Adams多體動力學+Hyperworks有限元
關注創建者：洞山老張 創建時間：2016-09-08
Adams多體動力學+Hyperworks有限元的視頻教程
Adams多體動力學+Hyperworks有限元的實例教程
對ABAQUS有限元仿真，Adams多體系統動力學仿真，ISight多學科優化仿真也多有研究；并且能夠熟練使用Hyperworks系列軟件。曾作為家教教授過三名碩士研究生相關知識，也協助、指導過多篇碩士論文。大家如有相關方面的需求，請加qq1632612110詳聊。
主題: HyperWorks多體動力學仿真中柔性體的關鍵技術
首播時間: 2014-12-1009:30 AM - 11:30 AM
復播時間:2014-12-22 18:30 PM – 20：30PM
MotionView是澳汰爾公司開發的新一代多體動力學仿真分析軟件。它是一個通用的多體動力學仿真軟件，采用完全開放的程序架構，可以實現高度的流程自動化和客戶化定制。具有簡潔友好的界面，高效的建模語言（MDL），同時也是第一款支持多求解器輸出的多體動力學軟件。MotionSolve是新一代的多體動力學求解器，采用創新的點輔助坐標系統（PointAuxiliary Coordinate System），具有計算更快速、更穩定的優點；提/供了完整的多體動力學求解系列，可進行靜力學，準靜力學，運動學，動力學，模型線性化和狀態矩陣輸出等，實現機電液一體化仿真；適用范圍廣泛，可以處理機械系統動力學、車輛動力學、隔振、控制系統設計、針對耐久性分析的載荷預期和穩健性仿真等多方面的問題，可以對具有復雜非線性特性的模型進行仿真。
本次研討會將主要介紹HyperWorks多體動力學仿真中柔性體的關鍵技術，包括：
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HyperWorks多體動力學介紹
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MotionSolve柔性體的生成
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Adams柔性體的生成
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Simpack柔性體的生成
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柔性體的縮減技術
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剛柔耦合系統建模仿真
報名方式：
1，
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展開 行業：航空航天
挑戰：后貨艙門開啟和關閉時手柄力 值過大的原因
Altair 解決方案：利用MotionView/MotionSolve 對后貨艙門進行多體動力學分 析
優點：精確模擬機構運動 ； 加速研發流程
背景介紹
艙門是民用飛機機身中的重要且特殊的運動部件，而后貨艙門是機身艙門中重 要的部件，它的主要功能是提供乘客行李裝載的通道及應急撤離通道。 西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱西飛）是科研、生產一體化的特大 型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研制生產基地，國家一級企業。西飛 使用 Altair HyperWorks 模塊 MotionView/MotionSolve 建立后貨艙門的多體動力學 模型，基于建模－對標－分析的完整建模流程，得到高精度的后貨艙門多體動力學 剛柔耦合模型。根據后貨艙門開啟和關閉的運動原理，建立內手柄操縱艙門時的分 析工況。另外根據后貨艙門實際使用情況，通過調整部分部件的安裝角度和位置后 模擬仿真，從而找出艙門開啟和關閉時手柄力值過大的原因。
挑戰
利用 CAD 軟件建立的后貨艙門三維模型，附之材料屬性，直接輸入到 HyperWorks 中。運動機構轉軸用襯套連接處在多體動力學模型中處理成襯套元素， 根據資料預估各方向剛度和摩擦系數。 剛體模型建立完成并通過調試仿真后，在該模型基礎上，將貨艙門門體和開啟 機構、鎖定運動機構中的主要構件替換成柔性體，機構桿件與機構桿件之間通過剛 性單元連接，螺栓采用剛性單元模擬。并采用模態綜合法縮減模型自由度，提取有 限元模型的前 15 階模態進行柔性體建模，最終建立后貨艙門的多體動力學剛柔耦 合模型。
展開 Adams 是一款系統級多體動力學仿真平臺，被廣泛應用于汽車、能源、重型機械等多個行業。該工具凝聚了豐富行業應用經驗，能夠快速進行系統級的運動學、動力學仿真、系統級模態及振動分析、與控制系統集成的機電一體化分析、系統疲勞壽命分析等，包括基礎模塊、擴展模塊、車輛專用模塊、新能源專用模塊、實時仿真模塊等。
產品功能及特點
- 基礎模塊
采用 Adams 軟件基本模塊，可快速建立或導入參數化幾何模型，支持系統運動學、靜力學和非線性動力學分析。
- 擴展模塊
Adams 提供多學科軟件接口，包括與 CAD、FEA、控制及疲勞分析軟件之間的接口。
Adams/Control 支持將機械系統與控制系統聯合仿真，評估多學科系統整體性能
Adams/Flex 支持機械系統柔性化，評估機械系統部件彈性變形的影響
