汽車變速器技術

汽車自動變速器第一課

主要采用Simcenter 3D自動網格劃分工具，對變速器殼體進行網格劃分和殼體之間螺栓模擬連接，最后對殼體進行了模態求解。將Simcenter 3D的stp導入Hypermesh中進行了模態求解，對比兩個軟件模態求解的固有頻率和振型的結果。

自動變速器工作原理講解...

本次研討會旨在通過理論與實踐相結合的方式，讓用戶全面了解 HBK 力傳感器的設計原理與應用方法，以便更好地推動 HBK 力傳感器在各工業領域的選型、安裝與應用。

在 CAD 程序中建模的拋物面反射器和擴展源，通過 IGES 文件格式導入 ASAP，并使用 ASAP Builder 界面執行分析。

本人從事汽車車身設計多年，長期就職于國內著名汽車設計公司，長年使用CATIA進行相關正逆向設計，且長年主持公司內外的CATIA培訓工作。目前已經成為某視頻教學網站CATIA逆向模塊的版主，同時為國內某專業教育培訓機構網站提供CATIA視頻教程。 此逆向設計視頻的重點是周邊件均已存在，需要逆向補充減震器主板，保證車身搭接的完整。

一節課入門多層服務器基站風機盤管熱設計，深入理解flotherm熱交換器數值應用。

此次Ansys Lumerical推出的新功能可讓設計者更準確地仿真III-V集成光學器件中的電吸收調制器的響應，將詳細介紹Ansys Lumerical對于III-V電吸收調制器的完整仿真流程，包括使用CHARGE仿真量子井中的電場、使用FDE/FEEM計算波導模式、以及使用MQW計算隨著外施電壓改變的吸收系數、折射率與穿透機率。

研討會會從介紹Lumerical和SPEOS工具出發，帶出顯示器領域中互操作的工作流程。最后以一個范例演示如何使用這個新工作流程。歡迎報名參會！ 講師簡介: 陳致豪(Chih-Hao Chen)，大學就讀于清華大學電機系，在臺灣大學光電工程研究所取得碩士學位。畢業后曾就職于顯示器產業，研究液晶光學以及液晶顯示器光學設計，有六年液晶顯示器的設計經驗。

11月2日，【探究實時仿真GPU求解器加速汽車行業設計創新】網絡研討會邀請來自NVIDIA 行業拓展經理茅勇、Ansys高級應用工程師鄭偉巍，以及康明斯高級設計工程師胡芹共同演繹設計工程師如何快速探索概念、執行迭代與創新。

使用 ReflectorCAD 和 ASAP ELTM 對分段反射器進行端到端設計、分析和測試的示例。演示涵蓋 ReflectorCAD 界面、功能和工作流程，包括如何定義反射器網格、光源、段，以及如何從反射器實現所需的發光輸出。

汽車控制器設計第1課：模擬電路入門與仿真實驗

介紹半導體制冷片的工作原理、在電子產品熱設計中的應用方法，以及使用Ansys Icepak和Simens Flotherm對其進行仿真模擬的方法。 Ansys Icepak中TEC的建模仿真資料非常稀少，本視頻不僅詳細描述TEC的建模方法，還詳述了仿真思想。對于理解TEC的根本工作原理，和使用非Ansys Icepak軟件建模仿真也有啟發。

基于matlab的雙線性變換法設計的切比雪夫II型低通濾波器語音信號，對加噪的語音信號進行降噪。數據可更換自己的，程序已調通，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。