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軟件工程

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創(chuàng)建者：BruceQi_6467 創(chuàng)建時(shí)間：2017-08-29

軟件工程的視頻教程

fesafe疲勞分析軟件操作及工程應(yīng)用
fesafe疲勞分析軟件操作及工程應(yīng)用

一般工程項(xiàng)目疲勞計(jì)算也足夠了，如果項(xiàng)目計(jì)算比較復(fù)雜，建議學(xué)習(xí)軟件基礎(chǔ)操作后，可以選擇聯(lián)系作者答疑討論。 因?yàn)槔碚摬糠侄际且粯拥模诶碚摻栌玫腘code課程講解的三個(gè)視頻，本課程理論解釋部分相對(duì)不多，有需要的學(xué)員可以學(xué)習(xí)相關(guān)書籍，本課程也會(huì)分享相關(guān)資料。 請(qǐng)各位學(xué)員使用安卓系統(tǒng)或者網(wǎng)頁(yè)方式支付，支付成功后登錄IOS系統(tǒng)后可以正常觀看課程視頻。

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DIANA軟件土木工程應(yīng)用詳解
DIANA軟件土木工程應(yīng)用詳解

課程受眾： 從事土木工程相關(guān)有限元分析的CAE用戶，DIANA用戶等 課程內(nèi)容： 針對(duì)土木工程中常見(jiàn)的有限元分析類型，結(jié)合DIANA的相關(guān)功能，講解如何通過(guò)使用DIANA完成相應(yīng)的有限元分析，以解決混凝土及砌體結(jié)構(gòu)、巖土工程中的各類問(wèn)題。 福利： 免費(fèi)報(bào)名參與課程，掃碼加微信客服：jishulink666 ，還可以免費(fèi)領(lǐng)官方土木工程資料包~

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船舶與海洋工程水動(dòng)力分析-AQWA軟件入門與提高
船舶與海洋工程水動(dòng)力分析-AQWA軟件入門與提高

直播免費(fèi)報(bào)名鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/live/10525 全套線下面授課程：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/394847 適用人群：船舶與海洋工程相關(guān)專業(yè)在校生，技術(shù)人員 課程章節(jié)： 第一講 目前主流商業(yè)水動(dòng)力計(jì)算軟件情況介紹（已結(jié)束，直播時(shí)間：2018-07-04 19:00） 第二講 經(jīng)典AQWA建模

