車輛功能安全測試
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2022-04-08
車輛功能安全測試的視頻教程
功能安全全生命周期管理--數(shù)字化安全管理
會議簡介： 在medini指導(dǎo)下完成安全管理活動，取代人工輸入任務(wù)，引入自動化和輔助功能。 講師簡介： 奚云鵬，現(xiàn)任Ansys medini analyze應(yīng)用工程師，熟悉自動駕駛行業(yè)功能安全的系統(tǒng)性應(yīng)用，主要負(fù)責(zé)Ansys medini的業(yè)務(wù)開發(fā)和技術(shù)咨詢工作。
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基于模型的功能安全分析助力提高BMS安全
適用人群：BMS 廠商的安全分析部門/人員 基于模型的功能安全分析助力提高BMS安全【已結(jié)束】?直播時間：2020-07-16 16:00 作為電動汽車電池系統(tǒng)中最為復(fù)雜的控制中心，BMS的安全直接影響著電動汽車的整體安全性，某些功能要求嚴(yán)格的BMS，其安全完整性等級要求可以達(dá)到ASIL D級，也就是ISO 26262 最高的安全完整性等級。
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無人駕駛的功能安全，SOTIF，信息安全分析方法及應(yīng)用
適用人群：所有自動駕駛相關(guān)行業(yè)人士 ANSYS無人駕駛的功能安全，SOTIF及信息安全分析方法及應(yīng)用【已結(jié)束】 直播時間：2019-11-21 20:00 自動駕駛是未來的趨勢，國內(nèi)外知名企業(yè)競相投入相關(guān)智能技術(shù)研發(fā)探索。當(dāng)前，從L2向L3-L5演進(jìn)，把車輛控制權(quán)更多的交給了機(jī)器，對安全性提出了更高要求，同時也使得系統(tǒng)開發(fā)驗證的難度和投入加大。
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車輛功能安全測試的實例教程
在功能安全測試領(lǐng)域，經(jīng)緯恒潤致力于為客戶規(guī)劃定制化的功能安全測試方案、構(gòu)建功能安全測試工具鏈、提供貼身的測試服務(wù)與測試培訓(xùn)，助力智能駕駛車輛功能安全設(shè)計落地。
【免責(zé)聲明】文章為作者個人觀點，不代表EDC電驅(qū)未來立場。如因作品內(nèi)容、版權(quán)等存在問題，請于本文布30日內(nèi)聯(lián)系EDC電驅(qū)未來進(jìn)行刪除或洽談版權(quán)使用事宜。
- 支持ASAP2
在Tessy中設(shè)計測試用例之前選擇與ASAP2標(biāo)準(zhǔn)的集成功能，確定需要導(dǎo)入的ASAP2文件，使用ASAP2轉(zhuǎn)換規(guī)則自動地將測試用例中設(shè)計的測試數(shù)據(jù)物理值轉(zhuǎn)換為在目標(biāo)板中執(zhí)行測試對象的整數(shù)值，從而簡化測試用例設(shè)計的理解和實現(xiàn)，并且可以在Tessy中顯示其他ASAP2信息，例如單位，最大/最小值等。
- 插入需求
所有的測試活動都是基于功能規(guī)格和需求變更的。支持插入需求，隨著需求的變化自動變更需求版本，實現(xiàn)需求可溯性?？赏ㄟ^插入需求宏觀把握測試工作的進(jìn)度。
應(yīng)用 & 案例
Tessy被廣泛應(yīng)用于汽車、鐵路、醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域當(dāng)中，眾多汽車整車廠、零部件供應(yīng)商都在使用Tessy。
- 汽車行業(yè)
- 安全關(guān)鍵性領(lǐng)域
- 醫(yī)療行業(yè)、白色家電等領(lǐng)域
展開 檢查問題種類既包含軟件質(zhì)量和安全缺陷相關(guān)，也可實現(xiàn)多種語言編碼規(guī)則規(guī)范的檢查。通過使用Klocwork，可以幫助開發(fā)人員能夠在開發(fā)早期檢測到程序可能存在的缺陷和漏洞，在開發(fā)過程中即可提升代碼安全可靠性，確保代碼質(zhì)量可控。
功能及特點
在開發(fā)階段使用klocwork開展靜態(tài)分析，立足程序安全性角度進(jìn)行測試，有利于盡早發(fā)現(xiàn)和修復(fù)安全性相關(guān)問題，并確保代碼符合國際公認(rèn)的編碼標(biāo)準(zhǔn)。
