能源仿真
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2022-03-03
能源仿真的視頻教程
Altair新能源汽車CAE仿真中的關(guān)鍵技術(shù)
現(xiàn)在，Altair提供了全面的新能源汽車仿真解決方案除了關(guān)于車身輕量化、碰撞安全、底盤懸架、電池包以及NVH仿真技術(shù)與應(yīng)用外，也包含了關(guān)于電驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力總成、新能源電機(jī)、車輛電磁兼容和車輛互聯(lián)通訊等相關(guān)領(lǐng)域的最新電磁仿真設(shè)計(jì)技術(shù)與應(yīng)用。
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新能源汽車電機(jī)之基本仿真分析流程
新能源汽車電機(jī)之基本仿真分析流程 適用人群：主要面向新能源汽車、壓縮機(jī)等電機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、電磁工程師。 新能源汽車電機(jī)之基本仿真分析流程（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-02-25 19:30 新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，電機(jī)是非常重要的部件。電機(jī)的性能將影響到新能源汽車動(dòng)力、振動(dòng)噪聲、散熱等多方面。
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基于RecurDyn的節(jié)能與新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)
基于RecurDyn的節(jié)能與新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù) 適用人群：新能源汽車的CAE仿真分析從業(yè)人員，新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)人員，對(duì)多體動(dòng)力學(xué)仿真感興趣的學(xué)生、工程師等。
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能源仿真的實(shí)例教程
能源領(lǐng)域一直是應(yīng)用潛力巨大的行業(yè)，伴隨著能源行業(yè)的迅猛發(fā)展，如何提高能源項(xiàng)目執(zhí)行效率并控制成本，是國(guó)家和企業(yè)所要面臨的巨大挑戰(zhàn)。將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用在能源領(lǐng)域，也許能有效減少能源問(wèn)題。
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虛擬現(xiàn)實(shí)適用的能源作業(yè)領(lǐng)域分類
【煤炭領(lǐng)域】：在煤礦的生產(chǎn)過(guò)程中，工人和企業(yè)面臨的最大問(wèn)題就是安全問(wèn)題，煤礦仿真系統(tǒng)能夠幫助人們對(duì)極端環(huán)境和危險(xiǎn)有全面的認(rèn)識(shí)。
【石油領(lǐng)域】：因?yàn)槭烷_采高風(fēng)險(xiǎn)、高投入、高產(chǎn)出的特點(diǎn)，很多企業(yè)都非常重視石油生產(chǎn)的過(guò)程，石油仿真系統(tǒng)能夠幫助鉆采工人提高生產(chǎn)效率，盡可能有效避免安全事故的發(fā)生。
【水利領(lǐng)域】：水利仿真主要是用于建立水利水電工程的三維模型，通過(guò)水利仿真系統(tǒng)建立的三維模型與現(xiàn)實(shí)物理數(shù)據(jù)完全相關(guān)，因此可真實(shí)反應(yīng)工程建成以后的面貌。
【電力領(lǐng)域】：受場(chǎng)地、天氣、技術(shù)水平的限制，傳統(tǒng)的帶電作業(yè)培訓(xùn)范圍和效果并不理想，而基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)建立帶電作業(yè)的仿真培訓(xùn)系統(tǒng)，通過(guò)模擬現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境和操作流程，可以使人員更形象、直觀地了解并掌握標(biāo)準(zhǔn)的輸電線路帶電作業(yè)方法。
展開 △ 5G新能源汽車風(fēng)噪仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)
3）智能座艙設(shè)計(jì)
