的快速管道設(shè)計(jì)模板，內(nèi)置有大量行業(yè)規(guī)則和空間邏輯計(jì)算方法，以知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)的形式存儲(chǔ)并被CATIA catalog 文件調(diào)用，與CATIA的專業(yè)管路管道設(shè)計(jì)模塊（TUB）部分功能相似，另具備CATIA標(biāo)準(zhǔn)管道模塊沒有的一些快速編輯功能，除此之外，本模塊還具備方便快捷、容易上手、容易理解和操作等特點(diǎn)，相比標(biāo)準(zhǔn)的Piping Design

老鐵們，大家好當(dāng)我們對(duì)CATIA的零件進(jìn)行內(nèi)部關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)或相互之間的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們經(jīng)常會(huì)得到各種樣式的實(shí)體（solid）圖標(biāo)，包含了綠色的點(diǎn)點(diǎn)，紅色的叉叉，藍(lán)色的箭頭等，那么這些圖標(biāo)是怎么來的，代表了一種怎樣的含義呢? 在本帖中我們就一一描述一下，文章末尾有視頻解析，想要快速學(xué)習(xí)可以直接跳轉(zhuǎn)觀看。

整篇帖子內(nèi)容很多，也說了很多廢話，主要目的就是想讓大家了解這樣的一種設(shè)計(jì)需求：多幾何體零件設(shè)計(jì)，限制零件的重心點(diǎn)在某一片區(qū)域。然后針對(duì)這種需求我們給出解決方案。文章來源：catia小螞蟻

關(guān)注公眾號(hào)不迷路，我們會(huì)續(xù)更CATIA草圖設(shè)計(jì)呦” CATIA草圖設(shè)計(jì) 草圖設(shè)計(jì) 模塊實(shí)際上是其他功能模塊的子模塊，它是機(jī)械設(shè)計(jì)和曲面設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，草圖就是勾勒出整個(gè)設(shè)計(jì) 的輪廓和最初概念，并在此基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行編輯的功能 。

達(dá)索系統(tǒng)CATIA助力汽車造型設(shè)計(jì)的價(jià)值協(xié)同設(shè)計(jì)工業(yè)設(shè)計(jì)與其他設(shè)計(jì)的最大區(qū)別在于，設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品需要進(jìn)行批量生產(chǎn)，因此設(shè)計(jì)必須滿足工程要求。在將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的過程中，汽車造型數(shù)模工程師能夠直觀地參考設(shè)計(jì)師的三維草繪，采用CATIA細(xì)分建模技術(shù)（SUBD）快速將三維草繪轉(zhuǎn)換為三維模型。

嵌入CAD系統(tǒng)中的CFD軟件是近年來計(jì)算流體力學(xué)重要的發(fā)展趨勢(shì)，F(xiàn)loEFD則提供了能夠嵌入CATIA, UG, Solidworks，Pro/E，Solidedge等主流CAD軟件的功能，使曲面復(fù)雜的CFD仿真變得方便快捷。

如何在Catia V5中建模Eiffel Tower并顯示設(shè)計(jì)意圖步驟1：01.在 Catia 中創(chuàng)建新零件步驟2：02.隱藏平面步驟3：03.創(chuàng)建單軸系統(tǒng)步驟4：04.轉(zhuǎn)到草圖工具步驟5：05.創(chuàng)建埃菲爾鐵塔草圖步驟6：06.選擇Pad指令，用100mm的鏡子填充步驟7：07.

實(shí)操驚艷全場(chǎng)：迅筑AI Agent刷新工程設(shè)計(jì)新速度 上海迅筑信息科技有限公司副總經(jīng)理王佼與技術(shù)顧問聯(lián)合帶來的CATIA+AI實(shí)操演示，堪稱一場(chǎng)工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域的 “速度與激情”，在長(zhǎng)達(dá)20分鐘的分享過程中贏得現(xiàn)場(chǎng)多次掌聲。

</p><p>為有效提高工作效率，讓CATIA和AI成為汽車設(shè)計(jì)工程師的雙重buff，<strong>8月22日</strong>達(dá)索為大家?guī)?lt;strong>【CATIA助力AI提升汽車造型設(shè)計(jì)】</strong>線上研討會(huì)，讓汽車造型設(shè)計(jì)工程師們?cè)?em>CATIA與AI的協(xié)作下，實(shí)現(xiàn)AI繪圖工程化、AI創(chuàng)意設(shè)計(jì)流程化，以及設(shè)計(jì)工作協(xié)同化。<strong>下滑掃碼或文末點(diǎn)擊閱讀原文免費(fèi)預(yù)約。

7月22日，Ansys官方研討會(huì)『Speos 汽車照明太陽(yáng)聚焦光學(xué)仿真分析』對(duì)汽車照明太陽(yáng)聚焦光學(xué)進(jìn)行仿真分析，感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??時(shí)間：7月22日（星期二），16：00-17：00內(nèi)容簡(jiǎn)介：汽車車燈對(duì)于行車安全至關(guān)重要，隨著汽車頭燈模組的廣泛應(yīng)用，使頭燈更具科技和美觀的同時(shí)，太陽(yáng)光通過透鏡聚焦在裝飾件上的灼燒問題同樣不可忽視。

Electrical Harness Assembly4.1 進(jìn)入Electrical Harness Assembly模塊開始菜單——設(shè)備與系統(tǒng)——電氣線束規(guī)則——Electrical Harness Assembly4.2 Electrical Harness Assembly模塊命令CATIA電氣線束裝配模塊常用命令Electrical Harness