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近日，在備受矚目的“2024 東湖·介科學(xué)論壇”期間，“可持續(xù)發(fā)展青年分論壇：國產(chǎn)自主化CFD與DEM軟件發(fā)展論壇”順利召開。本次論壇由中國科學(xué)院過程工程研究所與上海積鼎信息科技有限公司聯(lián)合主辦，由國際介科學(xué)組織、中國化工學(xué)會過程模擬及仿真專業(yè)委員會協(xié)辦，并得到了北京科技國際交流中心的大力支持。

隨著核聚變研究向工程化、規(guī)模化推進(jìn)，核心裝備自主可控已成為行業(yè)共識。聚變電源的國產(chǎn)化不僅能降低裝置建設(shè)成本，更能實(shí)現(xiàn)快速迭代、定制化開發(fā)與現(xiàn)場技術(shù)支持，對提升裝置建設(shè)效率至關(guān)重要。 實(shí)現(xiàn)聚變電源自主化，需要企業(yè)在拓?fù)湓O(shè)計、控制算法、器件應(yīng)用、系統(tǒng)集成等方面形成完整能力，并通過真實(shí)托卡馬克裝置工況持續(xù)驗(yàn)證優(yōu)化。

從信號與電源完整性到電磁兼容性，該課程將Ansys行業(yè)領(lǐng)先的電子仿真技術(shù)整合到其高速數(shù)字化工程課程中，為優(yōu)秀工程師提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 這項(xiàng)包含10門課程的碩士課程將納入Ansys Electronics Desktop學(xué)生版軟件產(chǎn)品。學(xué)生可以輕松下載該軟件，然后訪問Ansys HFSS、Ansys Maxwell、Ansys Q3D Extractor和Ansys Icepak。

ABAQUS軟件的求解器是智能化的求解器，可以解決其它軟件不收斂的非線性問題，其它軟件也收斂的非線性問題，ABAQUS軟件的計算收斂速度較快，并更加容易操作和使用。對于工程師而已，它僅僅是個力學(xué)求解器，所有工程機(jī)理或者方法都需要在該平臺上構(gòu)建，所以對工程師的理論功底需要較高的要求。

參數(shù)化的過程其實(shí)也很簡單，我們可以借助SolidKits.AutoWorks參數(shù)化設(shè)計軟件來實(shí)現(xiàn)這個過程。在使用過程中，我們只需要輸入變量，點(diǎn)擊按鈕，即可完成整套模型的三維變化、工程圖變化。使用參數(shù)化設(shè)計，不僅可以提高設(shè)計效率，而且可以節(jié)省大量的設(shè)計時間，為工程項(xiàng)目的進(jìn)行提供更好的支持。

公司擁有一支由多名清華大學(xué)博士構(gòu)成的經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)和技術(shù)團(tuán)隊，聚合了強(qiáng)大的軟件研發(fā)背景、智能制造背景、智能設(shè)計背景、智能運(yùn)維背景、工程仿真技術(shù)背景和各行業(yè)的工程應(yīng)用背景。公司長期堅持以“產(chǎn)、學(xué)、研”為一體，與清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)等高校和科研院所建立了緊密的合作關(guān)系，充分利用先進(jìn)技術(shù)和各項(xiàng)資源，提供優(yōu)質(zhì)的工業(yè)軟件產(chǎn)品和服務(wù)。

把工程知識通過二次開發(fā)技術(shù)嵌入到CATIA工具軟件中，形成智能插件，提高了設(shè)計人員對知識檢索和應(yīng)用的方便性，實(shí)現(xiàn)知識工具化。應(yīng)用效果：通過知識工程項(xiàng)目，解決由于人才流失，造成的知識流失，把企業(yè)鑄造成鐵打的營盤，流水的兵。通過知識包融合了企業(yè)各種管理工作，使得管理真正能夠落地；將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在不同產(chǎn)品線傳導(dǎo)，解決質(zhì)量問題重復(fù)發(fā)生的困擾，提高了企業(yè)的設(shè)計質(zhì)量。

仿真竟然一段話帶過，說使用了專門的疲勞分析軟件，然后就直接給結(jié)果。還是那句話，糊里糊涂用軟件，糊里糊涂看結(jié)果，這種工作沒有意義。我們本期就以復(fù)合材料層合板接頭的疲勞為例，基于ABAQUS UMAT，給出工程化的疲勞仿真方法。之所以是工程化，一是做了簡化，二是便于實(shí)現(xiàn)。力學(xué)的精髓，就在于簡化，簡化也是為了實(shí)現(xiàn)。