檢查問題種類既包含軟件質(zhì)量和安全缺陷相關(guān)，也可實現(xiàn)多種語言編碼規(guī)則規(guī)范的檢查。通過使用Klocwork，可以幫助開發(fā)人員能夠在開發(fā)早期檢測到程序可能存在的缺陷和漏洞，在開發(fā)過程中即可提升代碼安全可靠性，確保代碼質(zhì)量可控。
功能及特點
在開發(fā)階段使用Klocwork開展靜態(tài)分析，立足程序安全性角度進(jìn)行測試，有利于盡早發(fā)現(xiàn)和修復(fù)安全性相關(guān)問題，并確保代碼符合國際公認(rèn)的編碼標(biāo)準(zhǔn)。
?主要功能
? DevSecOps：Klocwork可以集成到CI/CD工具、容器、云服務(wù)等，便于實現(xiàn)自動化測試流程
? 編碼規(guī)范檢查：支持CWE、OWASP、CERT、ISO/IEC TS 17961、MISRA C 2012、AUTOSAR C++等多種常見行業(yè)規(guī)范的檢查
? 缺陷檢查：SQL注入、溢出、可靠性低等問題
? 代碼bug檢查：空指針解引用、內(nèi)存泄漏等問題
?與開發(fā)過程集成
Klocwork在設(shè)計時首先考慮了CI/CD，方便用戶將Klocwork分析代碼作為CI/CD一部分，可以做到：
? 差異分析：通過Klocwork Server上的數(shù)據(jù)，在整個項目分析完成后，可以只分析更改的文件，提供差異分析結(jié)果，節(jié)約分析時間。
? 易于自動化：Klocwork工具有通用的命令行接口，Klocwork檢測結(jié)果數(shù)據(jù)可以通過REST API訪問，所有輸出格式都使用標(biāo)準(zhǔn)格式，例如XML、JSON和PDF等。
? 容器化構(gòu)建：Klocwork支持在容器化和云構(gòu)建系統(tǒng)中運(yùn)行，為使用內(nèi)部或外部的云服務(wù)進(jìn)行代碼分析提供靈活的操作。
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車輛功能安全測試的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
車輛功能安全測試的最新內(nèi)容
2026 年，GB 15083《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗方法》修訂落地，直指新能源汽車大角度、零重力座椅的安全痛點。當(dāng)行業(yè)還在平衡舒適與安全時，北京沃華慧通測控技術(shù)有限公司憑借 20 余年測試技術(shù)沉淀，構(gòu)建起覆蓋座椅力學(xué)測試系統(tǒng)、智能電控、舒適耐久的全維度座椅測試體系，成為新國標(biāo)下車企與零部件廠商合規(guī)升級的核心技術(shù)伙伴。
一、行業(yè)變局：大角度座椅爆發(fā)，安全測試成生死線
5月8日，新思科技芯課程eDT系列主題最后一講將推出：「基于虛擬ECU實現(xiàn)故障注入，助力功能安全測試」，聚焦Automotive VDK 的功能安全故障注入與自動化驗證，講解如何將傳統(tǒng)人工、臺架依賴的安全測試轉(zhuǎn)化為可腳本化、可回歸的虛擬測試流程。通過真實的OEM 案例，涵蓋軟件故障注入、配置與響應(yīng)驗證、自動化回歸構(gòu)建及問題定位，幫助團(tuán)隊在完整軟件棧上更早發(fā)現(xiàn)隱患，提升測試覆蓋率與驗證效率。
本周五14:00，新思科技「基于虛擬ECU實現(xiàn)故障注入，助力功能安全測試」正式開講！感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時間：5月8日 周五，14:00-15:00
內(nèi)容簡介：
本次芯課程聚焦Automotive VDK 的功能安全故障注入與自動化驗證，講解如何將傳統(tǒng)人工、臺架依賴的安全測試轉(zhuǎn)化為可腳本化、可回歸的虛擬測試流程。通過真實的OEM案例，涵蓋軟件故障注入、配置與響應(yīng)驗證、自動化回歸構(gòu)建及問題定位
智能電動化浪潮下，大角度/零壓力座椅已成車企差異化競爭亮點，截至2024年底已有近40款相關(guān)車型上市。但超80%消費(fèi)者行車時使用躺姿座椅的安全隱患，以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失導(dǎo)致的質(zhì)量亂象，推動《汽車大角度座椅 第1部分：通用要求》國標(biāo)加速落地，座椅測試成為車企合規(guī)入市的核心關(guān)鍵。
