系統可靠性
關注創建者：Ansys中國 創建時間：2022-01-21
系統可靠性的視頻教程
ABAQUS和Fe-safe分析列車輪軸系統在軸重載荷下的強度和疲勞可靠性
本案例應用ABAQUS軟件創建列車車軸、車輪和鋼軌的三維實體模型，并進行網格劃分和加載，首先計算輪軸的過盈裝配，在過盈裝配后對車軸施加軸重載荷的作用，并將模擬的應力結果導入到疲勞分析軟件Fe-safe中進行疲勞壽命的計算。詳細講解的內容有：1. 車軸、車輪和鋼軌三維模型的創建和模型的裝配。2. 車軸、車輪和鋼軌接觸的設定和載荷邊界條件施加。3. 車軸、車輪和鋼軌的網格劃分和單元類型的選取。4. 后處理中場輸出結果的詳細講解和結果的導出
￥60 2小時4分鐘 2599播放
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半導體器件的功率循環及熱可靠性測試
本視頻介紹了半導體器件的功率循環及熱可靠性測試流程。 第一步：將待測器件與POWERTESTER連接，輸入相關參數，校準K系數（溫度敏感因子） 第二步：通過測試平臺內置的觸摸屏電腦，設置待測器件的循環策略，啟動設備，進行全自動熱瞬態及功率循環測試 第三步：數據分析（支持數據導出，進行結構函數分析、生成熱模型等）
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航空領域的優化和可靠性分析-機翼翼尖
航空領域的優化和可靠性分析-機翼翼尖 適用人群：航天航空行業設計工程師、產品經理、項目經理、高校或科研院所相關工程師 航空領域的優化和可靠性分析-機翼翼尖（免費）【已結束】?直播時間：2022-11-24 19:30 一個典型的工程需要不斷進行"設計－評估－改進"的循環。CAD和CAE的引入提高了這一過程的效率。
￥9.9 31分鐘 273播放
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系統可靠性的實例教程
CAFTA是一套用于系統可靠性預測分析的專業工具軟件系統,由CAFTA、FDA、Safety三部分共同構成。
CAFTA以系統故障樹為可靠性分析模型，采用了面向對象設計技術思想，順應圖形化建模的發展趨勢，以蒙特卡羅方法作分析手段，將故障樹可靠性模型的數據管理、分析運算、運算結果分析以及數據的安全管理等功能都集成在一個圖形化的操作平臺上。
CAFTA系統可實現對包含多態事件的單調或非單調系統的可靠性預測分析任務，它所支持12種如與門或門異或門等常見的邏輯門模型，涵蓋了可靠性分析中大部分的應用，滿足工程實際所需。
系統特點
l 一體化的數據管理和操作平臺
2 圖形化的數據管理方式
3 具有智能特征的的多類型數據管理
4 多樣性的數據分析手段
5 安全的數據保密措施
展開 目錄
第1章 緒論
1.1 結構系統可靠性的基本概念
1.2 結構系統的可靠性分析
1.3 結構系統基于可靠性的優化設計
1.4 結構系統可靠性分析與優化設計的歷史發展
第2章 結構系統可靠性的基本理論
2.1 載荷和抗力變量的概率模型
2.2 可靠性指標均值的一次二階矩（FOSM）
2.3 可靠性指標的改進一次二階矩（AFOSM）
2.4 可靠性指標的二次二階矩（SOSM）
2.5 蒙特卡羅法
2.6 可靠性計算方法的比較
2.7 載荷合模型
第3章 隨機有限元法
3.1 引言
3.2 隨機有限元法研究現狀綜述
3.3 隨機場的表示
3.4 隨機有限元的基本方程
3.5 隨機有限元法在隨機結構分析中的應用
3.6 隨機有限元法的發展前景及發展方向
第4章 結構系統失效模式的形成及可靠性分析
4.1 結構元件的承載能力
4.2 靜定結構的失效分析
4.3 靜不定結構的失效分析
4.4 桁架結構失效模式的可靠性指標與失效模式間的相關系數
4.5 薄壁結構失效模式的可靠性指標與失效模式間的相關系數
