汽車制造工藝--涂裝 當沖壓車間的車體沖壓件在焊裝車間焊接合拼后，白車身就要進入涂裝車間了。 ① 涂裝的作用 保護車身 生活中，我們所使用的各種鋼鐵制品都會在表面噴漆，防止氧化。而汽車作為戶外使用且使用年限較長的商品更需要可靠的保護。 美觀作用 我相信大多數人買車就跟娶媳婦一樣，肯定要選個好看的不是，車漆就相當于媳婦的皮膚了，那么顏色就顯得十分重要了。

圖5 側圍和后流水槽工藝方案及CAE 分析結果 實車效果驗證 將生產合格的側圍和后流水槽零件放在焊裝夾具上進行點焊，對焊接完成的白車身進行涂裝、電泳、噴漆等，裝上D 柱飾板后，翻邊面、焊接法蘭變形及焊點壓痕均被D 柱飾板遮擋不可見，如圖6 所示，后流水槽外露部分為圓滑的曲面，簡潔且更加精致，取得了較好的實車效果，提升了側圍后流水槽區域的整體感官品質。

干貨‖懸架性能開發-懸架K&C分析 干貨‖約束系統開發（正面碰撞） 干貨‖網絡與通訊系統設計 干貨‖統計性質量控制方法 - SQC 151頁干貨分享 干貨‖汽車耐久性仿真 干貨‖汽車車身涂裝工藝流程和技術

干貨‖懸架性能開發-懸架K&C分析 干貨‖約束系統開發（正面碰撞） 干貨‖網絡與通訊系統設計 干貨‖統計性質量控制方法 - SQC 151頁干貨分享 干貨‖汽車耐久性仿真 干貨‖汽車車身涂裝工藝流程和技術

干貨‖懸架性能開發-懸架K&C分析 干貨‖約束系統開發（正面碰撞） 干貨‖網絡與通訊系統設計 干貨‖統計性質量控制方法 - SQC 151頁干貨分享 干貨‖汽車耐久性仿真 干貨‖汽車車身涂裝工藝流程和技術

干貨‖懸架性能開發-懸架K&C分析 干貨‖約束系統開發（正面碰撞） 干貨‖網絡與通訊系統設計 干貨‖統計性質量控制方法 - SQC 151頁干貨分享 干貨‖汽車耐久性仿真 干貨‖汽車車身涂裝工藝流程和技術

干貨‖懸架性能開發-懸架K&C分析 干貨‖約束系統開發（正面碰撞） 干貨‖網絡與通訊系統設計 干貨‖統計性質量控制方法 - SQC 151頁干貨分享 干貨‖汽車耐久性仿真 干貨‖汽車車身涂裝工藝流程和技術

干貨‖懸架性能開發-懸架K&C分析 干貨‖約束系統開發（正面碰撞） 干貨‖網絡與通訊系統設計 干貨‖統計性質量控制方法 - SQC 151頁干貨分享 干貨‖汽車耐久性仿真 干貨‖汽車車身涂裝工藝流程和技術

而奇瑞捷豹路虎占地面積84萬平方米的常熟生產基地，配備了全球領先的沖壓、焊裝、全鋁車身車間、涂裝、總裝車間、發動機工廠、研發中心以及質量中心，并擁有獨特設計的點到點物流體系，能確保向客戶交付世界一流品質的產品。

其中包括完成支持準量產車生產制造的設備安裝的第一個里程碑，獲得工廠最終生產使用資質（"COO"）的第二個里程碑，以及啟動其余生產區域的基礎設施建設，包括車身車間、涂裝車間、倉庫和總裝車間的第三個里程碑。 現在，FF 91首輛準量產車的打造完成，標志著第四個生產制造里程碑——批量制造用于最終工程驗證和認證的準量產車達成。接下來，FF將按計劃完成剩余的3個生產制造里程碑。