新國標(biāo)為大角度座椅建立了統(tǒng)一測試體系，要求覆蓋靜態(tài)性能、動態(tài)安全、耐久可靠性、舒適性四大核心維度，這對測試設(shè)備的精準(zhǔn)度
T型槽鐵地板vs普通款：誰是鐵地板界的“六邊形戰(zhàn)士”？
在重型裝備測試、機(jī)械裝配、工裝定點、零部件檢測等工業(yè)場景中，鐵地板是保障作業(yè)精度與安全的核心基礎(chǔ)裝備。T型槽鐵地板與普通平板鐵地板作為兩大主流品類，二者在承載能力、裝夾靈活、精度穩(wěn)定性等關(guān)鍵維度差異顯著?！傲呅螒?zhàn)士”需兼顧承載、精度、適配、耐用、便捷、性價比六大核心優(yōu)勢，無明顯短板。本文結(jié)合T型槽鐵地板、鑄鐵T型槽地板、重型T
解密T型槽鐵地板：為何材質(zhì)是承載與剛性的“勝負(fù)手”？
在重型裝備測試、機(jī)械裝配、工裝定點等工業(yè)場景中，T型槽鐵地板是核心基礎(chǔ)裝備，其承載能力與結(jié)構(gòu)剛性直接決定作業(yè)安全與精度穩(wěn)定性。而材質(zhì)作為T型槽鐵地板的核心內(nèi)核，直接影響其抗變形、耐磨損、承重力等關(guān)鍵性能，是區(qū)分產(chǎn)品優(yōu)劣的“勝負(fù)手”。本文結(jié)合T型槽鐵地板、鑄鐵T型槽地板、重型T型槽鐵地板、高精度T型槽地基板等高頻關(guān)鍵詞，深解析材質(zhì)對承載與剛性的影響
新能源汽車試驗T型槽平臺：電池包碰撞與電機(jī)耐久測試專用方案
在新能源汽車研發(fā)與質(zhì)檢領(lǐng)域，電池包碰撞測試與電機(jī)耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。新能源汽車試驗T型槽平臺作為測試的核心基準(zhǔn)載體，其結(jié)構(gòu)設(shè)計與性能參數(shù)直接決定測試數(shù)據(jù)的性與測試過程的安全性。本文結(jié)合新能源汽車試驗平臺、電池包測試專用T型槽、電機(jī)耐久試驗基準(zhǔn)臺等高頻關(guān)鍵詞，針對性解析適配電池包碰撞與電機(jī)耐久測試的專用方案
電機(jī)NVH測試優(yōu)化：鑄鐵平臺在噪聲振動測試中的基礎(chǔ)作用
在新能源汽車、工業(yè)電機(jī)、家電電機(jī)等領(lǐng)域，NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）功能是評估電機(jī)品質(zhì)的核心指標(biāo)，直接影響產(chǎn)品舒適性、可靠性與市場競爭力。電機(jī)NVH測試的核心訴求是準(zhǔn)捕捉噪聲與振動信號，而測試基準(zhǔn)的穩(wěn)定性直接決定信號采集的真實性。鑄鐵平臺作為電機(jī)NVH測試臺的核心基礎(chǔ)部件，憑借高剛性、低振動、強(qiáng)抗干擾的特性，為噪聲振動測試搭建穩(wěn)定基準(zhǔn)
漢航車輛性能測試之滑行測試模塊5個月前
1. 引言
在汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化深度轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，續(xù)航里程與能源效率成為消費(fèi)者核心關(guān)切、車企研發(fā)競爭的關(guān)鍵賽道。滑行測試作為評估車輛行駛阻力、優(yōu)化能耗表現(xiàn)的核心手段，不僅直接關(guān)系到整車動力經(jīng)濟(jì)性、續(xù)航精準(zhǔn)預(yù)測及底盤調(diào)校優(yōu)化，更可通過精準(zhǔn)測定道路載荷，匹配相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對車輛基礎(chǔ)性能測試的要求。
漢航（北京）科技有限公司依托自主研發(fā)的Hunter Mobile硬件與NTS.LAB軟件平臺
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現(xiàn)代制造業(yè)面臨日益復(fù)雜的加工挑戰(zhàn)：
●多附件頭鏜銑床、車銑復(fù)合等復(fù)雜機(jī)床編程難度高，NC程序驗證耗時長、風(fēng)險大；
● 傳統(tǒng)仿真方式難以準(zhǔn)確模擬程序的準(zhǔn)確性，易導(dǎo)致現(xiàn)場撞機(jī)；
●CAM與仿真軟件間的數(shù)據(jù)斷層
