機械及汽車零部件方向
關注創建者：紅魔曼聯Yuan 創建時間：2017-04-01
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AUTO TECH China 2026 廣州國際汽車零部件及加工技術、汽車模具展匯集國內外上百家知名品牌或實力參展商，同期論壇網羅時下熱門議題，集中展示了<strong>底盤系統、車身系統、動力系統等零部件包括各類汽車鋁、鎂、鋅、銅合金壓鑄件、精密鑄件等；汽車零部件的沖壓加工、鈑金加工、鑄造/鍛造、壓鑄設備、注塑機、表面處理/熱處理、切割/研磨加工、樹脂成形；刀具、加工設備磨具、自動化及檢測設備、3D打印技術、汽車模具及相關配套、EV部件及加工技術等</strong>產品；該展為汽車行業的機加工以及模具成型方面行業打造了一場集技術、商貿、品牌、專業會議為一體的行業盛會。
展開 汽車零部件是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，為汽車的正常運行和安全性能提供了保障。近年來，中國汽車零部件行業受到各級政府的高度重視和國家產業政策的重點支持。國家陸續出臺了多項政策，鼓勵汽車零部件行業發展與創新。隨著新能源汽車市場的快速發展，對高性能、高質量的汽車零部件需求日益增長。這為汽車零部件行業帶來了新的增長點和發展機遇。未來，汽車零部件行業將繼續加大技術研發投入，推動產品創新和技術升級。智能化、輕量化、節能環保等新技術將成為行業發展的重要方向。
在此背景下，AUTO TECH 2025第十二屆廣州國際汽車零部件加工技術及汽車模具展覽會將于2025年11月20日至22日在廣州保利世貿博覽館盛大召開。AUTO TECH 2025 零部件加工技術及汽車模具展會匯集國內外上百家知名品牌或實力參展商，同期論壇網羅時下熱門議題，集中展示了汽車零部件（包括各類汽車鋁、鎂、鋅、銅合金壓鑄件、精密鑄件、分動器總成、鏈輪室、變速器總成、變速箱、離合器殼體、輪管、套筒、泵體等部件）、汽車零部件的沖壓加工、鈑金加工、鑄造/鍛造、壓鑄設備、注塑機、表面處理/熱處理、切割/研磨加工、樹脂成形；刀具、加工設備磨具、塑料模具、自動化及檢測設備、汽車模具及相關配套、EV部件及加工技術等，為汽車行業的機加工以及模具成型方面行業打造了一場集技術、商貿、品牌、專業會議為一體的行業盛會！展會同期還將舉辦多場高規格的行業論壇和技術研討會，邀請和學者就汽車零部件的創新設計、智能制造技術、智能化、輕量化、節能環保等熱點話題進行深入探討。
AUTO TECH 2025 華南展——誠邀您與行業同仁一道共迎汽車人的行業盛會，奏響汽車產業新篇章。2025年11月20日-22日，廣州保利世貿博覽館，期待您的蒞臨！
展開 最后總結
在這個案例中，我們展示了一個激光雕刻的鋁合金材質相機零部件外表面的自動化去毛刺刀紋氧化皮，實現鏡面研磨拋光的工藝過程。
如果您有激光、等離子、線切割等工藝的精密五金零部件或以下產品去毛刺氧化皮鏡面研磨拋光方面的問題需要專業技術支持，可以參考上述案例：
激光雕刻去毛刺的方法
激光雕刻毛刺怎么去除
激光雕刻毛刺怎么處理
激光切割去毛刺方法
激光雕刻去氧化皮要多久
激光雕刻去氧化皮怎么去
激光除氧化皮
激光去氧化皮原理
激光去除氧化層
激光切割有毛刺怎么調參數
激光切割毛刺大是什么原因
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激光機切割有毛刺怎么解決
激光切割除渣方法
時間：2025.2.21-24 地址：北京新國展二期
招展單位：上海梵翡會展有限公司
展會介紹
