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2.負(fù)責(zé)計(jì)算BIP，TB，F(xiàn)V級的NVH仿真分析，包括剛度，動剛度，模態(tài)，VTF，NTF等。 3.負(fù)責(zé)針對有問題的分析項(xiàng)給出優(yōu)化方案，并協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)推進(jìn)優(yōu)化方案實(shí)施。 4.負(fù)責(zé)車身或者內(nèi)外飾的NVH分析的匯報(bào)。 任職要求 1 .

前面講到了基于meta和hypergraph進(jìn)行NVH分析（IPI、VTF、NTF）自動后處理，包括結(jié)果提取和自動出報(bào)告等功能。 基于META自動后處理： Python二次開發(fā)在整車NVH分析后處理中的應(yīng)用 Python二次開發(fā)在NVH分析VTF、NTF后處理中的應(yīng)用 上面的后處理過程都是基于商業(yè)軟件進(jìn)行的，很多數(shù)據(jù)加工的功能受限于軟件的函數(shù)接口，因此不夠豐富。

以T300車型開發(fā)中的TB NVH仿真為例，主要研究模態(tài)、動力總成與底盤安裝點(diǎn)的激勵到車內(nèi)響應(yīng)點(diǎn)之間的噪聲傳遞函數(shù)（NTF）、振動傳遞函數(shù)（VTF）等。眾泰工程師在T300開發(fā)處于數(shù)據(jù)階段時(shí)，就能夠預(yù)測設(shè)計(jì)中存在的NVH性能風(fēng)險(xiǎn)，并通過NVH仿真找到最佳優(yōu)化方案，提升T300的NVH性能。 搭建模型是進(jìn)行Trimmed Body仿真的第一步，工程師將T300數(shù)據(jù)導(dǎo)入軟件中。