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軟件工程圖1

軟件工程的實(shí)例教程

致力于數(shù)字孿生體技術(shù)的研究與發(fā)展 通過(guò)解決方案和工程化應(yīng)用造福人類 作者：段海波 自從2003年ISO/IEC JTC1/SC7聯(lián)合INCOSE、IEEE等組織啟動(dòng)ISO/IEC 15288:2002 Systems engineering — System life cycle processes和ISO/IEC 12207:1995 Information technology — Software life cycle processes兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致工作，十多年來(lái)系統(tǒng)工程和軟件工程相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)日益成熟完善，不但實(shí)現(xiàn)了ISO/IEC/IEEE 15288和ISO/IEC/IEEE 12207兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)一致，形成了系統(tǒng)和軟件工程生存周期管理統(tǒng)一的共用詞匯、過(guò)程集合和結(jié)構(gòu)，而且形成了兩個(gè)領(lǐng)域共享一致、相對(duì)完整的生存周期管理標(biāo)準(zhǔn)體系，如圖1所示。 圖1 系統(tǒng)和軟件工程生存周期管理國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系 系統(tǒng)和軟件工程生存周期管理國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系包括基礎(chǔ)和框架層（系統(tǒng)和軟件工程術(shù)語(yǔ)和知識(shí)體系、體系分類、過(guò)程框架和生存周期管理頂層指南）、生存周期過(guò)程層（系統(tǒng)、軟件和體系）、生存周期過(guò)程應(yīng)用指南層（系統(tǒng)、軟件和體系，以及面向國(guó)防新項(xiàng)目和小微組織體的應(yīng)用）、過(guò)程詳述層（ISO/IEC/IEEE 15288、ISO/IEC/IEEE 12207各過(guò)程組和過(guò)程）、評(píng)估和治理層（系統(tǒng)、軟件、質(zhì)量管理、系統(tǒng)和軟件工程職業(yè)資格認(rèn)證）、產(chǎn)出物描述層（架構(gòu)和文檔）、以及工具層（需求工程、技術(shù)狀態(tài)管理、產(chǎn)品線、基于模型的系統(tǒng)和軟件工程）。 圖1還提供了各國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)責(zé)組織，并更新了制定狀態(tài)。
展開(kāi)
作者：（美）John / D.Musa 出版社：機(jī)械工業(yè)出版社 出版日期：2003-6-1 作者簡(jiǎn)介 　　 John D.Musa是軟件可靠性工程開(kāi)創(chuàng)者之一，是將軟件可靠性工程推向?qū)嵺`的一位世界級(jí)領(lǐng)導(dǎo)者。他最先提出執(zhí)行時(shí)間、缺陷和故障之間的差別、操作剖面和很多其他概念。曾擔(dān)任AT&T貝爾實(shí)驗(yàn)室軟件可靠性工程的技術(shù)經(jīng)理。他發(fā)表過(guò)軟件可靠性方面的論文100多篇，做重要演講175次。1992年，他被國(guó)際軟件測(cè)試和分析大會(huì)授預(yù)該年度軟件測(cè)試技術(shù)最佳個(gè)人成就獎(jiǎng)。他是IEEE高級(jí)會(huì)員，是IEEE軟件可靠性工程技術(shù)委員會(huì)的創(chuàng)始人之一。 書籍簡(jiǎn)介 　　 本書論述了在軟件開(kāi)發(fā)和測(cè)試中實(shí)際推行軟件可靠性工程所需的具體步驟，并將軟件可靠性工程的效益落實(shí)到每一個(gè)具體步驟中。本書的內(nèi)容組織特別適合快速掌握和運(yùn)用，詳細(xì)介紹了一個(gè)來(lái)自貝爾實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品的完整案例研究，讀者可以透徹地了解整個(gè)軟件可靠性工程的全過(guò)程。為了便于理解，本書每章都對(duì)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了解答，所提供的練習(xí)可以直接運(yùn)用于實(shí)踐。本書將軟件可靠性工程核心實(shí)踐分解為適合一兩天學(xué)習(xí)的過(guò)程，即使是軟件可靠性工程的新手也可以迅速掌握以下內(nèi)容：建立可靠性的定量目標(biāo)、開(kāi)發(fā)操作剖面、使用CASRE估計(jì)軟件可靠性、確定操作模式。
展開(kāi)
