基于RecurDyn的節(jié)能與新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)

適用人群：新能源汽車的CAE仿真分析從業(yè)人員，新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)人員，對(duì)多體動(dòng)力學(xué)仿真感興趣的學(xué)生、工程師等。

基于RecurDyn的節(jié)能與新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2022-08-16 19:30

課程背景：

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)不斷提出新的要求，總的要求是環(huán)保、舒適、經(jīng)濟(jì)，為迎合這些要求，在變速箱生產(chǎn)及研究方面也在不斷做出努力。傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是新能源汽車機(jī)械部分的研究重點(diǎn)，尤其是CVT，繼承了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的幾乎所有優(yōu)點(diǎn)，如運(yùn)行平順、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障低、生產(chǎn)維修成本低等。

課程內(nèi)容：

1、兩擋純電動(dòng)車變速箱動(dòng)力學(xué)仿真及NVH特性分析

2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與仿真分析

3、基于RecurDyn和AMESim聯(lián)合仿真的鏈?zhǔn)紺VT動(dòng)力學(xué)性能分析

4、基于RecurDyn與Particleworks聯(lián)合仿真的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑分析

5、鋼帶CVT數(shù)字化設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)仿真工具二次開(kāi)發(fā)及案例演示