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關注創建者:蝰蛇設計 創建時間:2022-01-24
BIM建模的視頻教程
Bentley 實景建模技術 助力基礎設施BIM全生命周期應用直播課
實景建模技術助力基礎設施BIM全生命周期應用。主要是向大家介紹下目前最流行的實景建模技術,以及在項目設計、施工和運營全生命的各個階段來展示實景建模如何補充和推進BIM整體解決方案的。
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BIM建模的實例教程
BIM建模作為BIM應用的基礎,就是由傳統的2D圖紙轉換為3D模型,效果看起來更加立體化。在很多小伙伴看來,畫施工圖簡直就是雕蟲小技,BIM建模豈不是也很easy。認知的錯誤以至于很多情形下企事業單位一見面就問,誰能做別人不能做的事情?其結果就是我們的施工圖質量大都不能讓人滿意,而所謂的BIM模型在應用過程中則大都存在各種各樣的問題。其實,建模很簡單,讓建立的模型真正應用到實際項目中很難。
工程建設行業當前普遍使用兩類圖形圖像成果支持各項工程任務:
第一種是做出來用的施工圖(圖形);
第二種是做出來看的可視化模型(以及在此之上的效果圖、動畫等)。
還有一種就是BIM模型,BIM建模工作貫穿于建筑工程全生命周期,為了滿足設計、施工、運維等不同階段的業務需求,前期需要建立模型,應用過程中還要不斷地完善模型。現在還沒達到普遍使用的程度。但是在政府以及國家的大力支持與推廣下,目前已有很多的項目都采用了BIM技術,在招投標階段,一些單位也會明確要求項目必須采用BIM技術。
施工圖和可視化模型每個元素本身的屬性以及元素之間的關系只要最終呈現出來的結果能夠滿足要求就可以交差,哪怕一條線下面壓著另外三條線,一個面后面還有幾個塊,看起來連在一起的元素實際上并沒有連在一起等等都沒有太大關系,但如果一個BIM模型也有類似的看起來好像是那么回事,實際上不是那么回事的情況,就無法成為一個真正能夠拿來用的BIM模型。根據校對審核設計單位、施工單位、專業BIM咨詢單位BIM模型過程中得出的經驗:即使不把大體量、高難度項目BIM模型規劃、組織、集成等相對難度大一點的工作包括在內,僅就相對基礎和純粹的BIM建模工作,要創建出一個能夠拿來用的BIM模型也不是一件簡單的事情。
來源:網絡
展開 大家都認為路橋BIM只是建模,其實BIM在路橋中的應用不止有建模,讓我們來細數BIM在路橋中除了建模還能做什么。
1-進行特殊復雜結構的方案演示
如果技術人員建立高精度模型有困難,或者也沒有必要,通過嘗試快速低成本投入建立相對低精度的模型,完成部分特殊結構的施工步驟演示,對于項目實施團隊深刻理解施工順序、施工方案和施工工藝,甚至分解編排施工計劃非常有好處。我們常說的BIM“模型秀”就是指此類BIM的碎片化應用。
在深圳東寶河新安大橋建設中,采用此種思路較好地模擬了一種新型施工掛籃在波形鋼腹板PC組合箱梁橋施工的應用工況,特別是針對波形鋼腹板的吊裝難題,通過BIM技術助力,最終設計出了合理適用的掛籃。
2-碰撞檢查
對部分諸如場地狹窄的互通式立交匝道橋鋼箱梁吊裝、大型跨線龍門吊拆除等場合,考慮到場地局限性大,動線沖突概率大,為保障安全,通過在建立bim待安裝構件和吊裝設備等模型,進行諸如場地待安裝構件堆放位置規劃,起吊行走路徑等工作,可以較為簡單地實現施工前的方案預演,采用模型進行表達,為防范人腦不易察覺的動線沖突等安全隱患提供了很好的參考。
3-進行復雜結構的測量放樣
對于路橋施工中經常遇到的部分結構怪異的曲邊異型結構,采用在Revit中進行高精度建模,根據施工需要捕捉關鍵控制點的坐標,一方面可以校核手工計算坐標的準確性,也可以通過BIM建模師背靠背的建模捕捉坐標的方式相互之間校核,避免復雜的數理公式計算,降低測量出錯的風險。
中鐵七局集團鄭州工程有限公司BIM研究院下屬的航空港BIM工作站針對復雜裝飾拱的制造與安裝,采用Revit建立模型,根據結構分段,與加工廠家約定控制點,在BIM模型中捕捉關鍵控制點的坐標,完成了拱肋的高精度制造、分段和安裝,確保了結構線形。曾經在鄭州黃河公鐵兩用橋拱肋安裝中采用了這一方法,取得了較好的效果。
展開 Ansys結構計算/鋼混結構計算
bim建筑建模/結構建模
管線綜合鋼混結構計算
navisworks的施工模擬
圖元碰撞分析
ansys地下工程地應力分析
5 BIM深化設計軟件
Xsteel作為目前最具影響力的基于BIM技術的鋼結構深化設計軟件,可使用BIM核心建模軟件提交的數據,對鋼結構進行面向加工、安裝的詳細設計,即生成鋼結構施工圖(加工圖、深化圖、詳圖)、材料表、數控機床加工代碼等。
6 BIM模型綜合碰撞檢查軟件
以下這兩個根本原因,導致模型綜合碰撞檢查軟件的必然出現:
(1)不同專業人員使用各自建模軟件,來建立與自己專業相關的BIM模型,而這些模型需在同一個環境里面集成起來,才能完成整個項目的設計、分析及模擬,但這些不同專業建模軟件,本身無法實現這一點;