<p><strong>上海冪知科技有限公司</strong>（以下簡(jiǎn)稱“冪知科技”）是專業(yè)的工程軟件研發(fā)技術(shù)和服務(wù)提供商。</p><p>致力于提升中國(guó)高端制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力，冪知科技通過(guò)先進(jìn)的IT技術(shù)以及豐富的CAD/CAE行業(yè)軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供全流程的工程軟件研發(fā)技術(shù)和服務(wù)，幫助客戶降低研發(fā)成本、提升研發(fā)效率、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期和提升產(chǎn)品質(zhì)量。</p><p>冪知科技成立于上海，由業(yè)內(nèi)資深專家及一群有情懷又積極進(jìn)取、極富溫度的年輕人創(chuàng)立，核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員均具備十年以上的工程軟件研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，主要的服務(wù)對(duì)象包括航空、航天、船舶、汽車、核電、高科電子、工科高校等。成立至今，已陸續(xù)為中航工業(yè)、中船重工、中核集團(tuán)、國(guó)家電投、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、中興通訊、美的、金盤科技、清華大學(xué)、武漢大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、華中科技大學(xué)等客戶提供了高質(zhì)量的服務(wù)并獲得高度認(rèn)可。</p><p>作為一家高科技企業(yè)，已先后取得ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證、雙軟企業(yè)認(rèn)證并獲得軟著十余項(xiàng)。在智能制造、國(guó)產(chǎn)化替代等趨勢(shì)和政策下，冪知科技將持續(xù)專注于工程軟件研發(fā)技術(shù)和服務(wù)，矢志助力中國(guó)高端制造企業(yè)由中國(guó)制造走向中國(guó)智造！</p><p>&nbsp;</p><p><strong>冪知科技服務(wù)業(yè)務(wù)的主要方向?yàn)椋?lt;/strong></p><p>l&nbsp;<strong>多物理場(chǎng)耦合（國(guó)產(chǎn)自研）</strong></p><p>針對(duì)不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景，提供一個(gè)自主研發(fā)的多物理場(chǎng)耦合框架，快速實(shí)現(xiàn)多物理場(chǎng)的耦合（如流體—固體、電磁—熱、系統(tǒng)—CFD、運(yùn)動(dòng)—流體等學(xué)科之間耦合），覆蓋流體、結(jié)構(gòu)、電磁、運(yùn)動(dòng)、顆粒等多個(gè)主流學(xué)科，并支持這些學(xué)科內(nèi)的主流仿真軟件，同時(shí)也支持與系統(tǒng)分析軟件和自研軟件間的耦合分析。
展開(kāi)
隨著我國(guó)基礎(chǔ)工程建設(shè)的發(fā)展，有限元等數(shù)值方法和有限元軟件在實(shí)際工程中獲得了大量的應(yīng)用。目前已開(kāi)發(fā)的有限元軟件可以粗略地分為兩大類，即通用有限元軟件和巖土工程專用軟件，軟件使用者則需要根據(jù)擬解決問(wèn)題選擇合適的巖土工程軟件，提高數(shù)值模型的效率，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益；軟件開(kāi)發(fā)者則需要關(guān)注有限元軟件的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，提高軟件的競(jìng)爭(zhēng)力。 隨著數(shù)值方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，有限單元（finite element）理論和方法已經(jīng)成為數(shù)值仿真技術(shù)的基本方法之一，有限單元法的快速發(fā)展又極大地促進(jìn)了數(shù)值仿真技術(shù)的進(jìn)步，使其廣泛應(yīng)用于航天飛行器、汽車、土木建筑、水利等行業(yè)，具體涉及固體、流體、熱物理、電磁場(chǎng)、多物理場(chǎng)耦合等領(lǐng)域。近年來(lái)，在數(shù)學(xué)家、力學(xué)家和工程師的共同努力下，有限元方法進(jìn)入了新的發(fā)展階段，從基本的有限單元法發(fā)展出廣義有限元法、隨機(jī)有限元法、擴(kuò)展有限元法、多尺度有限元法以及隨機(jī)多尺度有限元法，這些發(fā)展充分地顯示了有限元方法強(qiáng)大的適應(yīng)能力和擴(kuò)展能力。 1. 有限元軟件介紹 與有限差分法、有限體積法、邊界單元法、離散單元法以及無(wú)網(wǎng)格法等數(shù)值仿真技術(shù)相比，有限元法在巖土工程中應(yīng)用最為廣泛。可用于巖土工程分析的有限元軟件可粗略地分為兩大類，即通用有限元軟件和巖土工程專用軟件。
展開(kāi)
往往一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)復(fù)雜工作，維持70%-80%的人力資源是穩(wěn)妥的，貿(mào)然增加人力資源，可能導(dǎo)致通過(guò)“人海戰(zhàn)術(shù)”解決問(wèn)題的思想出現(xiàn)，這對(duì)于工程化是不利的。 綜上所述，無(wú)論是制造業(yè)的硬件還是互聯(lián)網(wǎng)的軟件，工程化的思路往往是殊途同歸。對(duì)長(zhǎng)周期的變量（架構(gòu)，制造，人）給予充分的預(yù)判，建體系，搭架構(gòu)，做工具把一切可以標(biāo)準(zhǔn)化，平臺(tái)化的東西自動(dòng)化。為短周期變量（用戶需求，軟件算法，功能應(yīng)用）的快速迭代提供質(zhì)量保障，這就是工程化
軟件工程圖2