，得益于其強(qiáng)大的知識工程智能化、模塊化、流程化，這一切為大裝配關(guān)聯(lián)協(xié)同驅(qū)動奠定了基礎(chǔ)。

軟件定義出行的興起以及 AI 不斷融入汽車中，推動汽車工程必須進(jìn)行根本性變革。新思科技正賦能汽車制造商用軟件定義智能平臺的能力加速創(chuàng)新。基于虛擬化設(shè)計、集成和原型制作，我們正在助力汽車客戶加速開發(fā)、降低成本和縮短量產(chǎn)時間，并實(shí)現(xiàn)更領(lǐng)先的性能和安全性。

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天洑軟件致力于國產(chǎn)化設(shè)計及運(yùn)維軟件工具的開發(fā)工作，能夠?yàn)楹娇瞻l(fā)動機(jī)領(lǐng)域提供完全自主可控的智能設(shè)計運(yùn)維一體化解決方案，包括核心算法、行業(yè)應(yīng)用、軟件產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)。天洑軟件融合了專家機(jī)理、基于人工智能的工業(yè)大數(shù)據(jù)分析和AI賦能的工程仿真技術(shù)，提供了完整工具鏈和完整解決方案。

當(dāng)前，水動力相關(guān)的研究與工程應(yīng)用愈發(fā)依賴先進(jìn)的技術(shù)手段。積鼎水動力仿真軟件，作為一款國產(chǎn)自主可控的專業(yè)且強(qiáng)大的數(shù)值模擬仿真工具，已在眾多領(lǐng)域嶄露頭角。在水利和水務(wù)行業(yè)，積鼎水動力仿真軟件不僅可為水利工程設(shè)計、防洪減災(zāi)、水資源管理等領(lǐng)域提供的技術(shù)支持，更為水務(wù)行業(yè)的精細(xì)化管理帶來高效的解決方案。

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作為一款主要為工業(yè)設(shè)計師打造的建模軟件，其極高的建模精度，順暢的制作流程，高效的層管理功能等一切，無不讓我們這些游走于工程與藝術(shù)之間的眾生魂牽夢繞。

示范工程規(guī)模小、工程化技術(shù)積累不足，應(yīng)用基礎(chǔ)研究尚未達(dá)到CCUS集群化規(guī)模部署的水平，關(guān)鍵性技術(shù)環(huán)節(jié)瓶頸尚未取得實(shí)質(zhì)性突破是主要挑戰(zhàn)；加快CCUS集群化規(guī)模部署的工程示范、強(qiáng)化全流程形成機(jī)制等CCUS集群化規(guī)模部署技術(shù)科學(xué)基礎(chǔ)研究，重點(diǎn)突破 CO2捕集、地質(zhì)封存等工程化 CCUS 全流程技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)成為主要攻關(guān)方向。

天洑自主研發(fā)的軟件產(chǎn)品如下：各行業(yè)通用軟件包括：智能熱流體仿真軟件AICFD、智能結(jié)構(gòu)仿真軟件AIFEM、智能優(yōu)化軟件AIPOD、智能數(shù)據(jù)建模軟件DTEmpower、智能流動傳熱拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計軟件AITOPT；行業(yè)專用軟件包括：智能管道設(shè)計運(yùn)維一體化平臺AIPIPE、智能化泵設(shè)計軟件AIPump、智能化風(fēng)機(jī)設(shè)計軟件AIFan、智能化葉片設(shè)計軟件AIBlade、智能化風(fēng)場布機(jī)軟件AIWind、環(huán)境仿真云計算軟件

這個過程看似很合理的過程，因?yàn)檫@個流程是實(shí)際工程中真實(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象，但是反饋到具體軟件實(shí)現(xiàn)，卻發(fā)現(xiàn)根本無法實(shí)現(xiàn)任何一個計算過程。他理所當(dāng)然的認(rèn)為是自己水平有限，別人肯定能做，卻沒意識到自己的這流程設(shè)計太理想化了，偏離了有限元的初衷，合理簡化模型。首先說他設(shè)計的流程是可以實(shí)現(xiàn)的，花幾百萬做個863課題再找?guī)资畟€博士也能做出來，對于航空航天部件的疲勞分析也具有借鑒意義。