(2)對于大型項目而言,因硬件限制而使BIM核心建模軟件往往無法在一個文件里操作整個項目模型,但是又必須把這些分開創建的局部模型整合在一起,進而才能研究整個項目的設計、施工及其運營狀態。
模型綜合碰撞檢查軟件基本功能包括集成各種三維軟件(包括BIM軟件、三維工廠設計軟件、三維機械設計軟件等)創建的模型,并進行3D協調、4D計劃、可視化、動態模擬等,其實也屬于一種項目評估、審核軟件。常見模型綜合碰撞檢查軟件有Autodesk Navisworks、Bentley Projectwise Navigator和SolibriModel Checker等。
7 BIM造價管理軟件
造價管理軟件利用BIM模型提供的信息進行工程量統計和造價分析。它可根據工程施工計劃動態提供造價管理需要的數據,亦即所謂BIM技術的5D應用。國外BIM造價管理有Innovaya和Solibri,魯班則是國內BIM造價管理軟件的代表。
8 BIM運營管理軟件
美國國家BIM標準委員會認為,一個建筑物完整生命周期中的75%成本發生在運營階段(使用階段),而建設階段(設計及施工)的成本只占25%。
展開 #淺談BIM證書
近年來,建筑行業最火的詞語就是BIM。有聽說有BIM證書,直接跳到總公司,告別了工地,開啟朝九晚六的新生活。更有聽聞說BIM證書可以掛靠,一年可以掛靠三兩萬?那么BIM到底有什么用,證書該如何正確使用呢,往下看吧。
以下是目前市面上主流的BIM證書:
一、Autodesk的Revit認證
二、中國圖學學會頒發的全國BIM技能等級考試證書
三、人力資源和社會保障部教育培訓中心頒發的BIM證書(證書與“圖學會”考試一同發放,一考兩證。)
四、中國建設教育協會頒發的BIM證書
五、人力資源和社會保障部中國繼續工程教育協會頒發的BIM證書
大多數人的選擇為圖學會頒發的證書
中國圖學學會頒發的全國BIM技能等級考試證書
1.證書分類:
1)一級 BIM 建模師;(不分專業)
2)BIM 高級建模師(區分專業:建筑、結構、設備)
3)三級 BIM 建筑設計師
2.采用機考,60分以上(含60分)者為合格。
3.考試時間:每年組織兩次考試,每年6月、12月,統一上午9:00-12:00進行考試。
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依托達索軟件鋼結構模塊,采用"骨架-模板"的建模思想,建立某獨塔雙索面鋼箱-混凝土混合梁斜拉橋的BIM模型。在建模過程中充分應用達索內嵌EKL語言和Action功能,并使用鋼結構模塊的"SFD-SDD"設計流程,完成建模以后,還從完善設計精度和用鋼量統計兩方面探索了BIM模型的實際應用價值。
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3 實證分析
借助于BIM技術完成工程建模工作,在具體的BIM-RECIT系統中,借助于構造族,生成相關構件并進行分類。在此環節還能借助于圖元、坐標模式對不同構件的空間信息、位置關系進行明確。利用BIM技術對結構框架梁展開建模,圖2給出了建模示意圖。
(圖2)
②建立關系模型:大方山隧道BIM建模項目包含大方山隧道正洞、泄水洞和平導的防排水系統、相互位置關系進行BIM建模。(圖3)
③根據大方山隧道地質鉆探資料進行GIM建模,模型與場景布置、組裝,參數組合并錄入,同時對GIM建模及屬性編輯,鏈接相關資料和圖紙。
而地市級水利設計單位較缺乏二次開發技術人員,購買商業插件或二次開發學習成本偏高,使單位或個人對復雜BIM建模望而卻步,不利于水利BIM技術的推廣[5]。而且,蝸殼、尾水肘管因其形狀復雜,是水電站廠房的施工難點部位,熟悉二次開發的人員用Dynamo通常難以建模。以往研究中,尾水肘管的二次開發建模通過多斷面放樣融合實現[4],如斷面數少于12~15個則無法保證設計精度。
在這一項目中,施工方利用BIM建模技術實現了從設計到施工的全過程可視化操作,采用數字化施工模式,并將其貫穿全流程,這在國內機場建設項目中是史無前例的。項目采用數字化智慧工地綜合管理平臺和多種數字化設備,在保證施工安全的前提下降低了人工成本,不僅提高了施工質量,而且提升了施工效率。
相關規劃內容的BIM建模的統一標準。
相關規劃內容的BIM表達方式。
②實現目標
可視化:通過BIM可以讓我們實現施工項目在建造過程的溝通、討論和決策在“所見即所得”的方式下進行。
協調性:在BIM模型中實現靜態的差錯檢查,如人流是否和安全通道之間發生干涉或碰撞等。
新菱冷熱株式會社
建筑工程公司的設計工程師通過與BIM(建筑信息建模)高效合作,充分利用CFD分析價值。
BIM中Revit核心建模平臺建立的結構物理模型只是提供示意空間構件和協同其他專業的三維模型,不能夠進行結構分析及計算,結構分析計算需要依靠其他結構有限元計算軟件的配合來完成,第三方軟件必須要完全實現與Revit模型的完美鏈接。
但是公司對BIM工作有著較高的要求,需要鐘工承擔BIM建模、策劃、溝通和報獎等相關工作,且公司開展BIM的項目數量多且事項繁雜。
如何又好又快地完成BIM在施工項目上的應用,是鐘工一直關注和思考的問題。