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軟件工程的最新內(nèi)容

CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件是戴西軟件推出的一款完全集成的非線性瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析軟件，內(nèi)置道路、輪胎、懸架工具集及虛擬試驗(yàn)場(chǎng)路面數(shù)據(jù)，能夠基于實(shí)際加載條件快速建立整車虛擬樣機(jī)，生成精確的載荷譜，為結(jié)構(gòu)耐久性分析提供早期數(shù)據(jù)支撐。 ?
他和Ansys系統(tǒng)事業(yè)部的技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)基于SCADE的模型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和軟件工程的推廣和實(shí)踐。已經(jīng)為航空、航天、國(guó)防、軌道交通、核電等領(lǐng)域的幾十個(gè)客戶提供SCADE在項(xiàng)目中的實(shí)施咨詢服務(wù)，包括研制流程的定義和定制、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)定制、基礎(chǔ)庫(kù)設(shè)計(jì)、研制平臺(tái)建設(shè)、以及根據(jù)項(xiàng)目需要對(duì)SCADE進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)等。積累了豐富的基于SCADE模型驅(qū)動(dòng)的軟件工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
工程系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、建模、仿真與設(shè)計(jì)：拉格朗日?qǐng)D與鍵圖方法 工程系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、建模、仿真與設(shè)計(jì).epub 保存到收藏 英文 |EPUB（真實(shí)）|2021年 |217頁(yè) |ISBN ：無(wú) |20.4 MB 本書介紹了有效的系統(tǒng)建模方法，包括拉格朗日?qǐng)D和鍵圖，以及相關(guān)工程軟件工具20-sim的應(yīng)用。
工程系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、建模、仿真與設(shè)計(jì)：拉格朗日?qǐng)D與鍵圖方法 工程系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、建模、仿真與設(shè)計(jì).epub 保存到收藏 英文 |EPUB（真實(shí)）|2021年 |217頁(yè) |ISBN ：無(wú) |20.4 MB 本書介紹了有效的系統(tǒng)建模方法，包括拉格朗日?qǐng)D和鍵圖，以及相關(guān)工程軟件工具20-sim的應(yīng)用。
FRED是美國(guó)Photon Engineering 公司開(kāi)發(fā)的光學(xué)工程仿真軟件，其在雜散光分析中獨(dú)特的算法、高效的準(zhǔn)確性，使其與其它同類產(chǎn)品相比更具優(yōu)勢(shì)。本案例我們重點(diǎn)講述如何由RPC Photonics的BSDF數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為FRED可識(shí)別的散射數(shù)據(jù)。
從在線檢測(cè)到根因預(yù)判 新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)字化工廠建設(shè)與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)質(zhì)量提升 傳動(dòng)部件智能工廠建設(shè)與供應(yīng)鏈協(xié)同降本 車規(guī)級(jí)電子電控部件高精度裝配與可靠性管控 零部件供應(yīng)鏈韌性：模塊化、循環(huán)包裝與物流降本新方案 尺寸工程技術(shù)分論壇 5 月 28 日下午 傳統(tǒng)尺寸工程的開(kāi)發(fā)革命與創(chuàng)新范式 國(guó)產(chǎn)公差仿真軟件的尺寸工程實(shí)踐
戴西CAxWorks.VPG（Virtual Proving Ground）車輛工程仿真軟件作為業(yè)界領(lǐng)先的預(yù)處理工程軟件，通過(guò)幾何調(diào)整、動(dòng)態(tài)求解、發(fā)泡預(yù)壓和機(jī)構(gòu)自動(dòng)識(shí)別四大技術(shù)模塊，將這一工作從"玄學(xué)"變?yōu)榭闪炕⒖勺詣?dòng)化的工程流程。 ? 編輯 PART/1 假人幾何姿態(tài)調(diào)整 幾何調(diào)整是假人入座的第一步，也是整個(gè)姿態(tài)流程的基礎(chǔ)。
戴西CAxWorks.VPG（Virtual Proving Ground）車輛工程仿真軟件作為業(yè)界領(lǐng)先的預(yù)處理工程軟件，通過(guò)幾何調(diào)整、動(dòng)態(tài)求解、發(fā)泡預(yù)壓和機(jī)構(gòu)自動(dòng)識(shí)別四大技術(shù)模塊，將這一工作從"玄學(xué)"變?yōu)榭闪炕⒖勺詣?dòng)化的工程流程。 ? 編輯 PART/1 假人幾何姿態(tài)調(diào)整 幾何調(diào)整是假人入座的第一步，也是整個(gè)姿態(tài)流程的基礎(chǔ)。
在線診斷：在TIAPortal（西門子）或Studio5000（羅克韋爾）等工程軟件中，加載諾冠提供的GSD/EDS文件，進(jìn)入在線診斷模式。 批量刷寫：選擇目標(biāo)模塊，上傳新的固件文件，系統(tǒng)可同時(shí)對(duì)閥島上的多個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行批量更新，極大縮短了停機(jī)維護(hù)時(shí)間。
全流程一體化，效率革命 從幾何清理、網(wǎng)格劃分、仿真求解、優(yōu)化設(shè)計(jì)到結(jié)果可視化，單一平臺(tái)完成全流程，杜絕數(shù)據(jù)丟失、格式轉(zhuǎn)換誤差與軟件切換耗時(shí)，工程效率提升 50% 以上。 2. 精度與速度并存，可靠無(wú)憂 · 先進(jìn)網(wǎng)格技術(shù)、高性能求解算法、GPU/HPC 加速，兼顧計(jì)算速度與仿真精度； · 四十余年行業(yè)積累，百萬(wàn)級(jí)工程案例驗(yàn)證，結(jié)果精準(zhǔn)可靠，直接替代物理試驗(yàn)，大幅降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。