Adams/Durability 支持導出子系統或零部件載荷 - 時間歷程，評估系統內部件應力、應變、壽命，同時提供 MSC Fatigue 和 nCode DesignLife 接口，完成零部件的疲勞壽命預測
Adams/Vibration 支持系統振動特性分析，可進行減振、隔振等振動性能優化
- 車輛專用模塊
車輛仿真專用模塊 Adams/Car 支持用戶快速建立高精度的整車虛擬樣機，包括底盤（傳動系統、制動系統、轉向系統、懸架）、輪胎和路面、動力總成、車身、控制系統等。
- 新能源車專用模塊
新能源車專用模塊 Adams/Car EV 支持 FWD、RWD、AWD 多種動力總成布置，提供驅動、制動控制等相關模塊，支持 FMU 聯合仿真，能夠實現高保真度的機電控聯合仿真，對控制策略進行仿真驗證。
展開 了解ADAMS軟件基本功能，掌握典型多體動力學操作流程
1) 多體動力學功能介紹
2) ADAMS/View界面布局與功能概述
3) 多體動力學靜平衡技術詳細說明
4) 多體動力學運動學技術詳細說明
5) 多體動力學虛擬樣機物體part功能概述
6) ADAMS計算文件bin格式應用特點
7) ADAMS計算文件CMD格式應用特點
8) ADAMS計算文件adm格式應用特點
案例01：經典ADAMS案例實操過程
案例02：常見機構ADAMS仿真過程實操過程
ADAMS重點功能以及技術應用技巧
掌握ADAMS核心功能，并具備求解收斂性以及工程應用能力
1) ADAMS部件Parasolid（ .x_t）格式導入技術詳解
2) ADAMS部件dat格式導入技術詳解
3) ADAMS部件stp格式導入技術詳解
4) ADAMS關鍵功能約束應用技巧
5) ADAMS關鍵功能鉸/運動副應用技巧
6) ADAMS關鍵功能力元技術特點
7) ADAMS
展開 
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Adams（Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems）是全球多體動力學仿真領域的標桿軟件，由 MSC Software 公司開發（現隸屬于 Hexagon 集團），憑借領先的虛擬樣機技術，成為汽車、航空航天、重型機械等行業系統級動力學分析的首選工具，全球市場占有率超 60%。
一、軟件核心介紹
Adams 是集建模、求解、可視化
一、Adams解決方案概述
Adams（Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems）作為全球領先的多體動力學仿真軟件，由MSC Software公司開發，已成為機械系統動態性能分析的行業標準。該解決方案通過虛擬樣機技術，幫助工程師預測復雜機械系統在真實工作條件下的運動學、動力學性能及載荷特性。
二、核心技術架構
2.1
Adams 是一款系統級多體動力學仿真平臺，被廣泛應用于汽車、能源、重型機械等多個行業。該工具凝聚了豐富行業應用經驗，能夠快速進行系統級的運動學、動力學仿真、系統級模態及振動分析、與控制系統集成的機電一體化分析、系統疲勞壽命分析等，包括基礎模塊、擴展模塊、車輛專用模塊、新能源專用模塊、實時仿真模塊等。
產品功能及特點
- 基礎模塊
采用 Adams 軟件基本模塊，可快速建立或導入參數化幾何模型
一、課程定位
一、課程背景
Adams軟件由其領先的“虛擬樣機”理念和技術，迅速發展成為CAE領域中使用范圍最廣、應用行業最多的機械系統動力學仿真工具，占據了全球該CAE分析領域的大部分市場份額，被廣泛應用于航天、航空、汽車、兵器、船舶、電子、工程設備及重型機械等行業，眾多國際化大型公司、企業均采用Adams軟件作為其產品設計研發過程中機械系統動力學性能仿真的平臺
行業：航空航天
挑戰：后貨艙門開啟和關閉時手柄力 值過大的原因
Altair 解決方案：利用MotionView/MotionSolve 對后貨艙門進行多體動力學分 析
優點：精確模擬機構運動 ； 加速研發流程
背景介紹
艙門是民用飛機機身中的重要且特殊的運動部件，而后貨艙門是機身艙門中重 要的部件，它的主要功能是提供乘客行李裝載的通道及應急撤離通道
Adams多體動力學實戰應用專題
一、課程背景：
Adams軟件由其領先的“虛擬樣機”理念和技術，迅速發展成為CAE領域中使用范圍最廣、應用行業最多的機械系統動力學仿真工具，占據了全球該CAE分析領域的大部分市場份額，被廣泛應用于航天、航空、汽車、兵器、船舶、電子、工程設備及重型機械等行業，眾多國際化大型公司、企業均采用Adams軟件作為其產品設計研發過程中機械系統動力學性能仿真的平臺
Adams多體動力學實戰應用專題.pdf
“Adams多體動力學實戰應用專題”
一、課程背景：
Adams軟件由其領先的“虛擬樣機”理念和技術，迅速發展成為CAE領域中使用范圍最廣、應用行業最多的機械系統動力學仿真工具，占據了全球該CAE分析領域的大部分市場份額，被廣泛應用于航天、航空、汽車、兵器、船舶、電子、工程設備及重型機械等行業，眾多國際化大型公司、企業均采用Adams軟件作為其產品設計研發過程中機械系統動力學性能仿真的平臺
【技術鄰學院】史上最全多體動力學主流仿真軟件學習資料，都在這兒了！
——ADAMS、RecurDyn、SIMPACK、SAMCEF
【多體動力學是啥？】
多體系統動力學是研究多體系統（一般由若干個柔性和剛性物體相互連接所組成）運動規律的學科。多體系統動力學分析涵蓋建模和求解兩個階段，其中建模包括從幾何模型形成物理模型的物理建模、由物理模型形成數學模型的數學建模兩個過程，求解階段需要根據求解類型
