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帖子 水動力仿真軟件:國產可控,助力水利行業“四預”工程
當前,水動力相關的研究與工程應用愈發依賴先進的技術手段。積鼎水動力仿真軟件,作為一款國產自主可控的專業且強大的數值模擬仿真工具,已在眾多領域嶄露頭角。在水利和水務行業,積鼎水動力仿真軟件不僅可為水利工程設計、防洪減災、水資源管理等領域提供的技術支持,更為水務行業的精細化管理帶來高效的解決方案。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
水動力仿真軟件:國產可控,助力水利行業“四預”工程
帖子 自動駕駛車輛仿真模擬軟件盤點 附車輛工程仿真下載
下載地址:車輛工程仿真
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飛飛麗麗 ??? 4年前
自動駕駛車輛仿真模擬軟件盤點 附車輛工程仿真下載
帖子 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
戴西CAxWorks.VPG(Virtual Proving Ground)車輛工程仿真軟件作為業界領先的預處理工程軟件,通過幾何調整、動態求解、發泡預壓和機構自動識別四大技術模塊,將這一工作從"玄學"變為可量化、可自動化的工程流程。 ? 編輯PART/1假人幾何姿態調整幾何調整是假人入座的第一步,也是整個姿態流程的基礎。
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
帖子 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
戴西CAxWorks.VPG(Virtual Proving Ground)車輛工程仿真軟件作為業界領先的預處理工程軟件,通過幾何調整、動態求解、發泡預壓和機構自動識別四大技術模塊,將這一工作從"玄學"變為可量化、可自動化的工程流程。 ? 編輯PART/1假人幾何姿態調整幾何調整是假人入座的第一步,也是整個姿態流程的基礎。
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
帖子 SimSolid無網格建模工程快速仿真軟件
SimSolid 提供的仿真能力有助于用戶做出更快的工程決策,從而更快地開發出優質產品,以擊敗競爭對手,成功將產品推向市場。
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仿真驅動設計 ??? 3年前
SimSolid無網格建模工程快速仿真軟件
帖子 白皮書:重型自動裝備工程仿真軟件
本白皮書探討了仿真解算方案(貫穿從概念構想到自動機械實現整個過程)可為重型車輛行業設計師和工程師帶來的益處,還討論了虛擬車輛開發和測試、仿真傳感器開發、創建虛擬工作環境的最新進展,并展示了如何利用 Simcenter? 軟件(屬于西門子旗下綜合性、集成式軟件和服務 Xcelerator? 產品組合的一部分)實現此類仿真技術的有效和流暢整合。
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技術鄰公告 ??? 4年前
白皮書:重型自動裝備工程仿真軟件
帖子 光學工程仿真軟件FRED
FRED是一套由美國Photon Engineering公司所開發出的光學工程仿真軟件。 作為光機一體化的開發平臺,可以用在光學設計過程中的每一個環節,包括最初的概念驗證,整合光學設計和機械設計,對虛擬原型進行全面分析,對模型參數進行快速公差分析和優化,以及將供應商的目錄集成到軟件中以供加工和系統調試。
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追光ing ??? 2年前
光學工程仿真軟件FRED
帖子 WELSIM-全球領先的工程仿真CAE前后處理工具
工程仿真CAE軟件經過近幾十年的高速發展,已經成為了體系龐大、復雜度極高的產品。用戶對仿真CAE軟件的期望也隨之水漲船高,現代仿真軟件既需要計算功能豐富、結果準確,還要求圖形化交互界面GUI友好,容易學習和上手。這給中小型開發團隊帶來了很大的挑戰。很多優秀的仿真CAE項目,由于缺乏后續的開發資源,導致項目最終失敗或無人問津。
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星空caer ??? 2年前
WELSIM-全球領先的工程仿真CAE前后處理工具
帖子 Abaqus培訓|2022年達索系統建筑工程行業仿真技術培訓
達索系統專家王曉軍達索系統大中華區SIMULIA技術顧問十余年仿真分析軟件研發和技術咨詢工作經歷,曾參與知名國際和國內計算軟件研發,對于有限元技術和工程應用有豐富經驗。
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技術鄰公告 ??? 3年前
Abaqus培訓|2022年達索系統建筑工程行業仿真技術培訓
帖子 使用 CFD 仿真優化建筑設計 附精通CFD工程仿真與案例實戰下載
這種做法對計算非常有利,因為適當的算例仿真可以有效計算各種可能的氣候環境和材料組合的熱性能值,從而加速設計過程。 舉個例子,可以考慮使用 CFD 仿真軟件來確定墻壁裝配的熱性能。為此,工程技術人員首先必須根據真實的熱箱測試對仿真進行正確的基準測試。Built Environments 公司團隊執行這些類型的分析時,他們的目標是將結果保持在當前熱箱實際值的 ±2.5% 范圍內。
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狗卷兒 ??? 4年前
使用 CFD 仿真優化建筑設計 附精通CFD工程仿真與案例實戰下載
帖子 網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
全能核心功能:覆蓋仿真全流程,解鎖復雜工程難題Altair HyperMesh并非單一的網格劃分工具,而是一款集前處理、后處理于一體的全流程CAE解決方案,其功能設計深度貼合工程實際需求,從幾何處理到仿真驗證,每一處細節都彰顯專業實力。