4.6 平面框架結構失效模式的可靠性指標及失效模式間的相關系數
4.7 板架結構失效模式的安全余量和可靠性指標
4.8 增量荷載法形成結構的安全余量
第5章 結構系統強度可靠性分析
5.1 失效路徑和失效模式數
5.2 分枝限界法
5.3 提高分枝限界法的若干策略
5.4 一種基于增量載荷法判別主要失效模式的方法
5.5 系統可靠性的計算方法
第6章 結構系統剛度的可靠性分析
6.1 完整結構系統的剛度可靠性
6.2 不完整結構系統的剛度可靠性
第7章 結構系統可靠度的敏度分析
第8章 結構系統基于可靠性優化設計
第9章 結構系統可靠性的專題研究
附錄
參考文獻
展開 實際工程中，結構系統自身的剛度以及結構所承受的外載荷均表現一定的隨機性。所以，在結構的分析和設計中，考慮結構系統和載荷的隨機性是符合工程實際的。
因此，考慮實際工程的隨機因素，對結構系統進行隨機力學分析和基于概率概念的可靠性設計，是非常必要的。同時隨著結構復雜程度提高、結構材料的不斷更新，結構的受力也更加復雜，可靠性分析的難度也隨之提高，主要表現在結構設計中存在很多不確定因素，承受荷載后存在著復雜的函數關系，并且在當今的一些高科技產品如飛船、火箭、艦船等構件經常需要單獨在復雜惡劣的環境中作業，因此必須保證其具有足夠的強度。
另一方面這類構件在滿足強度的同時又要使其尺寸和重量盡可能的小，以便提高速度，降低成本。目前普遍認為，以可靠性參數作為控制結構設計的參數有很多的優越性，可以將結構系統的可靠性或失效概率作為約束條件結合到優化問題設計中，進行基于可靠性的結構系統優化設計。
基于可靠性的結構優化可從以下方面進行分析：
1，結構系統剩余疲勞壽命的分析；可以看到，隨著載荷發生次數的增加，在預定的服役期內，結構系統疲勞可靠性指標降低；在載荷次數不變的條件下，隨著結構系統服役年限的增長，結構系統疲勞可靠性指標也不斷降低。
2.結構設計時，考慮結構系統和載荷的隨機性，并對隨機結構安全余量和可靠性指標β(v)進行敏度分析，使可靠性指標成為函數的約束條件。如果進一步改進遺傳算法的編碼和遺傳算子，可使其更加適用于隨機結構的可靠性優化。
3.靜載和疲勞載荷共同作用下結構系統的失效形式分析；在兩種載荷作用下結構系統可靠性分析方法，并采用改進的遺傳算法作為優化方法，以靜載和疲勞荷載共同作用下的結構可靠性分析理論為基礎，對其進行基于可靠性的優化設計，有算例驗證了遺傳算法解決此類問題的有效性。
展開 摘 要：為建立可變工作環境下分布式系統可靠性模型，提出受控混合隨機Petri網，即用連續庫所中的托肯控制離
散變遷的變遷率．以此反映工作環境對部件可靠性的影響，從而推理出環境對系統可靠性的影響．在此模型的基礎
上，采用蒙特卡羅方法進行不同環境下系統可靠性仿真求解，解決了可變工作環境下分布式系統的可靠性建模及其
分析問題．最后，以一個C ISR系統為例說明了該方法是一種考慮可變工作環境影響的分布式系統可靠性分析的可
行方法．
關鍵詞：可變工作環境；分布式系統；受控混合隨機Petri網；可靠性分析
考慮環境因素的分布式系統可靠性建模及其分析.pdf
展開 可靠性可定義為：如果結構發生了不可修復性故障，其可靠性可等同于耐久性；若故障可修復，其可靠性就是產品大修期、報廢期或者退役期對應的耐久性。
文中研究的三合一電驅系統是電動汽車的心臟，其無故障運行時間是影響客戶滿意度的重要因素。機械結構可靠性常采用加速壽命試驗來替代常規試驗，以達到短周期、低耗費、合理預估系統壽命的目的。
電機、控制器和減速器作為單體部件設計時，國內廠家考核沿用相關標準分別是GB/T 18488.1-2015《電動汽車用驅動電機系統 第1部分：技術條件》、GB/T 29307-2012 《電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法》和QC/T 1022-2015《純電動乘用車用減速器總成技術條件》。