2025北京汽車零部件展將于2025年2月21-24在北京·新國館舉辦，本屆展會將涵蓋更多新產品新技術在中國市場向全球展示，展品較往屆更加豐富。以本屆展會為原點，從這里出發開啟以用戶需求為本的汽車零部件產業升級之路，本屆展覽會將吸引國內外汽車零部件行業巨頭齊聚北京，權威專家深入解析我國汽車零部件發展形勢，介紹以汽車零部件為主的汽車制造業上下游產業、關鍵技術和裝備進展，指導企業延伸產業鏈，實現世界零部件企業向智能化、集成化、模組化、系統化、電氣化等新興板塊與整車廠商進行配套并舉轉變，“夯實基礎 提升品牌”“加速創新融合 打造強國基石”“推進產業協同 構建新型生態”“強化標準建設 實現規范發展”發展探索新思路、研究新辦法、構建新格局，“2025北京國際汽車零部件展”植根中國，延伸世界，演繹中國汽車制造第一商展,聚焦行業發展熱點，解決行業面臨的相關問題，進而促進產業整合升級。
高端論壇連場，行業翹楚云集
現場圍繞“汽車智能制造”等主題開設多場高峰論壇、研討會、產品發布會和對接會等，邀請政府領導、協會嘉賓、院士大咖、專家學者等行業精英出席，交流發展熱點，剖析發展痛點，探討發展難點，匯聚智慧，群策群議推動核心產業集群集聚做大做強。
“2025北京汽車零部件展”憑借多年的市場經驗積累、強大的影響力和權威性，吸引了來自全球各地的參展商和觀眾。為促進企業商貿交流，展會期間，我們特別設置商貿合作交流區，為企業提供多種形式的合作機會。例如，企業可以與潛在客戶和合作伙伴進行項目合作、聯合研發、市場推廣等合作方式。這些合作機會不僅可以幫助企業拓展市場、提高銷售額，還可以促進企業技術創新、提高競爭力。
展開 我們都知道，大眾汽車是第一家采用最新3D打印技術的汽車制造商，惠普最新的“ HP Metal Jet ”工藝簡化并加速了金屬3D打印。這家全球最大的汽車制造商周二公布了其開始使用3D打印批量生產汽車零件的計劃，包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字等。
據3D虎了解，大眾汽車將與3D打印機制造商惠普和零部件制造商GKN粉末冶金公司共同合作推動3D打印技術大規模生產的發展。
大眾汽車技術規劃與開發部負責人Martin Goede博士表示：“汽車生產正面臨重大挑戰：我們的客戶越來越期待能有更多的個性化選擇，這就會增加制造過程中的復雜性。這也是為什么我們會選擇先進的3D打印技術來確保順利和快速的生產。3D打印在單個零件的制造中起著至關重要的作用。”
大眾汽車的車輛由6,000到8,000個不同的零件組合而成。據悉，目前大眾汽車的工廠中已經擁有90臺3D打印機，用于生產特殊的單個零件或原型。惠普的3D Metal Jet技術與其他3D打印方法相比，能使生產率提高50倍，它可以生產大量零件，并縮短零件制造所需的時間。
大眾汽車與惠普和GKN的合作，能為客戶提供個性化設計部件，如尾門刻字、特殊齒輪旋鈕或帶有個性化字樣的鑰匙。大眾汽車表示，首批批量生產車輛的結構部件可在兩到三年內實現。
工作人員正在檢查由3D金屬打印機制作的零件
Goede博士說：“3D打印機可能不能制造一臺完整的車輛，但3D打印汽車零部件的數量和尺寸將會大幅增加。我們的目標是將3D打印結構部件集成到下一代汽車中。”
另外，惠普公司表示，其新的金屬3D打印服務將不僅限于汽車零部件。
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設備用于車內各種開關測試，包括車窗開關、組合開關、收音機調節開關等
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*本文投稿自汽車行業用戶范會超
1 工程背景
在全球化與國內消費升級雙重推動下，中國汽車出口持續增長，其中歐美市場占比超30%，而該區域80%以上的家庭用戶對車輛拖拽功能有明確需求；與此同時，國內房車保有量也連續增長，拖拽房車出行的場景快速普及，這使得拖拽連接裝置的設計需求更迫切、性能要求更嚴苛。
此外，拖拽裝置需通過嚴苛的認證試驗，強度性能需承受車輛滿載重量
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