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庭田科技 ??? 1月前
網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
帖子 行業分享丨工程機械數字仿真體系建設與思考
——三一集團副總經理、數字孿生研究院院長 郄永軍在2025 Altair 區域技術大會·華南站的精彩演講”從工程仿真角度而言,Altair是三一整個仿真軟件體系里占比最大的。今天主要站在Altair的用戶視角跟大家分享一些工程機械數字仿真體系方向的建設與思考。
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技術鄰公告 ??? 6月前
行業分享丨工程機械數字仿真體系建設與思考
帖子 工程軟件研發技術和服務提供商-上海冪知科技
</p><p>&nbsp;</p><p>l&nbsp;<strong>工程軟件研發套件(國產自研)</strong></p><p>提供工程軟件研發過程從建模、前處理、后處理、求解計算以及許可研發提供了開發應用套件,提高軟件開發效率,有效的將軟件使用和算法進行剝離,加速軟件的開發。
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冪知科技 ??? 3年前
工程軟件研發技術和服務提供商-上海冪知科技
帖子 Altair SimSolid 工程仿真軟件 衡祖仿真
它可以與多個CAD系統和其他工程軟件進行集成,以便更好地集成到工程設計流程中。Altair SimSolid工程仿真軟件,具有以下功能:1、直接線性求解方法不需要進行網格剖分,直接對實體零件進行分析,大大提高了分析效率。2、非線性分析支持非線性材料和非線性接觸分析,可以更加準確地分析復雜零件。
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仿真驅動設計 ??? 2年前
Altair SimSolid 工程仿真軟件 衡祖仿真
帖子 國內鋰電池CAE仿真軟件的突破口
同時工業仿真軟件需要權衡精度和效率,這就需要恰當地使用降階模型、伽遼金投影法、時間離散方法如龍格-庫塔法(Runge-Kutta methods)等計算方法,盡可能確保在不損失仿真精度的情況下提高計算效率。除了理論模型和數值算法,仿真軟件還需要注重工程經驗的積累,特別是對于電池這一非線性的復雜系統來說。
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仿真客 ??? 3年前
帖子 仿真介紹、學習步驟講解及散熱仿真軟件Icepack和Flotherm的對比分析(含176講零基礎視頻教程)
除了學習基礎的理論、軟件操作,更需要形成一定的熱設計研發體系,讓熱設計工程師持續進步。工程實例。散熱仿真還包括一系列細節的考慮,這就要結合實際的工程案例。例如,一些特殊使用環境,如機箱緊湊、環境溫度較高等,會對設備的散熱能力產生較大的影響。因此,我們需要對設備進行適當的優化,比如增加散熱片的面積,安裝散熱硅脂等。
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技術鄰公告 ??? 1年前
熱仿真介紹、學習步驟講解及散熱仿真軟件Icepack和Flotherm的對比分析(含176講零基礎視頻教程)
帖子 【JY】結構工程分析軟件討論(下)
這使得有限元分析成為提高產品性能、降低成本和縮短項目交付周期的重要工具,有的有限元軟件僅是矩陣位移法的升華,有的有限元軟件則是針對型開發(如強非線性、工程設計應用等),有的有限元軟件則是大型通用有限元軟件。 結構工程常用的軟件進行分類:看這篇文章之前可以看下之前的一篇推文:【JY】結構工程分析軟件討論(上)【JY】為什么要了解和學習多款仿真軟件
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】結構工程分析軟件討論(下)
帖子 工程應力應變曲線到仿真材料卡片:一位CAE工程師的實戰筆記
CAE仿真軟件(以LS-Dyna為例)使用的則是有效應力應變曲線,這條曲線需要滿足兩個條件:一是真實反映材料在大變形階段的應力-應變關系;二是曲線形態必須單調遞增,以便于數值計算。因此,從工程曲線到有效曲線需要經過兩次數學轉換。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 11天前
從工程應力應變曲線到仿真材料卡片:一位CAE工程師的實戰筆記
帖子 【新聞】天洑軟件參加2022年第十四屆控制科學與工程前沿論壇
天洑在提供軟件產品的同時,亦為企業客戶提供定制開發服務,包括CAE前后處理開發、專用求解器開發、工業設計平臺搭建、人工智能平臺開發、輔助工具開發等。 天洑擁有一支由多名清華大學博士構成的經驗豐富的研發和技術團隊,聚合了強大的軟件研發背景、智能制造背景、智能設計背景、智能運維背景、工程仿真技術背景和各行業的工程應用背景。
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天洑軟件 ??? 3年前
【新聞】天洑軟件參加2022年第十四屆控制科學與工程前沿論壇
帖子 新思科技亮相CES 2026,賦能AI驅動與軟件定義汽車工程新時代
新思科技(納斯達克股票代碼:SNPS)近日在 2026 CES 上帶來了 AI 驅動型軟件定義的工程解決方案,旨在應對行業最大的挑戰之一:在 AI 時代加速汽車工程創新,并降低成本和復雜性。從智能系統級仿真到原子尺度的半導體設計,新思科技能夠賦能汽車制造商和供應商實現芯片和軟件開發的虛擬化,預測系統性能并優化可靠性,從而削減原型制作成本并縮短發布周期。
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Ansys中國 ??? 4月前
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