△ 5G新能源汽車智能座艙仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)
4）電池包結(jié)構(gòu)分析
△ 5G新能源汽車電池包結(jié)構(gòu)仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)
5）智能駕駛基站布局
△ 5G新能源汽車智能駕駛基站布局仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)
五 行業(yè)先進(jìn)的工程仿真整體解決方案
1）熱流管理解決方案
△ 5G新能源汽車熱流管理仿真解決方案
2）電池包熱分析解決方案
△ 5G新能源汽車電池包熱分析解決方案
1-2：電池包熱仿真及降階仿真
3-4-5：考慮電化學(xué)的電池單體及電池包ECM電化學(xué)降階仿真
6：采用MSMD的電池模組熱仿真
3）碰撞安全解決方案
△ 5G新能源汽車碰撞安全仿真解決方案
4）氣動(dòng)噪聲解決方案
△ 5G新能源汽車氣動(dòng)噪聲仿真解決方案
5）虛擬試驗(yàn)場(chǎng)解決方案
1、建立數(shù)字路面，輪胎模型和動(dòng)力學(xué)模型，構(gòu)成完整的數(shù)字仿真模型，即虛擬試驗(yàn)場(chǎng)。
2、應(yīng)用于車體耐久、整車路噪、整車平順性、進(jìn)一步的智能駕駛虛擬環(huán)境等分析。
△ 5G新能源汽車虛擬實(shí)驗(yàn)場(chǎng)解決方案
6）電磁兼容解決方案
△ 5G新能源汽車電磁兼容仿真解決方案
7）電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH優(yōu)化設(shè)計(jì)
1、整車背景噪聲低，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH與噪聲表現(xiàn)更突出。
2、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)噪聲頻率高、頻帶窄，人耳聽感特別不舒服。
3、利用多物理場(chǎng)耦合分析，對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)噪聲進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
△ 5G新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH仿真優(yōu)化解決方案
六 工程仿真的發(fā)展趨勢(shì)
1）多物理場(chǎng)耦合
真實(shí)的世界是多物理場(chǎng)的。
展開 目前，國(guó)內(nèi)外新能源汽車應(yīng)用不斷發(fā)展，研發(fā)不斷深入。驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、IGBT及控制器等電驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵零部件及其系統(tǒng)一直是新能源汽車研究的熱點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，與外國(guó)先進(jìn)水平相比，我國(guó)新能源汽車研究在這些方面仍存在不小差距。
作為世界最大的仿真技術(shù)公司，ANSYS一直和世界上最先進(jìn)的整車和零部件廠商保持著良好的合作關(guān)系，提供先進(jìn)完備的仿真技術(shù)和服務(wù)，針對(duì)中國(guó)新能源汽車行業(yè)面臨的這些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，ANSYS公司特在中國(guó)北京和上海舉辦“新能源汽車仿真設(shè)計(jì)技術(shù)研討會(huì)”，分享全球最新的新能源汽車設(shè)計(jì)方法和經(jīng)驗(yàn)，幫助企業(yè)便捷、高效地實(shí)現(xiàn)虛擬設(shè)計(jì)流程，提高仿真軟件應(yīng)用效果，解決實(shí)際的工程問(wèn)題，并就新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)、相關(guān)熱點(diǎn)和難點(diǎn)設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行探討， 具體內(nèi)容包括：
高效率車用永磁同步電機(jī)和三相感應(yīng)電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)與優(yōu)化
車用電機(jī)的NVH 分析
鋰離子動(dòng)力電池的封裝、熱模型與熱管理仿真
車用變流器及其EMI/EMC分析
車用無(wú)線充電系統(tǒng)
