Adams多體動力學+Hyperworks有限元的案例
MATLAB程序設計+有限元+多體系統動力學
對ABAQUS有限元仿真，Adams多體系統動力學仿真，ISight多學科優化仿真也多有研究；并且能夠熟練使用Hyperworks系列軟件。曾作為家教教授過三名碩士研究生相關知識，也協助、指導過多篇碩士論文。大家如有相關方面的需求，請加qq1632612110詳聊。
Altair網絡研討會-12/10、22-HyperWorks多體動力學仿真中柔性體的關鍵技術
主題: HyperWorks多體動力學仿真中柔性體的關鍵技術
首播時間: 2014-12-1009:30 AM - 11:30 AM
復播時間:2014-12-22 18:30 PM – 20：30PM
MotionView是澳汰爾公司開發的新一代多體動力學仿真分析軟件。它是一個通用的多體動力學仿真軟件，采用完全開放的程序架構，可以實現高度的流程自動化和客戶化定制。具有簡潔友好的界面，高效的建模語言（MDL），同時也是第一款支持多求解器輸出的多體動力學軟件。MotionSolve是新一代的多體動力學求解器，采用創新的點輔助坐標系統（PointAuxiliary Coordinate System），具有計算更快速、更穩定的優點；提/供了完整的多體動力學求解系列，可進行靜力學，準靜力學，運動學，動力學，模型線性化和狀態矩陣輸出等，實現機電液一體化仿真；適用范圍廣泛，可以處理機械系統動力學、車輛動力學、隔振、控制系統設計、針對耐久性分析的載荷預期和穩健性仿真等多方面的問題，可以對具有復雜非線性特性的模型進行仿真。
本次研討會將主要介紹HyperWorks多體動力學仿真中柔性體的關鍵技術，包括：
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HyperWorks多體動力學介紹
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MotionSolve柔性體的生成
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Adams柔性體的生成
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Simpack柔性體的生成
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柔性體的縮減技術
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剛柔耦合系統建模仿真
報名方式：
1，
通過網絡注冊報名，注冊地址http://www.altair.com.cn/EventList.aspx?
展開 基于Hyperworks的某型飛機后貨艙門多體動力學分析
行業：航空航天
挑戰：后貨艙門開啟和關閉時手柄力 值過大的原因
Altair 解決方案：利用MotionView/MotionSolve 對后貨艙門進行多體動力學分 析
優點：精確模擬機構運動 ； 加速研發流程
背景介紹
艙門是民用飛機機身中的重要且特殊的運動部件，而后貨艙門是機身艙門中重 要的部件，它的主要功能是提供乘客行李裝載的通道及應急撤離通道。 西安飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱西飛）是科研、生產一體化的特大 型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研制生產基地，國家一級企業。西飛 使用 Altair HyperWorks 模塊 MotionView/MotionSolve 建立后貨艙門的多體動力學 模型，基于建模－對標－分析的完整建模流程，得到高精度的后貨艙門多體動力學 剛柔耦合模型。根據后貨艙門開啟和關閉的運動原理，建立內手柄操縱艙門時的分 析工況。另外根據后貨艙門實際使用情況，通過調整部分部件的安裝角度和位置后 模擬仿真，從而找出艙門開啟和關閉時手柄力值過大的原因。
挑戰