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隨著全球軌道交通系統智能化與自動化水平的持續提升，嵌入式軟件已成為保障行車安全與系統可靠性的關鍵核心。EN50128 與全新發布的 EN50716 標準，共同構成了軌道交通嵌入式軟件開發的重要合規體系；與此同時，基于模型的開發與驗證方法正逐步成為行業主流實踐。
<p>Ansys 持續幫助工程師更高效地解決復雜結構設計與可靠性挑戰，加速產品創新與研發迭代。在2026 R1 新版本中，結構系列產品在效率、精度與工程可信度方面進一步增強：Mechanical 帶來更高效的網格變形與 GPU 感知資源預測能力，LS-DYNA 強化電池熱仿真與多物理場分析，Motion 提升系統級動力學性能，而 Sherlock、Forming 等工具也在電子可靠性與成形分析領域實現全面升級
新思科技芯課程全新RISC-V系列即將推出，本次課程內容共4講，首場【從微架構到系統：基于新思科技RISC-V驗證方案構建高效可靠的RISC-V 驗證閉環】將于5月15日上線，深度剖析RISC-V在現代SoC設計中的核心驗證難點及挑戰，并重點介紹新思科技RISC-V相關的動態驗證方案，通過將STING的高效激勵生成能力與ImperasDV的精準檢查能力與新思科技的VCS、Verdi深度融合，展示如何構建一個涵蓋
何為快裝氣動調節閥？4天前
綠色節能與高可靠性的雙重保障
在追求高效與精準的同時快裝氣動調節閥還兼顧了系統的長期可靠性與節能需求，先進的獨立供排氣設計，能有效隔離氣源污染并消除背壓干擾，確保閥門動作的絕對精準，同時智能化的節能方案讓在待機或保壓階段自動進入低功耗模式，從源頭杜絕了壓縮空氣的浪費。
傳感器的性能——包括檢測下限、選擇性、響應速度、長期穩定性和環境適應性——直接決定了整個檢測系統的可靠性和實用性。
目前市場上存在多種NO?傳感器技術路線，各具特色：
電化學傳感器：技術成熟、成本適中，在工業安全領域應用最廣，具備良好的線性響應和較低功耗，但高溫高濕環境下的長期穩定性仍是挑戰。
系統環境可靠性與安全性評價： 通過環境可靠性實驗室，提供嚴苛的電導率生命周期管控閾值測試（如新國標推薦的≤300 μS/cm），并能夠執行冷卻液與電池包內部橡膠、塑料密封件在80°C及以上環境中的長期相容性老化評估。同時開展低溫消泡性能測試，以保障流場的均一性，杜絕微觀氣蝕與局部熱點隱患。
智能部件可靠性測試系統：護航智能交互穩定
如今，觸摸屏、智能溫控、APP 互聯已成為熱水器標配，智能部件的可靠性直接影響用戶體驗。沃華慧通 多功能觸摸屏測試系統WH-1121-W 專為智能熱水器觸控面板設計，適配電容式、紅外式觸摸屏，可在 - 20-70℃高低溫環境下，開展點擊、滑動、劃擦等模擬操作測試。
普冉PY32系列的旗艦級產品，PY32F071系列同樣搭載高性能32位ARM? Cortex?-M0+內核，在繼承系列產品高可靠性、寬電壓、低功耗等核心優勢的基礎上，實現性能與功能的全面躍升，精準適配復雜高端控制場景，為需要超強運算能力、超大存儲容量及豐富外設的產品提供一站式解決方案，同時兼顧高性價比，成為國產高端MCU的優選之選。
PY32F071 系列微控制器采用高性能的
集成?過壓、過流、過熱、短路、開路?等保護功能，提升系統可靠性?。
由工采網代理的WD15-S30A是韓國Wellang推出的一款專為LED照明應用設計的高性能四段式AC直驅LED驅動芯片，它通過內部集成高壓MOSFET，實現對整流后交流電的直接驅動，極大簡化了電路設計，減少元件數量，提升可靠性，具備可調的恒流驅動能力，適用于多種LED照明場景。
精準控制，不止于流量
在追求綠色制造與能效優化的今天氣體質量流量控制器的阻力損失已不僅是技術參數，更是系統能效與可靠性的關鍵指標，布瑯軻鍶特（Bronkhorst）憑借數十年的技術積累與全球數萬套成功案例，持續為客戶提供低阻、精準、智能的流量控制解決方案。