新能源汽車仿真研討會(huì)資料查看及下載http://www.ansys.com/zh-cn/other/zh-cn/EV_HEV/seminar#
展開 超級(jí)元器件布置
Amesim中可以將不同的模塊進(jìn)行封裝，保留輸入輸出端口與其他部分進(jìn)行信號(hào)傳輸，使得仿真模型結(jié)構(gòu)方便。
3D與1D仿真結(jié)果對(duì)標(biāo)
通過(guò)1D仿真結(jié)果與3D仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)標(biāo)，同時(shí)可以得出在不同工況下（NEDC）電池溫度曲線、電池輸出功率。此外，搭建電池包1D模型與整車其他模塊系統(tǒng)模型，得出整車系統(tǒng)能量管理參數(shù)。
本文介紹了電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中3D和1D協(xié)同仿真的工作流程。同時(shí)，一維和三維可以進(jìn)行聯(lián)合仿真，將三維仿真某些計(jì)算結(jié)果或者一維仿真計(jì)算結(jié)果作為一維仿真（三維仿真）建模的輸入。在1D仿真前期階段，需要花費(fèi)更多時(shí)間來(lái)校準(zhǔn)1D模型以減少其模擬誤差。一旦建立一維模型，就可以在各種瞬態(tài)或循環(huán)條件下快速獲得仿真結(jié)果，這可以大大提高仿真效率。此外，可以通過(guò)與外部系統(tǒng)仿真來(lái)模擬和優(yōu)化控制策略。
溫馨提示
專注于原創(chuàng)、記錄、分享新能源技術(shù)知識(shí)，學(xué)習(xí)《基于starccm+在新能源熱管理仿真系列教程》已在技術(shù)鄰上線！針對(duì)新能源仿真技術(shù)咖公眾號(hào)粉絲，私聊小編課程價(jià)格有優(yōu)惠！！！
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展開 回到學(xué)校后，我積極向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)購(gòu)置多套 EGBox Mini，并很快將其引入到 “新能源系統(tǒng)仿真課程設(shè)計(jì)” 中。課堂上，我用它為學(xué)生們展示新能源系統(tǒng)的實(shí)時(shí)仿真過(guò)程，模擬各種復(fù)雜的工況，如太陽(yáng)能光伏發(fā)電在不同光照條件下的輸出特性、風(fēng)力發(fā)電在不同風(fēng)速下的運(yùn)行狀態(tài)等，讓學(xué)生們能夠直觀地理解理論知識(shí)。
課后，我組織學(xué)生們利用 EGBox Mini 開展了一系列實(shí)踐活動(dòng)。在第一次讓學(xué)生們獨(dú)立使用設(shè)備時(shí)，學(xué)生們對(duì)設(shè)備的操作不太熟悉，但在 EGBox Mini 直觀的界面和簡(jiǎn)潔的操作指引下，他們很快就上手了，也開始自己使用EGBox Mini進(jìn)行各種仿真驗(yàn)證了。
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近 200 位來(lái)自汽車、半導(dǎo)體、高科技、能源等行業(yè)的仿真精英參賽，他們以前沿思維與創(chuàng)新實(shí)踐，充分展現(xiàn)了仿真技術(shù)的無(wú)限潛能。我們將陸續(xù)為大家分享獲獎(jiǎng)佳作，帶您一同領(lǐng)略仿真賦能創(chuàng)新的非凡力量，希望用戶能從中汲取靈感、啟迪思路。
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? 汽車與新能源：整車碰撞仿真替代 70% 以上物理試驗(yàn)，縮短安全開發(fā)周期 50%；電池包仿真提前識(shí)別熱失控風(fēng)險(xiǎn)，降低召回與安全事故概率；車身輕量化與耐撞性協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)減重與安全的雙重目標(biāo)。
? 航空航天：精準(zhǔn)模擬鳥撞、冰雹沖擊、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片脫落、水上迫降等場(chǎng)景，保障飛行器結(jié)構(gòu)安全；復(fù)合材料結(jié)構(gòu)沖擊仿真，助力輕量化設(shè)計(jì)與強(qiáng)度驗(yàn)證。
近 200 位來(lái)自汽車、半導(dǎo)體、高科技、能源等行業(yè)的仿真精英參賽，他們以前沿思維與創(chuàng)新實(shí)踐，充分展現(xiàn)了仿真技術(shù)的無(wú)限潛能。我們將陸續(xù)為大家分享獲獎(jiǎng)佳作，帶您一同領(lǐng)略仿真賦能創(chuàng)新的非凡力量，希望用戶能從中汲取靈感、啟迪思路。