利用 CAD 軟件建立的后貨艙門三維模型，附之材料屬性，直接輸入到 HyperWorks 中。運動機構轉軸用襯套連接處在多體動力學模型中處理成襯套元素， 根據資料預估各方向剛度和摩擦系數。 剛體模型建立完成并通過調試仿真后，在該模型基礎上，將貨艙門門體和開啟 機構、鎖定運動機構中的主要構件替換成柔性體，機構桿件與機構桿件之間通過剛 性單元連接，螺栓采用剛性單元模擬。并采用模態綜合法縮減模型自由度，提取有 限元模型的前 15 階模態進行柔性體建模，最終建立后貨艙門的多體動力學剛柔耦 合模型。
展開 汽車多體動力學-Adams Car 培訓
培訓日程：
日期
主講人
內容
4月20日
星期四
MSC
1、Adams車輛動力學仿真實例解析–傳統分析項部分
（1） K&C常用工況案例分析
l 跳分析和轉向分析
l 整車K&C分析及結果
l 載荷分解工況
l Dynamic分析工況
（2） 轉向及操穩常用工況案例分析
l step工況及結果
l ISO單移線分析及結果
l On center分析及結果
（3） 汽車平順性常用工況案例分析
（4） AWD/RWD/4WD傳動系統建模與仿真案例
l AWD建模及半軸建模
l 4WD建模及注意事項
2、車輛動力學仿真實例解析 - 新能源車部分
Machinery/Motor在新能源車建模與仿真
4月21日
星期五
MSC
1、車輛動力學仿真最新關鍵技術與案例剖析 - 控制/多體部分
（1）ESP/ABS建模與仿真案例 - 控制/多體技術
2、車輛動力學仿真最新關鍵技術與案例解析 - 非線性/多體技術部分
（1）非線性/多體聯合仿真技術最新進展（非線性因素：FE_Part）
（2）扭桿梁后橋開發案例（非線性因素：FE_Part）
（3）麥弗遜懸架開發案例（考慮非線性: MaxFlex）
（4）整車動力學開發案例（考慮非線性: Bushing ）
3、車輛動力學仿真最新關鍵技術與案例解析 - 多體/聲學技術部分
（1）基于車輛動力學的聲學預測技術最新進展和案例
4、車輛動力學仿真最新關鍵技術與案例解析 - 實時仿真部分
（1） Adams實時仿真（Real Time）國外客戶案例
（2）Excel驅動整車動力學模型便捷仿真案例（Adams Explore）
4月22日
展開 
Adams 多體動力學：工業仿真的黃金標準與未來引擎
Adams（Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems）是全球多體動力學仿真領域的標桿軟件，由 MSC Software 公司開發（現隸屬于 Hexagon 集團），憑借領先的虛擬樣機技術，成為汽車、航空航天、重型機械等行業系統級動力學分析的首選工具，全球市場占有率超 60%。
一、軟件核心介紹
Adams 是集建模、求解、可視化、多學科耦合于一體的系統級仿真平臺，核心是通過虛擬樣機模擬機械系統的運動學、動力學、靜力學及非線性動態行為，精準預測運動、載荷、振動及應力分布，替代大量物理樣機試驗dr.adams.com。
1. 發展歷程
· 起源于 20 世紀 70 年代美國密歇根大學，最初聚焦車輛懸架動力學研究。
· 后被 MSC Software 收購，逐步商業化，2024 年隨 Hexagon 設計與工程業務被 Cadence 收購，進一步強化 “芯片 - 仿真 - 系統設計” 全鏈路能力。
2. 核心模塊
· 基礎模塊（Adams/View、Adams/Solver）：提供參數化建模、約束 / 載荷定義、高精度求解及動畫后處理，支持剛體 / 柔體混合建模。
· 專業領域模塊：
o Adams/Car：汽車行業專屬，快速搭建整車、懸架、轉向、制動系統模型，適配新能源汽車電池包、電驅動總成仿真。
Adams/Machinery：機械傳動專用，覆蓋齒輪、軸承、皮帶、鏈條等傳動部件的剛柔耦合仿真。
o
o Adams/Flex：柔性體分析模塊，結合有限元法模擬部件彈性變形，適配精密機械、航空結構的振動與應力分析。
o Adams/Controls：機電一體化耦合模塊，與 MATLAB/Simulink 無縫對接，實現機械系統與控制系統聯合仿真。
3.
展開 Adams— 系統級多體動力學仿真平臺
Adams 是一款系統級多體動力學仿真平臺，被廣泛應用于汽車、能源、重型機械等多個行業。該工具凝聚了豐富行業應用經驗，能夠快速進行系統級的運動學、動力學仿真、系統級模態及振動分析、與控制系統集成的機電一體化分析、系統疲勞壽命分析等，包括基礎模塊、擴展模塊、車輛專用模塊、新能源專用模塊、實時仿真模塊等。
產品功能及特點
- 基礎模塊
采用 Adams 軟件基本模塊，可快速建立或導入參數化幾何模型，支持系統運動學、靜力學和非線性動力學分析。
- 擴展模塊
Adams 提供多學科軟件接口，包括與 CAD、FEA、控制及疲勞分析軟件之間的接口。
Adams/Control 支持將機械系統與控制系統聯合仿真，評估多學科系統整體性能
Adams/Flex 支持機械系統柔性化，評估機械系統部件彈性變形的影響
Adams/Durability 支持導出子系統或零部件載荷 - 時間歷程，評估系統內部件應力、應變、壽命，同時提供 MSC Fatigue 和 nCode DesignLife 接口，完成零部件的疲勞壽命預測
Adams/Vibration 支持系統振動特性分析，可進行減振、隔振等振動性能優化
- 車輛專用模塊
車輛仿真專用模塊 Adams/Car 支持用戶快速建立高精度的整車虛擬樣機，包括底盤（傳動系統、制動系統、轉向系統、懸架）、輪胎和路面、動力總成、車身、控制系統等。
- 新能源車專用模塊
新能源車專用模塊 Adams/Car EV 支持 FWD、RWD、AWD 多種動力總成布置，提供驅動、制動控制等相關模塊，支持 FMU 聯合仿真，能夠實現高保真度的機電控聯合仿真，對控制策略進行仿真驗證。
展開 ADAMS結構多體動力學實戰與工程應用
了解ADAMS軟件基本功能，掌握典型多體動力學操作流程
1) 多體動力學功能介紹
2) ADAMS/View界面布局與功能概述
3) 多體動力學靜平衡技術詳細說明
4) 多體動力學運動學技術詳細說明
5) 多體動力學虛擬樣機物體part功能概述
6) ADAMS計算文件bin格式應用特點
7) ADAMS計算文件CMD格式應用特點
8) ADAMS計算文件adm格式應用特點
案例01：經典ADAMS案例實操過程
案例02：常見機構ADAMS仿真過程實操過程
ADAMS重點功能以及技術應用技巧
掌握ADAMS核心功能，并具備求解收斂性以及工程應用能力
1) ADAMS部件Parasolid（ .x_t）格式導入技術詳解
2) ADAMS部件dat格式導入技術詳解
3) ADAMS部件stp格式導入技術詳解
4) ADAMS關鍵功能約束應用技巧
5) ADAMS關鍵功能鉸/運動副應用技巧
6) ADAMS關鍵功能力元技術特點
7) ADAMS
展開 Adams多體動力學實戰應用專題
Adams多體動力學實戰應用專題.pdf
Adams多體動力學仿真解決方案全面解析
一、Adams解決方案概述
Adams（Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems）作為全球領先的多體動力學仿真軟件，由MSC Software公司開發，已成為機械系統動態性能分析的行業標準。該解決方案通過虛擬樣機技術，幫助工程師預測復雜機械系統在真實工作條件下的運動學、動力學性能及載荷特性。
基于ADAMS的懸架多柔體動力學仿真
?基于ADAM S 的懸架多柔體動力學仿真
楊柳青, 汪文龍, 李明紅, 初長寶
(合肥工業大學機械與汽車工程學院,合肥 230009)
摘要:介紹如何利用系統動力學仿真軟件ADAM S 建立懸架多柔體運動學分析模型,并分別對懸架模型進行了
多剛體和多柔體仿真,其結果表明懸架中各構件的柔性變形對懸架各個定位參數在車輪跳動的情況下的變化特性
都有較明顯的影響。為此,本文提供了如何利用ADAM S 對懸架進行柔體運動學仿真的一種方法。
關鍵詞:懸架; 運動特性; 多體動力學
基于ADAMS的懸架多柔體動力學仿真.pdf
展開 推薦多體動力學仿真計算方面的新書 《Adams入門詳解與實例》
《Adam入門詳解與實例》一書從基本的操作到高級操作均涉及，可以使初學者很快過渡到高級使用者，即便是高級使用者也可以從中發現一些新的知識點。
《Adam入門詳解與實例》一書配有書中的實例與練習用所必需文件的光盤，每章中的知識點都配以實例與練習（均在光盤中），讀者可以重現其過程，主要涉及到以下內容：
剛體建模（直接創建與導入CAD模型）、編輯剛體、約束與冗余約束、剛性約束與柔性約束，驅動與載荷、接觸與摩擦力、仿真計算類型（裝配計算、運動學計算、動力學計算、靜平衡計算、線性化計算）、交互式仿真控制與腳本仿真控制、腳本仿真控制與傳感器的聯合使用以改變仿真過程中的參數、剛-柔混合建模（柔性體建模編輯、柔性體與剛性體的混合建模及虛構建的使用）、參數化設計、試驗設計與優化計算、系統元素與數據元素及其使用方法、振動分析及其參數化計算、控制系統（直接建立控制系統，與MATLAB的聯合仿真）及其參數化計算和液壓傳動及其參數化計算等等，詳細介紹了ADAMS/View、ADAMS/PostProcess、ADAMS/AutoFlex、ADAMS/Vibration、ADAMS/Control和ADAMS/Hydraulics模塊的使用方法。
《Adams入門詳解與實例》一書所介紹的內容不僅僅是入門內容，更多的是高級應用的內容,通過閱讀該書,可以使讀者對Adams有深刻的理解，全面掌握其使用的方法和細節，
能迅速幫助讀者完成多剛體和多柔體方面的仿真計算。
Adams入門詳解與實例.pdf
展開 
【10月19-22日 北京】Adams多體動力學實戰應用專題
Adams多體動力學實戰應用專題
一、課程背景：
Adams軟件由其領先的“虛擬樣機”理念和技術，迅速發展成為CAE領域中使用范圍最廣、應用行業最多的機械系統動力學仿真工具，占據了全球該CAE分析領域的大部分市場份額，被廣泛應用于航天、航空、汽車、兵器、船舶、電子、工程設備及重型機械等行業，眾多國際化大型公司、企業均采用Adams軟件作為其產品設計研發過程中機械系統動力學性能仿真的平臺。
為了讓廣大分析人員學習和掌握Adams強大的建模和仿真分析功能，特舉辦《Adams多體動力學實戰應用專題》培訓。通過大量的理論和實例講解，使得學員可以在較短時間內掌握Adams多體動力學分析的原理與方法，并解決工程應用中的熱點問題。
二、增值服務：
贈送定制U盤一個；
同一單位2人報名享受9折優惠；同一單位3人以上（含）報名享受8.5折優惠；
課程結束后贈送10套學習資料；
參訓學員或企業針對課程相關問題在課程結束后也可以得到老師的解答與指導（郵件、微信、電話），作為培訓講授的補充。
三、授課專家：
主講老師均來自著名高校、科研機構及企業的高級專家和高級工程師，長期從事CAE仿真領域的教學科研工作，從事多項國家重點研發計劃項目，具有資深的技術底蘊和專業背景，擁有豐富的科研及工程技術經驗。
四、時間地點：
2018年10月19日-10月22日 北京
（第一天報到，授課3天）
五、課程大綱：
六、培訓費用：
標準費用：3800元/人（含培訓費、資料費、培訓期間午餐費、結業證書費），住宿可統一安排，費用自理。
定制內訓：根據企業實際問題和產品模型，結合人員水平設計課程由專家上門授課。
展開 【8月24-27日 北京】Adams多體動力學實戰應用專題
“Adams多體動力學實戰應用專題”
一、課程背景：
Adams軟件由其領先的“虛擬樣機”理念和技術，迅速發展成為CAE領域中使用范圍最廣、應用行業最多的機械系統動力學仿真工具，占據了全球該CAE分析領域的大部分市場份額，被廣泛應用于航天、航空、汽車、兵器、船舶、電子、工程設備及重型機械等行業，眾多國際化大型公司、企業均采用Adams軟件作為其產品設計研發過程中機械系統動力學性能仿真的平臺。
為了讓廣大分析人員學習和掌握Adams強大的建模和仿真分析功能，特舉辦《Adams多體動力學實戰應用專題》培訓。通過大量的理論和實例講解，使得學員可以在較短時間內掌握Adams多體動力學分析的原理與方法，并解決工程應用中的熱點問題。
二、增值服務：
1、贈送定制U盤一個；
2、同一單位2人報名享受9折優惠；同一單位3人以上（含）報名享受8.5折優惠；
3、課程結束后贈送10套學習資料；
4、參訓學員或企業針對課程相關問題在課程結束后也可以得到老師的解答與指導（郵件、微信、電話），作為培訓講授的補充。
三、授課專家：
主講老師均來自著名高校、科研機構及企業的高級專家和高級工程師，長期從事CAE仿真領域的教學科研工作，從事多項國家重點研發計劃項目，具有資深的技術底蘊和專業背景，擁有豐富的科研及工程技術經驗。
四、時間地點：
2018年8月24日-8月27日 北京
(第一天報到，授課3天)
五、課程大綱：
六、培訓費用：
1、標準費用：3800元/人（含培訓費、資料費、培訓期間午餐費、結業證書費），住宿可統一安排，費用自理。
2、定制內訓：根據企業實際問題和產品模型，結合人員水平設計課程由專家上門授課。
展開 【11月29日-12月1日 北京】Adams多體動力學仿真培訓
一、課程背景
Adams軟件由其領先的“虛擬樣機”理念和技術，迅速發展成為CAE領域中使用范圍最廣、應用行業最多的機械系統動力學仿真工具，占據了全球該CAE分析領域的大部分市場份額，被廣泛應用于航天、航空、汽車、兵器、船舶、電子、工程設備及重型機械等行業，眾多國際化大型公司、企業均采用Adams軟件作為其產品設計研發過程中機械系統動力學性能仿真的平臺。
為了讓廣大分析人員根據自己的仿真需求，學習和掌握Adams強大的建模和仿真分析功能，特舉辦《Adams多體動力學仿真》培訓。定制化的培訓內容，通過大量的理論和實例講解，使得學員可以在較短時間內掌握自己需要的Adams多體動力學分析的原理與方法，并解決工程應用中的熱點問題。
二、時間及地點
2019年11月29日-12月1日 北京 (第一天報到，授課3天)
三、主講專家
主講老師均來自著名高校、科研機構及企業的高級專家和高級工程師，長期從事CAE仿真領域的教學科研工作，從事多項國家重點研發計劃項目，具有資深的技術底蘊和專業背景，擁有豐富的科研及工程技術經驗。
四、增值服務
1、贈送定制U盤一個；
2、同一單位2人報名享受9折優惠；同一單位3人以上（含）報名享受8.5折優惠；
3、課程結束后領取該課程課件、配套CAE模型及相關學習資料；參訓學員或企業針對課程相關問題在課程結束后也可以得到老師的解答與指導（郵件、微信、電話），作為培訓講授的補充。
展開 多體動力學仿真軟件Adams專業課程培訓-2016年11月（技術鄰用戶享九折）
北航權威名師 小班專業授課 原廠培訓證書
多體動力學仿真軟件Adams專業課程培訓
時間：2016年11月3日—11月5日；上午9:00-12:00,下午13:30-17:00
地點：北京（具體地點報名后通知）
講師：郭衛東 教授
培訓對象：
從事多體動力學仿真研究，對Adams軟件、其基本原理和應用有一定的了解，但對具體操作過程和后處理方法不熟悉，尚不能針對自己的研究課題獨立設計模型和完成模擬計算的Adams初級及中級學者。
為什么要參加？
l 名師授課：北航資深教授，現場專業講解，解惑答疑
l 小班授課：理論實操齊上陣，學習不再是難事
l 拓寬人脈：結識更多業界同仁的絕佳機會
l 權威證書：完整參加培訓可獲MSC公司統一頒發的培訓證書
培訓目標：
l 了解ADAMS軟件的基本理論和相關術語
l 熟悉并能掌握ADAMS各模塊基本功能及操作方法
l 學會利用ADAMS進行虛擬樣機建模、仿真、測試及結果處理的方法和技巧
l 能準確應用ADAMS軟件進行機械系統運動學、動力學仿真，并得到滿意分析結果
講師簡介：
郭衛東, 博士，北京航空航天大學教授、現任北京市高等教育學會理事，北京市高等教育學會機械原理研究會理事長，北京圖學會工業設計委員會委員，北航教學指導委員會委員，北航機械學院教學督導組組長，International Journal of Vehicle
Autonomous Systems (IJVAS) 副主編(Associate Editor)
培訓費用：
人民幣3500元/人。費用包括培訓費、教材費、午餐費。付款后請通知聯系人確認。
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